00:00C'est dimanche, il est 11h, c'est l'heure du brunch.
00:02Et comme vous, voilà, je fais mon petit-déj, mais dans un sac.
00:06Comme vous, on fait du sport.
00:09Vous pourrez l'équipe.
00:10Comme vous, un peu de lecture.
00:12Comme vous, on regarde le dernier épisode Netflix,
00:14mais pour nous, c'est le même depuis une semaine.
00:20Tandis qu'arrive à Fort-de-France la deuxième moitié de flotte des IMOCA,
00:24en classe 40, les 36 binômes encore en course
00:27vivent une toute autre réalité.
00:29Leur transat Café-Lore menace de se muer en stage d'endurance et de survie,
00:34avec encore plus de 3300 kilomètres à parcourir
00:37et des routages qui semblent sortis d'un autre espace-temps.
00:41Dès qu'on lance un routage, tous les jours, il nous dit 9 jours.
00:44Ça fait 4 jours que ça dure.
00:46Donc c'est un peu particulier.
00:47Donc on va commencer sérieusement à potentiellement se rationner un petit peu.
00:52Parce qu'on n'avait pas prévu que ça dure aussi longtemps.
00:54En eau, ça va aller parce qu'on a le dessal.
00:56On bouffe, on commence déjà à faire un peu attention.
01:00Et en énergie, ça va être chaud.
01:02Ça va être chaud, ça va être chaud.
01:04Il faut du soleil.
01:06Des problématiques rencontrées par le groupe du Nord comme celui du Sud.
01:10En matière de stratégie, pour ces binômes où se mélangent professionnels et amateurs,
01:15il est encore trop tôt pour savoir quelle option s'avérera la plus favorable.
01:18Plus courte, mais une dorsale anticyclonique à traverser au Nord.
01:23Plus longue, mais l'autoroute désalisée au Sud.
01:26On continue en tribord parce qu'on a un bon angle.
01:29Le vent a forci un peu, 20 à 21 nœuds.
01:31Elles glissent bien dans les vagues, donc il faut plutôt les prendre en glissant.
01:35La direction de course a modifié hier la date de fermeture de la ligne.
01:39Elle est fixée au 22 novembre,
01:41afin de laisser du temps aux classe 40 les plus lents pour arriver après les premiers.
