- há 20 horas
Entrevista com Apolo Rizk Filho
Categoria
🗞
NotíciasTranscrição
00:00Começa agora, na Pan News, Vitória, Valores, com Edu Copernic.
00:07Olá, seja muito bem-vindo ao programa Valores, um espaço de discussão sobre o desenvolvimento do Espírito Santo,
00:13sobre como pensam os principais agentes que movem a nossa economia.
00:18E hoje a gente fala de um setor que sempre chamou muita atenção do mercado consumidor
00:23e sempre foi apontado como termômetro da economia, é o setor automotivo.
00:28Aqui mesmo, no Espírito Santo, já ouvimos muito falar que para ter uma economia completa,
00:34a gente deveria ter por aqui uma montadora de veículos.
00:38E houve até um ensaio lá atrás.
00:40Quando procurava instalar uma nova fábrica no Brasil, a Ford, cogitou-se instalar aqui no Espírito Santo.
00:47Mas acabou indo para a Bahia, foi uma frustração total dos capixabas.
00:51Mas o tempo passou e a montadora americana simplesmente deixou o país
00:56em um reposicionamento de marca.
00:59Afinal, o cenário era nebuloso lá atrás, quando a Ford saiu em 2021, logo depois da pandemia.
01:06Mas parece que o jogo virou.
01:08Em 2024, o investimento de montadoras deve ultrapassar os 100 bilhões de reais no país.
01:15E a gente vai entender um pouquinho mais sobre esse mercado nacional e local também aqui do Espírito Santo
01:21com o Apolo RISC, que está aqui comigo. Tudo bom, Apolo? Seja bem-vindo ao Programa Valores.
01:25Muito obrigado. Obrigado por me receber.
01:27Legal.
01:28Bom, o Apolo está à frente do Grupo Contalto, é um dos diretores do Grupo Contalto tradicional
01:33no segmento de veículos no Espírito Santo, fundado em 1971.
01:3853 anos já?
01:3953 anos de existência.
01:4153 anos de existência, de atividade, com uma necessidade de reinvenção aí no meio do caminho,
01:47justamente quando a Ford anunciou que ia deixar o país.
01:50Está certo que o Grupo também está no segmento de motocicletas, autocenter e principalmente distribuidora,
01:57que atua no segmento de peças automotivas, lubrificantes, baterias e pneus.
02:03E com a expectativa de faturar 75 milhões de reais só esse ano.
02:08E eu estava falando com o Apolo aqui, ele falou que já está para mais, tá?
02:12Diz ele que já está batendo nisso aí quase.
02:15Mas não tem jeito, é impossível dissociar a marca Contalto da Ford, não tem como.
02:21Todo mundo que ouve falar da Contalto tem que falar da marca Ford.
02:25O Apolo, como é que vocês souberam da saída da Ford do Brasil e como é que isso impactou o
02:31negócio de vocês?
02:32Olha, primeiramente ser conhecido pela marca, ser reconhecido por essa marca até hoje,
02:37isso é uma fonte de muita alegria que eu ouço isso de você,
02:42porque acredito eu que isso foi em função de um trabalho bem feito.
02:47Foram 50 anos que nós trabalhamos com a montadora, então tivemos muito sucesso por muito tempo,
02:52mas infelizmente a fábrica resolveu realmente parar com a fabricação de automóveis aqui no Brasil.
02:59Bom, nós ficamos sabendo basicamente algumas horas antes, de repente um pouquinho antes da coisa estourar realmente na mídia.
03:08Mas por pessoas assim, de dentro da fábrica, de outros parceiros, de outros amigos que já tinham essa notícia,
03:14mas foi no mesmo dia.
03:16Então foi um momento de muita dúvida, de muita incerteza, foi um ano de trabalho e de até a gente
03:25realmente se separar,
03:26nós aí da Contalto e a Ford a gente oficialmente se separar, foi um ano bem complicado e trabalhoso,
03:32mas agora a gente olha para trás e a gente está me tocando, como você falou, em outras divisões
03:38e a gente teve que reinventar realmente o Grupo Contalto.
03:42Legal. A marca fez falta? Como é que o mercado automotivo Capixaba recebeu?
03:47Como é que foi e como é que foi ganhar esse mercado online?
03:50Que está fazendo toda a diferença para o Grupo Contalto.
03:53Olha, o que você está se referindo também é na distribuidora, no e-commerce.
03:57Sim, foi um projeto que nós desenvolvemos nesses últimos dois anos e meio.
04:03A questão do trabalho e-commerce, até porque o Espírito Santo, ele está muito bem posicionado nacionalmente,
04:09em termos até geográficos, e em termos de benefícios para o e-commerce.
04:17Então tem muitas empresas que têm sede aqui e que têm seus centros de distribuição aqui no Espírito Santo.
04:25A marca faz falta?
04:29No começo eu admito que fazia, porque naquele momento o Grupo tradicionalmente trabalha com motos Honda,
04:37com sete lojas aqui no Espírito Santo, e com a Ford.
04:41Então você vê que ao longo de um ano a gente foi fechando as lojas devagarzinho,
04:44então de repente a gente se viu com metade de uma empresa.
04:49Então naquele primeiro momento fez muita falta.
04:52A gente realmente não sabia para onde a gente ia direcionar a empresa.
04:58Meu pai veio a falecer também no mesmo ano, então foi uma tempestade perfeita.
05:04Foi a pós-pandemia, sucessão, falecimento do fundador da empresa,
05:10e metade da empresa de repente some.
05:13Então foi um momento extremamente difícil.
05:16Hoje eu te falo que eu não sinto mais tanta falta,
05:20porque graças a Deus a gente conseguiu desenvolver em outros segmentos aqui dentro do Estado.
05:26Legal, mas tudo é relacionado ao setor automotivo.
05:29É, a gente não foi longe da casinha não.
05:30É a praia de vocês.
05:31A gente não está muito longe da casinha.
05:34É a nossa praia, é onde a gente se sente bem.
05:39Então a gente resolveu investir ainda no segmento automotivo.
05:44Legal.
05:45Eu disse no início da entrevista do investimento recorde de montadoras no Brasil.
05:51Sim.
05:51Como é que isso impacta a gente aqui no Espírito Santo?
05:53A gente sente e percebe isso?
05:56Olha, eu acho que sim.
05:57Até porque você, o Espírito Santo, como eu falei, está muito bem posicionado no e-commerce,
06:02mas ele também tem um posicionamento muito interessante na importação de veículos, entendeu?
06:07Então a gente veio aqui pelo nosso porto, a gente recebe a BYUG,
06:11tem a GW agora, que são novos players no mercado.
06:15Você tem outras marcas tradicionais que já importam seus veículos por aqui também.
06:19Então a gente já tem esse DNA.
06:21Então você tendo esse aporte financeiro, esse aporte na tecnologia, na importação,
06:27e ainda mais vindo pelo nosso Estado, é toda uma cadeia econômica que se beneficia.
06:32Legal.
06:33Hoje a gente tem uma montadora de ônibus no norte do Estado, lá em Linhares,
06:38que inclusive prevê investimentos em veículos elétricos.
06:41Já está trabalhando nisso nessa frente.
06:43Você acha que falta uma montadora de veículos de passeio no Espírito Santo?
06:48Eu falei lá no começo da entrevista, que a gente quase trouxe a porta.
06:50Sim, com certeza.
06:51Eu acho que nós temos tudo para ser um grande player dentro desse mercado.
06:55A gente ter uma montadora aqui dentro do Espírito Santo,
06:59seria extremamente interessante para a gente ter uma fábrica aqui.
07:04E você acha que nesse momento do veículo elétrico,
07:07esse é o momento também de tentar trazer uma montadora para cá?
07:14Eu acredito que sim.
07:15Eu acho que em qualquer momento, quando a gente está falando de uma transição,
07:18quando a gente está falando de novas tecnologias,
07:20quando a gente está falando de novos produtos,
07:21eu acho que é um momento também de a gente se inovar nessa questão.
07:25Então, eu acho que com certeza é um belo momento.
07:29A gente também, como eu tinha comentado antes,
07:31a gente está representando uma marca de caminhões também, chamada Foton.
07:35Eles são a segunda maior montadora do mundo
07:37e a maior montadora de veículos comerciais da China.
07:41Inclusive, é um produto chinês também.
07:43Elétricos.
07:44Eles têm produtos elétricos,
07:46mas estão começando com um portfólio muito limitado aqui no Brasil.
07:49Então, eles estão vindo com carros menores, por enquanto.
07:52Há combustão.
07:53Eles têm, sim, uma pegada muito grande com carros elétricos,
07:57mas isso requer um pouquinho mais de estudo
07:58para entender melhor da parte deles para cá,
08:01como que o nosso mercado funciona,
08:03como que o nosso mercado de caminhões,
08:06os nossos concorrentes,
08:07e trabalhar gradativamente,
08:10incluindo esses produtos elétricos em um segundo momento.
08:14Pela sua experiência de mercado automotivo
08:17e pela sua experiência de Espírito Santo,
08:19com essa pegada de importação,
08:21você acha que a gente poderia abrigar uma fábrica dessa, por exemplo,
08:24tranquilamente?
08:25Com certeza.
08:26Inclusive, o que falta aí são os...
08:30Aí eu já não me atrevo a tentar adivinhar
08:35o que falta nesse momento,
08:36no momento de fechamento, vamos dizer,
08:38entre um governo ou entre os executivos de uma montadora
08:42que tomam esse tipo de decisão.
08:44Agora, tudo que a gente consegue trazer para o nosso Estado
08:48é muito interessante para a gente.
08:50Inclusive, essa marca, a Foton, como eu te falei,
08:53eu estou representando a marca há dois anos e meio,
08:57eles estão em um momento muito bacana,
08:58tem alguns lançamentos ainda esse ano,
09:01de vários PBTs, né?
09:04De vários tamanhos.
09:08E já tentei, já falei algumas vezes lá para alguns executivos
09:12de que o Espírito Santo seria um excelente candidato
09:17para fazer tanto a importação dos veículos,
09:21das peças, quanto a abrigar uma fábrica aqui.
09:25Inclusive, eu acho que já está bem certo aí
09:28que hoje eles fazem importação prioritariamente por Itajaí,
09:31mas já tive aí a notícia para os bastidores
09:35que vão começar a trazer veículos
09:37e vão começar a fazer importação de peças
09:39também pelo Porto de Vitória.
09:40Muito bom, ótimo.
09:42Quais são os principais desafios
09:44que o setor automotivo enfrenta no Espírito Santo hoje?
09:48Olha, o Espírito Santo, eu vou dizer,
09:50nacionalmente, acho que uma coisa reflete a outra.
09:53Eu acho que você não está muito longe
09:54do Espírito Santo reflete,
09:57assim como o mercado como um todo.
09:58Eu acho que temos marcas excelentes aqui no Brasil,
10:01eu acho que temos marcas tradicionais também
10:03que fazem produtos muito bons,
10:05só que em função...
10:07A Ford ainda é importadora,
10:09ela virou uma importadora, entendeu?
10:11Eu sou suspeito a falar,
10:13eu acho que o produto sempre foi excelente,
10:16mas foi uma opção de Detroit
10:17parar de fabricar carro no Brasil
10:19e trabalhar com um nicho mais específico.
10:22Mas sobre a sua questão do Espírito Santo,
10:25eu acho que as marcas estão tendo um trabalho adicional
10:30com novos produtos de marcas entrantes,
10:34como a GW, como a BYUG,
10:36como a Sherry também tem produtos
10:38que eu acredito que estão realmente
10:40em um nível um pouquinho mais elevado
10:42e com um custo-benefício melhor para o consumidor.
10:45Então eu acho que nos próximos anos
10:47as marcas vão trazer produtos diferentes
10:51exatamente para encantar o olho do consumidor,
10:53assim como esses outros,
10:54esses novos produtos,
10:55essas novas marcas que estão entrando
10:56conseguiram conquistá-la.
10:58Vamos agora ao primeiro quadro do programa Valores,
11:01o quadro Dica de Valor.
11:03Dica de Valor
11:07Apolo, qual o ativo do Estado
11:09tende a dar um bom retorno?
11:14Passo a pergunta.
11:15Você me pegou aí, Capô.
11:16Ativo do Estado, desculpa.
11:18Qual é o tipo de investimento
11:20que você acha que dá um bom retorno no Estado?
11:24Um imobiliário.
11:25Um imobiliário, com certeza.
11:26A gente está num bom momento, você acha?
11:27Eu acho que sim.
11:28Por quê?
11:28Eu falo nesse sentido porque a gente tem muita...
11:31A gente tem esses locais que estão cada vez ganhando mais investimentos,
11:37uma melhor estrutura para receber turistas,
11:39como a Pedra Azul.
11:40A gente está falando de ter investimentos em Dumis Martins.
11:43Teve grupos, alguns grupos grandes fizeram investimentos pesados também em Guarapari
11:49para receber turistas, assim como novos condomínios.
11:54Tem muita coisa sendo lançada, muito lançamento.
11:57Você vê aí que algumas construtoras em Vitória e em Vila Velha
12:02estão investindo num tipo de construção um pouquinho diferente.
12:06Você está vendo aí já prédios superando 30 andares,
12:10alguns lançamentos bem diferentes do que a gente está acostumado a ver.
12:14Então, eu acho que as construtoras e essas oportunidades estão vendo
12:18que o consumidor aqui do Espírito Santo, o investidor e o consumidor
12:23estão almejando por algo um pouquinho melhor, entendeu?
12:26Então, eu acho que isso é um reflexo dessa demanda.
12:30Então, eu acho que isso aí está realmente...
12:32É muito interessante para a gente.
12:35Legal.
12:37Deixar de ser exclusivo de uma marca como a Ford tem um peso, não tem jeito.
12:43Certamente.
12:43Como é que você acha que o empresário deve avaliar o momento de mudar
12:47pela sua experiência?
12:49Isso depende muito de marca e isso depende muito de mercado.
12:52Por exemplo, aqui no Espírito Santo, nós tínhamos uma característica como grupo
12:55que não era anormal como outros grupos automotivos.
12:59Nós éramos somente em carro, nós trabalhávamos somente com a Ford.
13:03Aí você, com a moto, a gente trabalha exclusivamente com a Honda.
13:07Então, você tem um mercado de Vitória, que é uma capital extremamente competitiva.
13:10Então, você tem vários grupos que têm dentro do seu portfólio diversas marcas diferentes.
13:17Então, essa característica nossa, já no final da...
13:21Antes da pandemia, na verdade, isso era uma estratégia nossa.
13:24A gente ia realmente partir para procurar novas marcas.
13:27Exatamente para a gente não ganhar.
13:28Não guardar tudo na mesma cesta, entendeu?
13:30Às vezes, você tem um produto que está indo bem numa certa marca e a outra não tão bem.
13:34Então, você consegue diversificar dessa forma.
13:36Então, eu acho que um grupo automotivo hoje, numa capital que é extremamente competitivo,
13:41assim como a nossa, esse modelo de uma marca, eu acho que já não consegue prosperar dessa forma.
13:50Você tem que realmente trabalhar com várias marcas,
13:53exatamente para você ter uma abrangência maior dentro do mercado automotivo.
13:58Essa é a experiência que você tem hoje, porque hoje o Grupo Contato tem uma loja multimarcas, né?
14:03Exatamente. Nós trabalhamos com carros seminovos.
14:05É uma operação muito menor, na verdade, a Antenovato.
14:07Nós temos um showroom, nós temos expertise nisso.
14:10Então, por que não continuar trabalhando nisso como uma forma de uma divisão da empresa?
14:13Mas, realmente, o percentual do faturamento do grupo,
14:17que é em automóveis, propriamente dito, diminuiu drasticamente.
14:21Hoje, nosso principal faturamento é, primeiro, é a Honda, são motos.
14:27Dependendo do mês, também, a gente trabalha com caminhões que chegam.
14:30Hoje, temos um valor de 330 mil reais de uma unidade de um caminhão.
14:35Então, dependendo da quantidade que a gente consegue fazer, faturar.
14:39Mas, o que está chamando muita atenção é a distribuidora, em termos de faturamento.
14:45Você consegue perceber o movimento da economia com a venda de veículos?
14:50Você falou de caminhões, falou de motos.
14:52Dá para perceber assim, não, a economia está aquecida, estou vendendo muito caminhão.
14:55O campo vai dar esse ano, estou vendendo muito caminhão.
14:58O Brasil transporta mercadoria na rua, na estrada, por caminhão.
15:05Então, a nossa economia é um termômetro muito bom para a nossa economia,
15:10exatamente essa questão do transporte de carga.
15:12Diz também que é embalagem.
15:15Quando a gente vê também que, quando a economia acelera,
15:18você pode ter certeza que a produção de embalagem aumenta também.
15:22Então, agora que eu estou trabalhando também em um setor com a distribuição de pneus, por exemplo,
15:26que é um item de desgaste, a gente agora está trabalhando não somente com pneus leves,
15:30mas também com pesados.
15:32Então, a gente agora começou a trabalhar com pesados também.
15:35Então, assim, sim, é um termômetro para a economia,
15:37é a questão dos caminhões que estão saindo do pátio.
15:41Até porque, uma coisa interessante, o Brasil, do tamanho que ele é,
15:46basicamente rodoviário, como é o transporte de carga,
15:49a idade média da frota de caminhões hoje que está rodando no Brasil tem mais de 20 anos.
15:57Então, você imagina aí, no Brasil desse tamanho, o que está rodando,
16:03até de caminhões muito antigos.
16:05Então, essa troca, até você chegar a um patamar de, vamos dizer,
16:09que seja 10 anos ou 5 anos, até porque o caminhão dura mesmo,
16:13ele é feito para durar, mas você está falando de uma frota de 20 anos, em média.
16:17Então, isso já é um indicativo bem interessante.
16:20E aí, como é que estão as vendas?
16:22A gente está num bom momento?
16:23Mas, o que acontece?
16:24Eu estou trabalhando agora, a gente está trabalhando, é um mercado novo,
16:27a gente está trazendo uma marca nova, um mercado novo,
16:29num segmento que a gente já está acostumado, mas é um produto novo.
16:33Então, a gente tem que ganhar mercado, vamos começar do zero.
16:36Sabe?
16:36Tudo bem que, graças a Deus, o Grupo Contato tem um nome forte.
16:40Quando a gente traz uma marca desse, as portas se abrem realmente com os nossos clientes,
16:45é algo que a gente tem muito orgulho, que quando a gente bate na porta do nosso cliente
16:50para apresentar um produto novo, a porta está lá aberta para a gente.
16:53Eles sabem que a gente sempre representou marcas boas
16:56e fizemos jus pela confiança que o cliente tem com a gente.
17:00Então, trabalhando com um produto novo, hoje com um portfólio limitado
17:04e devagarzinho apresentando novos produtos.
17:06Então, no ano passado, a Contato foi premiada com o maior volume de vendas da Foton do Brasil.
17:15Então, é um número que eu espero crescer e manter esse posicionamento aí dentro da rede.
17:22Legal. Do ponto de vista de quem é empresário e de quem está no mercado,
17:26de forma geral, o que falta para o empresário capixaba, na sua opinião?
17:30Olha, não falta muita coisa.
17:31O empresário capixaba que quer fazer a coisa acontecer, que acredita no Estado
17:35e acredita no nosso potencial.
17:38E olha, tem muita gente muito boa aqui no Espírito Santo.
17:41E, às vezes, a gente acaba perdendo alguns talentos para empresas maiores, multinacionais.
17:48Eu acho que tem mais do que correto a pessoa almejar saltos maiores
17:52e um crescimento pessoal e profissional.
17:55Mas o Espírito Santo e o mercado capixaba estão repletos de talentos maravilhosos
18:04e que nessas oportunidades, como eu falei, nesse DNA que o Espírito Santo tem
18:09para abrigar uma montadora, quem sabe, novos investimentos aqui dentro,
18:15no mercado imobiliário.
18:18Então, o que não falta é muita coisa.
18:21Eu acho que faltam, às vezes, é um pouquinho de oportunidade.
18:25Eu acho que, às vezes, as oportunidades no Espírito Santo acabam sendo um pouco limitadas.
18:30mas quem acredita no Estado, quem trabalha, sério, quem faz a coisa acontecer,
18:39é bem valorizado aqui.
18:41Como é que você avalia o momento econômico do Estado hoje?
18:46Rapaz, eu...
18:48Estamos num bom momento.
18:50O Estado vive num bom momento.
18:52Você acha que dá para melhorar?
18:54Sempre dá para melhorar, né?
18:56A gente não pode chegar e falar assim, não, está bom, aqui está bom.
18:58Eu acho que, voltando um pouquinho à sua pergunta anterior,
19:01o que falta um pouquinho para o Espírito Santo,
19:02eu sempre... é uma brincadeira, às vezes pode ser um pouquinho de mau gosto,
19:05mas eu não entendo dessa forma.
19:07Eu acho que essa mentalidade já acabou.
19:10A mentalidade aqui do Espírito Santo de assim, assim está bom.
19:13Não vamos fazer grande demais.
19:15Faz desse tamanzinho que aqui está bom.
19:18Não, cara, não está bom.
19:20Vamos, se é para a gente ser competitivo,
19:21é competir com, porra, com São Paulo, com Rio de Janeiro,
19:23com grandes, grandes, outros estados,
19:27a gente tem que fazer, produzir a altura disso aqui,
19:30entendeu?
19:31A altura desses outros estados também.
19:34Então, mostrar a nossa força.
19:35Mas o Espírito Santo, cara,
19:38em termos do momento econômico,
19:40ele está bom.
19:42Eu acredito que nós estamos vivendo um bom momento econômico,
19:44até porque essa é uma retomada.
19:46A gente teve alguns problemas antes da pandemia,
19:48teve uma crise.
19:49Então, a gente levou algumas,
19:51algumas, algumas...
19:54Então, o Brasil inteiro levou alguns tropeços aí nesse meio tempo.
19:57Então, é uma retomada,
19:59mas o Espírito Santo está muito bem posicionado nessa retomada.
20:02Legal.
20:02E como é que as empresas automotivas se comportam no mercado?
20:06Como é que é a concorrência?
20:08Não sei mais.
20:11Não sei, não vou saber te responder a essa pergunta,
20:14porque eu estou há dois anos e meio fora do mercado automotivo,
20:18fora de concessionário, vamos dizer.
20:20A distribuição não deixa de ser.
20:21A distribuição não deixa de ser.
20:23Mas é o foco no cliente.
20:24Eu acho que quando você tem foco no cliente,
20:26quando você quer atender bem,
20:27quando você não está lá simplesmente para vender mais um carro,
20:29você está lá para realizar um sonho,
20:31você nunca sabe quem está do outro lado.
20:33Você pode vender 300 carros por mês,
20:35pode ser mil carros por mês,
20:36só que a pessoa que está do outro lado,
20:39aquilo não é normal para aquela pessoa.
20:41É um momento bem pontual na vida dele
20:43que vai trocar um carro, pegar um carro zero.
20:45Pode ser o primeiro, pode ser um prêmio,
20:47pode ser um presente.
20:50Então, a gente não pode tirar esse momento do nosso cliente.
20:54Eu acho que quando a gente tem foco no cliente,
20:55foco no produto e fala assim,
20:57não, eu estou aqui por um motivo
20:58que não é simplesmente botar mais um carro na rua.
21:00Estou aqui para realizar um sonho,
21:02estou aqui para entregar um bem,
21:04um objeto de desejo,
21:06que a pessoa trabalhou muito para aquilo ali.
21:08Eu acho que é ali que o diferencial está ali.
21:11Legal, vamos ao próximo quadro do programa,
21:14o quadro Valores Inegociáveis.
21:19Valores Inegociáveis.
21:21Apolo, quais são os valores que um executivo
21:23precisa ter e sustentar,
21:26independente do momento?
21:28Eu vou falar por mim,
21:30o que eu falo muito na empresa,
21:32essa aí foi até uma pergunta bacana,
21:35mas lá na empresa os valores inegociáveis
21:39são segurança, respeito e família.
21:43Essas três coisas são absolutamente imutáveis na empresa
21:47e eu não aceito de forma nenhuma
21:48que isso se deteriore ao longo do tempo.
21:53Então, toda oportunidade que a gente tem,
21:55que nós temos para reforçar esses valores,
21:59a gente faz, nós fazemos com muita dedicação.
22:04Nós temos que trabalhar com respeito um com o outro,
22:07isso é de todas as formas.
22:09Segurança do próximo, do trabalho,
22:12da pessoa que está ali do seu lado.
22:13E família, entendeu?
22:15Eu falo essa questão da família
22:17porque é algo que eu fui criado dessa forma.
22:20Então, eu acho que quando tem um problema na empresa
22:25ou algum funcionário tem,
22:26ah, o meu filho teve que...
22:27Pode ir.
22:29Não precisa nem acabar a frase.
22:31Se você precisa para atender alguma coisa,
22:33para atender um tio, um irmão, uma mãe,
22:36você tem todo o direito, vai,
22:37e depois a gente resolve isso.
22:39Legal, Apolo.
22:40O setor automotivo ainda é encarado
22:43como essencial pelos governos.
22:45Como é que é a relação do setor
22:47com estados, municípios,
22:49com o governo federal de uma forma geral?
22:52Ele tem celotes e baixos.
22:55Ele tem seus altos e baixos.
22:56Como você falou, é um setor que
23:00contribui muito para a economia do Brasil,
23:04o setor produtivo,
23:05tudo que está aliado ao setor automotivo,
23:10ao setor como um todo,
23:11não é só a venda de carro.
23:12Como você bem citou,
23:13a gente está falando de lubrificante,
23:15de pneu, de mecânica, de conserto.
23:18Então, você está falando de uma abrangência
23:22maior do que as pessoas percebem, às vezes.
23:25O quanto que o setor automotivo significa
23:28para a receita de um município,
23:31para a receita do governo.
23:33Então, assim, cada um quer puxar para o seu lado.
23:36Então, existem momentos e momentos.
23:39Mas eu acho que é um eterno stick push.
23:42Eu acho que nunca tem ninguém que ganhe,
23:45nunca tem ninguém que perde.
23:47Eu acho que existem momentos em que essas negociações acontecem
23:55e que, às vezes, complicam, claro.
23:58Mas eu acho que, no final das contas,
24:00o saldo é positivo.
24:02Legal.
24:03Quais são as áreas com maior potencial hoje no estado de negócio?
24:07E aí eu pergunto para um cara que está lidando com
24:09com esse setor de distribuição de algumas peças automotivas?
24:14Você falou de pneus, lubrificantes,
24:16veículos também, por que não?
24:19Desse ponto de vista, quais são as áreas mais promissoras
24:23para o Espírito Santo?
24:24Se você fosse se reinventar de novo,
24:27por onde você iria ir?
24:28Olha, como eu te falei,
24:30a questão do mercado imobiliário
24:32é algo muito interessante no nosso estado.
24:34Eu acho também que o setor agronegócio,
24:40nós temos aqui no Espírito Santo também,
24:43o agronegócio aqui do Espírito Santo
24:45é algo que ainda é muito grande.
24:50Eu acho que nós somos o maior exportador de ovos.
24:52Tem algumas outras idades aqui
24:54que são bem favoráveis aqui para a gente.
24:56Então, se eu fosse, para responder a sua pergunta,
24:59eu acho que se fosse para entrar num segmento
25:01em que eu não conheço nada,
25:03mas eu acho que seria um segmento interessante
25:05para fazer um investimento no setor imobiliário
25:07ou agronegócio.
25:08Dá para vender trator aí para o setor.
25:10Pois é, eu tenho os nossos pneus também
25:12que a gente está trabalhando com pneu.
25:14A gente tem também para Tobata,
25:16para máquinas agrícolas também.
25:19Então, a gente não deixa de ter um pezinho nisso aí também.
25:22Legal.
25:22Apolo, vamos fazer um pequeno intervalo agora.
25:24Não sai daí.
25:25Continue com a gente.
25:26Daqui a pouquinho, o programa Valores está de volta.
25:30Valores, volta já!
25:36Valores, está de volta!
25:41Estamos de volta com o programa Valores
25:44que hoje recebe aqui o Apolo Risk do Grupo Contalto.
25:47Você está numa família, numa empresa familiar bem antiga, né?
25:51Isso.
25:52Tradicional, mas ao mesmo tempo é um empresário novo.
25:56O que é mais importante?
25:58Tradição ou inovação?
26:00Eu acho que uma coisa não consegue funcionar sem a outra.
26:05Eu acho que...
26:06Eu sei que de repente é...
26:09É...
26:09Tradição e inovação...
26:11É bem difícil tirar uma coisa da outra dentro dos meus 20 anos de empresa, né?
26:17Eu estou na empresa, na verdade, desde 2005 também.
26:19Estou chegando a 20 anos na empresa.
26:22Então, assim, a questão da tradição te dá continuidade
26:27para você inovar, para você fazer algo diferente daqui para frente.
26:33Você não pode...
26:33Você não consegue ter uma coisa sem a outra.
26:35Você não consegue ter uma tradição sem você superar esses momentos difíceis.
26:39Sem você passar por uma crise.
26:41Sem você não ter a oportunidade de mostrar para que você veio.
26:46Entendeu?
26:47Então, assim...
26:47Então, eu acho que uma coisa sem a outra, você não consegue.
26:51Não dá para ir para frente.
26:53E é difícil você mudar rumos e mudar pensamentos num grupo familiar?
26:59Lidar com a família é difícil nesse caso?
27:01Sim, com certeza.
27:03Você está falando assim na...
27:05Trabalhei com meu pai durante 20 anos.
27:08Ele fundou a empresa e trabalhou sozinho por muito tempo.
27:10Aí eu morava fora, inclusive, junto com meu irmão.
27:12A gente voltou para o Brasil...
27:13Eu voltei para o Brasil em 2005.
27:15Acho que meu irmão voltou em 2003.
27:17Eu voltei com 23 anos de idade.
27:1923, 24 anos de idade.
27:20E aqui estou.
27:22Mas esses momentos de tensão familiar sempre vão acontecer.
27:27Só que você tem que manter...
27:29Se você não perder o respeito, não perdendo o respeito, entendendo que aquele ali é seu pai, é o seu
27:34irmão, tudo bem.
27:35Mas, no final das contas, ele é o sócio fundador dessa empresa.
27:39Ele é o presidente do grupo.
27:41Esse aqui do meu lado é o meu sócio.
27:43Então, eu não posso tratar uma empresa familiar também de uma forma como eu não trataria um sócio numa, vamos
27:50dizer, numa questão normal.
27:53Uma empresa não familiar.
27:55Então, acho que quando você mantém essas coisas alinhadas entre si, a coisa tem tudo para dar certo.
28:03Eu tive muito tempo para aprender com o meu pai e agora eu estou tendo a oportunidade de fazer um
28:10pouco diferente.
28:11Ao mesmo tempo que eu estou fazendo muitas das coisas que ele conseguiu me ensinar nesse meio tempo,
28:17agora eu estou tendo essa oportunidade, junto com o meu irmão, de traçar um ramo, traçar um caminho um pouco
28:23diferente.
28:24Grupos familiares e tradicionais são comuns aqui no Espírito Santo.
28:30A gente vê grandes grupos familiares que estão no mercado e a gente sabe que eles vão ficar no mercado
28:36por muito tempo,
28:37mas a gente já viu grupos familiares grandes também que simplesmente desapareceram.
28:42Essas experiências ensinam alguma coisa para você?
28:45Sim.
28:46O que?
28:46Tem grandes exemplos aqui no Espírito Santo de grupos familiares que eu sou muito fã.
28:53Até porque você vê famílias de tamanhos diferentes com governança comporativa exemplar, que são cases de Harvard.
29:02Algumas empresas aqui no Espírito Santo que têm essa governança muito bem estruturada, servem de exemplo para dadas devidas proporções
29:15para qualquer empresa familiar.
29:17E tem o outro lado da moeda também de outros, por diversos motivos, que não conseguiram prosperar.
29:23Então, você aprende com quem faz certo e depois aprende também com os erros dos outros.
29:29Então, a gente tenta escapar algumas dessas armadilhas que acontecem aí, que a gente encontra ao longo do tempo.
29:36Que vão acontecer, não tem jeito.
29:37Que vão acontecer.
29:38Agora, uma coisa que eu, um dado que me assusta até hoje e que eu não vou cair nessa de
29:49jeito nenhum, é como é que dizem que a empresa, a proporção de empresas que fecham na sucessão, na primeira
29:59sucessão, é altíssima.
30:01Na segunda, então, nem se fala.
30:04O que ficou ainda acaba fechando por algum motivo, falta de interesse do sucessor, de alguma forma.
30:13Quando eu e meu irmão, meu papai faleceu, quando a gente resolveu realmente vamos investir nisso aqui, vamos dar continuidade
30:20a essa empresa de alguma forma ou de outra,
30:22eu falei com ele, eu falei assim, nós não vamos cair nessa armadilha, nós não vamos ser a geração que
30:28vai fechar essa empresa.
30:29A gente vai dar continuidade a ela e graças a Deus a gente está conseguindo fazer isso.
30:34Legal, vamos ao próximo quadro do programa, quadro Busca de Valores.
30:39Busca de Valores.
30:43Na sua opinião, o que a dinâmica atual do mercado exige de profissionais bem sucedidos?
30:52Atenção é uma via de mão dupla.
30:54Você quer a atenção do seu cliente, mas aí você tem que dar atenção para ele também.
30:58Eu acho que em muitos casos, o profissional quer a atenção do cliente.
31:07Instagram, redes sociais, poxa, presta atenção no meu produto, no que eu estou te vendendo aqui.
31:12Só que aí não tem o retorno.
31:16Então eu acho que está se perdendo um pouquinho aí nesse momento,
31:23aonde que nós, nós empresários, o negócio, o business, tem que tratar cada cliente como um individual.
31:32A gente tem que dar atenção para aquele cliente, o que ele está precisando, qual é o problema dele.
31:37Como eu falei anteriormente, na questão lá do automóvel.
31:41Isso pode ser sobre que a gente não pode tirar o prazer do próximo de estar lá comprando o veículo.
31:48Então a gente tem que entender que nós estamos aqui para solucionar um problema.
31:52Entendeu?
31:53Na parte do e-commerce, por exemplo, a gente, o único ponto de contato com o cliente que eu tenho
31:58normalmente,
31:59é quando ele clica ali e fala assim, eu quero este produto na minha casa, nesse endereço, em tal dia.
32:05Então o único ponto de encontro que eu tenho com ele é se a mercadoria que ele comprou chegou no
32:12dia certo.
32:14Então, mesmo que seja isso, eu tenho um comprometimento com isso.
32:17O cara está lá esperando, ele comprou o seu produto naquele preço,
32:20então ele tem que entregar o produto do jeito que ele viu na data que ele entregou, na data que
32:25ele pediu.
32:26E isso, trabalhamos, por exemplo, também na distribuidora, no atacado, vendendo pneus, vendendo lubrificante.
32:33Então, na verdade, eu estou comercializando ali, é a ferramenta de trabalho do meu cliente.
32:39Ele vai trabalhar com aquilo ali.
32:40Então, me interessa também chegar para ele e falar, você conhece o meu produto?
32:44Você sabe o que ele faz?
32:45O porquê que você deveria oferecer o meu produto para o seu cliente?
32:50Então, resumindo essa questão da via de mão dupla,
32:53que você tem que dar a devida atenção para o seu cliente que você quer dele.
33:00Como é que as lideranças desses setores todos que você representa, porque não é um setor só.
33:05A gente está falando de distribuição, a gente está falando de varejo,
33:08a gente está falando de um varejo muito específico, que é o de veículos.
33:12Como é que você acha que as lideranças desses setores podem fazer a diferença no Estado?
33:19Eu acho que nós temos algumas associações muito interessantes, muito boas,
33:23líderes dentro desses sindicatos, associações desses segmentos,
33:29que são pessoas que eu conheço, que são pessoas extremamente capazes,
33:33e extremamente inteligentes e profissionais, e com bastante conhecimento
33:39para fazer, para unir as pessoas dentro dos segmentos, esses líderes dos segmentos,
33:44e fazer algo melhor para os nossos clientes, para o nosso cliente.
33:50Então, eu acho que essa união dessas lideranças é extremamente importante,
33:57apesar de dar concorrência, e eu acho que a concorrência só te faz melhor no final das contas.
34:05Uma boa concorrência é aquele cara que deseja sucesso para ele também,
34:09que você saiba que aquela concorrência vai te fazer melhor no final do dia também.
34:13Então, eu acho que nós temos excelentes, grandes líderes aqui,
34:16tanto em cargos extremamente importantes no Estado,
34:20e que estão fazendo um trabalho muito bom para o Espírito Santo.
34:24Todo mundo falando de reforma tributária. Assusta?
34:29Claro que assusta. Claro que assusta.
34:30A gente sempre fica com receio do que pode vir,
34:33mas no final das contas, vai vir alguma coisa.
34:38Vai vir. Alguma coisa vem.
34:41E a gente tem que se adequar para essa nova realidade.
34:43A gente pode sentar, discutir, falar o que é bom, o que é ruim, o que pode, o que não
34:48pode.
34:48No final das contas, mais alguma coisa vai acontecer.
34:51E no final das contas, nós temos que sentar, entender e praticar
35:03o que for determinado.
35:05Não tem como fazer. Agora, vamos brigar para um lado, para melhorar para a gente, para melhorar para o outro?
35:10Com certeza. Mas o que passar, a gente vai ter que se adequar.
35:14Mas você acha que, pelo que está se desenhando, você acha que tem alguma possibilidade disso,
35:18de alguma forma, inviabilizar o negócio? Ou inviabilizar negócios no Estado?
35:23Com certeza. Com certeza. Agora, se você me perguntar o que, especificamente,
35:27eu não vou saber te responder, não.
35:29Mas é tudo certo.
35:30No final das contas, ninguém sabe, exatamente.
35:33Agora, toda ação tem uma reação.
35:36Então, vamos ver.
35:38A gente vai ter que esperar acontecer para a gente entender, para a gente ver.
35:41Legal.
35:41O movimento de importação de carros elétricos e a própria eletrificação da tropa,
35:47da tropa, da frota, você acha que são desafios ou são oportunidades?
35:55Essas perguntas são interessantes porque não dá para você tirar uma coisa da outra.
35:59Elas acabam sendo uma coisa intrínseca, um desafio e uma oportunidade.
36:03Eu acho que ainda tem muita coisa para acontecer com a tecnologia da eletrificação.
36:10Eu acho que não é para longo prazo.
36:15Eu acho que essa é uma mudança muito forte e ainda vai acontecer em um curto prazo,
36:21até porque é um investimento das próprias montadoras
36:25e está sendo até uma exigência governamental, em alguns casos, em alguns países.
36:29Que pare de fazer produção de X carros, de X% da produção tem que ser elétrica até tal ano.
36:37Só que tem um problema ali também que precisa ser entendido, por exemplo, nos Estados Unidos.
36:44A matriz energética dos Estados Unidos.
36:46Você vê que as costas são os maiores consumidores de eletricidade,
36:50enquanto o centro são os maiores produtores de eletricidade.
36:54Então você tem um problema ali de transmissão de energia.
36:56Onde você tem, e os Estados lá tem muita força de legislação deles.
37:03Que são legislações independentes.
37:06Exatamente.
37:06Então você tem o federal, o estadual, o municipal, o condado.
37:11Então tem toda uma questão da matriz energética que é lá,
37:15que é um país muito mais desenvolvido do que o Brasil.
37:17Se você, eu li, eu não lembro exatamente o número, mas eu acho que foi alguma coisa de 20%
37:22a 25%.
37:23Se você transformasse todos os carros dos Estados Unidos, 20% a 25% de todos os carros dos Estados
37:28Unidos,
37:28de uma hora para outra, para elétrico, o país inteiro é um apagão.
37:32Porque até hoje existem grandes apagões.
37:34Nova York, já teve na Califórnia, já teve o Texas também.
37:38Então nem eles estão salvos disso.
37:40Então eu acho que ainda tem ainda, assim, tem ainda muito a ser desenvolvido na parte do...
37:47Até na hora de abastecer um carro elétrico.
37:49Pô, com abastecer um carro elétrico.
37:50É você carregar o seu carro, né?
37:51Demora quantas horas para você carregar o seu carro.
37:54Então como é que você vai fazer uma viagem daqui para lá?
37:55Então tem muita coisa ainda para acontecer.
37:58E eu acho que vai ser mais rápido do que a gente imagina.
38:03Como é que o empresário desse, não só do setor automotivo,
38:07mais do setor de distribuição também, do setor de serviços,
38:11como é que você acha que esse empresário pode diversificar o portfólio partindo da sua experiência?
38:16Esse mercado, por exemplo, de carros por assinatura, o Grupo Contato tem um monte de empresa ali, né?
38:22Distribuição, tem veículo, tem consórcio.
38:25Carro por assinatura, de repente é uma opção para o futuro?
38:29Olha, o que a gente entendeu nesse momento aí onde a gente está se reinventando ainda,
38:35tem muita coisa para acontecer, tem alguns projetos que ainda estão saindo do papel,
38:40a gente vai começar a fazer até importação também independente de pneus e de outros materiais.
38:46Mas eu acho que a gente tem que, o empresário tem que ficar,
38:49o empresário tem que entender primeiro muito bem o que ele está fazendo.
38:53E qual é o próximo passo?
38:55A palavra que eu estava procurando é o complementar, entendeu?
38:59Como é que eu faço, vou de uma coisa para essa aqui?
39:02Pô, mas qual que é o caminho óbvio aqui?
39:04Um exemplo simples, trabalho com lubrificante.
39:06Pô, trabalho com lubrificante, então filtro também, pneu, rolamento, tal.
39:11Então uma coisa que vai trazendo a outra, que vai trazendo novos produtos, puxando isso aí.
39:16Então é aquela pessoa que tem que ficar identificando essa, primeiro, a sua atuação
39:22e as oportunidades imediatamente ao redor da sua atuação,
39:26você já está muito mais à frente do que muita gente,
39:30que fica às vezes olhando só para aquele seu quadrado.
39:33Então quando você olha um pouquinho ao seu redor, você vê essas oportunidades,
39:37cara, o que aparecer vai para cima, vai para cima.
39:40Esse é o tipo de comportamento que você e vocês do Grupo Contato aprenderam a ter
39:45depois de sair de uma coisa de ser uma concessionária,
39:48de uma marca só tradicional para ter que diversificar?
39:52Como é que foi esse aprendizado?
39:53Sim, foi muito difícil.
39:55Até porque a gente tinha a vontade de fazer isso, só que em qual velocidade,
40:01qual que era o ritmo, para onde a gente vai, qual é a marca que a gente vai trazer para
40:04dentro do nosso portfólio.
40:07Então foram momentos, assim, eu digo lá na empresa que o primeiro ano, 2022, para mim,
40:12foi um dos anos mais difíceis da minha vida, tanto pessoalmente quanto profissionalmente.
40:16Até porque eu não sabia qual que era a continuidade da empresa naquele momento.
40:20Então quando a gente começou a pegar esses produtos, criar um corpo, criar algo, criar uma empresa,
40:28uma divisão, aí eu fui vendo, pô, não, aqui tem continuidade.
40:32Então, esse momento ali foi realmente difícil.
40:36E as pessoas envolvidas na empresa, pelo menos nesse momento meu aqui,
40:43nosso, lá da Contalto, nessa transição, eu tive uma equipe por trás para apoiar e para ajudar nesse momento
40:54que foi extremamente importante para a gente.
40:58As pessoas que você coloca ao seu redor, que você coloca ali para te ajudar a decidir,
41:04para ver em qual lugar, para qual direção que a gente vai, isso é importantíssimo.
41:10Legal, vamos ao quadro Valores do Futuro.
41:14Valores, Valores de Futuro.
41:18Apolo, qual o investimento realizado agora que vai dar resultado real daqui a 25 anos?
41:25Só pergunta fácil, está vendo?
41:28A Foton Caminhões.
41:29A Foton Caminhões.
41:33Por quê?
41:33A Foton Caminhões, porque hoje o Brasil tem, basicamente, seis grandes marcas de caminhões.
41:44E a Foton está vindo para o Brasil com a mesma intensidade que essas marcas tradicionais estão trabalhando aqui também.
41:51Hoje nós estamos aqui no Espírito Santo, nós fomos nomeados em Vitória da Conquista também,
41:56já fomos para uma segunda unidade e já estamos em conversa aí para entrar no estado de Minas Gerais também.
42:02Então a nossa intenção é ter cinco ou seis pontos da marca em três estados, por enquanto, que a gente
42:11está estudando.
42:11Então, como eu te falei, o Brasil é um país rodoviário, você só transporta a mercadoria pelo chão da autoestrada.
42:21Então, eu estou muito confiante na marca, porque é uma marca muito importante e é uma marca muito grande no
42:31país de origem.
42:32Eles estão vindo com um investimento pesadíssimo para o Brasil e o mercado como um todo,
42:37a economia, a característica do Brasil como uma economia, é da necessidade de um caminhão para transportar as mercadorias.
42:47Então, eu estou, para mim, é um investimento para os próximos 25 e, se puder, se quiser, mais 50 anos.
42:53Legal. O que tem do amor?
42:55Desculpa, manutenção automotiva.
42:58Também é um investimento?
42:59Com certeza, porque, no mesmo tempo que é uma coisa que está aliada 100% à venda de automóveis.
43:05Quando você está vendo um aumento nas vendas de carro zero, isso, inevitavelmente, aumenta também as vendas de carro semi
43:12-novo.
43:12A pessoa vai, troca e precisa de manutenção.
43:16Ah, o cara, a economia não está muito forte, carro zero está em uma situação mais complicada.
43:24A pessoa vai fazer a manutenção no carro que a pessoa tem.
43:27Vai trocar o óleo, vai trocar o pneu, vai cuidar daquele carro.
43:31Então, a gente tem também a intenção de abrir, nós já estamos construindo em Cachoeiro, a terceira unidade do Contato
43:37Auto Center,
43:38de manutenção automotiva.
43:40E a nossa ideia é abrir mais cinco unidades aqui no Espírito Santo até o final do ano que vem,
43:44até o final do ano de 2025.
43:46Então, para mim, no nosso caso, nos 25 anos, está falando assim, manutenção automotiva e esses caminhões.
43:53Legal. O que tem do Apolo no comando, na direção do Grupo Contato?
43:58Desculpa, como assim? O que tem do Apolo? O que tem de pessoal seu? O que você deixa no seu
44:04trabalho, na sua direção? O que você deixa seu lá?
44:08Eu espero... Essa pergunta, de repente, é melhor para o pessoal lá da loja, né?
44:14Mas eu espero que o que eu deixo lá é a vontade de crescer.
44:19Eu espero que quando a gente conversa, quando eu estou com alguém, quando a gente está fazendo planos para o
44:26futuro,
44:27e se aqui, e se lá, definindo alguma coisa pequena, desde que seja, de qualquer forma,
44:33eu acho que eu espero deixar na mesa a vontade de crescer e a vontade de manter a empresa em
44:38movimento.
44:40de não parar, não parar no tempo, não parar...
44:44Parar também quer dizer parar no tempo, entendeu?
44:47Não necessariamente parar de operar, mas é isso, continuidade em movimento.
44:54Você acha que a política pode atrapalhar os negócios?
44:57É uma opinião pessoal, senhor?
44:58Muito.
44:59Com certeza.
45:00Por quê?
45:00Porque a política é o que é negócio, nunca se fala no trabalho, né?
45:09É religião, política e futebol.
45:12Então, eu guardo isso aí aqui dentro, aqui, entendeu?
45:15Essa questão de não misturar as coisas, mas o setor econômico está voltado às políticas governamentais,
45:25boas, ruins, etc.
45:27Entendeu?
45:28Então, assim, uma coisa está automaticamente ligada à outra.
45:32Qual a marca que você quer deixar como gestor do Grupo Contalto?
45:38A palavra continuidade vem muito à cabeça, porque a gente chegou muito perto de parar.
45:44Entendeu?
45:45Porque foi uma época, foi um momento extremamente difícil.
45:48Quando eu falo assim, eu fico voltando para aquele momento,
45:51que hoje, parece que faz 20 anos isso, mas faz só dois anos e meio, faz só três anos.
45:55Então, hoje, a gente conseguiu acelerar, a gente já se distanciou tanto daquele momento,
45:59que realmente parece uma coisa muito distante.
46:03Mas a palavra continuidade é a palavra que me vem aí quando você faz essa pergunta.
46:09Legal.
46:10Vamos agora ao último quadro do programa, que é o quadro Valor Pessoal.
46:16Valor.
46:17Valor.
46:20Qual é o aspecto da sua vida pessoal que é essencial para que você tome as melhores decisões?
46:27Minha família em paz.
46:29Quando eu tenho um casal em casa, com minha esposa,
46:32você está falando do pessoal, então eu estou indo lá para o pessoal mesmo.
46:37Sabendo que meu filho e minha filha estão bem, sabendo que minha esposa está bem,
46:43sabendo que a gente está feliz dentro de casa,
46:47isso me dá uma paz gigantesca para sair de casa todos os dias
46:55e continuar batalhando por eles.
46:59Legal.
47:00Apolo Rizki, muito obrigado pela sua entrevista aqui no programa Valores.
47:03Valeu.
47:04Obrigado.
47:05E para você que acompanhou a gente até agora, muito obrigado pela sua companhia.
47:09Até a próxima.
47:10Tchau.
47:11Você ouviu Valores com Edu Copernic.
47:15Até o próximo.