Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre 2023 : LUNDI 30102023 - ARRIVÉE PONTONS ET INTERVIEW DE PIERRE QUIROGA  RONAN TREUSSART - VIABILIS - Vidéo Dailymotion

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Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre 2023 : LUNDI 30102023 - ARRIVÉE PONTONS ET INTERVIEW DE PIERRE QUIROGA  RONAN TREUSSART - VIABILIS  © Transat Jacques Vabre 2023

Transcript

00:00 Ouais bah content d'avoir engendré de l'expérience,

00:04 on a débugué quelques trucs techniques tous les deux,

00:08 donc c'était un bon tour de rodage.

00:11 Il y avait du vent et il y avait de la mer,

00:14 et du coup ça allait vite.

00:16 Et ça tape !

00:17 Non, non, c'était sympa, mais ouais, c'était...

00:20 Il y avait des vagues quand même,

00:21 donc du coup on a fait un peu sous-marin.

00:23 Ça allait vite, c'était sympa.

00:24 Ouais, avec des plus petits bateaux, mais...

00:26 Pas à 30 nœuds.

00:28 Non.

00:29 Là on est parti à 32.

00:30 Ouais.

00:31 C'était sympa.

00:32 Et on a fait beaucoup de fois au-dessus de 30 nœuds.

00:34 Ouais.

00:34 Mais ouais, par contre, c'est sûr que chapeau.

00:37 On a eu de l'engagement à bord,

00:41 on a fait beaucoup de manœuvres,

00:42 beaucoup de virements de bord, de changements de voile,

00:45 de choix de trajectoire,

00:46 et les petits copains ils se sont très bien sortis.

00:49 Je pense qu'on a peut-être un peu trop manœuvré.

00:52 Ouais, après...

00:54 On est restés sur le pont toute la nuit,

00:57 et peut-être à vouloir trop bien faire,

00:59 ou trop safe,

01:00 mais bon, content quand même d'être à l'Orient.

01:03 Rien n'est...

01:04 Voilà, c'est que la première étape.

01:05 Ouais, on a fait une option un peu mitigée à Jersey.

01:10 Ouais, on était un peu dans le flou,

01:13 mais le parcours est arrivé vite le jour du départ,

01:15 le matin même du départ,

01:16 donc on n'avait pas,

01:18 mais au même titre que les copains,

01:19 eu le temps de préparer plus que ça.

01:21 Mais c'est vrai qu'on fait une voix,

01:22 une vraie mauvaise option à Jersey.

01:25 Mais mis à part ça,

01:27 on s'est bien battus pour essayer de garder le rythme

01:31 des gens qui allaient très vite devant.

01:33 Eh ben, c'est ce qu'on s'est dit sur l'eau.

01:37 Le vent est dense.

01:38 Il n'y a pas que la vitesse,

01:39 il y a le poids de l'air aussi.

01:41 Et ouais, on a pris 35, 36.

01:44 Là, ce qui arrive, c'est plutôt du 45.

01:48 On a pris 2 mètres 53 mètres.

01:50 Ce qui arrive, c'est plutôt du 6 mètres.

01:52 On sera très bien ici.

01:55 Eh ben, les curies, nous, les curies,

01:57 B-Racing a tout géré.

01:59 Donc, je ne sais pas encore ce que ça change.

02:01 Je vais le découvrir dans quelques minutes

02:02 quand j'aurai mis pied à terre.

02:05 - Il est où le réveil ? - Il est 12h50.

02:06 - Ah, ça va être l'heure de manger par contre. - 13h.

02:08 Voilà, ça, on sait qu'on va avoir droit à un bon petit repas.

02:10 Mais la Martinique, c'est pour bientôt.

02:12 On ne décourage pas.

02:13 Il nous reste quand même du coup 5 400 000.

02:16 - Oui. - Théorique.

02:17 On en a fait 400 là.

02:18 - 300. - Oui, à peu près.

02:19 - 300, oui. - La marge encore.

02:21 - Oui. - Ouais, ouais.

02:22 Moi, j'habite en Bretagne Nord, donc la mange, j'aime bien.

02:25 Des fois, c'est bien.

02:26 - Bon, là, c'était un peu... - Ça ne vous a pas trop souri.

02:28 Non, là, non.

02:30 Non, c'est sûr.

02:31 Non, non, mais c'est bien d'être de ce côté-là.

02:33 On n'a pas réfléchi à ça.

02:34 On va commencer par dormir.

02:35 - Manger ? - Parce que dimanche matin,

02:37 en fait, à 7h30, on a eu le changement de parcours

02:40 et on a essayé d'être focus sur les 24 heures de nav,

02:44 donc on n'a pas fait...

02:46 On est en grand disputé, là.

02:47 Il y avait quand même de quoi faire quelques bêtises

02:50 avec des grosses vagues, beaucoup de bateaux sur l'eau,

02:54 des hautes vitesses, des grains hyper actifs, le ciel.

02:59 Donc, non, non, il fallait rester...

03:01 On n'est pas des experts du multicoque pour l'instant,

03:04 donc il fallait rester ultra focus

03:06 et on n'a pas du tout réfléchi à la suite.

03:08 Pas de bons débuggages.

03:11 - Non, non. - Ouais, bah d'entraînement, quoi.

03:14 Nous, ça fait une nav de puce ensemble.

03:16 - Ce n'est pas... - Non, mais ça va compter forcément

03:19 dans le décompte du timing final, mais bon...

03:23 Il y a quand même eu des sacrés écarts pour une petite...

03:26 On n'a jamais vu ça encore, cette année, sur les Oceans 50,

03:29 autant d'écarts sur si peu de temps de course.

03:32 C'est parti par devant,

03:33 tant mieux pour ceux qui y étaient à ce moment-là.

03:36 Mais voilà, il reste, comme disait Ronan,

03:38 5 400 milles devant les traves.

03:40 Non, non, on a ce qu'on mérite.

03:42 Point de Farid, du fatigue.

03:43 On a ce qu'on mérite.

03:45 On est bien là où on est, c'est notre place.

03:48 On s'est battus pour et on a plein de points à améliorer.

03:51 Maintenant, on a aussi d'autres belles choses à montrer

03:54 sur de plus grandes portions.

03:56 Je crois que...

03:57 On aurait pu s'attendre à quelques casses, effectivement,

04:00 mais non, nous, ça va, c'est plutôt pas mal.

04:03 Un petit check général, mais rien de cassé.

04:06 Au revoir.

04:07 Merci.

04:08 Alors, je dirais...

04:11 ...

04:36 Vous travaillez ?

04:37 ...

04:55 ...

04:56 [SILENCE]

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