Les petits SUV ont le vent en poupe : Ssangyong veut en profiter et a lancé le Tivoli, un SUV de 4,20 m de long concurrent des Captur, 2008 ou Duster. Ce petit baroudeur exsite en deux ou 4 roues motrices, en essence et en diesel. Toutes les versions essence dépassent le seuil du malus écologique alors que les diesel restent écologiquement neutres en deux ou 4 roues motrices en boîte manuelle. Notre modèle d’essai est en finition haut de gamme Luxury qui se distingue à l’extérieur par des jantes de 18 pouces spécifiques. Les feux avant diurnes à LED sont de série sur toutes les versions.
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