- 1 day ago
Garaż, wiata czy ogrodzenie? W tym odcinku Ania i Marek pokazują, jak naprawdę wygląda planowanie filmowego zaplecza: od podziemnego garażu i carportu po podjazd oraz „bieda-gabion”, który okazał się rozsądniejszy niż pełna konstrukcja. Padają konkretne kwestie o miejscowym planie zagospodarowania, powierzchni biologicznie czynnej, pozwoleniach, kosztach betonu i tym, dlaczego nie każda inwestycja ma sens.
To jednocześnie opowieść o zmianie planu zdjęciowego po latach kręcenia w różnych miejscach: na łące, przy stadionie, na parkingu, w studiu i na podmiejskich terenach. Jest tu dużo praktyki, trochę ironii i sporo motoryzacyjnego backstage’u, bo stawką jest wygodniejsze miejsce do testów samochodów, nagrań statycznych i rozmów przy aucie.
Jeśli interesują Cię garaż, wiata, carport, ogrodzenie gabionowe, podjazd, plan miejscowy i realne koszty budowy na działce, ten materiał trafia dokładnie w ten temat. To także dobre tło dla osób szukających porad o aranżacji placu, filmowym zapleczu kanału motoryzacyjnego i praktycznych decyzjach budowlanych bez marketingowego lukru.
To jednocześnie opowieść o zmianie planu zdjęciowego po latach kręcenia w różnych miejscach: na łące, przy stadionie, na parkingu, w studiu i na podmiejskich terenach. Jest tu dużo praktyki, trochę ironii i sporo motoryzacyjnego backstage’u, bo stawką jest wygodniejsze miejsce do testów samochodów, nagrań statycznych i rozmów przy aucie.
Jeśli interesują Cię garaż, wiata, carport, ogrodzenie gabionowe, podjazd, plan miejscowy i realne koszty budowy na działce, ten materiał trafia dokładnie w ten temat. To także dobre tło dla osób szukających porad o aranżacji placu, filmowym zapleczu kanału motoryzacyjnego i praktycznych decyzjach budowlanych bez marketingowego lukru.
Category
🐳
AnimalsTranscript
00:00To co, kręcicie tu gibony?
00:03Nie.
00:05Filmujemy na tle gabionów.
00:11Dzień dobry, albo dobry wieczór.
00:13Dziś jestem sam, żeby opowiedzieć wam o gibonach.
00:17Pytanie do was najpierw.
00:19Co ktoś ostatnio budował, albo chciał zbudować,
00:22a potem zderzył się z procedurami?
00:24I nie jest to pytanie z gatunku
00:26Po co to cała papierologia?
00:28Ja na swoje działce chcę sobie postawić wieżowiec, to mogę!
00:32Przepisy są po to, żebyście nie byli sąsiadami takiego typa,
00:35co to postawił sobie na działce wieżowiec,
00:37a teraz wy widzicie to siedząc z kawą na tarasie.
00:41Dziś będzie pogadanka o podjazdach, garażach, wiatach, ogrodzeniach
00:45i dlaczego nie wszystko da się zrobić lub nie wszystko warto robić.
00:50A poszło o plan zdjęciowy.
00:52Jeśli pracujesz na YouTubie, to prawdopodobnie mnie nie oglądasz,
00:55ale tak to już jest, że jak ktoś pracuje na YouTubie,
00:59bo to jest praca, prędzej czy później orientuje się,
01:02że filmowanie na dziko bardzo utrudnia zadanie.
01:06Oczywiście są pewne rodzaje materiałów,
01:09które muszą powstawać np. wśród żywej tkanki miejskiej,
01:13ale nawet takie pranki czy zabawne sondy uliczne
01:16nie zawsze są w 100% na spontanie.
01:19Czasem trzeba coś przyaktorzyć.
01:21No dobrze, żeby daleko nie szukać,
01:23to córka sąsiadów występowała z castingu za hajs
01:28u jednego z tych takich twórców, którzy udają Ubera.
01:31Znaczy mam nadzieję, że dostała za to jakieś pieniądze,
01:34bo że nie robiła tego dla Sławy Małojeckiej, to wiem.
01:37W każdym razie, w naszym wypadku, to znaczy moim i Ani,
01:41najpierw ogarnęliśmy na stałe to studio dla projektu
01:44Ania i Marek Jadą.
01:46Mimo najszczerszych chęci przez mniej więcej 6 miesięcy w roku
01:49pogoda jest taka, że w samochodzie trzeba się
01:52albo mocno doświetlać, a jeszcze w dodatku za oknem jest paskudnie.
01:56Poza tym nie każdy temat jest do takiej obgadania w samochodzie.
01:59Czasem musimy mieć notatki.
02:01Kolejnym wezwaniem, z którym się mierzyliśmy od dobrych 5 lat,
02:05to z kolei zamknięty plan zdjęciowy dla projektu Marek Drives.
02:08Jak może pamiętacie, zaczynałem pod Stadionem Narodowym
02:12i na takich różnych łąkach.
02:14Potem był parking przy Kijowskiej,
02:17gdzie nagrywałem dzięki uprzejmości Marcina Bołtryka z Pulsu Biznesu.
02:20Marcin, dzięki.
02:21Obecnie zresztą Marcin jest współprowadzącym podcastu,
02:25który nazywa się PB Autoportret
02:28i tam razem z Matem Brzuchowskim opowiadają bardzo ciekawe historie
02:32o samochodach, takie starsze historie o starszych samochodach,
02:36ale też zdarzają się nowości.
02:38Słuchajcie niebawem podcastu o Maserati.
02:40W każdym razie, Puls Biznesu ma biuro na Kijowskiej,
02:43więc Marcin specjalnie dla mnie wyjeżdżał swoim samochodem,
02:47żebym z jego kartą mógł wjechać na górę
02:49i nagrywać tam na parkingu.
02:51Nawet chciałem wynająć tam miejsce,
02:53ale zarządca parkingu powiedział,
02:55nie, proszę pana, to się pół piętra wynajmuje,
02:58a nie jakieś pojedyncze miejsca.
02:59No dobrze, zapasowy plan na czas, kiedy parking Marcina był niedostępny,
03:03to taka łąka na Grodzisku,
03:05nie w Grodzisku, tylko na Grodzisku,
03:07bo mowa o części Warszawy.
03:09Nawet dziś tam przejeżdżałem,
03:10bo szukałem nowego miejsca pod drona.
03:11Nie, nadal nie ma.
03:13W każdym razie, tam obok swój teren miał aeroklub,
03:17czy jakiś tam klub modelarski,
03:20więc musiałem wszystko z dźwiękiem nagrywać,
03:22zanim modelarze odpalili swoje samoloty,
03:24bo potem...
03:26Jak bitwa o Anglię.
03:28Awaryjnie, na wyjątkowo deszczowe dni,
03:30miałem jeszcze taki opuszczony peron na żeraniu,
03:34ale tam po drodze są tak duże kałuże i błoto,
03:38a jak nie ma błota, to kurz.
03:39W każdym razie lepiej, żeby mocno lało
03:41i samochód się domył,
03:43zanim wjadę pod zadaszenie.
03:45Potem z rok jeszcze grałem w studio
03:47u Roberta Brykały,
03:49tego od Muzeum Skarb Narodu.
03:51To było w ramach współpracy z należącym do Samaru
03:54przedsięwzięciem Autokatalog.
03:55I fajnie było pod dachem,
03:57szczególnie, że bywało cieplej niż na zewnątrz,
03:59ale z kolei były długie przestoje,
04:01bo musiałem czekać w kolejce,
04:02aż Robert skończy swoją robotę
04:04i dopiero wtedy ja wchodziłem ze swoim samochodem.
04:07Następnie wróciłem na chwilę pod Stadion Narodowy,
04:09ale tam w międzyczasie zrobił się ruch,
04:11a jeden czy dwa samochody w tle psują mi kadry.
04:15Dziś pewnie załatwiłbym to droższym obiektywem
04:17z większą głębią ostrości,
04:19ale wtedy mnie na taki obiektyw nie było stać.
04:23No dobrze, przez chwilę w COVID-zie
04:25nagrywaliśmy pod domem, bo tak było trzeba,
04:28ale między domem a ogrodzeniem miałem tak mało miejsca,
04:30że musiałem kombinować z ustawieniem samochodu pod skosem,
04:33co zresztą za którymś razem skończyło się
04:36zarysowaniem zderzaka w jednej z testówek o elewację domu.
04:40No i tak trafiłem na ten plac manewrowy
04:41przy zbiorniku retencyjnym wzdłuż jednej z okolicznych ekspresówek.
04:46Tam kręciłem statykę od końca 2021 roku.
04:51Próbowaliśmy tam też nagrywać kilka odcinków w całości z dźwiękiem,
04:54ale jest za głośno, na co zwróciliście uwagę
04:57pod tymi właśnie odcinkami.
05:00Dlatego od 2018 roku
05:02kwestie mówione przy samochodzie
05:04nagrywamy na łące podlegionowym.
05:07Tak, jak się zapewne domyślacie,
05:09to jest sporo jeżdżenia, żeby nagrać jeden odcinek.
05:13YouTuberzy oglądają siebie nawzajem
05:14niekoniecznie po to, aby wdawać się w dyskusję
05:16na tematy poruszone w odcinku,
05:18chyba że jakaś drama,
05:20ale po to, aby analizować
05:22czyjś proces produkcji.
05:23I tak na przykład Łukasz Bong
05:25słusznie ograniczył swoją produkcję,
05:27zanim ją jeszcze zaczął,
05:29do absolutnego minimum.
05:30Jeśli mnie pamięć nie myli,
05:32to 50 metrów poza kadrem
05:34jego sąsiedzi naokoło mają za przeproszeniem
05:36pierdolnik.
05:37Ale jego główny kadr
05:39w postaci garażu, podjazdu
05:40jest idealny do tej roboty.
05:43Nie jestem fanem tych jego przejazdów
05:44po okolicach Grodziska,
05:46tym razem już miejscowości,
05:47a nie dzielnicy,
05:47i po A2,
05:48bo tam jest po prostu brzydko,
05:49ale Łukasz postawił na swój urok osobisty,
05:52a ja muszę czymś przykryć siebie
05:55i dlatego musi to wyglądać
05:57bardziej estetycznie w obrazku.
05:59No i rzeczy,
06:01rzeczy, które zdarzało mi się
06:02znajdować na planie
06:03i usuwać samemu
06:05lub przy pomocy
06:06odpowiednich służb.
06:07Ktoś na przykład
06:08na tyłach naszego kadru
06:10zrzucił do lasu
06:11nie tylko gruz z remontu,
06:13ale nawet kocioł CO.
06:14O wiatrze kiszonej kapusty
06:16niewsłomne.
06:17W zestawie takim
06:18do mycia
06:19i sprzątania na planie,
06:20bo mamy taki zestaw,
06:22mamy gumowe rękawiczki
06:24jednorazowe,
06:24bo zbieramy nie tylko
06:26kiepy, flaszki,
06:27ale też prezerwatywy
06:28i inne odpady
06:29po stosunkowo udanych wieczorach.
06:31Hehe.
06:32Bo niestety
06:33nagrywanie na dziko
06:34ma tę wadę,
06:34że o różnych porach
06:36w to samo miejsce
06:37przyjeżdżają
06:38różne gatunki zwierzątek.
06:40Na przykład po nas
06:41pojawiają się
06:42biegacze,
06:43grzybiarze,
06:44ludzie z pieskami,
06:45a w nocy
06:46jest rozpusta,
06:47picie, palenie gumy,
06:48co niestety
06:49zwykle kończy się
06:50śmieceniem.
06:50Czasem ktoś
06:51w samochodzie
06:52wymieni olej
06:53i zostawi po sobie wszystko.
06:54Czasem przyjedzie
06:55szkoła jazdy.
06:57Różnie bywa
06:58i po prostu
06:58chcemy tego uniknąć,
07:00bo to jest męczące.
07:02Dlatego też
07:03gramy zwykle
07:04o wschodzie słońca.
07:05Wtedy jest mniej ludzi,
07:06jest ciszej,
07:07jeszcze remonty się nie zaczynają,
07:08okoliczne słońce
07:09jest za lasem,
07:10więc nie trzeba
07:10wozić ze sobą blendy,
07:12żeby się przykrywać.
07:12Zresztą w starszych odcinkach
07:14widzicie jak to wygląda,
07:15kiedy jest przepał na mnie.
07:16No to są lata doświadczeń
07:17i lata też
07:18wsłuchiwania się
07:19w komentarze
07:20bardziej doświadczonych
07:22z Was,
07:23którzy
07:23część udzielała mi
07:25sensownych porad,
07:26a część mówiła
07:26no
07:26ja bym to zrobił lepiej.
07:28No
07:28i robimy to trochę lepiej.
07:30Dobra.
07:31Co w związku z tym
07:32można zrobić,
07:33żeby było lepiej?
07:34Najlepiej jest
07:35wynająć lub kupić
07:36jakiś teren,
07:36postawić na nim halę,
07:38wykostkować plac,
07:39zacienić
07:39z różnych stron drzewami
07:40i modlić się,
07:42żeby sąsiad
07:42z boku
07:43nie zbudował
07:44zakładu rozbijania
07:45betonu
07:46młotem pneumatycznym
07:47o każdej porze
07:47dnia i nocy.
07:48Ale koszty takiego
07:49przedsięwzięcia
07:50są w naszym wypadku
07:52za wysokie.
07:53Okej, gdybym chciał
07:54otworzyć jakiś biznes,
07:55warsztat czy coś myjnie
07:56i przy okazji filmować,
07:57to co innego,
07:58ale ja takiego biznesu
07:59nie mam.
08:00Zaczęliśmy więc kombinować,
08:01co można zrobić
08:02na swoim terenie.
08:03W Legionowie
08:05u mamy Ani
08:06jest garaż,
08:07ale trochę za mały
08:08i nie da się go rozbudować,
08:09bo plan zagospodarowania
08:10przestrzennego.
08:11Ten garaż
08:12jeszcze pewnie
08:13zaadaptujemy,
08:14żeby nagrywać w nim
08:15coś podczas takiej
08:16najgorszej pogody.
08:17Nie wiem,
08:17jak będzie bardzo mróz
08:18albo będzie padało
08:19i nie będzie innego wyjścia,
08:21ale to będzie rozwiązanie
08:22awaryjne,
08:23a nie główne studio.
08:24Nie ma takich pieniędzy,
08:26które zrobią z tego
08:27halę o powierzchni
08:28co najmniej 100,
08:29a najlepiej
08:29400 metrów kwadratowych,
08:31a poniżej tych 100 metrów
08:33szkoda się
08:34za projekt
08:34na poważnie zabierać.
08:36Zaczęliśmy więc patrzeć
08:37na działkę,
08:38na której stoi nasz dom.
08:39Tu mamy parę ograniczeń
08:41wynikających z planu
08:42zagospodarowania przestrzennego.
08:44Po pierwsze,
08:45nie możemy stawiać
08:47zamkniętych budynków,
08:49w szczególności budynków
08:51o przeznaczeniu
08:51do prowadzenia
08:52działalności gospodarczej,
08:53a pod takie zastosowanie
08:55podpadałoby nasze studio.
08:56Nawet gdybyśmy tego
08:58nie rozliczyli na firmę,
08:59to komuś słusznie
09:01mógłby się nas
09:02pomysł nie spodobać
09:03i chcąc, nie chcąc,
09:04taki garaż występowałby
09:05w odcinkach,
09:06więc sami dostarczalibyśmy
09:07dowodów przeciwko sobie.
09:09Ale i tak,
09:11garażu nie moglibyśmy
09:12postawić na ziemi,
09:14bo jest zakaz
09:15stawiania konstrukcji stałych,
09:17poza obrysem
09:19istniejącej zabudowy.
09:20No więc kolejnym obostrzeniem,
09:22które też nas ograniczało,
09:24jest zachowanie
09:25odpowiedniej powierzchni
09:27biologicznie czynnej,
09:28czyli na działce musi być
09:29odpowiedni procent
09:30wegetacji
09:31w stosunku do zabudowań,
09:32chodników i tak dalej.
09:34To też niektórzy obchodzą,
09:36robiąc na przykład
09:36trawniki na dachu,
09:38tylko po to,
09:38żeby był odbiór.
09:40Zgadza się,
09:40powierzchnia biologicznie czynna,
09:42potem nikt tych trawników
09:43już na dachu
09:43nie pilnuje.
09:45Ale ja o tym
09:46nie myślałem.
09:47Natomiast myślałem
09:47o zbudowaniu
09:48garażu pod ziemią,
09:51ale wtedy rozmawiałem
09:52ze znajomym budowlańcem
09:53i wybił mi to
09:54z głowy,
09:54wyjaśniając,
09:55że bez miliona
09:56za coś takiego się zabierać
09:58nie należy,
09:58a jak się dobrze policzy,
10:00to pewnie i milion nie starczy.
10:01Potwierdziła to zresztą
10:02później nasza osiedlowa
10:03dentystka,
10:04która przy okazji
10:05budowy nowego gabinetu
10:06musiała budynek
10:08podpiwniczyć,
10:09żeby mieć
10:10odpowiednią liczbę
10:11miejsc parkingowych,
10:12co wynika
10:13z prowadzonej działalności
10:14i tam jakiś współczynnik
10:16ludzi, miejsc parkingowych
10:18do ilości klientów,
10:19liczby klientów,
10:19cokolwiek.
10:21Garaż pod całym obiektem
10:22kosztował drugie tyle,
10:23co budowa obiektu
10:25nad ziemią.
10:26Więc to też odpadło.
10:28Kolejnym pomysłem
10:29była wiata
10:29i tu hashtag
10:30niesponsorowane,
10:31ale zobaczcie
10:32wiatę Walussi
10:33w przebitkach,
10:34Walussi właściwie.
10:35Muszę wam to pokazać,
10:37bo większość ludzi
10:37na hasło
10:38wiata
10:38wyobraża sobie
10:39cztery słupy
10:40i dziesięć metrów
10:41kwadratowych
10:42desek przykrytych papą.
10:44No więc wiata
10:44to nie jest
10:45to, o czym myślicie,
10:47to jest wiata.
10:47Porządna wiata
10:48i chciałem sobie
10:49taką wersję
10:50na trzy samochody
10:51postawić,
10:52żeby przynajmniej
10:53tym jednym samochodem
10:54można było w miarę łatwo
10:55manewrować wewnątrz.
10:56No ale tu zaczęły się
10:57kolejne schody.
10:58Walussi normalnie
10:59sprzedaje wiatę
11:00dwustanowiskową,
11:01która ma 35 metrów kwadratowych
11:02i wtedy można ją sobie
11:03stawiać na zgłoszenie.
11:05Ale jak się chce
11:06trzy stanowiska,
11:07to robi się z tego
11:07już 54 metry kwadratowe,
11:09czyli wtedy jest
11:10pełne pozwolenie na budowę,
11:11architekt, geodeta,
11:12geolog,
11:13projekt, nadzór,
11:14inżynier z uprawnieniami
11:15i tak dalej.
11:16Chcesz doprowadzić wodę?
11:18Projekt i inspekcja.
11:19Chcesz doprowadzić,
11:20właściwie odprowadzić
11:21tę wodę później,
11:22projekt i inspekcja.
11:24Chcesz doprowadzić prąd?
11:25Projekt i inspekcja.
11:27A ponieważ do wszystkiego jest
11:29projekt, inspekcja,
11:30nadzór,
11:30inżynier musi się
11:31pod tym podpisać,
11:32to nie ma,
11:32że śwagier wyleje Ci
11:3420 centymetrów betonu
11:35po taniości
11:36i postawi sobie na tym wiatę,
11:37bo już takie mądrości
11:38słyszałem w youtubowych materiałach
11:40o budowie hal, garaży.
11:42Pół biedy,
11:42jeśli to mówi inwestor
11:43i to on za to płaci
11:45i to jemu będzie pękać,
11:47gorzej,
11:47jak takie rzeczy mówi
11:48producent takich wiat i hal,
11:50bo on chętnie halę sprzeda,
11:52a potem niech klient
11:53się sam martwi,
11:54jak to postawić.
11:55Zbrojony beton
11:56o odpowiedniej grubości,
11:57żeby wytrzymał wiatę
11:58plus trzy samochody
11:59o masie około 2,5 tony każdy,
12:01bo tyle teraz ważą elektryki,
12:02miał kosztować więcej niż wiata,
12:04czyli uwaga,
12:0580 tysięcy złotych za beton
12:06i 60 tysięcy za wiatę.
12:08Wiedząc,
12:09ile będzie kosztowała wiata,
12:10zakładałem,
12:11że cały projekt zmieści się
12:12w niskich stu,
12:13stu paru tysiącach,
12:14ale kiedy dowiedzieliśmy się,
12:15ile ma kosztować beton,
12:17to zrozumieliśmy,
12:18że poniżej 200
12:20to się nie zamkniemy,
12:21bo jeszcze trzeba elektrykę,
12:23wodę,
12:23dojazd i tak dalej.
12:25I wiem,
12:26że ceny warszawskie,
12:27że frajer daje się golić
12:29i tak dalej,
12:30ale to miał być obiekt,
12:32który występuje przed kamerą,
12:33a nie jakaś samowola
12:34gdzieś na działce w lesie,
12:35gdzie nikt tego nie zauważy
12:37i nie będzie na to zwracał uwagi.
12:40No dobrze,
12:41jakieś 20 tysięcy w kosztach przygotowawczych
12:43postanowiliśmy zamknąć projekt wiata,
12:45żeby uniknąć dalszych strat
12:47i polecam to każdemu.
12:48Jeśli widzicie,
12:49że się nie spina,
12:50to nie módlcie się,
12:51że może jakoś się zepnie,
12:53tylko ucinajcie to jak najszybciej.
12:56No więc przemyśleliśmy plan minimum
12:59i został nam sam podjazd
13:01plus ogrodzenie,
13:04żeby sobie grać na tle tego ogrodzenia.
13:08I podjazd i tak mieliśmy zrobić,
13:09żeby można było dojechać do tej wiaty,
13:11bo w ogóle,
13:11nawiasem mówiąc,
13:12ta wiata była w takim miejscu,
13:14że wszyscy łapali się za głowę,
13:15czyli ja z tarasu
13:16patrzyłbym na otwór tej wiaty,
13:18bo no tak,
13:20po pierwsze oglądałbym sobie samochody,
13:21a po drugie chodziło też o ustawienie
13:24względem działki,
13:26kierunków świata,
13:26padania światła o różnych porach dnia.
13:28To są rzeczy,
13:29o których zwykły człowiek nie myśli,
13:30natomiast ja chciałem postawić wiatę tak,
13:32żeby móc w niej filmować
13:34albo z samego rana,
13:37czyli zanim słońce wyjdzie zza domu,
13:39albo po południu,
13:40kiedy słońce będzie już zawiatą.
13:43Ale to są takie pierdoły,
13:44które były ważne dla mnie,
13:45a niekoniecznie dla Was.
13:47Wy prawdopodobnie byście odwrócili tę wiatę,
13:49mieli wjazd z zewnątrz i po kłopocie.
13:51Ale ja miałem inne problemy.
13:53Dobra.
13:54Późną jesienią zamówiliśmy w każdym razie
13:56wycinkę drzew.
13:57Na prywatnych działkach to się robi na zgłoszenie,
13:59ale i tak wymaga wizyty z gminy,
14:01opisania drzewostanu i tak dalej.
14:03Ekipa od wycinki uwinęła się w jeden dzień
14:06osiem drzew,
14:07z czego większość takich wielkich,
14:09z karpowaniem.
14:10No i potem na wiosnę ruszyła budowa podjazdu.
14:13To z kolei trwało tydzień.
14:15I okej.
14:16Mam w tej chwili około 130 metrów kwadratowych
14:19podjazdu o szerokości 4 metrów
14:22i długości ponad 30 metrów.
14:24I teraz jeszcze zrobiliśmy do tego ogrodzenie.
14:28Inspirację znalazłem przypadkiem jesienią zeszłego roku,
14:31kiedy jeździłem kilkoma samochodami
14:32w taką krótką trasę testową w okolicach Nadarzyna
14:34i tam ktoś ma taki biedagabion.
14:39To znaczy, zamiast kosza gabionowego
14:41między dwa panele ogrodzeniowe
14:43były wsypane otoczaki.
14:45Kosze gabionowe same z siebie kosztują więcej,
14:48a w dodatku wchodzi do nich zwykle więcej kamienia.
14:50Mnie nie zależało na tym, żeby mieć 20-30 centymetrów grubości,
14:54tylko 10-15 centymetrów.
14:56To oznacza mniej kamienia,
14:57a do tego panele też mniej kosztują.
15:00I zaletą tego jest też to,
15:01że traci się mniej działki,
15:03szczególnie jeśli całość ma się na swojej posesji,
15:06a nie dzieli się tego na przykład pół na pół z sąsiadem.
15:09Przez producenta gabionów znalazłem wykonawcę,
15:11który miał na tyle wyobraźni,
15:13żeby zrozumieć, o co mi chodzi.
15:15Wysłałem mu zdjęcia tej realizacji spod Nadarzyna.
15:17On potem sam podjechał na przeszpiegi,
15:19usprawnił sobie ten projekt,
15:21bo on patrzył na szczegóły,
15:22na które ja nie zwróciłem uwagi.
15:23No i przystąpił do pracy u mnie.
15:25Tydzień zamienił się w dwa tygodnie,
15:27bo okazało się, że stare ogrodzenie
15:28było zalane takimi ilościami betonu,
15:30jakby poprzedni właściciel chciał tam coś schować.
15:33No ale w końcu udało się usunąć to stare ogrodzenie
15:35i wreszcie przystąpić do stawiania nowego.
15:37I teraz ciekawostka.
15:39Kamień spod Częstochowy
15:40z transportem do Warszawy
15:41wyszedł taniej niż taki sam kamień
15:43w okolicach Warszawy.
15:44I to jeszcze bez transportu,
15:45więc warto poszukać i podzwonić.
15:47Zresztą mój wykonawca też był spoza Warszawy.
15:50A teraz pewnie się zastanawiacie,
15:52ile taka przyjemność kosztowała.
15:55Podjazd i ogrodzenie.
15:57Tego bieda gabionu jest około 30 metrów,
16:00plus ostatnich 10 metrów.
16:02To jest taki pojedynczy panel.
16:04W każdym razie,
16:05oba te projekty kosztowały
16:07poniesałe 30 tysięcy złotych brutto.
16:08W przypadku mojego podjazdu
16:10nie pamiętam dokładnego rozbicia kosztów,
16:13ale w przypadku ogrodzenia
16:15było to mniej więcej pół na pół,
16:16jeśli chodzi o materiały i robociznę.
16:20Dużo mało, nie wiem,
16:21nie znam się, nie oceniam.
16:22Przede wszystkim kupiliśmy sobie
16:232-3 godziny samochodu więcej,
16:26nie samochodu, snu.
16:27O właśnie, snu.
16:29Snu więcej na samochód,
16:31a to jest duża zaleta,
16:34szczególnie latem,
16:35kiedy wstajemy bardzo wcześniej.
16:37I nie muszę się teraz martwić ludźmi,
16:40którzy tak jak ja
16:41mają dostęp do miejsc,
16:43w których dotychczas filmowałem,
16:45bo są to miejsca publicznie dostępne.
16:47Teraz tak, jeśli jest zachmurzenie,
16:49to mogę filmować już praktycznie
16:50przez cały dzień,
16:51bo nie muszę się martwić o słońce.
16:53Jeśli w lecie, rano,
16:55za szybko wyjdzie słońce
16:57zza drzew i domów,
16:58to mogę bez problemu
16:59rozstawić dodatkowy statyw,
17:00zaczepić do niego taką dużą blendę,
17:02bo wożenie dodatkowego sprzętu
17:04na plan podlegionowo
17:05to zawsze był problem,
17:06bo trzeba jeszcze do tego
17:07dorzucić torby z piaskiem
17:09i jeszcze, żeby na wypadek wiatru,
17:11żeby nam to nie przewróciło.
17:13Najlepiej w ogóle jechać na dwa samochody
17:14i to się wtedy robi
17:15z tego olbrzymia produkcja
17:16i koszty dodatkowe.
17:19Pierwszym samochodem,
17:20którego test na tle nowego ogrodzenia
17:22zobaczycie już niebawem,
17:24jest Volkswagen ID.Polo.
17:26W Puszce mam jeszcze chyba
17:27jeden odcinek na starym planie,
17:29który zresztą pożegnał nas
17:30taką paskudną pogodą.
17:31I oczywiście ujęcia archiwalne
17:34ze starych planów będą się przewijać
17:36w testach, kiedy porównuje coś
17:38do jakiegoś samochodu.
17:39Na tym planie podlegionowym
17:41nagrywaliśmy 8 lat.
17:44Poznaliśmy tam sporo ludzi,
17:45którzy zatrzymywali się,
17:47żeby z nami pogadać,
17:48obejrzeć samochody,
17:49przychodziły do nas pieski,
17:50żeby je pogłaskać.
17:51Mieliśmy najświeższe informacje
17:52od grzybiarzy,
17:53czy i jakie grzyby
17:54są w danym sezonie.
17:56W ogóle niektórzy ludzie
17:57tam się wprowadzili
17:58dopiero po tym,
17:59jak myśmy zaczęli tam grać.
18:02Tego takiego kontaktu z ludźmi
18:04będzie nam na pewno brakować.
18:06Mamy takiego jednego pana,
18:07który wie wszystko
18:08i zawsze nam chętnie opowie.
18:10No ale brakowało nam też snu
18:13i mam nadzieję,
18:14że nie będzie nam go teraz
18:15brakować aż tak bardzo.
18:17Czekam w każdym razie
18:18na wasze opinie
18:19o nowym planie
18:20po obejrzeniu testu
18:22Volkswagena Polo.
18:23No i piszcie, piszcie,
18:25piszcie jak wam się podoba
18:26nowe ogrodzenie,
18:27czy biedagabion to
18:28dobry pomysł
18:29zamiast gabionu,
18:30jakie byście inne ogrodzenie
18:31tu widzieli w tle
18:33i czy wy
18:34robiliście coś
18:35i dowiedzieliście się
18:36nagle, że
18:37o panie,
18:38ile to kłopotów
18:39z takim czymś,
18:40żeby zbudować.
18:41Piszcie.
18:43Dziękujemy,
18:44że oglądasz kanał
18:45Ania i Marek Jadą.
18:46Nie zapomnij dać nam suba
18:47i włączyć powiadomień
18:48o nowych odcinkach.
18:50Publikujemy kilka razy
18:51w tygodniu.
18:52Testy, pierwsze wrażenia
18:53i inne materiały
18:55okołomotoryzacyjne
18:56można nam też
18:57zadawać pytania
18:57tutaj i na Instagramie
18:59Ania i Marek Jadą.
19:00Do zobaczenia
19:01w następnym odcinku.
19:03Dziękuje.
19:03Dziękuje.