Automóveis
Jetour T1 prova que NEM TODO carro off-road PRECISA de tração 4x4
por Quatro Rodas- em abril
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VW POLO TRACK é tudo que o GOL gostaria de ser, mas NÃO faz sentido
por Quatro Rodas- em abril
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BMW iX: 25 absurdos do elétrico que se conserta, tem som 4D e roda mais de 600 km
por Quatro Rodas- em abril
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Chevrolet Equinox RS não é SUV esportivo, mas anda mais que Compass e Corolla Cross
por Quatro Rodas- em abril
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Volkswagen Jetta GLI segue como um "Golf GTI sedã" sem concorrentes
por Quatro Rodas- em abril
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Ford Maverick Hybrid pode custar o mesmo que a Toro a diesel e é BEM mais econômica
por Quatro Rodas- em abril
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Tucker 48 era o CARRO DO FUTURO há quase 80 anos, mas fracassou
por Quatro Rodas- em abril
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Tesla Model S Plaid: aceleramos o carro mais rápido da história de QUATRO RODAS
por Quatro Rodas- em abril
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Chevrolet Tracker RS é SUV ESPORTIVADO que NÃO faz tanto sentido
por Quatro Rodas- em abril
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Dirigimos o Mercedes elétrico nacional de R$ 3 mi que não pode passar dos 50 km/h
por Quatro Rodas- em abril
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Chevrolet Silverado: maior e mais potente que Ram e chega em 2023 (EXCLUSIVO)
por Quatro Rodas- em abril
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Hyundai HB20 2023 tem até painel digital, mas visual polêmico ficou mesmo no passado?
por Quatro Rodas- em abril
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Renault Kwid E-TECH é elétrico de R$ 142.990 mais barato de manter que Onix 1.0
por Quatro Rodas- em abril
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Novo Toyota Corolla: vale a pena comprar um carro híbrido? - Melhor Compra
por Quatro Rodas- em abril
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Volkswagen T-Cross 2022: as vantagens e desvantagens do SUV mais vendido do Brasil
por Quatro Rodas- em abril
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Renault Kwid 2023: por R$ 59.890 ainda é um carro popular? | Quatro Rodas
por Quatro Rodas- em abril
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Citroën Ë-Jumpy leva até 1 tonelada e tem motor de Peugeot e208 GT
por Quatro Rodas- em abril
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