Światła na lądowiskach dla helikopterów

Na lądowiskach dla helikopterów znajdziemy kilka wyznaczonych stref, spośród których najważniejsze to strefa przyziemienia i utraty siły nośnej (zwana TLOF) oraz strefa podejścia końcowego i startu (FATO). Na lądowiskach przystosowanych do przeprowadzania operacji nocnych strefy te oświetlone są co najmniej czterema światłami ustawionymi w rogach. Strefę FATO wyznaczają światła białe, natomiast TLOF - światła zielone.

Jeśli oświetlenie z otoczenia lądowiska nie jest wystarczające do zapewnienia odpowiedniej widoczności, stosuje się reflektory - ich światła skierowane są w dół, by nie oślepiać operatora statku powietrznego.

O światłach dla lądowisk dla helikopterów piszemy w naszym tekście na stronie https://wiser.pl/oswietlenie-ladowisk-dla-helikopterow/

Ponadto, na lądowiskach dla śmigłowców oświetlenie może być stosowane do takich elementów lądowiska jak wskaźnik kierunku wiatru, wskaźnik kierunku lądowania, przeszkody, punkt celowania czy droga kołowania.