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  • hace 8 minutos
Las autoridades aseguran que la falla que paralizó el tráfico aéreo en Estados Unidos es solo un problema técnico, aunque los antecedentes de recortes en seguridad aérea y ciberataques en otras regiones generan dudas sobre su verdadero origen.

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Transcripción
00:00Sean Doffy hace unos minutos ha publicado en Ex, antes Twitter, dice la FAA, la agencia FAL de Avesión,
00:08ha ordenado una parada en tierra a nivel nacional, a nivel nacional, para todos los aeropuertos de Estados Unidos
00:14tras un problema de comunicaciones que afecta a los centros de control de tráfico aéreo de rutas,
00:18es decir, ya dio una causa, que es una afectación en el problema de las comunicaciones, o sea, algo técnico.
00:26Los técnicos de la FAA están trabajando en el problema, investigándolo, publicaremos actualizaciones de inmediato a medida que dispongamos de
00:33información.
00:33Eso ya nos da una idea más o menos sobre la causa, y al parecer no son incidentes relacionados entre
00:39sí,
00:39lo del crucero es una cosa en el Mississippi, y lo de aviación es una totalmente diferente, obviamente por la
00:47temporalidad se presta.
00:48Y que también no es algo habitual, Sam, no es común que cierren los, suspendan los servicios en todos los
00:55aeropuertos de Estados Unidos.
00:57También se da a sospechas por lo que ha sucedido en otras regiones como Europa, estos ataques cibernéticos que han
01:02ocurrido también.
01:03No en aeropuertos, aunque sí ha habido amenazas de bombas y otras situaciones también.
01:09La semana pasada tuvimos un par de incidentes en la zona de Medio Oriente.
01:12Que da a entender que podría ser una situación similar, sin embargo, hay que esperar, por supuesto, lo que digan
01:18oficialmente las autoridades,
01:19de qué es realmente lo que está sucediendo en ambas situaciones.
01:22En ambas situaciones.
01:23Un dato que viene al caso, que es compartido por el servicio Flyer Radar, que es un servicio que se
01:29dedica justamente al rastreo de aviones,
01:31es un servicio público.
01:32Cualquiera puede observarlo, dice, actualmente hay 3100 aviones en vuelo con destino a aeropuertos de Estados Unidos,
01:40mientras se da esta llamada a permanecer en tierra.
01:44Entonces, pues imagínense, posiblemente Estados Unidos, ahí va a ver la imagen en pantalla de Flyer Radar,
01:50es el tráfico aéreo en vivo en Estados Unidos.
01:52Ese es el tráfico aéreo que está volando hacia, desde o sobre los Estados Unidos, sobre su espacio aéreo.
01:58Así que es una cantidad importante, 3100 aviones aproximadamente, reporta Flyer Radar,
02:02que es la web que ve en pantalla, es un servicio de monitoreo.
02:05Y bueno, por lo pronto ya Shandoff, el secretario de Transporte de los Estados Unidos,
02:11da a conocer que la causa, según él indica, y lo estamos citando,
02:15es una falla en los sistemas de comunicaciones, un sistema, un problema de comunicaciones
02:20que afecta a los centros de control de tráfico aéreo de rutas.
02:25Obviamente es un área crítica.
02:26Claro.
02:26Claro, que puede también, pues poner en algún momento en riesgo alguna operación o algún avión,
02:31si no se atiende de manera oportuna.
02:34Insistimos, hasta ahora no hay evidencia que vincule este evento con lo que ha pasado en el Mississippi,
02:40en Nuevo Orleans, pero desde luego que es relevante que ambas cosas estén ocurriendo al mismo tiempo.
02:44Totalmente, y que suponemos, al menos no se ha dado a otro tipo de sospechas,
02:50aunque sea una falla técnica meramente, porque si estamos hablando de algún otro tipo de situación,
02:55algún tipo de hackeo, alguna vulneración de los sistemas,
02:58pues estaríamos hablando de algo sumamente delicado, lo que está sucediendo allá en Estados Unidos,
03:03como lo hemos visto también en Europa y en otras partes que se ha señalado directamente también al gobierno iraní,
03:13por ejemplo, al menos en la parte de Europa.
03:15Sin embargo, esto en Estados Unidos aún no se ha dado a conocer exactamente qué es lo que ha originado
03:19esta situación,
03:20qué es lo que ha originado esta falla,
03:22pero estamos también a la espera de que las autoridades estadounidenses nos den a conocer exactamente qué es lo que
03:29está fallando
03:29y también cuánto va a durar, porque es importante, es viernes.
03:34Generalmente el fin de semana hay un flujo importante de vuelos,
03:38no solamente entre ciudades de Estados Unidos, sino también por parte internacional.
03:43Entonces, si esta suspensión se llegara a alargar mucho,
03:48pues sin duda sería crítico para todo el país.
03:52Son muchos los vuelos que están actualmente en el aire,
03:57son muchos los que están esperando también salir,
04:00no solamente en Estados Unidos, sino los que se dirigen también hacia la Unión Americana.
04:05Entonces, si esto se prolonga mucho más, sería una afectación muy, muy importante,
04:11por supuesto, y grave lo que está sucediendo.
04:14Claro. Eso obviamente, en la industria de Estados Unidos es posiblemente una de las más grandes del mundo,
04:18si no es que la más grande, no solo por el desarrollo, sino por las operaciones mismas,
04:23por la cantidad de pasajeros que tienen.
04:25Al menos dos de los aeropuertos más transitados del mundo están en Estados Unidos.
04:31Entiéndase la magnitud, obviamente, de la afectación.
04:33Estas imágenes que les mostramos son en vivo de webcams,
04:34de fanáticos de la aviación o bien de spotters de aeronaves que están justamente captando
04:41cómo todos los aviones que estaban por despegar se van a tener que dar en tierra
04:44y vamos a estar atentos si los que ya están volando van a ser llamados prematuramente a aterrizar
04:48o bien cómo se operan este tipo de situaciones que por ahora, ya dijo el secretario Doffy,
04:54tienen que ver más con un tema de comunicación.
04:56Aunque reiteramos, y lo has dicho muy bien Joel, es un área crítica para las operaciones aéreas,
05:02no se puede como tal estar operando a ciegas.
05:05Sí se puede volar, se puede aterrizar mediante instrumentos,
05:09pero es una situación más complicada y para un caso muy específico,
05:12para toda la flota aérea que esté obviamente volando en ese momento
05:18y que obviamente comprometería si no se atiende la seguridad de pasajeros,
05:22de tripulaciones y de las propias personas también en tierra.
05:25Dado además de la seguridad que tenemos, ya de que le actuó al gobierno
05:29y en la anterior gestión del presidente Trump,
05:31pues los recortes que hubo en áreas que afectan directamente a la aviación,
05:36como la FAA, perdóname, como la TSA,
05:38que es el área de seguridad en el transporte aéreo,
05:41aquellos que lo revisan en los aeropuertos o que operan en los mismos
05:44y que se vio sujeta a recortes masivos durante la gestión de Elon Musk
05:50en la Agencia de Eficiencia Gubernamental,
05:52que llegó a algunos casos extremos
05:54y que aparentemente después tuvo un efecto directo o indirecto en accidentes aéreos.
06:02Exactamente, muy delicado, o sea, muy delicado lo que está sucediendo en Estados Unidos.

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