00:00On a confirmé que Pedro Sánchez est en train de se déplacer à Urda.
00:03Ce qu'il a transmis à ses collaborateurs, c'est qu'il veut se rendre sur place aussi pour dire
00:08à tous les maires, à la région,
00:10aux personnes qui ont été concernées dans l'accident qu'il est là, que le gouvernement est à leur côté
00:15et aussi participer dans la gestion de cette crise.
00:19C'est aussi qu'avec ce nouveau bilan, ça fait de cet accident le plus meurtrier depuis 12 ans en
00:24Espagne.
00:24Et encore, 12 ans, ce n'est pas énorme. Il y a ce côté loi des séries, on y revient.
00:29Vous avez connu, vous avez souffert de nombreuses catastrophes ferroviaires.
00:33Et c'est pourquoi il y a une colère qui monte chez les Espagnols.
00:37On ressent que quand le temps passe, au lieu de nous améliorer, parfois on revient à avoir des situations qui
00:44sont tragiques.
00:45Donc il ne suffit pas d'investir, il faut continuer à moderniser les structures, mais aussi à faire que l
00:52'architecture
00:53dont on a décidé de concevoir le ressort ferroviaire espagnol avec les différents partenaires qui rentrent soit cohérente.
01:03On se rappelle, il y a des opéraires qui viennent de différents pays.
01:08Il y a une gestion qui est faite par Adif et tout cela, il faut le mettre en place d
01:12'une façon cohérente.
01:13Adif, c'est le réseau SNCF pour nous.
01:14Et voilà, vous avez plusieurs opérateurs comme on commence à le découvrir chez nous aussi.
01:17Effectivement, c'est d'après une directive européenne, si je ne me trompe pas, c'est l'année 2020,
01:23et qui a permis justement de faire rentrer des acteurs étrangers, ce qui est pour les sous-sagers bien,
01:30parce qu'il y a plus de concurrence, mais il est vrai qu'il y a beaucoup de sages de
01:34la voix
01:34et il faut bien évidemment investir conséquemment.
