00:00A-t-on besoin d'une autoroute de plus ?
00:02Dans le Tarn, le projet de l'A69 déchaîne les passions
00:05entre militants écologistes et automobilistes
00:07qui aimeraient bien relier Castre à Toulouse un peu plus rapidement.
00:10Ce week-end, des milliers d'opposants ont décidé de converger
00:12vers un chancier pourtant déjà bien avancé et fortement protégé.
00:15Ils y voient un projet inutile et dépassé
00:18vu l'état de notre climat et de notre planète.
00:26Pourquoi vous opposez à cette autoroute ?
00:28C'est un projet qui va défigurer complètement le paysage,
00:31qui n'apporte absolument rien.
00:33Moi, ce qui me touche le plus, c'est qu'on détruit la nature.
00:36Mettre du béton partout, ce n'est pas l'avenir dont j'ai envie.
00:38Ce n'est pas la destruction des terres
00:41qui devrait être pour les paysans et pour la nourriture,
00:44pas pour les intérêts marchands de quelques-uns.
00:46L'A69, ce sera donc une 4 voies
00:48qui offrira une alternative à l'actuelle RN126
00:50entre Castre et Toulouse.
00:52Elle traversera 32 cours d'eau
00:54et les milieux naturels d'environ une centaine d'espèces animales protégées,
00:57en plus de supprimer 230 hectares de terres agricoles,
00:59selon l'autorité environnementale.
01:01Sa construction a déjà nécessité l'abattage aussi
01:03de plusieurs arbres centenaires,
01:05à lesquels les militants écologistes se sont accrochés.
01:07Le projet, évalué à 450 millions d'euros,
01:09est financé à 95% par le privé.
01:11Il devra forcément être rentabilisé
01:13pour la société de concession.
01:15Il faudra donc débourser 16,80€ en péage
01:17pour faire l'aller-retour entre Castre et Toulouse.
01:19Ce projet écocide
01:21coche toutes les cases
01:23sur le volet environnemental, sur le volet social,
01:25au regard des tarifs qui vont être pratiqués.
01:27Pour l'artificialisation des terres agricoles,
01:29moi je suis jeune agriculteur,
01:31c'est galère de trouver des terres aujourd'hui en France.
01:33À côté de cette autoroute, il va y avoir
01:35toutes les zones commerciales qui vont avec.
01:37Lutter contre l'artificialisation des sols,
01:39c'est un des enjeux majeurs
01:41pour avoir encore des paysans
01:43qui produisent localement,
01:45pour de la sécurité alimentaire locale
01:47et éviter d'importer d'autres pays.
01:49Près de Castre, les habitants de Saïx,
01:513500 habitants, ont a priori le profil type
01:53pour profiter de cette autoroute.
01:55À partir d'ici, on devrait gagner une vingtaine de minutes
01:57pour relier Toulouse. Car l'objectif du gouvernement,
01:59des élus, des financeurs privés du projet,
02:01qui comprennent plusieurs entreprises locales,
02:03c'est de désenclaver le sud du département
02:05pour favoriser l'emploi.
02:13Pour aller à Toulouse, c'est sûr que ça me servira.
02:15Ça sera plus rapide, bien sûr. Partout il y a des trucs.
02:17Il n'y a qu'ici qu'on est en marche arrière.
02:19C'est une manière
02:21d'améliorer la situation
02:23et de permettre au territoire
02:25de s'émanciper vers les grandes
02:27métropoles régionales.
02:29Si c'est pour gagner un quart d'heure et payer je ne sais pas combien,
02:31non, après c'est dommage
02:33parce que ça a dénaturé notre belle campagne.
02:35Non, je ne suis pas trop pour.
02:37Si jamais je veux aller à Toulouse,
02:39je ne passe pas par l'autoroute. Le prix de l'autoroute
02:41en ce moment, ça augmente partout
02:43et ça ne va faire qu'augmenter. Je préfère prendre
02:45les petites routes. Personne ne l'a.
02:47Ils ont fait croire à tout le monde
02:49que justement, tout le monde
02:51l'a voulu. – Vous avez besoin de faire la route parfois ?
02:53– Je la fais tous les jours.
02:55Le temps, je ne le paye pas. Pour gagner
02:5710 minutes, je ne vois pas quel est l'intérêt d'avoir une autoroute.
02:59– Ces dernières semaines, une dizaine
03:01d'engins de chantier ont été vandalisés
03:03et donc pour ce week-end de mobilisation,
03:05tous les équipements ont été rassemblés ici
03:07avec une douve de 3 mètres de profondeur
03:09tout autour et des forces de l'ordre
03:11qui surveillent le site jour et nuit.
03:13– Je suis dans ma 40e année d'entreprise.
03:15Je n'ai jamais eu à faire un tel rassemblement
03:17de matériel. Les gens travaillent
03:19avec la peur au ventre, regarder
03:21devant, regarder derrière, savoir
03:23s'ils ne vont pas se faire caillasser.
03:25Je ne travaille pas dans des conditions de travail
03:27normales. – Vous trouvez des biens
03:29face à cette autoroute ? – Je suis là
03:31pour réaliser l'autoroute.
03:33Ça a fait l'objet de concertation, ça a fait l'objet
03:35de plein de choses. Maintenant, on doit
03:37réaliser.
03:39– Allez ! Allez ! Allez !
03:59– Un millier de gendarmes sont mobilisés
04:01et comme à Seine-Solenne, il y a un grand nombre
04:03de munitions qui sont utilisées, parfois en plein milieu
04:05de la foule. C'est très dangereux de manifester aujourd'hui.
04:07– Qu'est-ce que ça vous inspire, ce que vous voyez là-bas ?
04:09– Qu'est-ce que vous voulez que ça nous inspire ?
04:11Franchement, c'est répugnant.
04:13Ça n'a même pas de sens.
04:15Cette autoroute n'a aucun sens. C'est parce qu'elle
04:17existe déjà, elle est gratuite. – Encore une fois,
04:19l'État qui défend... Là, on parle de béton,
04:21c'est un tunnel, c'est un chantier.
04:23Est-ce que vraiment ça vaut le coup de mettre
04:25la vie de gens en danger ? Ils vont essayer de terroriser,
04:27mutiler, mais je pense qu'on va gagner
04:29cette lutte et qu'ils feront pas d'autoroutes.
04:37Sous-titrage ST' 501
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