00:00MANIOBRA DE ESQUIVA
00:02El propietario es quien conduce en esta primera pasada.
00:05La velocidad a la entrada del primer pasillo es de 71 kmh y tira dos conos.
00:10Estamos habituados a hacer esta prueba, pero no al coche, dado que no lo hemos conducido con anterioridad.
00:16El resultado es que, tras unos pocos intentos, conseguimos realizar correctamente el ejercicio a 75 kmh.
00:23Como se ve en las imágenes, la carrocería se balancea claramente después de los movimientos bruscos del volante,
00:28pero no de forma descontrolada.
00:30Además, hay que señalar que ni la rueda trasera interior a cada giro tiende a despegarse del suelo ni la suspensión a rebotar.
00:37El control de estabilidad no actuó de forma intrusiva.
00:40En el eslalón, el comportamiento no es el habitual de un deportivo, ya que la carrocería se balancea sensiblemente
00:45y los cambios de apoyo no se suceden con rapidez, aunque sí con cierta fluidez.
00:50Al final de la recta, aumentamos la velocidad para buscarle las cosquillas de clase A210 Evolution,
00:56y sus reacciones siguieron siendo suaves y progresivas.
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