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00:15La Sardegna senza figli, anche l'ordine dei pediatri lancia l'allarme nell'isola, non si fanno più bambini.
00:21Artigiani Rosso Blu mostra al Sardegna Arena degli artigiani che hanno aderito al progetto del Cagliari Calcio.
00:27Un'estate di voli cresce l'aeroporto di Elmas, 14 rotti in più d'aprile per altrettante tappe internazionali.
00:37Buonasera, benvenuti a questo nuovo appuntamento con l'informazione da Telecosta Smeralda.
00:43Innanzitutto buona domenica a tutti, apriamo con i dati sulla denatalità, anche l'ordine dei pediatri lancia l'allarme.
00:54Non si fanno più bambini in Sardegna.
01:00Una verità che è sotto gli occhi di tutti, attorno a noi, nelle famiglie di ognuno dei sardi, dove non
01:06ci sono più bambini.
01:07Non si fanno più bambini e quando si è fortunati solo uno o due.
01:11Per questo motivo ieri l'ordine dei pediatri della Sardegna ha organizzato un incontro dibattito dal titolo emblematico
01:18Culle vuote, Sardegna e denatalità, con esperti specialisti e principali attori delle politiche sanitarie.
01:24Un fenomeno nazionale, ha detto Giuseppe Masnata, presidente della consulta pediatrica regionale,
01:29che ha svuotato l'Italia di una città di 150-180 mila bambini.
01:34E la Sardegna, la maglia nera, stiamo andando verso una società senza zie e nipoti.
01:39Noi poniamo il problema. In questo momento il tema è stato sottovalutato e siamo in ritardo.
01:44In Frangia sono state ad esempio adottate misure efficaci per promuovere la natalità.
01:49E qui si parte dai numeri nudi e crudi.
01:52Un'inesorabile discesa, riepiloga Rossella Mura, presidente sezione Sarda, società italiana pediatria,
01:58e direttore onco-ematologia pediatrica, ospedale microcitemico Antonio Cao,
02:03ha fatto precipitare la Sardegna dai 13.538 nati del 2010 ai 10.142 del 2017.
02:11La provincia con la maggiore natalità è complice alla presenza di stranieri e di buone condizioni economiche e la gallura.
02:18A volte riflette Paola Masile, pediatra e neonatologo.
02:22Ci si dimentica che i bambini, oltre a rappresentare il futuro della nostra vita e della nostra società,
02:26non sono solo spese, ma hanno anche una loro valenza come produttori di reddito.
02:31Fra dieci anni si prevede la chiusura di asili e scuole elementari.
02:35In Sardegna quasi 4.000 nati in meno dal 2010.
02:38L'isola perde ogni anno, rispetto ai 12 mesi precedenti, 485 bambini.
02:44Occorre quindi fare presto, se non si vuole che i sardi diventino una razza in via di estinzione,
02:48e porre al centro dell'agenda politica i programmi di sostegno alla famiglia, la genitorialità.
02:54Trasformare la nascita in una gioia di tutta la società e non come un fatto privato
02:59che ogni famiglia deve gestirsi da sola, combattendo con gli orari di lavoro,
03:03i costi degli asili e delle attività sportive, solo per citare qualche esempio.
03:08Occorre quindi fare presto, se non si vuole che i sardi diventino una razza in via di estinzione,
03:13e porre al centro dell'agenda politica i programmi di sostegno alla famiglia, la genitorialità.
03:17Trasformare la nascita di un bambino in una gioia di tutta la società e non come un fatto privato
03:23di ogni famiglia che deve gestirsi nel privato, combattendo con gli orari di lavoro,
03:28i costi degli asili, delle attività sportive, se non anche della sanità.
03:35I familiari delle vittime del Mobi Prince, capeggiati da Lucchino Chessa,
03:44sono andati in procura a Roma, al procuratore capo, per chiedere che affronti nuovamente il caso.
03:52La commissione di inchiesta parlamentare ha portato alla luce tutto il percorso dell'inchiesta,
03:59e benché alcuni reati relativi a via la Mobi, che come sapete è la nave incendiata nel porto nel 1991,
04:09siano prescritti, ci potrebbero essere ancora dei reati legati alle reticenze e alle false testimonianze
04:19di chi cercò di occultare la verità.
04:22Torniamo alla cronaca regionale, perché l'assessora regionale al turismo e alle attività produttive,
04:34Barbara Argiolas, è riuscita a mettere insieme artigiani e tifosi del Cagliari con la squadra Rosso Blu.
04:43Gli artigiani hanno realizzato dei manufatti, degli oggetti, che portano il marchio della squadra,
04:50e la squadra si è impegnata a far conoscere quegli oggetti in tutto il mondo.
04:58Sono 62 gli artigiani che faranno parte del catalogo dello store online,
05:03i punti vendita del Cagliari Calcio, con oggetti e manufatti che porteranno il marchio della squadra più amata dai Sardi.
05:09Il collegamento tra il mondo artigiano e quello dello sport a livelli più alti è stato possibile
05:13grazie all'assessorato regionale al turismo e all'assessora Barbara Argiolas,
05:17che ha dato impulso alla collaborazione con il progetto Il Rosso e il Blu.
05:21La forza di questo progetto innovativo sta anche nei numeri.
05:24Ben oltre 60 artigiani hanno scelto di parteciparvi, ha dichiarato Mario Passetti,
05:30direttore generale del Cagliari Calcio.
05:32Inserendo le loro opere nel merchandise del club,
05:34gli artigiani potranno farle conoscere e acquistare in tutto il mondo grazie ai nostri stori e all'web.
05:40Un'opportunità di valorizzazione delle eccellenze della nostra isola in collaborazione con la regione
05:45che siamo fieri di offrire.
05:47Giunge a compimento quest'azione innovativa della collaborazione tra assessorato del turismo,
05:51artigianato e commercio e il Cagliari Calcio,
05:54ha detto l'assessora Barbara Argiolas, attraverso la quale col marchio Isola
05:58pubblicizziamo in Italia e in Europa il nostro artigianato di qualità
06:01e gli artigiani che fanno parte della vetrina online sull'artigianato artistico della regione Sardegna.
06:07Gli artigiani che partecipano al merchandise in rosso-blu
06:10hanno creato tutta una serie di oggetti pensando proprio che avrebbero avuto
06:14poi quell'impronta della squadra e che avrebbero girato tutto il mondo
06:18per rappresentare la Sardegna e la sua icona sportiva.
06:21Per festeggiare la collaborazione è stata poi allestita una mostra al Sardegna Arena
06:25che verrà aperta nei prossimi giorni.
06:27Il rosso e il blu ha riscosso grande successo nella sua prima permanenza nello stadio Cagliaritano
06:31e grande interesse e curiosità all'artigianato in fiera di Milano nello scorso mese di dicembre.
06:37Oltre che all'interno dello store online del Cagliari Calcio e presto in quelli fisici,
06:41le creazioni potranno essere acquistate anche nei laboratori dei singoli artigiani.
06:45Il ricavato di ogni vendita sarà interamente devoluto all'autore del prodotto.
06:51Nella caserma marina di La Maddalena sembra ci sia accaduto un episodio di nonnismo
07:01nei confronti di una donna militare.
07:04Adesso indagano i vertici per capire che cosa sia successo.
07:09La donna è un'allieva che si occupa di una basista, barese, un sottocapo,
07:20sarebbe stata torturata con degli arnesi meccanici
07:24quando gli è stato detto di togliersi un anello.
07:28Insomma, il fatto sarebbe avvenuto tra questi giovani allievi
07:32e quindi la marina militare ha annunciato che non lascerà impuniti i colpevoli.
07:40Parliamo di danza, il 22, 23, 24 febbraio prossimi
07:46saranno a Cagliari presenti degli insegnanti di grande levatura
07:54provenienti dalla Russia a organizzare il Master Class di Danza Classica
08:00e Art Universo di Inessa Galeava.
08:14Chi ama la danza non può perdere l'appuntamento del 22, 23, 24 febbraio
08:19con la Travelling Academy of Dance organizzato dall'Associazione Art Universo di Inessa Galeava,
08:23docente di danza classica prodata nell'isola
08:26con una laurea all'Università di Cultura di Mosca, facoltà di coreografia e di insegnamento.
08:31La seconda edizione del progetto internazionale con Master Class di Danza
08:34verranno seguite da docenti coreografi russi della Vaganova Ballet Academy
08:39e Teatro Bolshoi, Anton Malsev e Marina Levschenko.
08:43Le Master Class sono aperte a tutte le scuole e accademie di danza,
08:47a compagnie, società sportive, agli allievi di insegnanti
08:52e ai gruppi di danzatori individuali della Sardegna.
08:54Le discipline ammesse nello studio sono danza classica, balletto repertorio,
08:58passe de deux, danza di carattere, modern contemporary, dance show
09:02e varie composizioni coreografiche, lezioni di espressione corporea e artistica.
09:07Attraverso Travelling Academy of Dance
09:09si avrà la possibilità di conseguire lo studio di danza e coreografia ad alto livello
09:14a prezzi accessibili, vincere borse di studio e seguire il percorso formativo a Cagliari
09:18con il programma del metodo Vaganova.
09:20Al termine verrà rilasciato il diploma dell'insegnante riconosciuto dal CONI.
09:24A tutti i partecipanti spettano i certificati di partecipazione,
09:28tantissime novità nel percorso di danza, studio e divertimento.
09:32Si terranno in via a Don Bosco, a Selar, giù sulle lezioni,
09:36all'interno dell'Accademia d'Arte e Ginnastica a partire dalle 16.
09:47E adesso Maurizio Melis ci parla di archeologia,
09:51visto che noi siamo la terra dove si trova un quinto dei siti archeologici di tutta Italia.
10:03Sardegna è un museo a cielo aperto, lo ha riferito l'Istat attraverso uno studio e il conseguente rapporto.
10:09Il progetto ha preso in considerazione i siti museali e le aree archeologiche di tutto il territorio nazionale.
10:15I numeri hanno evidenziato un dato per l'isola straordinario.
10:19Un quinto dei siti di tutto il territorio italiano si trova in Sardegna.
10:23L'anno di riferimento per lo studio è stato il 2017.
10:27206 zone, 81 parchi archeologici censiti nella penisola,
10:32ben 54 sono dislocati nel territorio della Sardegna.
10:36Entrando nel dettaglio, 45 sono le aree archeologiche e 9 parchi sparsi in tutto il territorio regionale
10:43per un totale complessivo in percentuale pari al 18,4%.
10:48In seconda posizione il Lazio con l'11,9% del patrimonio seguito dalla Sicilia il 10,2%.
10:56Campania e Lombardia il 7,1%, mentre l'ultima fetta del 45% sono riscontrabili in tutte le altre regioni.
11:05Una risorsa importantissima che merita di essere sfruttata in chiave turistica.
11:11E adesso andiamo subito in pubblicità.
11:14I risultati positivi del nostro aeroporto di Elmas, il Mario Mameli,
11:22hanno attratto l'Enternazionale aviazione civile.
11:27In settimana i vertici dell'Enternazionale hanno incontrato gli altri vertici della SOGAER,
11:34la società di gestione aeroportuale dello scalo Mario Mameli.
11:38I lusinghieri risultati ottenuti infatti hanno attirato l'Enac che è sbarcata in gran forza
11:44per cercare una collaborazione con la dirigenza locale.
11:49Gli investimenti infrastrutturali e lo stato di avanzamento dei lavori
11:54sono stati tra i temi dell'incontro che si è svolto in settimana
11:57tra il direttore generale dell'Enac e i vertici della SOGAER,
12:02la società di gestione aeroportuale di Cagliari.
12:05La visita è rientrata in un piano di incontri periodici del direttore generale di Enac
12:10con le società di gestione degli aeroporti nazionali con le realtà del settore aereo
12:16finalizzati ad affrontare tra le varie tematiche anche argomenti specifici relativi alle realtà visitate
12:22e i risultati dello scalo Sardo hanno certamente incuriosito i vertici dell'Enac.
12:27Durante l'incontro la dirigenza SOGAER ha illustrato al direttore 40 alcuni focus dello scalo
12:33tra cui il piano di investimenti per circa 50 milioni nel periodo 2016-2019
12:40destinati in particolare per il terminal, le infrastrutture di volo, le reti, gli impianti e altri edifici,
12:47la crescita del traffico in termini di passeggeri
12:50e infine i lavori in corso nella zona dei terreni in località Santa Caterina
12:54che prevedono l'ampliamento dei piazzali di sosta aeromobili
12:57oltre che di una zona di tutela ambientale come area demaniale di rispetto ambientale e paesaggistico.
13:04Oltre ai 50 milioni di euro destinati allo scalo di Cagliari, 13 saranno per l'aeroporto di Alghero
13:10e oltre 95 sono quelli destinati all'aeroporto Costa Smeralda di Olbia.
13:15Sentiamo com'è andata.
13:16I piani di investimento agli aeroporti si fanno ogni 4 anni, il 2019 è l'ultimo anno dell'ultimo quadrennale
13:23poi dal 2020 al 2023 abbiamo un nuovo piano.
13:26Quest'anno è un anno molto sfidante perché abbiamo un piano di investimenti a 20 milioni
13:31quindi il direttore generale dell'ENA che è venuto a trovarci per vedere lo stato di attuazione
13:35noi contiamo di farcelo ma soprattutto abbiamo la pianificazione dei prossimi 4 anni che è importante.
13:41Il traffico degli aeroporti è in crescita, i passeggeri crescono in Italia
13:46tra l'altro l'Italia è in una posizione leggermente avvantaggiata anche al resto d'Europa
13:51nel senso che le previsioni di traffico prevedono una crescita superiore rispetto alla media europea
13:56e quindi il direttore generale dell'ENA che sta facendo un giro di tutti i principali aeroporti italiani
14:00proprio per sostenere le società di gestione aeroportuale in questo processo di crescita.
14:04Il programma è stato sostanzialmente rispettato, adesso si tratta di andare a costruire il futuro
14:09siamo qui oggi per monitorare l'andamento del piano infrastrutturale 2016-2019
14:15adesso si tratta di imbastire il futuro 2020-2024
14:19dove se rimane come noi tutti ci auguriamo il trend crescente che abbiamo avuto negli anni scorsi
14:26rispetto alla crescita del traffico ovviamente dobbiamo provarci per tempo.
14:30Siamo un paese attrattivo, la regione Sardegna lo è in modo particolare nel contesto nazionale
14:36a livello nazionale siamo cresciuti mediamente quasi il doppio rispetto agli altri competitor comunitari
14:44negli ultimi due anni, è una spesa importante, le infrastrutture evidentemente vanno ammodernate
14:48in Italia abbiamo sicuramente una rete di backup aeroportuale importante
14:52perché abbiamo tante infrastrutture presenti sul territorio, vanno indirizzate e vanno sfruttate al meglio
14:58devo dire che qui il lavoro che sono fatto fino adesso dà piena soddisfazione
15:01non soltanto qui a Cagliari ma anche ad Alghero e ad Olbia
15:04mi pare che i 200 milioni previsti complessivamente nel piano quadrennale 16-19 sulla regione Sardegna
15:13siano stati spiegati bene.
15:15Investimenti importanti, investimenti legati a una maggiore frequentazione dell'area aeroportuale
15:20dei voli, l'economia sta decollando si può dire?
15:24Sì, immaginiamo che questo incremento del traffico nel triennio 2017-2019
15:33è pari a circa un milione di passeggeri, quelli che sono previsti quest'anno
15:37abbia avuto delle ricadute economiche, gli indicatori economici di chi studia queste cose
15:41dicono che ci sono centinaia di milioni di euro di ricadute sul tessuto economico isolano.
15:47La frequenza dei turisti, anche residenti, quali sono le percentuali?
15:52Cioè quanti sardi, quanti italiani, quanti stranieri?
15:54Noi abbiamo circa i due terzi del traffico che sono nazionali e un terzo del traffico
16:01è nazionale e internazionale.
16:03Quanto conta la continuità territoriale in tutto questo?
16:06Siamo in un'isola, è evidente la continuità territoriale è importante per la connettività
16:10della regione, non soltanto a favore dei residenti che è la prima preoccupazione di qualunque
16:16servizio di continuità ma anche per l'accessibilità al territorio, quindi anche a favore del turismo
16:21che popola l'isola.
16:23Da qualche anno non siamo più noi come ENAC a gestire la continuità territoriale perché
16:29la norma l'ha riconvocata direttamente nella responsabilità della regione Sardegna, noi
16:34compartecipiamo per l'amico che possiamo dare nelle varie procedure, si è chiusa da poco
16:39la procedura di gara per la continuità, so che credo da ieri o dall'altro ieri, adesso
16:43non vorrebbe una sciacchezza in termini temporali, ma l'Aletalia ha messo in vendita i biglietti
16:49dopo le nostre utilizzazioni, mi auguro che questo dia serenità dal punto di vista delle
16:54prospettive di sviluppo per l'estate.
16:56Quanto è importante il fatto che la Soager gestisca un aeroporto che sta su un'isola
17:00rispetto a altre realtà nazionali?
17:03Senza dubbio questo da un punto di vista logistico può senza dubbio rappresentare un vantaggio,
17:10da altri punti di vista il fatto comunque dell'accessibilità rimane comunque chiamiamolo fra virgolette
17:16un limite, quindi la pianificazione deve essere rivolta anche a quello che è la crescita del
17:21network, la possibilità di lavorare in sinergia soprattutto con le autorità del Ministero
17:27dei Trasporti, ENAC quindi in primis anche per quanto riguarda il tema dei diritti di
17:32traffico bilaterali, questo vuol dire che ad esempio su alcuni mercati dove noi potremmo
17:36crescere e l'abbiamo dimostrato recentemente per esempio sulla Russia, abbiamo bisogno
17:41sempre di più del supporto delle istituzioni per avere frequenze e disponibilità di voli
17:47maggiori e questo processo passa tra un confronto Italia e Russia in questo caso ma anche su altre
17:54destinazioni, abbiamo tra l'Europa e gli Stati Uniti l'open sky quindi non abbiamo
17:58limiti di frequenza, recentemente è stato fatto anche con gli Emirati Arabi ma su molti
18:03mercati dobbiamo chiaramente pianificare anche la crescita del traffico aereo da un punto di
18:07vista dei diritti.
18:08Credo che l'esperienza avuta in questi anni un po' dappertutto ma in particolare in Sardegna
18:13si è sentita del fatto che il trasporto low cost e il trasporto in futuro possono che esistere
18:18da questo punto di vista, lo dico dal punto di vista del regolatore e poi certo dal punto di vista
18:22commerciale posso immaginare che l'uno preferirebbe operare senza l'altro, chiaro che il monopolio
18:26piace a tutti, ci mancherebbe altro, però dal punto di vista dell'attività di decorazione
18:30mi sembra che il traffico cresciuto su questa isola e sulla Sardegna sia la componente delle
18:38varie micro componenti che l'hanno contraddistinto, non saremmo arrivati ai quasi 5 milioni di passeggeri,
18:44un po' lontani forse, adesso siamo a 4 e 3 nella previsione 2019, non ci sarebbero stati
18:49messi risultati se entrambe le componenti non fossero state presenti, sia quelle del
18:54trasporto low cost o del trasporto diverso dalla Commissione territoriale sia della Commissione
18:59territoriale. Io ricordo che ormai quasi una quindicina di anni fa si è aperto il mercato
19:06quando la Commissione europea decise di non considerare i collegamenti fra sistemi aeroportuali
19:13di esclusiva comprensa della continuità, ma aprendo la possibilità di operare dai vari
19:19sistemi, ovviamente limitando sui singoli scali la privativa. Credo che se uno oggi si
19:26riporta a quell'epoca dove i collegamenti fra Sardegna e l'Italia, perlomeno nelle griffici
19:34strutture in Milano, erano preda, diciamo così, o comunque esclusiva, dei servizi di
19:40continuazione a tutti gli aeroporti nazionali, dopo la decisione della Commissione di aprire
19:45al mercato quota parte dei collegamenti il beneficio c'è stato per tutti.
19:49Noi abbiamo la necessità di crescere, la nostra aerostazione è stata progettata per 6 milioni
19:54di passeggeri, ma non ce la facciamo, noi stiamo traguardando i 5 milioni di passeggeri,
19:59per cui nei prossimi 4 anni sicuramente noi andremo a realizzare delle infrastrutture
20:02tali da avere una capacità tra i 6 e i 7 milioni di passeggeri. Poi siccome le infrastrutture
20:08si pianificano anche nel lungo periodo, stiamo già vedendo quello che è il progetto di realizzazione
20:13di un'aerostazione che sarà in grado di arrivare fino ai 9-10 milioni di passeggeri.
20:17Cosa vi siete detti? Abbiamo fatto l'analisi dell'attività svolta fino adesso in questo
20:23quadrieglio e sono state tracciate le direttrici per quello che è lo sviluppo del prossimo
20:27periodo quadriennale. Lei sa che ormai secondo il nuovo riparto di competenze noi come ENAC
20:32siamo responsabili dell'approvazione del piano di sviluppo infrastrutturale, laddove l'arte
20:37poi invece è responsabile della definizione di livelli tariffati collegati a questo piano.
20:42Sono attività che vanno di pari passo e che vanno programmate ovviamente nel tempo.
20:46Siamo all'inizio del 2019, è il tempo giusto per programmare lo sviluppo 20-24.
20:52In prospettiva gli aeroporti si devono sempre muovere con un orizzonte temporale abbastanza ampio,
20:57proprio perché la pianificazione, specialmente visto il trend di crescita del traffico in
21:01Italia, in Europa ma anche nel resto del mondo negli ultimi anni, impone proprio di pianificare
21:07quelli che sono gli interventi infrastrutturali, procedurali per una crescita sempre nel rispetto
21:12di quelli che sono gli standard di qualità che offriamo ai nostri passeggeri.
21:15Si è parlato di argomenti che interessano a naturalmente tutti i sardi, non solo, anche
21:20quelli che vogliono raggiungere l'isola, di cosa avete parlato?
21:23Abbiamo presentato al direttore generale dell'ENAC il nostro aeroporto, ovviamente
21:28sia dal punto di vista del traffico che dal punto di vista infrastrutturale, di quelli
21:32che sono i bilanci attuali e di quelle che sono le prospettive future.
21:37Abbiamo fatto il punto sul piano degli investimenti quadriennali in corso che stiamo completando,
21:42dove andremo a realizzare ulteriori 20 milioni di investimenti nel corso del 2019, infrastrutture
21:47ripeto, e poi abbiamo accennato a quelle che sono le prospettive di sviluppo futuro che
21:52riguarderanno il prossimo quadriennio 2020-2023, nel quale andremo a fare diverse decine di
21:57milioni di euro di investimenti realizzando degli ampliamenti sia della sala arrivi che
22:02della zona di smistamento bagagli in partenza, nonché un incremento dei controlli di sicurezza,
22:08delle corsie di controllo di sicurezza che ovviamente oggi, con questo sviluppo impetuoso
22:14che c'è stato negli ultimi anni, cominciano a mostrare qualche problemino.
22:17Se ragioniamo sulla necessità di ridefinire le attività nell'area ex militare, sulla
22:25costruzione della nuova torre ENAV che verrà lo spostamento dall'iniziale previsione che
22:32la vedeva vicino alla laguna verso la parte della rossazione, quindi più vicina al resto
22:42delle infrastrutture aeroportuali, un bel po' di risorse serviranno perché sono tutti
22:47interventi importanti, in più bisognerà allargare i piazzali, cosa che già si sta facendo
22:52nella zona S-60 Caterina, c'è comunque da sistemare tutta l'area ex militare che ha allargato
22:59moltissimo il servizio aeroportuale, sono passati da circa 65 ettari a circa 274, quindi un grande
23:06incremento della superficie oggi che può essere utilizzata, delle risorse importanti saranno necessarie.
23:11Come sta andando l'esperienza Sarda rispetto alle esperienze lavorative?
23:17Sicuramente diversa rispetto agli anni trascorsi degli aeroporti di Milano, un'esperienza comunque
23:22estremamente positiva, abbiamo fatto parecchio in questi ultimi anni ma abbiamo ancora tantissimo
23:28da fare, quello che vogliamo creare è sempre un sistema dove garantire l'accessibilità in
23:33entrambe le direzioni alla popolazione sarda che deve uscire per motivi di business, di studio
23:38di lavoro e quindi la crescita del network e soprattutto il potenziamento durante i mesi
23:43invernali e ovviamente poi per garantire anche lavoro a tutto l'anno, alle strutture soprattutto
23:48turistiche e alberghiere, quello di creare un'accessibilità, un incoming sempre più ramificata
23:55cercando quanto possibile di puntare su un turismo di qualità.
24:00È davvero tutto per il momento, io vi ringrazio per averci seguito e vi do appuntamento alle
24:04prossime edizioni.