00:01Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:30A sinistra come sempre accade del resto però è stato approvato in via definitiva il nuovo codice della strada. Ci
00:37sono delle regole un po' diverse rispetto a prima. Una su tutte non c'è più l'obbligo di portare
00:43con sé materialmente patente e libretto perché le forze dell'ordine deputate al controllo potranno appunto controllare in maniera telematica.
00:53Quindi decade ovviamente ufficialmente questo obbligo però vengono inasprite le sanzioni per quanto riguarda chi decide di circolare senza l
01:04'RC auto, senza l'assicurazione. Perché? Perché si vuole garantire ancora più sicurezza però proprio su questo punto insomma c
01:13'è anche il limite a 150 km orari sulle autostrade a tre corsie.
01:19Ecco la domanda che ci siamo fatti obiettivamente è ma siamo sicuri che insomma far circolare le auto a massimo
01:26150 km sulle strade a tre corsie va bene sia abbastanza sicuro anche perché ci sono persone che insomma a
01:35questa velocità non sono proprio in grado di controllare l'auto.
01:39Noi ne parliamo con l'avvocato Domenico Musicco che è presidente dell'associazione vittime dei incidenti stradali Onlus. Avvocato buongiorno
01:47bentornato.
01:49Buongiorno a voi.
01:51Allora cosa ne pensa di questo nuovo codice della strada? Vado molto diretta.
01:57Devo dire che ci sono state delle migliorie in alcuni settori del codice nel senso che sia la misurazione delle
02:08multe che vengono calcolate a chilometro e non più a scaglioni perché così almeno uno paga la sanzione esattamente per
02:16i chilometri esatti che va a superare.
02:18Faccio l'esempio in autostrada saranno 10 euro in più a chilometro nelle strade urbane 5 euro in più a
02:24chilometro.
02:25Prima bastava che passavi da uno scaglione all'altro per avere anche per un solo chilometro superavi lo scaglione passavi
02:31direttamente lo scaglione più alto quindi le multe erano molto più salate.
02:35Sono state ridotte un pochino le sanzioni cioè se si pagano subito e c'è l'avviso bonario nel senso
02:42che comunque prima che ti arriva direttamente la multa maggiorata al dovicilio ti avvisano che puoi pagarla in forma ridotta.
02:49Questa sarebbe la parte positiva del codice e anche l'obbligo di assicurazione per quelle che vici cosiddette elettriche che
03:00però vanno a una velocità molto sostenuta e sono equiparate ai monopattini quindi hanno obbligo di targa e di assicurazione.
03:09Questo è del casco e del casco che è un altro elemento di presidio molto importante anche se vediamo che
03:16questo è quello che stavo dicendo anche se vediamo nelle nostre città che praticamente non lo rispetta nessuno.
03:25Perché come dico sempre anche io che sono presidente dell'associazione vittime incidenti stradali si fanno tante leggi magari alcune
03:33buone però poi non si fanno applicare perché manca chi è preposto all'applicazione della legge.
03:39Noi diciamo sempre che i controlli sono troppo pochi e nelle aree critiche anche delle nostre città non c'è
03:48polizia locale.
03:49La polizia locale oramai non svolge più il convito di regolazione del traffico e ha demandato tutto agli ausiliari della
03:55sosta per fare le sanzioni.
03:58Non c'è polizia stradale sulle strade extraurbane, i controlli sono veramente insufficienti.
04:04Quindi tu puoi fare le leggi più belle del mondo contro il cellulare per il rispetto del casco, per il
04:10rispetto delle strisce pedonali ma poi non c'è nessuno che le fa applicare e quindi rimangono più o meno
04:17lettera morta.
04:17Infatti siamo sempre fermi ai 3.000 morti l'anno più o meno, un anno di più, un anno di
04:24meno per le nostre strade con una strage di ciclisti, pedoni e anche le due ruote.
04:36I nostri pedoni sono ciclisti ma anche tantissimi pedoni che sono già 360 pedoni uccisi sulle nostre strade dall'inizio
04:48dell'anno, quasi tutti poi sulle strisce pedonali.
04:51Vuol dire che c'è molto da lavorare, non basta fare un codice della strada per dire abbiamo fatto il
04:57codice, adesso è tutto a posto, adesso andrà tutto bene.
05:00Quindi c'è qualche novità positiva ma naturalmente poi le norme vanno fatte applicare.
05:06Non c'è più la patente ai 17 anni, quindi è stata eliminata questa riforma e non c'è più
05:13l'obbligo per il pedone di non usare il smartphone o il cellulare sulle strisce pedonali.
05:18E su questo sono contrario perché il pedone quando attraverso sulle strisce deve avere una vigilanza anche lui, cioè deve
05:24guardare la strada secondo me.
05:27Certo, questo è verissimo. Cosa ne pensa invece del limite a 150 km orari sulle strade a tre corsie?
05:34Quindi parliamo di strade comunque molto larghe dove dovrebbero esserci delle corsie d'emergenza perché ci sarebbe da fare un
05:41discorso a parte avvocato anche un po' sulla manutenzione delle nostre strade,
05:45che è una delle cause di incidenti. Questo aspetto cosa ne pensa al limite a 150?
05:52Allora, è una discussione molto antica, molto vecchia quella dei 150. Dico che con i mezzi che abbiamo adesso, andare
06:01a 150 sulle autostrade a tre corsie o addirittura a quattro,
06:05come ci sono già in alcuni tratti delle nostre strade, secondo me si può andare. Io sono anche favorevole.
06:11Però questa norma infatti è contemperata dal fatto che in quel tratto di strada ci deve essere il cosiddetto tutor,
06:18cioè il misuratore della velocità media.
06:23Quindi in questo caso io sarei favorevole perché con le macchine potenti che abbiamo adesso e sicure che abbiamo adesso,
06:30alcune macchine diciamo che a 150 all'ora possono andare tranquillamente senza mettere in pericolo.
06:36soprattutto se non ci sono i soliti automobilisti che si mettono sulla corsia di sorpasso a 80-90 all'ora,
06:45rendendo la circolazione pericoloso il sorpasso,
06:50perché poi naturalmente creano un disagio enorme a chi è sulla corsia veloce.
06:56Quindi quelli andrebbero multati, chi va molto lento sulla corsia di sorpasso.
07:01Io sono favorevole ai 150 all'ora con i mezzi che abbiamo adesso, non è quello che creerebbe l'incidente.
07:07Quello che crea l'incidente sono, lo sappiamo benissimo, la distrazione alla guida dello smartphone, che bisogna colpire,
07:14alcol e droghe e la velocità, ma soprattutto nei centri urbani, dove a volte sfrecciano a tutta velocità.
07:22Pensiamo alla Cristoforo Colombo la notte, faccio un esempio romano.
07:26È verissimo, è verissimo.
07:29Tra le altre cose, avvocato, non so se avrà letto i giornali di oggi, ma purtroppo nella nostra regione ha
07:36il primato di strada più pericolosa,
07:39un'arteria che si trova a Viterbo, quindi insomma anche se Roma purtroppo detiene il primato per incidenti stradali.
07:45A proposito di distrazione però, avvocato, le nuove macchine che abbiamo oggi in dotazione hanno al loro interno dei veri
07:53e propri computer.
07:54Prima c'era la radiolina dove infilavi la videocassetta, vabbè io sono vintage, però adesso ci sono dei veri e
08:00propri tablet che ci permettono di seguire la strada, le indicazioni eccetera eccetera.
08:05Non sono una distrazione anche quella, secondo lei?
08:08Sì, in effetti agire sul tablet, alcuni addirittura possono proiettare dei film, diventa praticamente una distrazione vera e propria.
08:20Però non si è fatta una norma ad hoc per questo tipo di problema, si è pensato di colpire l
08:27'uso dello smartphone, che in effetti è quello che più diffuso crea più problemi.
08:31Però è un problema secondo me da attenzionare anche questo, io non consentirei di proiettare dei film sullo schermo dell
08:42'auto,
08:43semmai i passeggeri di dietro possono usufruire di questo tipo di schermi, se li hanno, ma non il guidatore che
08:50deve stare con gli occhi sulla strada.
08:51Quindi però mi sembra che questo sia stato un problema che non è stato affrontato ora nel nuovo codice della
08:56strada,
08:57che è un decreto legislativo che quindi dovrà passare, dovrà essere comunque approvato e convertito in legge.
09:02Quindi oggi è stato presentato, è stato diciamo licenziato il decreto legislativo e poi ci sono i tempi per la
09:08conversione.
09:10Certo, l'ultimo commento che le chiedo avvocato è questo, la riforma interviene sul settore dei trasporti professionali.
09:17Il limite di età per la guida di veicoli compatenti del gruppo 2 viene innalzato da 68 a 70 anni,
09:24subordinando il rinnovo all'obbligo di una verifica medica biennale.
09:30Sì, questo è nell'ottica di favorire il lavoratore, nel senso di dire che se uno è in grado,
09:39è vero che le condizioni di vita adesso delle persone sono migliorate.
09:43Sono migliorate, per carità, certo.
09:44E quindi la lunghezza della vita anche fortunatamente si è allungata e delle persone di 70 anni sono perfettamente in
09:52grado,
09:53secondo me, se hanno tutti i requisiti e se passano la visita medica, di guidare un mezzo particolare, anche i
10:00mezzi pesanti.
10:02Però ecco, speriamo veramente che con questo nuovo codice della strada ci sia uno scatto in avanti sul fronte della
10:09sicurezza,
10:09a quello che ci interessa, soprattutto perché i numeri, l'ha elencati poco fa a lei, sono davvero drammatici anche
10:15quest'anno.
10:16Grazie davvero, Avvocato, per essere stato con noi.
10:19Grazie a voi e buona giornata.
10:23Non solo Roma. Le notizie dalla Regione con Elisa Mariani.
