00:00Untuk kita semua yang saya hormati Pak Ari dari KSOP, Pak Risa dari Jasar Arja dan pejabat dari kantor Sar
00:13Banjarmasin yang hadir.
00:14Teman-teman media yang saya banggakan ya dan saya hormati karena setiap Ari selalu menginformasikan
00:25yang terkait dengan kegiatan-kegiatan kami Tim Sar Gabungan dalam pelaksanaan operasi Sar terhadap KMP Virgo Transport 8 yang tenggelam
00:37di perairan Laut Jawa.
00:39Pada hari ini hari ke-15 operasi Sar dilaksanakan oleh Tim Sar Gabungan.
00:45Hari ini dilaksanakan dengan menggerakkan dua unsur utama, alut utama yaitu alut udara dan alut laut.
00:53Alut udara tadi pagi kita kerakkan ke Palangkaraya untuk mengevakuasi tujuh jenazah yang kemarin ya,
01:02tujuh jenazah yang kemarin yang memang tidak atau belum kita dapat evakuasi kemarin.
01:07Jadi pagi hari tadi kita evakuasi dengan dua buah helikopter Basarnas, AR 3601 dan 3604.
01:17Jadi semuanya berjalan dengan aman dan lancar walaupun ada dinamika di lapangan terutama di Palangkaraya yang harus kita hormati ya.
01:29Jadi semuanya berproses, semuanya terlaksana dengan aman, lancar sehingga tujuh korban itu yang merupakan penemuan kemarin,
01:38hari ini bisa kita bawa evakuasi ke Rumah Sakit Bayang Tara.
01:42Nah kemudian update operasi hari ini, hari ini terevakuasi dua korban lagi dari Sukamara, Kabupaten Sukamara, Provinsi Kalimantan Tengah.
01:56Korban saat ini sedang dalam perjalanan dari Sampit menuju ke Palangkaraya.
02:02Rencana besok akan kita evakuasi dengan menggunakan evakuasi melalui udara, dengan menggunakan heli Basarnas ya.
02:11Mudah-mudahan visibility nanti di Bandara Cilipliwut di Palangkaraya itu cukup baik ya.
02:20Jangan sampai visibility-nya rendah sehingga helik kita tidak bisa bergerak mengevakuasi.
02:27Mudah-mudahan besok kondisinya lebih baik.
02:29Jadi hari ini visibility-nya antara 700 sampai 800 meter ya.
02:33Jadi masih mampu untuk dilaksanakan evakuasi.
02:37Mudah-mudahan besok lebih bagus dari itu, 1000 sampai 3000 meter angka baiknya ya.
02:43Sehingga penerbangan kru heli itu bisa lebih aman, lebih maksimal dalam hal manuper di udara ya.
02:53Nah kemudian untuk operasi SAR hari ini kita laksanakan di lokasi kejadian Nihil ya, tidak ada penemuan korban.
03:06Dan kegiatan hari ini juga kita laksanakan dengan melaksanakan refresh bagi penyelam.
03:13Merifest kesehatannya dengan melaksanakan chamber di Pakai Enshar Pururejo.
03:20Jadi selama 13 hari melaksanakan penyelaman ya.
03:27Jadi nyelam 4 sorti setiap hari ya.
03:30Turun lagi ada 1 hari bahkan ada yang 2 kali penyelaman.
03:34Nah ini tentunya akan berpengaruh kepada kebugaran ya, kebugaran dan kesehatan.
03:42Maka dari itu dilaksanakan terapi oksigen melalui chamber ya.
03:47Sehingga dalam chamber itu dilaksanakan pemberian penekanan sesuai dengan kedalaman mereka menyelam.
03:55Ya, jadi 20 meter itu diberikan tekanan dalam chamber sehingga kondisi penyelam, tubuh penyelam itu bisa kembali bugar seperti sedia
04:06kalah.
04:07Nah, esok ya malam ini paling pukul 12.00 itu akan digerakkan Pururejo menuju ke lokasi kejadian membawa tim penyelam.
04:22Ya, untuk melaksanakan penyelaman esok hari ya.
04:25Mungkin itu yang perlu bisa saya sampaikan selaku esensi pada operasi sehar kali ini.
04:32Jadi update terkait dengan hasil kemudian untuk rencana besok hari.
04:39Mungkin ada pertanyaan kami persilakan.
04:41Silakan Pak.
04:42Saya ada yang terlebih, terkait komposisi penyelam atau masih sama dengan komposisi penyelam?
04:50Jadi dapat kami informasikan Pak bahwa komposisi penyelam itu ada yang keluar, ada yang nutup ya.
05:03Yang keluar itu teman-teman dari posi yang dari Batam ya, dari Batam.
05:07Nah, itu karena sudah memang tugasnya sampai dengan hari ini, ya hari ini mereka kembali ke Batam.
05:17Namun hari ini juga sudah ditutup oleh teman-teman penyelam yang dari Tanjung Pinang, dari Batam juga itu.
05:23Pururejo kan dari Batam ya.
05:24Jadi ditutup lagi.
05:26Sehingga komposisinya tidak berbeda, tidak berubah Pak.
05:29Nah, komposisi teman-teman penyelam dari TNI Angkatan Laut juga masih posisinya, komposisinya sama.
05:35Bahkan mereka sebagian hadir ke sini, ke pacitan untuk melaksanakan chamber Pak.
05:42Demikian Pak.
05:45Ada yang lain?
05:58Ada nih, saya bacakan nih kendalanya Pak.
06:02Saya dapatkan dari tim teknis, tim penyelam sendiri Pak.
06:19Jadi ada beberapa kendala yang dihadapi oleh penyelam, tim penyelam ya.
06:25Ini langsung dari OSC Penyelam, dari Basana Special Group, yaitu Bapak Erdiansah Putra.
06:34Kendala yang pertama, yaitu masih terjadi perubahan trim, atau derajat kemiringan pada kapal.
06:42Jadi kapal ini terus berubah Pak, kemiringannya.
06:47Jadi ini berpotensi risiko tinggi bagi penyelam.
06:52Apabila sewaktu-waktu stabilitasnya itu tiba-tiba berubah total,
06:59nah ini ya pasti keselamatan penyelam itu terancam ya, terancam.
07:06Keselamatannya pasti terancam, itu yang pertama.
07:08Kemudian yang kedua, terdapat struktur yang tidak stabil dalam kapal
07:14apabila melakukan penetrasi sejauh 15 meter ke dalam.
07:17Jadi itu sudah diupayakan, namun begitu masuk ke dalam, itu ada perubahan stabilitas di dalam kapal ya.
07:26Nah ini sehingga tim penyelam itu tidak berani masuk lagi ke dalam kapal.
07:31Itu yang kedua.
07:33Kemudian yang ketiga, visibility-nya atau jarak pandangnya sangat rendah.
07:38Karena apa?
07:39Ini dikarenakan sedimen atau lumpur-lumpur itu sudah mulai masuk Pak, dalam kapal.
07:46Jadi itu membatasi ruang gerak daripada tim penyelam.
07:51Kemudian kendala berikutnya, ada bahaya benda-benda tajam di kapal.
07:57Jadi ini juga sangat berisiko ya, karena visibility rendah,
08:02kemudian di sana banyak barang-barang yang tajam dan berisiko untuk bisa melukai, bisa dan lain-lain.
08:11Ini menjadi kendala yang sangat berisiko bagi keselamatan penyelam.
08:16Kemudian bahaya cemikal dari tumpahan minyak atau kontaminasi lainnya bagi penyelam.
08:22Nah di sana ada kendaraan Pak, ada kendaraan-kendaraan.
08:27Nah ini kendaraan-kendaraan ini sudah, BBM-nya itu sudah mulai ada yang keluar.
08:35Nah inilah yang membuat risiko juga bagi penyelam, keselamatannya.
08:41Ini tidak berani untuk melaksanakan penyelaman di area-area yang memang sudah mengeluarkan cemikal itu.
08:49Kemudian yang berikutnya,
09:06Yang terakhir itu ada gas density, hampir mendekati batas aman di kedalaman 27 meter Pak.
09:14Ya sehingga tim penyelam tidak mempunyai durasi maksimal.
09:19Ya misalnya menggunakan dua tabung atau satu tabung tidak bisa maksimal untuk digunakan.
09:25Hanya paling lama itu dia bisa 20 menit.
09:28Ya karena pengaruh gas atau apa namanya ini gas density yang disampaikan oleh OSD Selam.
09:36Jadi ini kendala-kendala yang dihadapi oleh tim penyelam.
09:39Sehingga apa?
09:40Sehingga tidak bisa semua kompatmen-kompatmen yang ada di kapal itu dimasuki.
09:45Karena alasan-alasan ini.
09:46Nah sebenarnya kegiatan ini dari tim penyelam sudah memberikan masukan kepada kami.
09:54Nah tinggal sekarang kami mengharapkan dan mendorong pihak perusahaan dan asuransi segera itu.
10:06Segera diangkat kapalnya.
10:09Jangan menunggu kami.
10:10Oh masih pasarannya bekerja?
10:12Tidak.
10:14Silahkan diangkat kapalnya sesegera mungkin.
10:18Ya sehingga begitu kapalnya diangkat, dibalikkan kembali.
10:24Di atas permukaan air, kita sudah bisa dengan leluasa memberikan evakuasi, proses evakuasi.
10:33Kami dari awal sudah terus mendorong.
10:36Mendorong, cepetan.
10:38Sampai saat ini juga pimpinan kami terus mendorong itu.
10:42Karena apa?
10:43Tim penyelam itu sudah maksimal ini.
10:45Sudah maksimal.
10:46Tapi tetap akan berusaha.
10:47Ini besok akan berusaha lagi dengan tim penyelam gabungan dari TNI Ngatan Lawak.
10:54Jadi itulah kendala-kendala yang dihadapi tim penyelam kami.
10:58Nah mungkin suatu saat ya kalau ada kesempatan silahkan nanti diskusi sama Putra ya.
11:05Erdiansah Putra itu OSC-nya Selam Pasana Special Group.
11:09Mau kalian, bapak-bapak bisa diskusi panjang lebar dengan beliau terkait dengan penyelaman yang dilaksanakan di Virgo.
11:17Transport 8 ya.
11:19Ini kami dapatkan dari beliau ya.
11:22Jadi perlu saya sampaikan kepada rekan-rekan media sehingga betul-betul,
11:26oh ternyata begini loh.
11:29Masalah kendalanya ternyata tidak seperti yang kita bayangkan gitu.
11:33Ya.
11:34Nah ini saya dapatkan langsung dari yang bersangkutan.
11:36Itu Pak.
11:38Ya.
11:38Kalau kemiringan, pastinya kami tidak tahu Pak.
11:46Yang jelas kapal itu setiap waktu itu kemiringannya bertambah.
11:52Ya.
11:53Ini informasi langsung dari tim penyelam yang langsung menyelam ke dalam kapal ya.
11:58Ke badan kapal.
11:59Namun pastinya saya sendiri tidak mengetahui.
12:04Dan teman-teman penyelam juga enggak pasti enggak.
12:07Berapa sih kemiringannya enggak.
12:08Pasti fokus dia.
12:09Oh tapi kok berubah ya.
12:11Ini kemarin.
12:12Nah jadi cerita yang seperti itu.
12:14Yang memberikan, oh ternyata ini geser ini.
12:17Itu ya.
12:19Oke cukup ya.
12:28Jadi seperti yang saya sampaikan, kita tetap berupaya.
12:33Tetap berusaha ya.
12:35Kalau ini kendala-kendala ini dibiarkan ya.
12:40Ya tidak maksimal kami bekerja.
12:43Makanya solusinya itu tadi.
12:45Dipercepatlah pengangkatannya.
12:48Ya.
12:48Percepat.
12:49Begitu dinaikkan, diangkat.
12:53Kita bisa evakuasi itu segera.
12:56Ya.
12:57Tapi di lain, di lain, di lain, apa di lain.
13:02Tidak hanya penyelaman yang kita lakukan.
13:05Tapi hari besok kita juga laksanakan pencarian di daerah Palangkaraya.
13:11Kantor Sar Palangkaraya melaksanakan pencarian.
13:14Di panjang pesisir.
13:17Ini yang kita laksanakan ya.
13:19Ya Mbak ya.
13:41Tuh.
13:42Jadi sebenarnya tidak ada itu.
13:43Dari Basarnas mengharapkan, jangan sampai kita yang ditunggu.
13:47Padahal kita yang menunggu mereka gitu loh.
13:49Jangan sampai kita dijadikan, apa namanya, ya saya masih menunggu Basarnas untuk melaksanakan pencarian.
13:55Jangan.
13:55Tidak ada itu.
13:56Jadi, justru kami yang mendorong, ya ayolah, dipercepat, dipercepat.
14:02Sehingga kita bisa evakuasi itu, barang itu dengan cepat ya.
14:07Sehingga tidak berlarut-larut.
14:11Komunikasi, ya hanya kami bisa mendorong aja Pak.
14:14Ya ayolah, silakanlah.
14:16Pimpinan kami juga mendorong itu.
14:18Ya tapi tidak bisa memaksa, tidak bisa.
14:22Karena memang ada instansi-instansi lain yang memang berwenang untuk itu memberikan teguran dan lain-lainnya.
14:30Kami dari Basarnas hanya bisa mendorong.
14:32Ayolah Pak, disegerakan Pak.
14:33Seperti itu Pak, ya.
14:35Informasi dari perusahaan itu, Pak?
14:38Kalau informasi dari perusahaan itu sedang berproses katanya, ya.
14:42Jadi kami hanya bisa memberikan masukan alih lah, Pak.
14:48Karena ini sangat dibutuhkan.
14:50Kalau tidak diangkat, ya batas penyelaman kita sudah maksimal.
14:55Seperti itu misalnya, ya.
14:56Kita hanya nanti menunggu hasil-hasil dari teman-teman yang melaksanakan penyelaman.
15:01Kita terus mendorong proses itu untuk segera diangkat.
15:07Itu Pak.
15:08Ya.
15:09Oke, clear ya.
15:11Terima kasih semuanya.
15:13Ya.
15:14Atas dukungan, supportnya.
15:16Jangan tinti kita diberikan berita yang proporsional, ya.
15:23Proporsional.
15:23Sehingga masyarakat teredukasi.
15:26Oh ternyata Basarnas ini begini.
15:28Bapak Basarnas ini tidak diem saja.
15:30Kita datang untuk memberikan pertolongan kepada teman-teman kita.
15:35Keluarga korban yang saat ini sedang berduka, ya.
15:40Menanti keluarganya.
15:42Ya.
15:43Kemudian saya harapkan juga terkait dengan berita-berita yang tidak atau belum pasti kebenarannya.
15:49Tolong nanti diimpo ke kami.
15:52Sehingga kami bisa berikan informasi yang valid, ya.
15:56Kan banyak informasi yang tidak benar ini beredar di medsos-medsos, ya.
16:01Jangan lebih baik nanti info ke kita, ya.
16:05Kita bisa berikan informasi yang sesuai dengan data yang kita miliki, ya.
16:11Ya, rasa itu.
16:11Terima kasih teman-teman semua.
16:13Selamat beristirahat setelah ini.
16:15Tetap semangat.
16:17Mohon doanya biar semuanya diberikan keselamatan anggota kami yang di lapangan.
16:21Ya, semoga korbannya bisa segera kita evakuasi dengan tuntas, ya.
16:27Itu. Terima kasih.
16:29Selesai.
16:30Selamat malam.
16:36Terima kasih.
16:52Terima kasih.
17:21Terima kasih.
