00:00 [Musique]
00:07 Vous n'avez peut-être pas le temps de parcourir toutes les allées du Salon de Lyon,
00:11 de lire la cinquantaine d'articles qu'on a réservés à toutes les nouveautés.
00:14 On vous propose donc une sélection d'une dizaine de véhicules qui ne faut absolument pas louper.
00:19 Alors ça reste une sélection, ne nous en voulez pas, mais a priori vous ne devriez pas être déçus.
00:23 [Musique]
00:27 On va commencer avec une grande routière, la BMW Series 5, tout nouveau modèle,
00:31 qui est désormais déclinée en une version électrique, qui est esthétiquement tout à fait proche des versions thermiques et hybrides rechargeables.
00:39 Cette version développe 340 chevaux et est dotée d'une batterie de plus de 80 kWh de capacité,
00:46 ce qui lui permettrait une autonomie d'environ 580 km.
00:50 Et en termes de capacité de recharge, il faudra compter environ une demi-heure pour un plein de 10 à 80%.
00:56 [Musique]
01:00 Alors on va rester dans le segment des grandes routières, cette fois chez Mercedes,
01:04 c'est la rivale évidemment de la BMW Série 5, c'est la Classe E, qui ne sera pas à 100% électrique.
01:09 Là on est sur une version hybride rechargeable, qui sera dotée d'une batterie de plus de 30 kWh,
01:14 ce qui devrait assurer environ 100 km d'autonomie en toute électrique.
01:18 En revanche, le coffre est un petit peu amputé par la batterie qui est forcément volumineuse.
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01:27 Alors après les grandes routières, passons aux citadines si vous voulez bien, avec la toute nouvelle Mini.
01:31 Oui, elle est toute nouvelle, on ne dirait pas, mais pourtant esthétiquement il y a beaucoup de choses qui changent.
01:35 Déjà, elle oublie les baguettes de protection latérales en plastique brut,
01:39 c'était des gimmicks de la Mini de l'AirBnW depuis 2002.
01:44 En plus, elle s'élargit, on a des ailes beaucoup plus bombées et la calandre se simplifie.
01:48 En termes de style, il y a quand même beaucoup de détails qui changent.
01:51 On voit aussi les feux arrière, qui sont désormais triangulaires.
01:54 Et évidemment, cette Mini est disponible en version thermique, mais elle le sera également en électrique.
01:59 En électrique, elle proposera deux types de batteries, soit 40 kWh, soit 54 kWh,
02:03 pour des autonomies oscillant entre 300 et 400 km.
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02:11 Chez Volkswagen, deux modèles familiaux à retenir absolument.
02:14 La Passat SW, qui sera disponible en version thermique et hybride rechargeable,
02:19 et surtout la nouvelle ID.7, c'est la grande familiale électrique du groupe.
02:23 4,96 m de long quand même, 286 chevaux délivrés aux roues arrières,
02:28 une batterie de 77 kWh qui devrait autoriser environ 620 km d'autonomie,
02:33 pour un prix supérieur à 60 000 euros.
02:35 C'est une somme, mais quand on veut rouler en électrique, on n'a pas trop le choix.
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02:42 Finie la Fiat 500X, désormais le SUV citadin de la marque italienne se prénomme 600.
02:48 Le 600, c'est en fait un dérivé de la Fiat 500 électrique, mais qui est sur une base de Peugeot i2008.
02:55 On aura un moteur de 156 chevaux et une batterie de 50 kWh utile.
03:00 Le tarif est annoncé en prix de base à environ 35 000 euros,
03:03 soit à peu près 5 000 euros de moins ou 4 000 euros de moins que le Peugeot,
03:07 donc c'est plutôt intéressant.
03:08 On a un volume qui n'est pas extraordinaire, une habilité qui n'est pas formidable,
03:12 mais qui peut suffire dans l'absolu.
03:13 [Musique]
03:17 La Peugeot i208 arrive à mi-carrière et évidemment, elle veut garder sa place de numéro 1 des ventes.
03:22 Elle s'offre donc un restylage avec notamment ces trois griffes en dessous des projecteurs
03:27 et une calandre plus imposante.
03:29 Techniquement, elle recevra de nouvelles motorisations.
03:32 On retrouvera le moteur 1,2 litre 75 chevaux et le PureTech 100 chevaux avec la boîte manuelle.
03:37 Mais les versions à boîte automatique seront désormais micro-hybrides,
03:40 c'est-à-dire que la boîte EAT8 sera remplacée par une boîte double embrayage électrifiée
03:44 qui aidera le moteur thermique lors des accélérations pour qu'il consomme le moins possible.
03:49 Mais bien entendu, il ne faut pas oublier la version électrique qui gagne un moteur de 156 chevaux au lieu de 136
03:54 et une batterie un petit peu plus grosse de 50 kWh,
03:57 même si la version précédente, 136 chevaux, est toujours proposée au catalogue.
04:01 À l'intérieur, très peu de modifications,
04:03 sauf que le système multimédia sur les versions les plus huppées passe de 7 à 10 pouces,
04:08 ce qui permet de moderniser un petit peu l'ambiance intérieure.
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04:15 Vous le voyez, la Tesla Model 3 restylée rencontre beaucoup de succès ici à Lyon.
04:20 C'est une voiture qui suscite beaucoup d'interrogations.
04:22 Vous remarquerez les nouveaux phares à l'avant, les nouveaux boucliers.
04:26 La voiture est plus aérodynamique que par le passé.
04:29 Dans sa version de base, elle proposera 554 km d'une traite
04:33 ou plus de 600 km, quasiment 700 km pour la version grande autonomie.
04:38 Vraiment, ça reste une des voitures les plus efficientes du marché.
04:41 En plus, l'intérieur change un petit peu, se bonifie.
04:43 On a une finition un peu plus élaborée et on a un nouvel écran tactile à l'arrière.
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04:53 Avant de partir, n'oubliez surtout pas de passer chez Renault,
04:55 parce qu'il y a beaucoup de nouveautés, notamment le Rafale,
04:58 qui est le SUV coupé de la marque, qui dérive de l'Austral qui est juste derrière.
05:02 Il fait 20 cm de plus, puis évidemment, il a ce profil avec cette chute de pavillon plongeante
05:07 qui lui donne un air très sympa, très agressif et tout à fait dans l'air du temps.
05:11 Motorisation hybride 200 chevaux dans un premier temps, 300 chevaux après, 4 roues motrices.
05:15 Ensuite, on a le Scénic qui n'est plus du tout à monospace,
05:17 qui est désormais un SUV électrique avec des moteurs de 170 ou 220 chevaux
05:23 et une batterie de 60 ou 87 kWh.
05:27 SUV électrique, le Scénic change totalement de facette.
05:31 Il est moins pratique, il reste tout de même assez spacieux au niveau des places arrière.
05:35 Et enfin, on a le Renault Espace.
05:37 Comme le Rafale, il dérive de l'Austral, 20 cm de plus,
05:41 dont une bonne partie au niveau de l'empattement, pour gagner au niveau de l'espace aux jambes.
05:45 Hélas, hélas, ce n'est plus du tout à monospace, c'est comme le Scénic,
05:49 il cède à la mode SUV et on perd beaucoup en espace intérieur, notamment en largeur.
05:55 On perd les trois sièges arrière indépendants au profit d'une simple banquette
05:58 et les sièges du fond, les 6e et 7e places, sont très peu spacieux, tout comme le coffre.
06:03 C'est d'ailleurs pour ça que Renault a mis un coffre de toit,
06:06 c'est pour trouver des solutions, car la voiture est beaucoup moins spacieuse que par le passé.
06:10 Alors bien évidemment, cette sélection n'est qu'un petit aperçu de ce que l'on peut trouver au Salon de Lyon,
06:15 mais vous pouvez toujours venir voir par vous-même, ou évidemment lire nos articles ou visionner nos vidéos.
06:21 Mais si vous venez, vous ne serez pas déçus, en plus l'entrée n'est qu'à 7 euros,
06:24 on aurait tort de se priver.
06:26 [Musique]
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