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Ciò che resta della gara della Ferrari a Singapore è ancora una volta il caos mediatico finale a causa della decisione di Hamilton di non seguire gli ordini di scuderia e non fermarsi per il pit stop.
Vasseur si è arrabbiato molto, più di ogni altra volta, e solo per un terzo posto che in ottica mondiale non cambia assolutamente nulla. Questa tensione mina la sua credibilità all'interno del team?
🎙 Un estratto del nostro podcast del lunedì: qui l'episodio completo 👉 https://www.youtube.com/watch?v=uoILqCbRho0
Vasseur si è arrabbiato molto, più di ogni altra volta, e solo per un terzo posto che in ottica mondiale non cambia assolutamente nulla. Questa tensione mina la sua credibilità all'interno del team?
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SportTrascrizione
00:00Vassar perde credibilità in questo. Con Wolf, ripeto, non poteva succedere una cosa del genere.
00:06Diciamo che di nuovo si dimostra, si fa vedere che non c'è proprio il polso duro.
00:11O non hai il polso o in qualche modo hai le mani legate. Il discorso è che confermi tutto quello
00:16che hai detto.
00:17Però sai, con un sette volte campione del mondo ti metti a dire, ah, ho tu entro, che cosa fai?
00:21Non ti rinnovo il contratto.
00:22Che cosa fai? Mi cacci?
00:23Mi cacci, cosa fai? Mi cacci.
00:25Tolta la sprint, secondo me, comunque, nel complesso, poi magari vengo da te Gianluca,
00:31non mi sembra che Hamilton abbia brillato come era nel suo piede.
00:37Poi quel pasticcione che è successo alla fine, al di là del... adesso magari entriamo nel merito, no?
00:43Vabbè, quello che resta è chiaramente un errore, tra virgolette, anche fuori,
00:50perché si è fatto di tutto per farsi puntare i riflettori addosso con questo giochino che un po' è successo,
00:55no?
00:57Lewis ha mancato la pit lane, il team lo ha chiamato, ma lui non è riuscito a sterzare il tempo
01:03per rientrare.
01:03Poi, in realtà, lui stesso che a me finalmente ha ammesso, poi, praticamente tramite un post su Instagram,
01:12che effettivamente la decisione è stata sua di tirare dritto.
01:15La Ferrari che prova a coprirlo, quel malore, piccolo malore che gli fa saltare la conferenza stampa
01:23o l'incontro con i media, insomma, viene qualche dubbio anche su quello.
01:27Gioco forza per com'è andata tutta la dinamica, un po' forse Ferrari ha voluto coprirlo.
01:32Vasser che si incazza malamente, ecco, forse è quello l'aspetto che mi ha colpito di più.
01:38La reazione di Vasser, Vasser ha coperto, secondo me, errori più gravi.
01:41In questa fase del campionato, che abbiamo perso, la Ferrari ha perso un terzo posto.
01:47Da una parte ci poteva stare il rischio, però il fattore, diciamo, che più sorprende
01:53è che in situazioni ben più gravi, secondo me, da un punto di vista di gara,
01:58Vasser abbia cercato di minimizzare, insomma, e buttare la palla in tribuna, tra virgolette.
02:04Stavolta ha tirato dentro la McLaren, come a dire, nessuno ha reagito così quando si sono buttati fuori.
02:10Adesso state facendo un caos.
02:13Come leggi questa reazione di Vasser?
02:15È collegato un po' a tutto questo periodo?
02:17Probabilmente sì, mi sembra un po'...
02:21C'è stato una... è scoppiato il vaso di Pandora e...
02:26Continuano i weekend della Ferrari in cui ognuno dice la sua, no?
02:32Di solito, ma anche la gara precedente, il malese aveva iniziato Hamilton con delle dichiarazioni venerdì.
02:40Quelle su Vigna.
02:40Quelle su Vigna.
02:41Poi, quindi, continuano ad esserci dei weekend in cui ognuno segue, grazie, segue la sua strada.
02:50Qui Hamilton ha fatto quella scelta domenica di tirare dritto.
02:56Io personalmente non ci credo che non abbia visto la pitlane.
03:00Era chiaramente...
03:02Ma no, lui l'ha detto chiaramente.
03:03Anche perché Leclerc era rientrato davanti.
03:06Ma fa figurarsi se Lewis Hamilton...
03:08Tra le due scuse mi sembra peggiore dire ho mancato la pitlane perché tipo mi sono sbagliato.
03:15Ma quando dice that was my call, è stata una mia chiamata.
03:18Ma my call è rimanere fuori.
03:20Lo dice in radio però.
03:21Poi dopo invece ha detto ho mancato la pitlane.
03:24L'ha scritto anche nel...
03:26Oggi ha scritto un'altra cosa sui social.
03:28No, no, è quello che dicevo.
03:29Sui social lui ha detto è stata una decisione sbagliata di restare fuori.
03:33Di strategia, esatto.
03:34Ma ha detto chiariamo una cosa perché c'è stata addirittura la contesa.
03:37No, non è stato chiamato, non si è sentito niente.
03:39C'è stato un po' di problemi con le comunicazioni radio.
03:42Avete visto Max.
03:43Ma anche nel corso del weekend, le prove libere, qualcosina non andava.
03:47Non sono state riportate tutte le trasmissioni.
03:49C'è stato dei problemi anche di cronometraggio.
03:52Poi possiamo entrare anche nel merito di quello perché c'è qualcosa che non sta andando.
03:56Quindi...
03:57E poi ci sono anche altri modi di chiamare la sosta.
04:00Per esempio con comunicazione.
04:02Stai ridendo perché sta giocando con...
04:04Continua a...
04:04No, no, io me lo regolo.
04:07Cioè ci sono altri modi comunque di chiamare le soste anche tramite il display.
04:11E comunque nel dubbio...
04:14Credo che guardando l'onboard ho visto di sfuggita su X un onboard del pit stop di Leclerc.
04:21E c'erano gomme pronte anche...
04:24C'erano otto gomme pronte.
04:25L'hanno chiamato.
04:26Eran pronte.
04:27Eran pronte.
04:27Cioè il tempo c'era comunque.
04:29Non è stata una chiamata dell'ultimo secondo.
04:32Cioè da quando uscite la virtual safety car a quando sono entrate le Leclerc.
04:35Il tempo...
04:36C'è stato un margine ampio.
04:38Allora c'è da dire due o tre cose.
04:40Il primo...
04:41Cioè perché il tema del concubus è che non...
04:47Non si sente nell'onboard di Hamilton la chiamata del box verso...
04:53Rientra.
04:55Però...
04:55Allora...
04:56Qualcosa non...
04:57Evidentemente non funzionava questo week-end come diceva giustamente Simone.
05:01Se tu guardi il video dell'onboard vedi anche che si accendono a un certo punto le lucine del dialogo
05:06via radio.
05:07E la versione ufficiale però che secondo me questa è anche la realtà di quello che è successo è che
05:13Ferrari ha chiamato Hamilton.
05:14Hamilton non è entrato e ha detto via radio ho mancato la pitentri.
05:20Per cui da lì è diventata una mezza versione ufficiale.
05:24Per parere mio personalissimo.
05:25Ma voi l'avete sentito questo audio?
05:27No.
05:27No perché manca.
05:29È saltato.
05:29Manca proprio il team.
05:30Però si vede che schiaccia e che parla.
05:32Per cui non...
05:33C'è anche un'altra cosa da dire che questo...
05:36Genè in diretta lui sente la radio e l'ha detto in diretta l'hanno chiamato dentro per cui non
05:41avrebbe...
05:41L'ha chiamato dentro e magari lui ha detto io resto fuori.
05:45Secondo me è andata che lui via radio ha detto ho mancato la pitentri per avere una scusa per star
05:52fuori.
05:53Poi nella realtà lui ha tirato di lungo perché se fosse entrato dietro alle clerk poi sarebbe uscito dietro alle
05:59clerk e dall'inpoio andavano al traguardo così.
06:03Non c'è neanche il dubbio perché lui non prova neanche anche magari, io ne so, si è distratto un
06:07attimo.
06:08Ma poi andavano con la WSC e le clerk gli è entrato davanti.
06:11Cioè era lì davanti.
06:12Così come le clerk ha avuto il tempo per farlo avrebbe avuto tutto il tempo per farlo.
06:16Per cui io credo che lui abbia tirato avanti per una sua decisione di strategia.
06:20Che lì per lì si sia inventato una storia, ho mancato la pitentri per dare un motivo del fatto che
06:27è stato fuori.
06:28Per cui è nata questa versione ufficiale della pitentri che però nessuno ha sentito.
06:33E poi lui quando è andato a scusarsi ha detto sono stato fuori per strategia creando un po' questa situazione.
06:41Però secondo me è una cosa troppo, è più grande di quella che è.
06:47Cioè alla fine stiamo parlando di un terzo posto.
06:48Ma quello che penso anch'io, quello che ti dicevo.
06:50C'è un terzo posto di un sette volte campione del mondo che di Podine ha fatto un fottio.
06:55Cioè che problema è?
06:57Se anche Hamilton...
06:58Tra l'altro anche a livello di classifica costruttore.
07:01La McLaren è a 100 punti.
07:03E si suicida per fattire.
07:05Cioè quei punti lì non servono tra virgolette a niente.
07:08E servono a lui però.
07:11Sì, ma sono d'accordo che servono a lui.
07:13Ma tutto questo nervosismo da parte di Bastion...
07:16Ecco quello che mi ha colpito è quanto era arrabbiato Bastion.
07:19Se non è che hanno perso il titolo per questa roba qua.
07:21A me ha stupito quello.
07:22A me ha stupito quanto era arrabbiato.
07:25Io non l'ho mai visto così arrabbiato alle interviste.
07:27Per me le motivazioni sono due.
07:31Chiaramente Hamilton è folgorato dal fatto che lui deve essere davanti alle Clerc.
07:36Che è l'unico modo anche perché per strategia...
07:38Secondo me tra l'altro hanno fatto bene a differenziare.
07:40Non avevano dati sulle gomme.
07:42Volevano provare ad attaccare Max 2 contro 1.
07:44E secondo me è stata quella lì nulla da dire.
07:47Senza avere informazioni a un punto di vista puramente di gara.
07:50Dici prova a farlo.
07:51Quanto meno però la dimostrazione che se vogliono la fanno.
07:57Quello che non hanno fatto in Malesia non l'hanno fatto.
08:01Io ho detto che forse ha imparato la lezione stavolta.
08:04Il problema è che lui sapeva che...
08:07Ma te è diverso perché ti dici...
08:09Perché là sul bagnato e sull'asciutto se ne sbagli una la butti via.
08:14Ma non è solo Malesia.
08:16Ma è sempre stato così.
08:17Qua era più una questione di attaccare Max con due macchine.
08:20Perché poi non ha funzionato perché lui si è fermato ancora prima di Leclerc.
08:24Con la gomma a me.
08:25Sì.
08:25Ma l'idea era una.
08:26Vado corto con uno e lungo con l'altro.
08:28E metto Max che non sa chi tappare.
08:32Tra l'altro anche lì Lewis che forse è uno dei più sensibili sull'usura degli pneumatici.
08:38Sul sapere far durare le gomme.
08:41Che abbia sbagliato.
08:42Perché sarà stata anche una sua scelta.
08:44A optare per le gomme medie.
08:46Cioè comunque Lewis in questo weekend secondo me l'ha sbagliato tutte.
08:50Tranne la sprint.
08:52La qualifica anche lì era dietro Charles.
08:55La qualifica al Q3 era sbagliato.
08:57Ha scelto.
08:58Probabilmente ha scelto lui.
08:59O comunque era d'accordo.
09:01Di partire con queste gomme.
09:02Ha mancato a Pitt Entry.
09:03Ma è andato per una strategia che non aveva senso.
09:06Cioè alla fine le ha infilate tutte lui.
09:08Poi si è scusato per carità.
09:09Poi per carità non doveva neanche scusarsi in questo modo.
09:12Secondo me così umile.
09:15Io ho una mia teoria su questo.
09:17E che secondo me è anche il motivo per cui Vassar si è imbestialito.
09:20Perché lui.
09:21Non rido perché.
09:22Non rido perché.
09:23Non rido perché mi è venuta in mente una vecchia scena di io in barca.
09:26Che una volta ero al timone.
09:27Ho fatto un errore.
09:28L'equipaggio me l'ha detto di tutti.
09:29E mi sono girato e ho detto.
09:30Ma ne sbagliate sempre tante voi.
09:32Ne potrò sbagliare.
09:34Però secondo lui.
09:35Lui si avrà detto così.
09:38Secondo me.
09:38Poi si è dato malato.
09:41A parte che potrebbe esserci che ormai il rapporto.
09:45Cioè il dubbio viene che il rapporto tra Passer e Hamilton non sia ottimo quello di prima.
09:51Ma secondo me Lewis non si fida più della squadra e delle decisioni che prende.
09:56Perché in Malesia cosa ha detto alla fine?
09:58Io sono andato sulle gomme d'asciutto.
10:00Cavolo erano in quattro a parlarne.
10:03E c'erano chi c'è non mi ricordo più chi era.
10:05L'ingegnere.
10:06Quello delle strategie.
10:08Quell'altro.
10:09Cioè erano hanno detto quattro persone.
10:11Abbiamo deciso di puntare su quella gomma.
10:13Stavolta non si è fidato.
10:15E ancora di più ha ciecato dal fatto che durante tutto il weekend.
10:18Se non avesse fatto quella partenza magica nella sprint.
10:22Sarebbe stato tutto il weekend dietro alle Clerc.
10:25E vedendo il trend delle ultime gare.
10:27Credo che nelle ultime.
10:29Facciamo lì il punteggio.
10:30Nelle ultime sei nove gare.
10:32Le Clerc ha recuperato praticamente quel gap.
10:35Che poi ha messo insieme tra il ritiro di Monaco e l'incidente di Barcellona.
10:39Insomma ha avuto anche un po' di ronni e Le Clerc.
10:42Oltre ad avere problemi suoi di setup.
10:44La questione di freni.
10:45Tutto quello che è successo.
10:46Il trend è a favore di Le Clerc.
10:49E sostanzialmente ha perso punti anche qui.
10:52Era dietro.
10:53Secondo me lui come dicevi.
10:55Quello che conta.
10:56Non mi ricordo se tu o lui.
10:57Ma quello che conta è la posizione in classifica.
10:59E questo secondo me toglie autorevolezza.
11:02Sia a Vasser che alla squadra che deve imporsi.
11:06Non riesce a imporsi con Lewis.
11:08Ho capito perché Vasser si è arrabbiato.
11:11Secondo me perché Vasser sta capendo che Lewis adesso è un cavallo imbizzarrito.
11:18E soprattutto non rientra più in una scala gerarchica che fa capo a Vasser.
11:23Non è mai entrato secondo me.
11:24Secondo me di quanto riguarda.
11:26Ma cosa lo paghiamo a fare lui?
11:28Mi pagate?
11:29Mi pagate?
11:31Lancia una sigla.
11:32No no.
11:33Anche oggi quello.
11:35Dicela tua su Vasser.
11:36Allora c'era una cosa che vi volevo leggere.
11:38Perché secondo me è molto indicativa.
11:40Poi Vasser dopo la fine della gara ha fatto la sua intervista con le tv.
11:45E ha fatto l'intervista con i media scritti.
11:48Che si fa di solito in hospitality.
11:49Questa intervista.
11:50Chiaramente io non ho una versione audio.
11:53Però ho preso quello che ha scritto Autosport.
11:57Che hanno scritto Autosport e Motosport.com
12:00E Vasser in questo caso dice.
12:02Poi lui dopo si arrabbia perché glielo chiedono.
12:04Lui risponde sì però non è che alla McLaren avete chiesto tutte queste robe.
12:07Ma lì siamo nella dialettica che ci sta in queste situazioni.
12:11Poi dico che ne sai che cosa gli hanno chiesto.
12:14Vabbè però.
12:15Vabbè.
12:16Lui dice.
12:17La situazione era molto chiara.
12:19Avevamo due macchine in seconda e terza posizione.
12:23Abbiamo chiamato ai box due macchine dicendo.
12:26Ragazzi farete il pit sotto il regime di Virtual City Car.
12:31E uno dei miei ragazzi non lo nomina.
12:34Mi ha risposto.
12:35Ha risposto.
12:36No preferisco stare in pista.
12:37Anzi non l'ha neanche detto.
12:39Ha detto ho mancato la pit entry.
12:41Quindi diciamo che questo secondo me è indicativo di quello che è successo.
12:46Poi magari una frase che non è stata riportata letteralmente io non lo so.
12:50L'ho presa e l'ho tradotta adesso dall'inglese.
12:52Non neanche l'ho presa da Formula Passion per dire.
12:55Perché l'avevo messa da parte stamattina.
12:58Dopodiché sono d'accordo con Federico.
13:00Lui non è mai stato così arrabbiato.
13:01Di solito arriva a ridanciano.
13:04Si mette a scherzare.
13:05Neanche a Monza era così arrabbiato.
13:07Neanche a Monza era così arrabbiato.
13:08Perché è così arrabbiato?
13:10Secondo me è così arrabbiato.
13:11Perché ha visto il suo pilota.
13:13Che chiaramente non è un cretino.
13:15Non lo è diventato improvvisamente a Singapore.
13:18Mancare la pit entry.
13:20Dire che ha mancato la pit entry.
13:22E chiaramente non ha mancato la pit entry.
13:25Quindi ha...
13:27È una presa in giro.
13:29È stata un'insubordinazione difficilissima questa parola da dire.
13:34Vi sfido tutti quanti a dire...
13:35Insubordinazione.
13:36Con un me lo devi dire.
13:38Un insubordinazione.
13:39Bravo.
13:39L'apotrofo.
13:42Nei confronti della squadra, dell'ordine della squadra.
13:45Ma a che scopo?
13:46Al solo e unico scopo di battere le clerche.
13:50Perché Hamilton, nel momento in cui rimane lì in pista, ha come unico scopo prendere la track position di chi?
13:56Di le clerche.
13:57Perché Verstappen non si è fermato e non lo può superare.
14:00Si ferma soltanto le clerche.
14:01Lui è terzo.
14:02Diventa secondo.
14:03E ha pure un po' di vantaggio.
14:04Un tesoretto di vantaggio che spera di...
14:06E va la spera in Dio perché magari...
14:08E va la spera in Dio perché dice queste gomme qua hanno funzionato benissimo.
14:11E da 20 gran premi che non si deteriorano.
14:13Non si deterioreranno neanche qua.
14:15E invece...
14:16E a te era sembrata una buona scelta lì per lì?
14:18No, a me era sembrata una buona scelta il...
14:21Il...
14:21Il...
14:23Il fatto di partire con le medie che non funzionavano.
14:27Ma una volta appurato che le medie non funzionavano,
14:30mi era sembrata una buona scelta anticipare così tanto la sosta.
14:33Perché in quel modo di Davila possa...
14:35Secondo me quando anticipa la sosta...
14:37Cos'è il decimo giro?
14:38Sì, presto.
14:39Molto presto metti Hamilton su una strategia due soste.
14:42Chiaramente.
14:44E ho detto...
14:45Questa qua è una pista dove di solito la safety car entra.
14:48In caso di safety car Hamilton avrà tutti e due gli stint con la soft.
14:52Che è l'unica gomma che funziona.
14:53Quindi secondo me è una scelta giusta anche farlo fermare adesso.
14:56Era confermato.
14:57Poi non si è fermato.
14:58E poi l'unico che partiva per fare due soste invece ne ha fatta solo una.
15:01Evidentemente anche per quelle gomme lì era troppo.
15:0550 giri...
15:06Però si sono d'accordissimo con quello che ho detto.
15:09Meno male che lo paghiamo per il motivo che ha detto delle gomme.
15:11Ma voi vi ricordate...
15:12Adesso me ne vado, basta.
15:12Ha fatto il guizzo del campione.
15:16Ma voi vi ricordate mai un atteggiamento di questo tipo in Mercedes di Hamilton?
15:21Cioè Hamilton è lo stesso che è andato a partire con la gomma intermedia a Budapest da solo nel 21.
15:31Come aveva seguito fino all'ultimo le indicazioni con il 2018 in Germania.
15:38Viva Dio, diciamo sempre che i piloti non ragionano con la loro testa...
15:42Ma lì vedi...
15:44Anche se sbagli va bene.
15:46Sì, sì, sì, ma io sono d'accordo.
15:47Ma a questi livelli...
15:48Ha cercato di vincere ragazzi, cioè quello che deve fare.
15:51Ha cercato di vincere.
15:53No, scusate, mi riferivo alla gomma media.
15:55Perché poi alla fine ha sbagliato tutto e è partito dalla scelta della media.
16:00No, però lì, restando fuori, non ha cercato di vincere.
16:05L'unico obiettivo che aveva era stare davanti alle Claire, che in quel momento lì...
16:08Adesso mi dicono che il microfono non si sente bene.
16:10Che in quel momento lì, per la Ferrari...
16:12Cioè io, Fred Vasser, io mi incazzo a morte.
16:15Perché tu avevamo secondo e terzo.
16:17A me non interessa di squadra chi arriva secondo e chi arriva terzo.
16:20Interessa soltanto a te pilota.
16:22E tu per arrivare davanti al tuo compagno di squadra hai buttato via un doppio posto e fai sesto.
16:27Intanto dopo un weekend dove andava forte, poteva vincere la finita...
16:30Un weekend dove andava forte.
16:31Cioè se a fine anno la Ferrari dovesse non arrivare più seconda e ci ballano 10 milioni di euro tra
16:36il secondo e il terzo...
16:37Adesso ho detto 10 milioni, non lo so.
16:39Però ci ballano dei soldi.
16:40E magari gli mancano questi punti qua, questi 5-6 punti che perde qua.
16:45Io mi incazzo e...
16:47Io capisco, sono anche d'accordo, però non è la prima volta.
16:51Allora Monza cosa doveva fare, cosa doveva dire?
16:54Per quello che è successo in prima variante tra...
16:56Infatti non mi pare che Hamilton non abbia parlato.
16:58No, no, ma d'accordo, però non è che Vassor si è arrabbiato con tutti davanti a Emilia dicendomi ai
17:05due piloti.
17:06Però lì sei in una situazione di gara in partenza dove c'è comunque caos e ci sono dei piloti
17:13che cercano di stare davanti ad altri piloti.
17:15Qui invece è una situazione di gara...
17:17Che è la gara?
17:19Qui è una gara congelata dove si è visto che a meno che non è un crollo di gomme nessuno
17:24supera nessun altro
17:25e dove si è visto che un pilota che sarebbe stato condannato ad arrivare dietro al compagno di squadra
17:30l'avrebbe fatto secondo e terzo, ha scelto di restare in pista, ha raccontato una balla via radio.
17:37Su questo però non metto la mano sul fuoco.
17:40No, ok, però è molto verosimile.
17:42Ha raccontato una balla via radio al suo muretto al solo scopo di battere il compagno di squadra
17:48e per fare questo ha perso un terzo posto in cambio di un sesto.
17:52Secondo me è un errore molto grave da parte di Hamilton e secondo me fa bene Vasser...
17:56Che qua certo non è che l'abbiamo mai portato, diciamo, trattato con la bambagia
18:02ma ha ragione Vasser a essere molto arrabbiato.
18:04Io volevo solo aggiungere che quello che ci ha rimesso di più...
18:08Perché la Ferrari ci ha rimesso ma insomma i distacchi sui costruttori sono abbastanza ampi per ora
18:15soprattutto perché la McLaren si sta suicidando
18:19però è proprio Lewis che secondo me era molto demoralizzato dopo la gara
18:23perché lui nella sua sfida...
18:25Perché era dietro, perché era dietro.
18:26No, ma lui nel bel tesoretto di punti che si era costruito contro le Clerc
18:30lo limitava i danni tranquillamente e invece ne ha dilapidato metà.
18:36In assoluto però devo dire che se sono d'accordo...
18:40Faccio un mezzo democristiano però non è volutamente...
18:42Però se sono d'accordo con quello che dice Salvo nel concetto
18:45capisco quello che dice Gianluca su un'altra cosa
18:48cioè Vasser, io non l'ho mai visto così arrabbiato
18:50e questo mi è un po' stupito.
18:52C'è una roba che dice alle telecamere
18:53Sì, è stato un errore.
18:54Perché l'abbiamo visto di tutti i colori.
18:55È stato un errore a rivedersi e poi ne va dietro magari gli urla.
18:59Punto.
18:59Era arrabbiatissimo.
19:00Ma c'è un mix di cose.
19:02Si innesta in una situazione di grande tensione che si portano dietro da...
19:05Evidentemente, cioè questo più ancora che Monza
19:08fa vedere un livello di tensione gigante tra Vasser.
19:12Ma questo secondo me è un episodio che dà adito ancora di più
19:14proprio perché è insignificante l'episodio in sé
19:17dà adito ancora di più a tutte queste discussioni
19:19e quello è il problema.
19:21E comunque stavolta l'insubordinazione è evidente.
19:25Vuoi che...
19:26Quello è sicuro, è sicuramente fuori da ogni discussione
19:28il fatto che lui abbia come unico obiettivo
19:31anche perché, vabbè, da una parte è comprensibile in questa fase del mondiale
19:36per lui, lo abbiamo sempre raccontato
19:38e lo è stato dal primo Gran Premio
19:40essere davanti alle Clerc.
19:43Seconda cosa, comunque
19:46questa mancanza di fiducia
19:49comunque l'insubordinazione
19:50vuol dire che è saltato qualsiasi schema
19:52e tu lo stai praticamente dichiarando
19:55se prima o fino alla gara scorsa
19:57hanno provato a nasconderlo in qualche modo
19:58e a dire che non c'erano tensioni
20:00tutte le dichiarazioni che hanno fatto
20:01dopo l'uscita di Elkani, i piloti hanno difeso
20:04e stavolta è questo
20:06e Vasser perde credibilità in questo
20:09con Wolfe, ripeto, non poteva succedere una cosa del genere
20:13Diciamo che di nuovo si dimostra
20:15si fa vedere che non c'è proprio il polso
20:18o non hai il polso
20:19o in qualche modo hai le mani legate
20:20il discorso è che confermi tutto quello che hai detto
20:23però sai, con un sette volte campione del mondo
20:25ti metti a dire
20:26ah, o tu entri
20:27che cosa fai?
20:28non ti rinnovo il contrato
20:29che cosa fai?
20:29mi cacci
20:30cosa fai?
20:31mi cacci
20:37come on, blue flag
20:39mi cacci
20:39mi cacci