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Essai Ford Focus 2.3i 280 BVM6 ST 2019

Auto Plus
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Les 3 premières générations de Ford Focus ont toujours eu des versions sportives : la 4ème génération, lancée en 2018, ne déroge pas à la règle. Elle a d’ores et déjà sa version ST, le premier « étage » de sportivité (les deux « étages » sont ST et RS, les modèles RS étant plus sportifs et radicaux). Cette Focus ST est disponible en berline et en break, en diesel (aïe, sportif diesel… ça écorche un peu…) ou en essence comme ici. Le bloc essence est un 4 cylindres 2,3 l turbo essence de 280 ch, dérivé de la Mustang Ecoboost 2,3 l (et non pas du V8). Avec 280 ch, elle vient pile poil en face de la Mégane RS, mais aussi des Civic Type R ou 308 GTi. Les 280 ch sont envoyés aux seules roues avant, comme les rivales déjà citées. Cette Focus ST est disponible en boîte mécanique ou automatique. Notre modèle d’essai est en boîte manuelle, celle des puristes !