00:00 [Musique]
00:23 Bonjour à tous et bienvenue sur le site d'autoplus.fr
00:27 Alors comme on le sait, la Clio de 5ème génération est sortie en 2020
00:32 et même si elle a su convaincre son public,
00:35 certains ont pu notamment lui reprocher une prise de risque bien trop faible,
00:39 surtout au niveau de son style, de son design.
00:42 Et ça s'est ressenti au niveau notamment des ventes
00:45 et par rapport à sa plus grande rivale, la Peugeot 208,
00:48 ça s'est ressenti surtout au niveau des ventes.
00:51 Cette Renault Clio 5 est arrivée seulement 3ème
00:55 en tête des ventes de l'année 2022.
00:58 Donc on va voir comment Renault, avec ce restylage,
01:01 va tenter de rattraper son retard.
01:04 Alors ce qu'on remarque d'entrée de jeu,
01:06 c'est vraiment les changements au niveau de la face avant,
01:09 au niveau de cette calandre par exemple,
01:11 qui est surtout agrandie par rapport à la Clio 5.
01:14 On remarque également une nouvelle signature lumineuse,
01:17 on a des feux qui sont plus fins avec un bandeau de LED juste ici.
01:21 On remarque également un boomerang qui est nouveau,
01:25 qui entame un petit peu cette nouvelle vague de ce nouveau design.
01:29 Et enfin, on a également le nouveau logo qui est posé au centre de la calandre.
01:33 Autre particularité de ce restylage,
01:35 cette Clio 5 restylée va inaugurer une nouvelle finition au catalogue.
01:39 En effet, il ne faudra plus parler de RS Line, mais bien d'esprit Alpine.
01:43 Finition que l'on a pu voir pour la première fois sur le SUV Austral,
01:47 ou encore le tout nouvel espace qui arrive cet été.
01:50 Justement, c'est cette version, ce niveau de finition que l'on a ici,
01:53 esprit Alpine, qui inaugure ce badge sur les ailes,
01:57 un logo en noir brillant à l'avant,
01:59 et aussi la lame avant grise Schistmat,
02:02 mais aussi et surtout ces nouvelles jantes,
02:04 qui sont complètement neuves.
02:06 On a un design qui est quand même plutôt joli, plutôt agressif,
02:09 avec surtout un nouveau logo qui est imprimé au centre de la roue,
02:13 qui nous rappelle un petit peu l'esprit Formule 1 d'Alpine.
02:16 Sur cette face arrière, il y a vraiment peu de changements.
02:19 Ce qu'on peut noter, ce sont les feux arrière qui changent un petit peu.
02:24 On a une surface qui est désormais transparente,
02:27 pour laisser paraître la nouvelle signature lumineuse.
02:29 Au niveau des boucliers, on retrouve des aérateurs qui n'étaient pas là avant.
02:34 Mais sinon, c'est à peu près tout sur l'arrière de cette nouvelle Clio.
02:37 Alors nous voici à bord de cette Clio 5 restylée.
02:41 Autant le dire tout de suite, les changements à bord sont assez mineurs, assez subtils,
02:45 mais c'est une présentation qui a le mérite d'aller à l'essentiel.
02:49 Ici, nous sommes sur la finition Esprit Alpine, donc la plus haute.
02:53 Elle ajoute quand même une certaine élégance, un petit peu de charme en plus à cette Clio 5.
02:59 On remarque par exemple le tissu sur le tableau de bord, avec un petit drapeau français juste ici.
03:04 Au niveau de la scellerie, surtout, on a quelque chose de très confortable,
03:08 avec quand même une présentation qui fait assez haut de gamme.
03:12 On retrouve le badge Esprit Alpine qui est floqué juste sur le dossier.
03:17 A noter aussi au niveau des matériaux, ici on remarque du cuir, mais c'est du cuir vegan.
03:23 Renault affirme ne plus utiliser aucun cuir issu du monde animal.
03:26 On a uniquement des cuirs vegan et surtout des tissus issus de matériaux recyclés.
03:31 Enfin, concernant la présentation générale au niveau du tableau de bord,
03:35 on retrouve une instrumentation numérique qui est aussi entre 7 et 10 pouces.
03:40 Et façon conducteur, entre 7 et 9,3 pouces.
03:43 Donc c'est plutôt une avancée par rapport aux autres versions.
03:47 Et enfin, on retrouve le nouveau logo au centre du volant.
03:51 Alors, un dernier mot concernant le volume du coffre.
03:53 Ici, pour cette Clio 5 Recylée, pas de changement.
03:56 On reste toujours sur 391 litres, ce qui est plutôt un bon score pour la catégorie.
04:01 Concernant les motorisations disponibles, on retrouve une gamme assez large,
04:05 mais qui se réduit tout de même avec ce restylage.
04:08 On a deux blocs essence de 65 et 90 chevaux,
04:11 une motorisation GPL de 100 chevaux, un diesel 200 chevaux également.
04:16 Et enfin, le fer de lance chez Renault, le bloc e-tech hybride de 145 chevaux,
04:21 qui grâce à deux petits moteurs électriques en complément du 4 cylindres,
04:25 affiche un très faible niveau de consommation.
04:28 A noter aussi que Renault garde seulement trois niveaux de finition au catalogue.
04:32 On aura le droit à New Revolution, Techno et enfin Esprit Alpine.
04:36 L'ouverture des commandes ainsi que les premiers tarifs seront connus d'ici fin juin
04:41 pour cette Clio 5 Recylée, en attendant les premières commercialisations d'ici septembre.
04:47 Quant à moi, je vous dis à bientôt sur la chaîne d'Auto+ et le site d'autoplus.fr.
04:54 [Musique]
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