00:00Τα μέλη της Επιτροπής Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου το αχθηκάν υπέρ της χαλάρωσης των κανονών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις
00:06εκπομπές των αυτοκινήτων έως το 2035 παρέχοντας στους κατασκευαστές μεγαλύτερη ευελιξία εν μέσω αυξανόμενου κόστους και ανταγωνισμού.
00:14Η Επιτροπή ψήφισε τη μείωση του απαιτούμενου ποσόστου μείωσης των εκπομπών για τα καινούργια αυτοκίνητα από 100% σε 87
00:21,5% προχωρώντας πέρα από την πρόταση της Κομισιόν για μείωση κατά 90%.
00:26Οι κατασκευάσεις αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν χάλιβα φιλικό προς το κλίμα θα λαμβάνουν επιπλέον πίστοση 7,5% ενώ ο στόχος
00:33για τα φορτηγάκια θα μειωθεί από το 90% σε 80%.
00:37Η συμφωνία διαπραγματεύτηκε από το κέντρο δεξιο-ευρωπαϊκό λαϊκό κόμμα, τους σοσιαλιστές και δημοκρατικούς καθώς και από το Renew Europe.
00:45Η ευρωπαϊκή παραγωγή αυτοκινήτων παραμένει 19% έως 20% κάτω από τα επίπεδα του 2019 σύμφωνα με το Οικονομικό
00:52Κέντρο Μελετών Μπρούγκελ με έδρα της Βρυξέλλες.
00:55Ο κλάδος αντιμετωπίζει επίσης έντονα ανταγωνισμό από την Κίνα και οι υποτονικές πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.
01:01Το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα δήλωσε ότι οι αλλαγές θα προστατεύσουν τις θέσεις εργασίας και θα προσφέρουν στους κατασκευαστές μεγαλύτερη ελευθερία
01:09όσον αφορά την τεχνολογία.
01:10Οι πράσινοι προειδοποίησαν ότι η χαλάρωση των κανόνων θα μπορούσε να επιβραδίνει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα και να μειώσει
01:17την βεβαιότητα των επενδύσεων.
