Mercedes-Benz E300 BlueTEC HYBRID. Funcionamiento del sistema híbrido.

km77

El consumo del Mercedes E300 BlueTEC HYBRID, que lleva un motor Diesel, ha sido bajo en todas nuestras mediciones, en ciudad y en carretera.  Información de km77: http://www.km77.com/00/mercedes-benz/clase-e/2009/version-hibrida.asp

Transcript

00:00Buenos días, son las 8.39 de la mañana del 17 de noviembre de 2011.

00:13Estamos en el Mercedes E híbrido, en el 300 híbrido.

00:21Tenemos en el cuadro de instrumentos las pantallas de flujo de energía.

00:25También les voy a enseñar los cuadros de consumo de energía.

00:31Ahora el motor está frío, vamos a arrancar, voy a arrancar.

00:34Van a poder escuchar el sonido del motor en frío.

00:38Y luego haré un recorrido urbano para que veamos cómo cambia.

00:43Si bien en el cuadro está todo puesto a cero,

00:46no es una medición de consumo porque el motor está frío.

00:50Y voy a hacer un recorrido urbano, pero quiero que vean los flujos de

00:55energía. Nos vamos.

00:58Voy a poner también en el cuadro el coche y aquí de momento también,

01:02y luego lo cambiaré al cuadro que pone litros 100 y en función de los minutos.

01:11No es en función de los kilómetros, sino en función de los minutos.

01:19Arranco, me callo para que lo oigan y hago todo el proceso.

01:23Pongo en P.

01:38Aparece Ready aquí.

01:41Y ahora hay flujo de energía del motor a la batería que está al 41% de carga.

01:48Lo ven aquí también en el 41% de carga.

01:51Piso el freno, pongo la D y nos vamos.

01:57Nos vamos por el garaje de la reacción.

02:02Bueno, es un garaje en el que tenemos varias plazas.

02:06No es nuestro garaje porque sería enorme para nosotros,

02:10pero son plazas amplias en las que podemos trabajar bien.

02:21Y aquí ven el flujo de energía.

02:36Aquí es la salida del garaje, hoy está bastante nublado.

02:50Ahora no llueve.

03:06Bueno, he dicho que no llovía, no llovía antes.

03:08Cuando he llegado yo con la moto no llovía, por suerte para mí,

03:13pero ahora sí llueve.

03:17Cuando levanto el pie del acelerador recupera.

03:20A ver si pongo el limpiaparabrisas en la posición automático

03:33porque está parado.

03:34También tengo que poner el espejo de dentro bien puesto.

03:40Aprovecho que está este camión aquí, que se va.

03:53He puesto en marcha el limpiaparabrisas.

04:02Se han cerrado las puertas y ahora voy a levantar el pie del acelerador

04:14y ven cómo cambia el cuadro.

04:15Y ahora, según el cuenta revoluciones sigue en marcha,

04:25aquí tendría que haber algo de transmisión, supongo.

04:33Pero no carga nada, el motor está a un ralentí muy bajo.

04:37Quizá esté cargando la batería.

04:42Pues no sé si tiene una o dos baterías.

04:57Una pregunta.

04:58Nos vamos.

04:59Enfrente está el Retiro, en frente de nosotros está el Retiro.

05:04Esta es la calle Menéndez Pelayo.

05:07Y yo voy sin cinturón de seguridad.

05:13Madre mía.

05:14Aquí hay despiste.

05:15A ver.

05:16Bueno, el motor ahora ya se ha parado.

05:29Voy a quitar el climatizador para que vean bien el motor.

05:41Y ahora salimos despacio, solo con eléctrico, solo con eléctrico.

05:48Y ahora ya ha arrancado el motor.

05:54Y ahora volvemos a parar en otro semáforo.

06:08Se vuelve a parar.

06:13Voy a ver cuánto si consigo.

06:20No hay tráfico, puedo ir despacio, me pueden adelantar.

06:25Nada.

06:26Por muy suavecito que acelere, sí, ya se pone en marcha.

06:32Hace un poquito de subida.

06:38Ya hemos salido con un 44% de batería, ya estamos en un 53%.

06:42Voy a poner pantalla completa para que se vea mejor.

06:48Y aquí tienen el cuadro de consumo de energía.

06:57La recuperación y el consumo en litros 100 km hora cada minuto.

07:07Consumo alto, está el motor frío.

07:13A ver que vuelvo.

07:15Vamos solo en eléctrico, ahora hace un poquito de bajada.

07:19Voy a seguir.

07:21Ya ha arrancado.

07:28Esta es la calle Príncipe de Vergara, en Madrid.

07:36Es sábado por la mañana, las 9 menos 10.

07:40Poco tráfico.

07:42Vamos en eléctrico, estamos yendo muy despacio.

07:59Seguimos en eléctrico, la batería se va descargando, se pone en marcha.

08:05No sé si se ha puesto en marcha porque ha bajado del 44%

08:09o porque ha empezado una ligera subida.

08:13Creo que es por la subida.

08:17Voy a acelerar un poquito para coger el semáforo en verde.

08:23Desembocamos en la calle Velázquez.

08:35Se ha vuelto a parar.

08:45Y ahora desembocamos en la calle María de Molina.

08:51Es bajada, yo estoy con el pie levantado.

08:55Se está cargando la batería, 50%.

09:00Freno, está el semáforo rojo.

09:04Acelero suavecito, esto es bajada.

09:08A ver si consigo que vaya todo en eléctrico hasta el siguiente semáforo.

09:12Sí, lo consigo.

09:21Se ha puesto verde, voy a acelerar un poquito más, a ver hasta qué velocidad.

09:27Llegamos sin que se ponga rojo.

09:31Sin que se ponga en marcha, quiero decir.

09:35Estamos casi a 40%.

09:39Ya está, arrancó.

09:43Esto es el Paseo de la Castellana.

09:47Y ahora nos vamos hacia Río Rosas.

09:57Estoy frenando, frenando.

10:09Rumo.

10:14Como ha bajado, al principio consumía mucho.

10:18El motor estaba frío.

10:22Se ha calentado y el consumo por ciudad.

10:26Ahora miraremos.

10:30Ya está.

10:34Ya está.

10:38Ya está.

10:42¿Cuál es la media de consumo?

10:46Estamos en 11,3.

10:50Aquí estaba en 25, ahora está para abajo.

10:54Llevamos 5 km desde el inicio.

10:58Aquí está, 11,2 litros.

11:02Y ahora vamos en eléctrico.

11:06Porque la batería está muy cargada, más de 60 km por hora.

11:11Es cierto que es llano, pero yo estoy acelerando.

11:17Esas son las flechas.

11:21Ahora hay subida, seguimos en eléctrico.

11:25Son unos 50 km por hora.

11:29Puede haber bajada.

11:33Este pobre hombre con la K1 y con este aguacero.

11:38En moto es bastante parecido a aguacero.

11:50Esto es El Pardo, a 17 km de nuestra redacción.

11:54A ver, a 18.

11:58Esto es una rotonda en El Pardo.

12:02Vamos a hacer enterita.

12:06Esta carretera hacia Fuencarral.

12:12Una carretera en subida.

12:16Vamos a ver qué pasa durante la subida.

12:20Da la potencia, el motor se va a las ruedas.

12:24Ahora ha llegado una bajada, levanto, el motor se parará.

12:28Se paró ya, está recuperando, está cargando la batería.

12:36No retiene mucho.

12:40Retiene un poquito, pero no retiene mucho.

12:44Vuelvo a acelerar.

12:48Ha llegado una subida, un repecho.

12:56Y como no retiene mucho en las bajadas,

13:00no carga mucho la batería.

13:05Cuando empiezas a pisar el freno con suavidad,

13:09recarga con mucha mayor rapidez.

13:18Todo el recorrido, si se fijan, lo estoy haciendo en ECO.

13:22Lo cambio aquí, ahora está en SPORT.

13:26Han visto cómo ha reducido inmediatamente.

13:30Vuelvo a ECO.

13:35Cuando he pinchado en SPORT ha cambiado inmediatamente

13:39a una marcha menos.

13:43Aquí tienen la subida,

13:47como se ha notado en el consumo.

13:51Y ahora voy a hacer el mismo recorrido

13:55en sentido inverso.

13:59A ver si podemos ver diferencias.

14:07Ahora estoy frenando.

14:11Sube rapidísimamente la carga de la batería.

14:15Es curioso porque luego baja.

14:19Ahora no estoy frenando,

14:23ahora solo he levantado el pie del acelerador

14:28mucho más despacio.

14:32Ahora voy a pisar.

14:36En cuanto piso baja inmediatamente

14:40sin aparentemente consumir energía.

14:48Así está la curva en la última bajada.

14:52Recuerden que este es el trozo final de bajada

14:57y esta zona de aquí era la de subida.

15:01Ahora lo hacemos a la inversa, empezaremos en subida

15:05y luego vendrá la bajada fuerte.

15:09A ver la curva.

15:13Ya se empieza a notar el mayor consumo por la subida.

15:17El siguiente será todavía mayor, creo.

15:21No toco nada, le dejo.

15:25Está el motor parado, se ve en el cuenta revoluciones.

15:29Vamos a 60, un poquito despacio

15:33pero no viene nadie por detrás.

15:37Voy a hacer que sea uno de los 5 minutos todo de recarga.

15:41Además así no tengo que frenar en las curvas

15:45ni me acerco tanto al coche delante.

15:50Vamos a ver hasta dónde se carga la batería.

15:54Ahora viene un repecho, la batería está al 90%.

15:58Voy a intentar pasar el repecho.

16:02Estoy acelerando sin que se ponga el motor en marcha.

16:06Espero conseguirlo.

16:10Vamos a 60, ya se ha arrancado.

16:14Estoy pisando con toda mi capacidad

16:19de pisar con suavidad.

16:25Se ha puesto en marcha.

16:29Cuando hay un repecho es muy difícil,

16:33en llano sí es posible, pero en repecho no.

16:37Por cierto, que se me ha olvidado

16:41que ya no lo podemos comparar.

16:45Las curvas de arriba y abajo

16:49después de la montaña.

16:53¡Qué desastre!

16:57Estas son las bajadas.

17:01Este era el de consumo subiendo.

17:05Estos dos eran los de consumo subiendo.

17:09Y luego la bajada, las recuperaciones de energía

17:14y el consumo del motor de combustión.

17:20Y luego ya de nuevo por la carretera

17:24volviendo para Madrid.

17:28Aquí voy con un consumo bajo.

17:32El consumo de todo el recorrido,

17:36de estos 39 km que hemos hecho

17:41a Moncloa.

17:45Llevamos 5,7 litros a los 100 km desde el reset,

17:49que ha sido el mismo que desde el inicio.

17:57Estamos ya llegando a la redacción.

18:01Son las 9.40 de la mañana.

18:05Hemos hecho 47 km, los hemos hecho todos.

18:09Llevamos un consumo de 5,3.

18:135,3 con un error del 3%.

18:195,4 será 5,6 más o menos.

18:235,5 y medio.

18:275,5 y 5,6.

18:31No ha sido un recorrido urbano,

18:36con el motor frío.

18:40Es un coche grande,

18:44está claro que los híbridos en ciudades

18:48donde más partido se les puede sacar.

18:52En carretera el consumo

18:56fue de 5 a 120 km por hora de crucero

19:00y prácticamente de media.

19:05El consumo fue de 5,9 litros

19:09según el ordenador,

19:13que con el mismo error del 3%

19:17es 0,18 más, con lo cual 6,1 litros.

19:21120 también es un buen consumo.

19:25Pero este por ciudad

19:29es todavía mejor.

19:33Es cierto, ha sido un recorrido por ciudad

19:37con poco tráfico cuando hemos ido por ciudad.

19:41Pero yo creo que es un buen consumo

19:45para un coche de este tamaño y peso, por supuesto.

19:49El tráfico de Madrid va creciendo,

19:53son las 9.44 de la mañana.

19:57Aquí me despido. Que sean felices. Hasta luego.

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