- il y a 6 semaines
La porte-parole du gouvernement et ministre déléguée à l'Énergie Maud Bregeon annonce l'élargissement du dispositif d'aide "grands rouleurs". "Au total, ce sont donc 5,5 millions de Français qui seront éligibles à cette nouvelle aide de 100 euros" pour les mois d'octobre, novembre et décembre, précise Maud Bregeon.
Catégorie
📺
TVTranscription
00:00Le prix du pétrole, je le rappelle, ça peut sembler loin, a été descendu à 70 dollars le baril.
00:04Le prix de l'essence à la pompe, c'est évidemment l'essentiel pour nos concitoyens, avait commencé à baisser,
00:11forcée de constater que cette rentrée présente une situation dégradée.
00:17Elle est dégradée dans le monde, mais elle est dégradée aussi au quotidien, au niveau du prix à la pompe.
00:22Et c'est la raison pour laquelle, à la demande du Premier ministre,
00:25nous avons décidé de faire évoluer les dispositifs de soutien, compte tenu d'un contexte international qui s'est détérioré
00:33et des difficultés auxquelles sont confrontés nos concitoyens.
00:39L'enlisement de la situation, le regain de tension se traduit par une hausse des prix de l'énergie, du
00:44gaz et du pétrole,
00:45et donc du prix à la pompe.
00:47Le prix du diesel a retrouvé son prix le plus haut depuis le début du conflit,
00:52et le prix de l'essence, pour des raisons que je vais vous présenter rapidement, a désormais dépassé son précédent
00:58pic.
00:59Nous avons conscience que la situation est très dure pour nos concitoyens,
01:05pour ceux qui prennent leur voiture pour aller travailler tous les jours, notamment les plus modestes.
01:10C'est pourquoi le Premier ministre a décidé que nous vous présentions aujourd'hui une réponse qui est amplifiée,
01:17une réponse qui est élargie, une réponse, c'est important évidemment, David Amiel y reviendra,
01:22qui préserve l'équilibre de nos finances publiques.
01:28Pourquoi nous en sommes là ?
01:30D'abord, rappelez que c'est une situation que nous n'avons pas choisie.
01:35Elle s'impose à nous, elle s'impose à nous toutes et nous tous.
01:38C'est la conséquence d'un conflit qui bloque des voies de passage stratégiques du commerce mondial
01:44par lesquelles transitaient une bonne partie du carburant, du gaz et du pétrole.
01:51On a mis ici une carte des flux mondiaux, vous la connaissez évidemment.
01:56La nouveauté, c'est qu'au-delà du détroit d'Hormuz, dans lequel la circulation est très très limitée,
02:02les attaques des outils sur le pipeline saoudien d'Est en Ouest qui permettait de rejoindre la mer Rouge
02:09ont limité la capacité de l'Arabie saoudite à exporter du pétrole.
02:14Ils ont par ailleurs limité la circulation au sein de la mer Rouge.
02:18Je vous rappelle aussi que les frappes de l'Ukraine sur les capacités de raffinerie en Russie
02:23montrent avant tout une capacité de l'Ukraine à se défendre et à se projeter,
02:27mais ont un impact très concret, c'est que la Russie est désormais importatrice nette de produits raffinés,
02:34notamment d'essence et de diesel, ce qui rajoute de la tension sur le commerce mondial.
02:39Les raffineries, notamment les raffineries aux Etats-Unis, sont entrées pour certaines d'entre elles
02:44dans une phase de révision régulière qui fait que là aussi, les flux en provenance des Etats-Unis
02:52sont limités par rapport à celles et ceux qu'on avait depuis le printemps.
02:57Je rappelle que 20 millions de barils passaient par le détroit d'Hormuz au début de la crise.
03:02Le blocage de cette route maritime, le blocage des autres routes,
03:05fait qu'aujourd'hui on a moins de volume de pétrole dans le monde,
03:09moins de volume de produits raffinés dans le monde.
03:13Et ça, évidemment, ça a une conséquence très concrète.
03:16Dans le monde, depuis le début du conflit,
03:19c'est plus de 500 millions de barils qui ont été déstockés par les pays consommateurs de pétrole.
03:27Il y a moins de produits disponibles dans le monde,
03:29ce qui évidemment fait augmenter les cours, donc les prix à la pompe.
03:35Certaines zones du monde, extrêmement dépendantes aux hydrocarbures,
03:38ont des difficultés d'approvisionnement.
03:40Je veux être très clair, ce n'est pas le cas de la France.
03:45Nous ne nous approvisionnons pas dans les zones que je mentionnais.
03:49Nous avons maintenu un approvisionnement extrêmement efficace.
03:53Que ce soit, vous avez ici sur un graphique,
03:56les niveaux de stocks commerciaux, de l'essence, du kérosène, du diesel et du pétrole.
04:02Nous n'avons aucun problème d'approvisionnement en France sur aucun de ces carburants.
04:07C'est le cas depuis le début de la crise.
04:09Je rappelle que par des dispositifs de ce suivi extrêmement précis,
04:13nous suivons la situation au jour le jour avec deux mois de visibilité.
04:19Je peux évidemment aujourd'hui vous affirmer que pour les deux mois qui viennent,
04:23nous n'avons aucune inquiétude.
04:25Mais évidemment, il faut se préparer à une dégradation possible de la situation.
04:30Je ne suis pas Donald Trump, je ne suis pas non plus patron des gardiens de la révolution iranienne.
04:34Les incertitudes restent fortes et nous devons nous y préparer.
04:38Et c'est tout le sens des initiatives portées par le président de la République
04:42depuis maintenant plusieurs jours, à la fois à Paris,
04:45lors de rencontres avec le Premier ministre irakien,
04:48avec des représentants du Royaume de l'Arabie Saoudite,
04:52avec à New York hier le président des États-Unis,
04:55pour s'assurer qu'on puisse détendre la situation d'approvisionnement
04:58et s'assurer, c'est essentiel, que la France ne fasse jamais face à des défis d'approvisionnement.
05:05Vous l'avez entendu hier, le président de la République a évoqué avec le président Trump
05:09l'idée d'un moratoire sur les frappes sur les capacités énergétiques en Russie et en Ukraine
05:14qui permettrait par exemple de détendre un peu la situation dans cette région du monde.
05:19Le président de la République est au travail à New York, à Paris,
05:24pour limiter les tensions géopolitiques et essayer évidemment de libérer le détroit d'Hormuz
05:30dont on sait qu'il est le nœud économique de ce conflit.
05:34Nous suivons la situation avec la plus grande attention,
05:37c'est dans l'intérêt de nos concitoyens.
05:40Le lien entre la carte que je vous montrais tout à l'heure
05:42et le prix à la pompe de nos concitoyens, il est direct.
05:47Notre soutien immédiat, on va y revenir, je souhaite le rappeler,
05:51se combine avec une stratégie de plus long terme pour sortir de la dépendance aux hydrocarbures.
05:57La meilleure manière de résister aux crises futures, c'est d'en être immunisé.
06:01C'est de continuer à électifier la France.
06:04Nous le faisons depuis plusieurs mois et ça fonctionne.
06:0840% des véhicules vendus en France étaient des véhicules électriques.
06:11Cet été, le leasing social, et c'est une annonce que je vous fais,
06:16a désormais convaincu dans sa troisième lignée.
06:2050 000 véhicules il y a deux ans, 50 000 véhicules l'année dernière.
06:24On a ouvert la nouvelle édition du leasing social.
06:2834 000 demandes ont d'ores et déjà été enregistrées.
06:32Nous permettons à nos concitoyens de passer à l'électrique.
06:36Stéphanie Riste, il est sensible, avec un dispositif adapté pour les aides à domicile.
06:42Face aux crises à long terme, nous en restons convaincus,
06:45la réponse réside dans l'électrification.
06:48Mais pour autant, évidemment, nous devons continuer à aider nos concitoyens
06:53qui sont en première ligne, qui travaillent et dont le prix du plein a fortement augmenté.
07:00Dès le début de la crise, l'État a apporté une réponse immédiate,
07:04avec des mesures ciblées, des mesures adaptées, des mesures temporaires,
07:07en gardant en ligne de mire la préservation de nos finances publiques.
07:12Cette stratégie, elle est inchangée.
07:16Nous allons amplifier, élargir, rester agiles,
07:20mais nous restons convaincus que c'est en concentrant nos aides
07:23sur ceux qui ont le plus besoin, secteurs ou concitoyens,
07:27que nous aurons un dispositif d'aide efficace et économe de nos données publiques.
07:31Je vais passer maintenant la parole à David Amiel.
07:35David.
07:42Merci beaucoup.
07:44Bonjour à tous.
07:46Pour rappeler, évidemment, le contexte dans lequel s'inscrit ce moment,
07:49le contexte social, le contexte économique qui vient d'être rappelé
07:52par le ministre de l'Économie et des Finances,
07:55mais aussi le contexte budgétaire.
07:57J'ai vu refleurir, ces derniers jours, ces dernières semaines,
08:03des mensonges qu'on avait d'ores et déjà entendus au début de la crise.
08:07Le premier mensonge, c'est évidemment celui selon lequel il y aurait une cagnotte.
08:11Or, les chiffres le montrent, les chiffres que nous publions,
08:14de manière inédite d'ailleurs, tous les dix jours depuis le début de la guerre
08:18dans le détroit d'Hormuz,
08:19les recettes fiscales liées au carburant,
08:22c'est-à-dire la TVA d'une part et les assises de l'autre,
08:26diminuent.
08:27Nous avons eu ainsi une perte de recettes fiscales uniquement liées au carburant,
08:30je ne parle pas là de l'effet sur le reste de l'économie,
08:32j'aurai l'occasion d'y revenir,
08:34de 407 millions d'euros
08:35par rapport à ce qu'on observait l'année dernière
08:38dans un contexte où il n'y avait pas la guerre dans le détroit d'Hormuz
08:41et l'augmentation des prix du carburant.
08:43Pourquoi ?
08:44Parce que nous avons deux impôts principaux sur le carburant,
08:48sur le prix à la pompe.
08:48La TVA d'une part,
08:49qui elle a tendance à augmenter quand les prix augmentent,
08:52mais aussi l'accise,
08:53qui elle ne dépend que du volume consommé
08:56et qui évidemment baisse drastiquement
08:58quand les prix augmentent
08:59et que les volumes consommés reculent.
09:01Et la somme des deux qui donne les recettes fiscales liées au carburant
09:04est aujourd'hui très négative
09:05pour les comptes publics de l'ordre,
09:07je le rappelais et c'est indiqué
09:09sur la présentation qui est faite ici,
09:12de 407 millions d'euros.
09:13Et donc c'est mon premier message aujourd'hui.
09:15Il n'y a pas eu, il n'y a pas et il n'y aura pas de cagnotte.
09:19Et pour tous ceux qui en douteraient,
09:22ce principe que nous avons constaté lors de l'année 2026,
09:26à la demande du Premier ministre,
09:27on va le sanctuariser pour l'année 2027.
09:30Et donc dans le cadre du débat parlementaire,
09:33le gouvernement proposera un amendement
09:35qui prévoira que si jamais un jour,
09:37il y avait un éventuel surplus,
09:40et bien évidemment l'ensemble serait immédiatement restitué aux Français
09:44sous la forme d'aides supplémentaires.
09:47Parce que, mesdames et messieurs,
09:49il suffit désormais de constater la réalité.
09:51Nous avons un déficit public qui se dégrade
09:54depuis le début de la guerre dans le détroit d'Hormuz.
09:57Nous avons des taux d'intérêt
09:59qui ont considérablement augmenté
10:00dans l'ensemble du monde développé,
10:02mais ils sont à 4,5% aujourd'hui en France.
10:05Et tout cela nous oblige évidemment
10:08pour protéger le pouvoir d'achat des Français
10:10parce que la hausse des taux d'intérêt
10:12percute aussi le pouvoir d'achat des Français.
10:14C'est derrière des gens qui ont plus de difficultés
10:17à contracter un crédit immobilier.
10:19C'est des entreprises, petites entreprises,
10:21qui ont plus de difficultés également à contracter
10:23des prêts, des crédits.
10:25C'est les crédits à la consommation qui se renchérissent
10:27pour éviter que cela pèse sur le pouvoir d'achat des Français,
10:30pour préserver nos comptes publics.
10:32Nous devons avoir une stratégie d'aide
10:36temporaire d'aide ciblée et d'aide financée.
10:38Parce qu'au fond, nous avons deux adversaires
10:43dans cette crise.
10:44Le premier, c'est l'immobilisme.
10:46Et le second, c'est le mensonge.
10:48L'immobilisme, évidemment, il serait impossible,
10:51insoutenable, insupportable.
10:53Je pense évidemment à tous les Français
10:54qui aujourd'hui ont besoin de leur voiture
10:56pour aller travailler, pour emmener leurs enfants à l'école,
10:58pour accompagner un proche,
11:00et qui ont besoin d'être davantage soutenus.
11:02Et mes collègues feront à l'instant des annonces
11:05pour continuer à intensifier notre réponse.
11:07Mais le second ennemi, ce serait évidemment le mensonge.
11:10Et promettre tout et n'importe quoi
11:13serait se moquer des gens.
11:14Et ceux qui aujourd'hui viennent annoncer
11:16des baisses d'impôts générales
11:19annonceront demain
11:20des hausses de taxes générales
11:22pour pouvoir les compenser.
11:24Nous ne serons jamais le gouvernement
11:25qui promet d'une main
11:26pour aller ensuite reprendre de l'autre.
11:29et c'est la raison pour laquelle nous avons cette stratégie
11:31d'aides temporaires, d'aides ciblées
11:33et d'aides financées par des économies budgétaires,
11:36celles que nous avons mises en œuvre
11:37depuis le déclenchement de la guerre
11:39dans le détroit d'Ormouz,
11:40celles aussi évidemment qui seront proposées
11:42dans le cadre du projet de loi de finances
11:43et qui nous permettent d'apporter des aides réelles,
11:46parce que des aides qui ne seront pas reprises demain
11:49aux Français qui en ont besoin.
11:51Voilà, mesdames et messieurs,
11:52je vous propose maintenant de donner la parole
11:53à ma collègue Maude Bréjon.
12:02Merci chers collègues, Roland Lescure l'a dit
12:04depuis le début de cette crise,
12:06on a fait le choix d'une méthode.
12:08Cette méthode, elle est simple,
12:10c'est agir de manière ciblée,
12:12de manière concrète,
12:13en priorisant nos dispositifs de soutien
12:16vers celles et ceux qui sont le plus exposés
12:19aux hausses des prix de l'énergie
12:21et depuis plusieurs mois maintenant.
12:23Parmi eux, il y a évidemment tous nos concitoyens
12:25qui n'ont pas d'autre choix aujourd'hui
12:27que de prendre leur voiture pour aller travailler.
12:30Je pense notamment à ceux qui vivent loin
12:33de leur lieu de travail,
12:34à tous ceux pour qui la voiture n'est pas une option,
12:37mais bien une nécessité du quotidien
12:39et ils sont très nombreux.
12:41C'est le sens des mesures que nous présentons aujourd'hui,
12:43encore une fois cohérentes avec la doctrine
12:46et la méthode qui a été celle du Premier ministre
12:48depuis le premier jour de cette crise
12:50et à la demande de Sébastien Lecornu.
12:52Nous allons donc renouveler l'aide aux grands rouleurs
12:56pour les mois d'octobre et de novembre
12:58et élargir le nombre de Français
13:01pouvant en bénéficier.
13:04Concrètement, pour ces bénéficiaires,
13:06cette aide représentera l'équivalent
13:09de 40 centimes par litre de carburant
13:12pour trois mois en moyenne,
13:15soit une indemnité totale versée de 100 euros.
13:19Au total, c'est donc 5,5 millions de Français
13:26qui seront éligibles à cette nouvelle aide
13:28de 100 euros
13:29contre 3 millions de Français pour la précédente,
13:33soit 2,5 millions de nos concitoyens en plus.
13:37Nous l'élargissons ainsi
13:40à des catégories de revenus plus importantes,
13:43jusqu'à 2 035 euros nets par mois
13:46pour une personne seule,
13:48jusqu'à 6 104 euros nets par mois
13:51pour un couple avec enfant,
13:53ce qu'on appelle techniquement
13:54les déciles 6 et 7.
13:56Ça s'explique bien,
13:58les Français le comprennent évidemment
14:00puisqu'ils le vivent au quotidien.
14:01Cette crise dure,
14:03une usure réelle se fait sentir,
14:06un impact de plus en plus fort
14:07sur le pouvoir d'achat des Français,
14:10notamment Modeste,
14:11justifie cet élargissement
14:13et ce renouvellement,
14:14encore une fois,
14:15de cette aide de 100 euros.
14:17C'est un effort important,
14:19mais c'est un effort qui reste ciblé,
14:20encore une fois,
14:21vers ceux qui sont les plus touchés
14:23par ces hausses des prix à la pompe.
14:26La crise dure depuis près de 6 mois,
14:28je l'ai dit,
14:29et son impact sur le pouvoir d'achat
14:31est évidemment croissant.
14:33Par ailleurs,
14:34le versement de cette aide
14:36sera simplifié.
14:38Là encore,
14:38on tire les leçons
14:40de la précédente aide déployée.
14:42Pour ceux qui sont déjà inscrits
14:44dans le dispositif,
14:46à savoir les Français
14:47ayant déjà bénéficié
14:49de la précédente aide grand rouleur
14:50et dont les services de Bercy
14:52disposent des informations nécessaires,
14:54le versement sera automatique.
14:57On parle là des 1,2 million de Français
15:00qui ont déjà demandé
15:01et touché l'aide de 100 euros
15:03ces dernières semaines
15:04ou ces derniers mois.
15:06Ils n'auront donc
15:07aucune démarche supplémentaire
15:09à faire pour recevoir cette aide.
15:10Le versement interviendra
15:11de manière automatique.
15:13Pour les nouveaux bénéficiaires,
15:15la plateforme en ligne
15:16sera accessible
15:17simplement et rapidement.
15:19Toutes les informations
15:20permettant de vérifier son éligibilité
15:22et de demander l'aide
15:24y seront évidemment disponibles
15:26et expliquées.
15:27et je tiens à préciser
15:29enfin qu'au sein
15:31de cette prolongation,
15:32une adaptation
15:32au territoire ultramarin
15:34est en cours de finalisation
15:36avec les acteurs de terrain.
15:38Comme d'habitude,
15:39le guichet sera disponible
15:41sur impôts.gouv.fr
15:43en octobre.
15:46Je voudrais ensuite
15:46vous dire un mot
15:47du chèque énergie
15:48qui est ce dispositif
15:50de soutien aux ménages
15:51modeste
15:52versé habituellement
15:53en avril.
15:54C'était déjà le cas
15:55en avril dernier
15:57et là aussi,
15:59nous voulons donner
16:00de la visibilité
16:00aux Français.
16:01Le chèque énergie
16:02sera bien maintenu
16:04dans le budget 2027.
16:06En tout cas,
16:07c'est ce que nous proposerons
16:08au Parlement
16:09lors du dépôt
16:10du projet de loi
16:10de finances 2027
16:12dans la copie
16:13donc que le gouvernement
16:14proposera.
16:15C'est un dispositif
16:16essentiel
16:17pour les ménages
16:18aux revenus modestes
16:19qui permet
16:19de prendre en charge
16:20une partie
16:21de leurs dépenses
16:22d'énergie.
16:23Cette aide
16:24peut être utilisée
16:25directement
16:25pour régler
16:26des factures
16:27d'énergie
16:27en version papier
16:28ou en ligne
16:29et les bénéficiaires
16:30peuvent également
16:30choisir
16:31de l'affecter
16:32automatiquement
16:33à leurs factures
16:33d'électricité
16:34ou de gaz.
16:36En avril dernier,
16:38le Premier ministre
16:38Sébastien Lecornu
16:39avait déjà permis
16:40d'étendre
16:41son versement
16:42automatique
16:42à 700 000
16:44nouveaux bénéficiaires.
16:46Concrètement,
16:47c'est donc
16:474,5 millions
16:49de bénéficiaires
16:50qui recevront
16:51ce chèque
16:51automatiquement
16:53avec des montants
16:54allant de 48
16:55à 277 euros
16:58en fonction
16:58du revenu
16:59du ménage.
17:00Et nous avons
17:01également décidé
17:02d'avancer
17:03son versement.
17:04Il est normalement
17:05versé en avril.
17:07Il sera versé
17:08en janvier,
17:09en tout début
17:09d'année
17:102027
17:11dans un moment
17:12de forte tension
17:13sur les prix
17:14de l'énergie.
17:14Le maintien
17:15d'une part
17:16et le versement
17:18d'autre part
17:18au cœur
17:19de l'hiver
17:19plutôt qu'au printemps
17:21au moment
17:22où les factures
17:23sont les plus importantes
17:24donc relève
17:24du bon sens.
17:26Voilà,
17:27vous l'avez compris,
17:28notre objectif
17:28est simple,
17:29il est cohérent
17:29avec les engagements
17:30du Premier ministre.
17:32D'une part,
17:32ne laisser aucun secteur
17:33exposé sur le carreau
17:35et d'autre part,
17:35continuer de manière
17:37ciblée,
17:38de manière responsable
17:39vis-à-vis de nos finances
17:40publiques
17:40à être aux côtés
17:41des Français
17:42les plus modestes
17:43qui travaillent.
17:45Je ne reviendrai pas
17:45sur ce que Roland Lescure
17:47disait,
17:48mais c'est évidemment
17:49parfaitement juste,
17:50il s'agit là
17:51de réponses
17:52de court terme,
17:53il y a aussi
17:53les réponses
17:54de moyen
17:54et de long terme,
17:55les réponses
17:56structurelles.
17:57Cette réponse
17:57c'est d'abord
17:58et avant tout
17:59le plan d'électrification,
18:00le déploiement
18:01du plan d'électrification
18:02avec les bons résultats
18:04notamment sur l'achat
18:05de véhicules électriques
18:06qui ont été explicités
18:07par Roland Lescure
18:08tout à l'heure.
18:09On continue
18:10dans cette voie-là,
18:11on aura l'occasion
18:11de proposer
18:12une phase 2
18:13du plan d'électrification
18:14mais on continue
18:16à marcher
18:16sur nos deux jambes,
18:17répondre à l'urgence
18:18et préparer l'avenir.
18:20Je vous propose
18:21de passer la parole
18:22à Serge Papin
18:23qui va embrayer
18:24sur un certain nombre
18:25de mesures
18:26sectorielles.
18:32Merci,
18:32Maud.
18:35Roland Lescure
18:35l'a rappelé,
18:36ce que nous vivons,
18:37nous ne l'avons pas choisi.
18:38Ce conflit a surgi,
18:40évidemment,
18:40il a des conséquences
18:41sur le pouvoir d'achat
18:41des Français
18:42mais aussi
18:43sur la trésorerie
18:44des entreprises.
18:45Face à cela,
18:46on fait front commun.
18:47Ma collègue ministre
18:49de l'Énergie
18:50vient de présenter
18:50la part que l'État
18:51prend pour soutenir
18:53les grands rouleurs
18:54mais faire front commun,
18:55c'est aussi permettre
18:56aux entreprises
18:57de soutenir
18:59leurs salariés
19:00pendant la période.
19:01Pour cela,
19:02il y a un outil
19:03qui s'appelle
19:04la prime carburant,
19:05l'employeur qui le veut
19:06et qui le peut
19:06la verse
19:08à un salarié.
19:09Nous allons l'étendre
19:11à un plafond
19:12qui passe de 600
19:13à 1 000 euros.
19:14C'est une prime
19:16qui est défiscalisée
19:17et qui n'a pas
19:20de charge salariale
19:22dessus, bien sûr.
19:23Nous faisons ainsi
19:24de la prime carburant,
19:25une aide concrète
19:26aussi au pouvoir d'achat
19:27actionnable
19:27par les entreprises
19:28au bénéfice
19:30de leurs salariés.
19:32Faire front commun,
19:33c'est aussi mobiliser
19:34nos services,
19:34les services de l'État
19:35pour soutenir
19:36la trésorerie
19:37des entreprises
19:37par des reports
19:39de cotisations sociales
19:40ou des étalements
19:41de dette fiscale
19:42si nécessaire.
19:44Et pour cela,
19:45je le dis
19:45aux chefs d'entreprise,
19:47plus vous saisissez
19:48tôt,
19:48mieux ceux
19:50qui s'en occupent
19:50au niveau de l'État
19:51pourront vous aider.
19:53Les coordonnées
19:53de ces personnes
19:54sont directement en ligne.
19:56Leur numéro de portable,
19:58leur adresse mail,
19:59vous pouvez les appeler,
20:00ce sont les conseillers
20:00départementaux,
20:02CDED
20:02ou les commissaires
20:04à la prévention,
20:05CRP.
20:07Faire front commun,
20:08c'est aussi aider
20:08les secteurs
20:09et les professions
20:11les plus exposées
20:12à cette hausse inédite
20:14du prix du carburant.
20:16C'est notre philosophie
20:17depuis les premiers jours
20:18de cette crise.
20:19Mes collègues
20:20Stéphanie Riste
20:21pour la santé
20:21et Catherine Chabot
20:22pour la pêche
20:23détailleront
20:24les dispositifs
20:25qui sont propres
20:26à leur secteur.
20:27Et moi,
20:28je vais parler d'abord
20:29du BTP,
20:31ces entreprises
20:32qui ne peuvent pas
20:32du jour au lendemain
20:33se passer de GNR
20:35pour faire tourner
20:36leurs engins de chantier.
20:37L'aide sera donc
20:39prolongée
20:40de 20 centimes
20:41par litre.
20:42On l'avait mise en place
20:43pour les entreprises
20:44de moins de 50 salariés.
20:46On la prolonge
20:47jusqu'au 31 décembre.
20:49Ce sont 35 000 entreprises
20:51qui sont éligibles
20:52à cette aide.
20:54Et pour celles
20:55qui ont besoin
20:56de trésorerie rapidement,
20:57BPI France
20:58a mis en place
20:59ce qu'on appelle
21:00des prêts flash,
21:01des prêts d'urgence
21:02qui sont disponibles
21:03rapidement.
21:04Pour les agriculteurs,
21:06l'aide GNR
21:07est également
21:08reconduite
21:08jusqu'au 31 décembre.
21:10Et je rappelle
21:11les travaux
21:12de consultation
21:12aussi des agriculteurs
21:14qui sont en route,
21:15qui sont menés
21:15par ma collègue
21:16Annie Gennevard
21:17dans un plan
21:18plus global
21:19appelé
21:19plan sécheresse
21:20agricole.
21:22Enfin,
21:22je veux rebondir
21:23sur la règle d'or
21:24qu'a évoquée
21:25mon collègue
21:26David Amiel.
21:27Cette règle,
21:28évidemment,
21:29elle s'applique
21:29à l'État
21:30comme à tous
21:31les acteurs
21:31de la chaîne carburant.
21:32La surveillance
21:34des marges
21:34de transport
21:35et de distribution
21:36se poursuit.
21:38D'autant plus
21:39attentivement
21:40que les prix
21:40des produits raffinés
21:42ont augmenté.
21:43Donc,
21:43tout le monde
21:44doit jouer le jeu
21:45et j'y serai
21:46particulièrement vigilant.
21:48Nous avons
21:48un observatoire
21:49que nous mettons
21:50à jour
21:51chaque semaine
21:52et qui permet
21:53d'évaluer
21:54l'évolution
21:55des marges
21:56des distributeurs
21:56de carburant.
21:57à ce jour
21:58on n'observe
21:59pas d'effet
22:00d'aubaine
22:00mais si nous
22:01venions
22:01à constater
22:03justement
22:03des dérapages
22:04on prendra
22:05très vite
22:06des mesures
22:06notamment
22:07pour encadrer
22:08les marges
22:09tout cela
22:09est prêt.
22:11Nous continuons
22:11avec mes collègues
22:12à suivre l'évolution
22:13de la situation
22:14jour après jour.
22:15Ce conflit
22:16nous ne l'avons pas
22:16choisi
22:17mais nous choisissons
22:18ensemble
22:18de faire front commun
22:19pour les français
22:20pour les entreprises
22:21et pour les travailleurs.
22:23Voilà,
22:23je passe la parole
22:24maintenant à ma collègue
22:25Catherine Chabot.
22:31Cette crise
22:32impacte
22:33directement
22:34la rentabilité
22:35des entreprises
22:35de pêche
22:36et ça a été rappelé
22:37par mes collègues
22:38et depuis le début
22:40le gouvernement
22:41est aux côtés
22:41des pêcheurs
22:42avec un objectif
22:43leur permettre
22:44de continuer
22:44à sortir en mer
22:45et de pouvoir
22:47rémunérer
22:47leurs équipages
22:48exercer leur travail
22:50dans de bonnes conditions
22:52alimenter toute la chaîne
22:53de valeur
22:53jusqu'à nos assiettes.
22:55Alors
22:56ces aides carburants
22:57pour les pêcheurs
22:59vont donc être
23:00prolongées
23:00jusqu'à la fin
23:02de l'année
23:02jusqu'à la fin décembre
23:03c'est inédit
23:04car nous donnons
23:05de la visibilité
23:06sur 4 mois
23:07le montant
23:08de l'aide
23:09sera par ailleurs
23:10indexé
23:11à l'évolution
23:12du cours du carburant
23:13au maximum
23:14de ce que permet
23:15le cadre européen
23:16quelle que soit
23:17la hausse
23:18des coûts
23:18dans les semaines
23:19à venir
23:19alors concrètement
23:20cela signifie
23:22que l'aide
23:22couvrira
23:2370%
23:24de la hausse
23:25des coûts
23:25du carburant
23:26par rapport
23:27à la situation
23:27d'avant crise
23:29concernant les
23:30versements
23:31de ces aides
23:32les paiements
23:32ont été
23:34accélérés
23:35considérablement
23:36ces dernières semaines
23:37et nous
23:37maintenons ce rythme
23:38pour la deuxième phase
23:40le guichet
23:41ouvrira
23:41dans les tout prochains jours
23:43et nous prenons
23:44l'engagement
23:44que chaque dossier
23:45sera payé
23:47chaque dossier
23:48complété
23:49sera payé
23:49sous maximum
23:504 semaines
23:51enfin
23:52pour répondre
23:53aux difficultés
23:54de trésorerie
23:56le gouvernement
23:57met en place
23:58un prêt à taux zéro
23:59garanti par l'Etat
24:01qui pourra aller
24:02jusqu'à 50 000 euros
24:03et qui sera opéré
24:05par le réseau
24:06territorial
24:07de BPI France
24:08au plus près
24:09des entreprises
24:10les armateurs
24:11pourront demander
24:12ce prêt
24:13dès le 1er octobre
24:14à travers un formulaire
24:15dédié sur le site
24:16de BPI France
24:17et il sera versé
24:19à partir de mi-octobre
24:20il s'agit là
24:21d'un prêt
24:21à court terme
24:2336 mois
24:23avec la possibilité
24:25d'un différé
24:26de remboursement
24:27de 12 mois
24:27sans garantie
24:29ni collatérale
24:30demandée à l'emprunteur
24:31je le rappelle
24:32c'est donc un prêt
24:33qui vise à soulager
24:34les entreprises
24:36les trésoreries
24:38des entreprises
24:38qui en ont
24:39le plus besoin
24:40voilà
24:41je vous remercie
24:41je passe la parole
24:42à ma collègue
24:43Stéphanie Risp
24:48merci
24:48bonjour
24:49je voudrais vous parler
24:51des professionnels
24:52qui utilisent
24:53leur véhicule personnel
24:54pour prendre soin
24:55de nous
24:56pendant la canicule
24:58j'ai eu l'occasion
24:58de le dire
25:00il y a eu
25:00une surmortalité
25:02des personnes
25:02à domicile
25:04qui a
25:04mis
25:05qui a confirmé
25:06l'importance
25:07des professionnels
25:08qui viennent
25:08prendre soin
25:10de nos familles
25:11de nos enfants
25:12à domicile
25:13et donc
25:14je vais vous parler
25:15des aides
25:15pour les infirmières
25:18libérales
25:18qui ont
25:19l'aide
25:20élargie
25:21aux grands rouleurs
25:22de 100 euros
25:24si elles peuvent
25:25en bénéficier
25:26avec
25:27et j'ai demandé
25:28à l'assurance maladie
25:29qu'ils puissent y avoir
25:30une information
25:31sur les modalités
25:32pour obtenir cette aide
25:33dans le cadre
25:34pour éviter
25:36un éventuel
25:36non-recours
25:37nous créons
25:39par ailleurs
25:39pour ces infirmiers
25:41dont certains
25:42font énormément
25:43de kilomètres
25:44plus de 100 kilomètres
25:45par jour
25:45nous créons
25:46un bonus
25:47territoire
25:48ruralité
25:49de 80 euros
25:50qui
25:51pour les infirmiers
25:53qui feront
25:53plus de 100 kilomètres
25:54par jour
25:55ça correspond
25:56à plus de 25 000
25:58infirmières
25:59dans notre
26:00pays
26:01auront ce bonus
26:02de 80 euros
26:03enfin
26:04pour ces
26:04infirmiers
26:06et infirmières
26:07qui aura la possibilité
26:08de repousser
26:09si elles le souhaitent
26:10le paiement
26:11de leur cotisation
26:13URSAF
26:13sans pénalité
26:15maintenant
26:16concernant
26:16les aides à domicile
26:18vous le savez
26:18au printemps
26:19nous avions pu
26:20apporter des mesures
26:22pour ces professionnels
26:23qui sont des professionnels
26:24que chacun d'entre nous connaît
26:26parce qu'elles s'occupent
26:27des personnes
26:28les plus fragiles
26:29c'est des professionnels
26:31qui ont très souvent
26:32avec un
26:33qui travaillent
26:33avec un temps
26:34de travail
26:35partiel
26:36le plus souvent
26:37subi
26:38et qui ont
26:39en moyenne
26:39un salaire
26:40de 700 euros
26:41par mois
26:41il y avait des mesures
26:42dont je
26:43Roland Lescure
26:44a pu en parler
26:45notamment
26:45le leasing
26:46social
26:47pour obtenir
26:48une voiture électrique
26:49entre 50 et 100 euros
26:50par mois
26:50qui est toujours
26:52disponible
26:52mais nous rajoutons
26:54pour ces aides
26:55à domicile
26:56l'accès
26:57spécifique
26:58à l'aide
26:59grand rouleur
27:00donc de 100 euros
27:02pour toutes celles
27:03qui utilisent
27:04leur véhicule personnel
27:05qui travaillent
27:06un mi-temps
27:06ou plus
27:07et qui font
27:0830 km par jour
27:10c'est des professions
27:11itinérantes
27:12et qui ont besoin
27:14de pouvoir entrer
27:15dans ce dispositif
27:16et comme
27:17elles sont
27:17dans des situations
27:18de fragilité
27:21nous créons
27:23cette extension
27:25d'aide
27:25grand rouleur
27:26pour ces professionnels
27:27enfin dans le cadre
27:29du débat parlementaire
27:30nous sera portée
27:32la question
27:33d'un dispositif
27:34de stabilisateur
27:36économique
27:37qui sera
27:37structurel
27:39pour les professionnels
27:40de santé
27:40à domicile
27:41et qui permettra
27:42selon le débat
27:44que nous aurons
27:45dans le budget
27:46de pouvoir
27:47régler
27:48ces à-coups
27:49de hausse
27:50de carburant
27:51voilà je vous remercie
27:54merci madame la ministre
27:56on entend bien
27:57ici ou là
27:58dans cette période électorale
27:59certaines et certains
28:00qui veulent souffler
28:01sur les braises
28:01nous entendons
28:03les inquiétudes
28:03des françaises et français
28:04qui parfois d'ailleurs
28:05s'expriment sous la forme
28:06d'une colère
28:07et ces inquiétudes
28:08et cette colère
28:09elles sont sincères
28:10et nous devons y répondre
28:11et c'est ce que nous faisons
28:13aujourd'hui
28:13nous amplifions
28:15les aides
28:16en augmentant
28:17certains soutiens
28:18comme l'aide
28:18aux gros rouleurs
28:19de 20 centimes
28:20en moyenne
28:20à 40 centimes
28:21sur 3 mois
28:22octobre
28:23novembre
28:23et décembre
28:24nous l'élargissons
28:25avec plus de 2 millions
28:26de nos concitoyens
28:28qui seront concernés
28:29y compris des dispositifs
28:30spécifiques
28:30pour des populations
28:33comme les infirmières
28:34particulièrement
28:34en première ligne
28:35et nous allons rester agiles
28:36parce que nous l'avons montré
28:38depuis 7 mois
28:39nous savons nous adapter
28:40à l'évolution de la situation
28:41nous allons continuer
28:42à la suivre
28:43s'assurer qu'on ait
28:44aucun enjeu
28:45d'approvisionnement
28:46en France
28:47et évidemment
28:48adapter nos dispositifs
28:50en temps
28:51j'allais dire réel
28:52en tout cas
28:52au fur et à mesure
28:53que cette crise
28:54se développera
28:55nous souhaitons
28:56préserver les plus modestes
28:57les travailleurs
28:58rester aux côtés
28:59des français
28:59dans un moment
29:00difficile
29:01merci
29:04on va pouvoir prendre
29:05les questions
29:06merci de présenter
29:07votre nom
29:08et de donner votre nom
29:09et le CIRCOM
29:10va vous passer la parole
29:13mesdames messieurs
29:13les ministres
29:14bonjour
29:14Nicolas Laurent
29:15pour TF1 LCI
29:15deux questions
29:16d'abord sur le coût
29:17de ces nouvelles mesures
29:18vous avez annoncé
29:191 milliard 400 millions
29:20d'euros
29:20pour les précédentes mesures
29:21à combien vous évaluez
29:22le chiffrage
29:23et deuxième question
29:25comment expliquer
29:26le retard du versement
29:27des aides
29:27il y a certains secteurs
29:28c'est vrai pour tous les secteurs
29:29mais je pense notamment
29:31aux routiers
29:32certains ont fait la demande
29:33en avril et en mai
29:34ils n'ont toujours rien reçu
29:35or c'est une urgence vitale
29:36pour eux
29:36il y en a certains
29:37qui ont arrêté
29:38les livraisons
29:38comment vous expliquez
29:40ce retard
29:40et surtout
29:41que comptez-vous faire
29:42pour venir en aide
29:43à ces entreprises
29:43David tu veux répondre
29:45sur les coûts ?
29:46les coûts ?
29:47ouais ?
29:48tu peux pas le micro
29:50en ce qui concerne
29:53le coût budgétaire
29:54les annonces
29:55qui sont aujourd'hui faites
29:57ont un coût budgétaire
29:57qu'on estime à date
29:59à environ 450 millions d'euros
30:01ce sera sous l'enveloppe
30:03des 1 milliard 400 millions
30:05qui avaient d'ores et déjà
30:06été estimés
30:07parce que vous le savez
30:08notamment pour le dispositif
30:09grand rouleur
30:10tous les français
30:11qui y avaient le droit
30:12ne l'ont pas demandé
30:13c'est la raison d'ailleurs
30:14pour laquelle
30:14on élargit aussi aujourd'hui
30:17le dispositif
30:18raison pour laquelle
30:18on aura aussi
30:19un versement automatique
30:20pour les français
30:21qui ont d'ores et déjà
30:23demandé l'aide
30:24de 100 euros
30:25pour les 6 premiers mois
30:26pour que évidemment
30:27il n'y ait pas
30:28une deuxième démarche
30:29à faire
30:29donc c'est une logique
30:30de simplification
30:31et d'extension
30:32comme ça a été rappelé
30:33par Roland Lescure
30:34et puis sur les délais
30:35évidemment
30:36on les regrette
30:37mais on les comprend
30:37on a mis en place
30:38des nouveaux dispositifs
30:39pour certains
30:40extrêmement ciblés
30:41c'était le cas
30:42notamment pour les pêcheurs
30:43je regarde la ministre de la Pêche
30:44mais aussi vous l'avez dit
30:45pour les transporteurs routiers
30:46je dirais
30:47ça y est
30:48là on est monté
30:48en régime de croisière
30:50si j'ose dire
30:50les dispositifs sont en place
30:52les versements
30:52sont désormais
30:54beaucoup plus précoces
30:55et on a tiré les leçons
30:57évidemment
30:57de ces enjeux
30:59de démarrage
31:00dans les nouveaux dispositifs
31:01je le répète
31:02celles et ceux
31:02qui ont déjà fait la demande
31:04qui ont déjà eu l'aide
31:05aux rouleurs
31:05la recevront automatiquement
31:07sans avoir besoin
31:08de se reconnecter
31:09et pour les autres
31:09évidemment
31:10le guichet sera ouvert
31:11en octobre
31:11et les versements
31:12seront aussi rapides
31:13que possible
31:20bonjour mesdames et messieurs
31:21les ministres
31:22Milan Argelas
31:22pour BFM TV
31:23certains demandaient
31:24y compris
31:25dans votre camp
31:26le doublement
31:26de ces aides
31:27c'était le cas
31:28par exemple
31:28d'Edouard Philippe
31:29pourquoi
31:30n'avoir pas conservé
31:31cette piste
31:32ou à tout le moins
31:33augmenter
31:33ce plafond
31:34et puis une deuxième question
31:35sur l'approvisionnement
31:37le président de la république
31:38a écrit à Ursula
31:39von der Leyen
31:40hier
31:40pour s'inquiéter
31:41de risque
31:42sur les circuits
31:42d'approvisionnement
31:43le ministre de l'économie
31:45vous en l'occurrence
31:45s'est montré
31:45plus optimiste
31:47est-ce que concrètement
31:48il y a un risque
31:48de pénurie
31:49sur les carburants
31:50d'ici l'hiver
31:51est-ce que vous l'excluez ?
31:53bon d'abord
31:53la dernière fois
31:54que j'ai vérifié
31:542 fois 20
31:55ça faisait bien 40
31:55on a doublé
31:57l'aide gros rouleurs
31:57c'est ce qu'on annonce
31:59aujourd'hui
32:01on est à 100 euros
32:02sur 3 mois
32:02on avait versé
32:03100 euros
32:04sur 6 mois
32:04les aides gros rouleurs
32:06sont doublées
32:07on a aussi
32:07augmenté le plafond
32:08des aides
32:10par litre
32:10de carburant
32:11sur les pêcheurs
32:12donc on s'adapte
32:13évidemment
32:13et je rajoute
32:15qu'on a augmenté
32:16le nombre
32:17de personnes éligibles
32:19alors on l'a pas
32:19tout à fait doublé
32:20on était à 3 millions
32:21on est aujourd'hui
32:21à 5,5 millions
32:22on n'est pas loin
32:23de doubler aussi
32:24donc non
32:25on entend
32:25à la fois
32:26les propositions
32:27des uns et des autres
32:28mais surtout
32:28les inquiétudes
32:29auxquelles on faisait référence
32:30peut-être que sur
32:31les enjeux d'approvisionnement
32:33tu veux compléter
32:34Maud ?
32:40Oui je vous réponds
32:42simplement
32:42en vous disant
32:43que le rôle
32:45du gouvernement
32:45et évidemment
32:46à la demande
32:46du président
32:47de la république
32:48c'est de se préparer
32:49à l'ensemble
32:50des scénarios
32:50je ne sais pas vous dire
32:52quelle sera l'évolution
32:52de la situation
32:53au Moyen-Orient
32:55dans le détroit d'Hormuz
32:56sur le pipeline
32:57saoudien
32:58dans les mois à venir
33:00et donc le président
33:01de la république
33:02évidemment
33:02a demandé à son gouvernement
33:04et le fait lui-même
33:05de s'impliquer
33:06sur l'ensemble
33:07d'utiliser l'ensemble
33:08des leviers
33:09qui pouvaient permettre
33:10de détendre le marché
33:12c'est ce qu'on fait
33:12à l'échelle européenne
33:13avec là encore
33:15des discussions
33:15pour acquérir
33:16un certain nombre
33:17de flexibilité
33:18c'est le cas
33:18sur le biocarburant
33:20par exemple
33:21c'est le cas
33:21sur un certain nombre
33:22de normes
33:23entre les normes été
33:23et les normes hiver
33:24tout ça ça vise
33:25notamment à permettre
33:27d'augmenter
33:27nos capacités de raffinerie
33:29et donc encore une fois
33:30d'étendre
33:32d'éventuelles tensions
33:34sur les questions
33:35de volume
33:35et puis il y a ensuite
33:36tout ce qui est fait
33:37à l'échelle internationale
33:38je rappelle
33:39ce que le président fait
33:41depuis des mois
33:41maintenant
33:42pour travailler
33:43à une réouverture pacifique
33:44du détroit d'Hormuz
33:45ce que la France fait
33:47dans la région
33:48pour l'escorte
33:49d'un certain nombre
33:50de navires
33:51dans la mer rouge
33:52avec l'opération
33:53Aspides
33:54et puis
33:55ce que le président
33:56a initié
33:57encore ces derniers jours
33:58pour sécuriser
33:59des stocks de carburant
34:00ça a été le cas
34:01avec l'Irak
34:03la semaine dernière
34:04c'est le cas
34:05en ce moment même
34:06il y a quelques jours
34:07avec le Canada
34:08et donc
34:09là encore
34:10on prépare l'ensemble
34:11des scénarios
34:12et on utilise
34:12tous les leviers disponibles
34:19Eric Dorit Maten
34:20pour CNews
34:22est-ce que vous ne craignez pas
34:23quand même
34:23de décevoir
34:23un grand nombre
34:24de français
34:25qui ne sont peut-être pas
34:27considérés
34:27comme très modestes
34:28puisque j'ai compris
34:29que c'était
34:30jusqu'à 2000 euros
34:31pour pouvoir avoir ces aides
34:32est-ce que ça ne va pas
34:33poser un problème
34:34pour tous ceux
34:35qui roulent au quotidien
34:36et qui souffrent
34:37avec le pouvoir d'achat
34:38et même si
34:39le carburant
34:40passe à 3 euros
34:41très prochainement
34:42que fera-t-on
34:43oui j'ai bien entendu
34:45que les prévisions
34:46de prix à l'essence
34:48dépassaient
34:49je dirais
34:49toutes les craintes
34:50des uns et des autres
34:51nous on gère la situation
34:52en fonction de la situation réelle
34:54et elle est déjà
34:55assez compliquée comme ça
34:56pour éviter d'aller faire peur
34:57sur des niveaux de prix
34:58d'abord qu'on n'a pas atteint
35:00loin de là
35:01et qui ne sont pas
35:02à l'heure du jour
35:03à ce stade
35:04il faut qu'on se prépare
35:05à toutes les éventualités
35:06et c'est les raisons
35:07de l'agilité
35:08qu'on souhaite
35:09continuer à développer
35:10dans le calibrage
35:12de ces aides
35:12mais en l'occurrence
35:14aujourd'hui
35:14nous mettons en place
35:16des aides ambitieuses
35:17on l'a dit
35:17on les double
35:18pour les gros rouleurs
35:19on touche
35:20près de 5 millions
35:22et demi
35:22de personnes
35:23et vraiment
35:24c'est sur la situation
35:25actuelle
35:26qu'on réagit
35:27le diesel
35:27est à un peu plus
35:28de 2,40
35:29l'essence
35:29à plus de 20
35:30j'allais dire
35:30c'est déjà beaucoup
35:31et on souhaite
35:32évidemment
35:33je le répète
35:34David Amiel l'a dit
35:35celles et ceux
35:36qui nous appellent
35:37à des baisses généralisées
35:38de taxes
35:38pour tout le monde
35:40ment
35:40c'est préparer
35:42des notes
35:43salées
35:43qu'il faudra payer
35:44ensemble
35:45je pense que les françaises
35:46et les français
35:47qui sont moins exposés
35:48à cette crise
35:48comprennent
35:49qu'on réserve
35:50ces aides
35:50à celles et ceux
35:51qui sont les plus exposés
35:52nous souhaitons
35:53préserver l'activité
35:54nous souhaitons
35:54préserver le pouvoir
35:55d'achat
35:55de celles et ceux
35:56qui sont les plus exposés
35:57nous souhaitons
35:58aussi préserver
35:58nos comptes publics
35:59je pense que ça aussi
36:00tout le monde le comprend
36:01tu veux rappeler
36:02peut-être les niveaux exacts
36:03parce que tu les as dit
36:03dans ton intervention
36:04de celles et ceux
36:05qui auront besoin
36:06des aides
36:07je peux complètement
36:11pardon
36:12rappeler les niveaux exacts
36:14donc
36:14jusqu'à quel niveau
36:16de revenu
36:17les français
36:19qui ont accès
36:19à cette aide
36:20gros rouleur
36:21deuxième version
36:22si je puis dire
36:22y auront droit
36:23pour une personne seule
36:25vous y avez droit
36:26si vous touchez
36:28jusqu'à
36:282035 euros net
36:30par mois
36:31dans la précédente version
36:33c'était
36:341508 euros net
36:35par mois
36:36pour un couple
36:37avec deux enfants
36:38vous avez droit
36:39à cette aide
36:40gros rouleur
36:40si vous touchez
36:41jusqu'à
36:436104 euros
36:43net par mois
36:446104 euros
36:45net par mois
36:47dans la précédente version
36:48c'était
36:504325 euros
36:51net
36:51par mois
36:52je ne vais pas vous faire
36:53l'ensemble des catégories
36:54couple avec un enfant
36:55deux enfants
36:56trois enfants
36:56quatre enfants
36:57mais c'est pour vous montrer
36:58qu'on va vraiment chercher
37:00des catégories
37:02de revenus
37:02supplémentaires
37:03par rapport
37:04à ce qu'on a mis
37:05en place
37:06auparavant
37:06et c'est justifié
37:08parce que
37:09cette crise dure
37:10qu'elle s'installe
37:11dans le quotidien
37:12des français
37:12que l'usure
37:13se fait ressentir
37:14sur des catégories
37:15de population
37:15de plus en plus importantes
37:20bonjour messieurs
37:21dames et ministres
37:21j'accéderai
37:22Europe 1
37:23une question
37:23pour rebondir
37:24madame Bréjean
37:24ces montants
37:25que vous indiquez
37:26c'est avant
37:26ou après impôt
37:29après impôt
37:29c'est revenu net
37:31donc c'est avant
37:32prélèvement à la source
37:33si c'est la question
37:36net ok
37:37avant impôt
37:38c'est ce qu'on appelle
37:41le salaire net
37:42donc c'est après
37:42cotisation sociale
37:43mais avant
37:44paiement
37:44de l'impôt
37:46pour ceux qui en payent
37:48si je peux me permettre
37:48une autre question
37:50pardon monsieur Amiel
37:51vous expliquez
37:52qu'il n'y a pas eu
37:53qu'il n'y a pas
37:54et qu'il n'y aura pas
37:55de surplus
37:58il n'y a pas de cagnotte
37:59sur les carburants
38:00s'il n'y aura pas
38:02alors pourquoi prendre
38:03cet engagement
38:04justement
38:05aujourd'hui
38:11tout simplement
38:12pour répondre
38:14au moindre doute
38:15qui pourrait exister
38:16parce que la perception
38:17elle compte aussi
38:18donc je l'ai dit
38:18il n'y a pas eu
38:19de cagnotte
38:20les chiffres
38:21que j'évoque
38:22sont publics
38:23il n'y a pas de cagnotte
38:24et pour tous ceux
38:25qui nous disent
38:25mais peut-être
38:26qu'à l'avenir
38:27il y en aurait une
38:27etc
38:28et bien c'est la raison
38:29pour laquelle
38:29on mettra dans la loi
38:31ce principe
38:31on sanctuarisera
38:32pour 2027
38:33ce qu'on a constaté
38:34en 2026
38:41Bonjour Stéphane
38:42Moignon aux Echos
38:42est-ce que ces nouvelles
38:43mesures sont compensées
38:44par des économies
38:45supplémentaires
38:46en 2026
38:46je pense que tu as
38:49déjà répondu
38:51Oui j'évoquais
38:52j'évoquais effectivement
38:53les chiffrages
38:54que nous avons réalisés
38:55jusqu'ici
38:56on considère que
38:57la somme qui avait été
38:58estimée
38:59c'est-à-dire un coût des aides
39:00de 1 milliard 400 millions
39:01comme il y a eu
39:03un certain nombre
39:04de non-recours
39:04et c'est bien l'objectif
39:06aujourd'hui de pouvoir lutter
39:07contre ce non-recours
39:08reste le chiffrage
39:10global des aides
39:11évidemment il est susceptible
39:12d'évoluer
39:13le cas échéant
39:14des mesures d'économie
39:14supplémentaires seront prises
39:16à la fois en 2026
39:18et évidemment
39:18au cours de l'année
39:202027
39:20le principe intangible
39:22qui est d'avoir des aides
39:23ciblées
39:24et des aides financées
39:25doit rester vraiment
39:26le cadre
39:26dans lequel on agit
39:27parce que
39:28c'est évidemment
39:28ce qui garantit ensuite
39:29aux français
39:30que ce ne sera pas
39:31dans leur poche
39:31qu'on ira le reprendre
39:32ça a nécessité
39:33des économies difficiles
39:34tout au long
39:35de l'année 2026
39:36des économies
39:36qui ont souvent été
39:37d'ailleurs critiquées
39:38par les mêmes
39:39qui nous appellent
39:40à des chèques en bois
39:42mais c'est ce qui garantit
39:43la solidité de la réponse
39:44qu'on apporte aux français
39:45qui en ont aujourd'hui besoin
39:47Il y avait monsieur
39:50Bonjour Martin Beaumère
39:51pour France Télévisions
39:52je rebondis sur la question
39:53de mon confrère
39:53concernant la règle d'or
39:55parce qu'on comprend
39:56qu'elle s'appliquera
40:00seulement s'il y a
40:01un surplus global
40:02et pas seulement
40:03un surplus de TVA
40:04est-ce que vous confirmez
40:05que si elle était
40:06dans la loi aujourd'hui
40:07cette règle d'or
40:09elle ne déboucherait
40:11sur une redistribution
40:12équivalente à 0 euro
40:13dans l'état
40:14et si toutefois
40:15demain il y a redistribution
40:16quelle forme prendrait-elle
40:17est-ce que ce serait
40:18une baisse des prix à la pompe ?
40:19Merci
40:19Effectivement le surplus
40:20dont on parle
40:21c'est le surplus
40:21des recettes liées au carburant
40:23donc comme vous le savez
40:24dans les recettes
40:24liées au carburant
40:25il y a la TVA
40:27et il y a l'excise
40:27donc c'est bien les deux
40:28qu'il faut pouvoir regarder
40:30et oui
40:30vous avez raison
40:31mais d'ailleurs heureusement
40:32qu'on n'a pas écouté
40:33ceux qui nous appelaient
40:35à redistribuer
40:36une cagnotte imaginaire
40:36pour financer les aides
40:37parce que comme
40:38il n'y a pas eu de cagnotte
40:39il n'y aurait pas eu d'aide
40:40et donc le gouvernement
40:41s'est organisé différemment
40:43depuis le début de la guerre
40:44dans le détroit d'Hormuz
40:44en mettant en place
40:45des économies
40:46des économies dans l'état
40:48des économies difficiles
40:49portées par mes collègues
40:51ministres
40:51et que je remercie
40:52des mesures de gel
40:53des mesures d'annulation
40:54qui ont permis
40:55de financer ces aides
40:57et donc effectivement
40:58ce que nous proposons
40:58de mettre dans la loi
41:00ce que nous soumettrons
41:01en tout cas au Parlement
41:02c'est simplement
41:03je le disais
41:04de sanctuariser ce principe
41:05qu'on a constaté
41:06dans l'année 2026
41:07et qui au fond
41:08ne peut surprendre
41:09que ceux qui sont de mauvaise foi
41:10parce que toute l'histoire
41:12économique de notre pays
41:13montre bien
41:13qu'à chaque fois
41:14qu'il y a eu une augmentation
41:15considérable des prix de l'énergie
41:16ça a été une mauvaise nouvelle
41:18pour le pouvoir d'achat
41:19des français
41:19ça a été une mauvaise nouvelle
41:20pour les entreprises françaises
41:22et ça a été une mauvaise nouvelle
41:23pour l'état
41:24et pour les régions
41:25et pour les collectivités
41:26pour une simple et bonne raison
41:27c'est que la France
41:28ne produit pas de pétrole
41:30et donc c'est ce qu'on avait vu
41:32au moment de la première guerre du Golfe
41:33c'est ce qu'on a vu
41:34au moment de la deuxième guerre du Golfe
41:35c'est ce qu'on a vu
41:36au moment du déclenchement
41:38de la guerre en Ukraine
41:39en 2022
41:40c'est ce qu'on a vu
41:40au moment de la guerre
41:41dans l'étroit d'Ormousse
41:42mais à nouveau
41:43pour ne pas laisser prospérer
41:44des fausses nouvelles
41:45pour ne laisser place
41:46à aucun doute
41:47c'est la raison pour laquelle
41:48on est tout à fait prêt
41:49à inscrire ce principe
41:50dans la loi
41:53Bonjour Alexis Morel
41:54France Inter
41:54vous n'avez pas cité
41:55sauf erreur
41:56les transporteurs routiers
41:57ça veut dire que l'aide
41:58en tout cas la ristourne
41:59sur le litre de carburant
42:01s'arrête pour eux
42:02je crois que vous aviez dit
42:03il y a quelques jours
42:03que c'était parce qu'ils pouvaient
42:06répercuter le coût du carburant
42:07sur les factures
42:08est-ce que vous confirmez
42:09est-ce que l'aide s'arrête pour eux
42:10l'aide spécifique j'entends
42:11merci
42:13Oui l'aide spécifique s'est arrêtée
42:14pour la raison que vous mentionnez
42:15c'est-à-dire que dans les contrats
42:16il y a ce qu'on appelle
42:17en pied de facture
42:18la possibilité de répercuter
42:20les hausses du prix du carburant
42:22sur la facture
42:25payée aux clients
42:26si je puis dire
42:27c'est une obligation
42:29pardon
42:29une obligation
42:30de répercuter
42:31cette hausse du prix du gasoil
42:32mais évidemment
42:33c'est pas dans les contrats
42:33c'est une obligation
42:35sur la facture
42:36donc effectivement
42:36ces aides
42:37dont je reconnais
42:38qu'au début
42:39elles ont mis un peu de temps
42:39et de verser
42:40sont aujourd'hui
42:40plus nécessaires
42:45bonjour
42:46Romain Cluzel
42:46pour RMC
42:47une question concernant
42:49les raffineurs
42:50et les marges
42:50qui sont réalisées
42:51il y a plusieurs chiffres
42:53qui montrent que
42:53ces marges ont énormément
42:54augmenté depuis le début
42:55de la crise
42:576 pays européens
42:58parmi nos voisins
42:59ont réclamé
43:00qu'il y ait une taxation
43:01sur ces profits
43:02des raffineurs
43:03la France n'en fait pas partie
43:04pour quelles raisons
43:04par ailleurs
43:05une autre question
43:06qui concerne
43:07l'aide aux grands rouleurs
43:08que vous avez annoncé
43:09madame Brogeon
43:10vous avez notamment annoncé
43:10que la plateforme
43:11sur laquelle faire la demande
43:13va être simplifiée
43:13comment ça va se concrétiser
43:15merci
43:15alors sur la lettre
43:17envoyée à la commission
43:18c'est pas tout à fait ça
43:18qui était demandé
43:19par mes six collègues
43:20c'était une taxation
43:21je dirais uniforme
43:23des profits pétroliers
43:24quels qu'ils soient
43:25et d'où qu'ils viennent
43:25évidemment on participera
43:27au débat
43:28on a commencé à l'évoquer
43:29au conseil de Dublin
43:31samedi
43:32et on suivra les débats de près
43:33mais on n'est pas tout à fait
43:35égaux face à cette situation
43:36vous savez que nous
43:37on a une grande majeure intégrée
43:38qui fait que
43:39d'ailleurs
43:39je le dis en passant
43:40c'est une des raisons
43:41pour laquelle on n'a pas
43:42de problème d'approvisionnement
43:43en France
43:44c'est une majeure aussi
43:45qui plafonne
43:46les prix de l'essence
43:47dans un certain nombre
43:48des stations-service
43:49et je pense que
43:49tous nos concitoyens
43:50l'ont vu de près
43:51donc on participera
43:53évidemment au débat
43:54sur une éventuelle taxation
43:55au niveau européen
43:56on sait bien quand même
43:57que les expériences
43:58menées en 2022
43:59n'ont pas été
44:00courants de succès
44:01et puis
44:02s'il faut
44:04participer à ce débat
44:04et pourquoi pas
44:05adopter des mesures
44:06on les adoptera
44:07évidemment
44:07sur les raffineurs
44:10ce qui est vrai
44:11c'est que le prix
44:11du produit raffiné
44:12aujourd'hui
44:13c'est un produit global
44:13et que quand vous
44:14raffinez du produit
44:16en France
44:16vous êtes affecté
44:18par le prix global
44:20et ce qui est vrai
44:21sans doute
44:22c'est que les raffineurs
44:23présents en France
44:24là encore
44:24je suis heureux
44:25qu'on en ait
44:26parce que c'est aussi ça
44:27qui nous permet aujourd'hui
44:28d'avoir du produit
44:29certaines d'entre elles
44:30ont même augmenté
44:31leur capacité de production
44:32ce qui nous a permis
44:33d'augmenter notre disponibilité
44:35elles vont sans doute
44:36gagner de l'argent
44:37cette année
44:37et elles vont d'ailleurs
44:38payer de l'impôt
44:39sur les sociétés
44:40c'est très rare
44:40parce qu'en fait
44:41ces raffineries
44:42malheureusement
44:42j'allais dire
44:43depuis une dizaine d'années
44:44on en ferme beaucoup
44:44en France
44:45donc c'est vrai
44:46que cette année
44:46elles vont avoir
44:48un résultat important
44:49ça va suivre sans doute
44:50des années
44:50où les résultats
44:51l'étaient moins
44:51et paieront de l'impôt
44:52sur les sociétés
44:53mais moi j'ai demandé
44:54effectivement
44:55à la commission européenne
44:56de faire une enquête
44:58spécifique
44:58et une étude spécifique
44:59sur les raffineurs
45:00parce que c'est vrai
45:01qu'on a peu d'informations
45:02là où Serge
45:03peut suivre
45:04les marges de distributeurs
45:05presque au jour le jour
45:06sur l'évolution
45:07de ces marges
45:08donc on va continuer
45:08à suivre ça de près
45:09n'oublions pas quand même
45:11qu'on est un content
45:11d'en avoir
45:12et que deux
45:13évidemment cette année
45:13exceptionnelle pour eux
45:14il faut le reconnaître
45:15suit des années
45:16plutôt difficiles
45:22concernant la simplification
45:23de la plateforme
45:24c'est une simplification
45:25au sens où
45:26pour les 1,2 millions
45:28de français
45:29qui ont déjà fait
45:30la demande du chèque
45:31de 100 euros
45:32lors de la première version
45:34et dont on dispose
45:37déjà des informations
45:38et notamment
45:39des informations
45:39fiscales et bancaires
45:40ce sera pour eux
45:42automatique
45:42voilà
45:42du reste
45:43il y a toujours
45:44une démarche à faire
45:45pour les nouveaux bénéficiaires
45:47j'insiste
45:48on a vraiment fait
45:49une plateforme
45:50accessible
45:51simple
45:52je vous invite
45:53à vous y rendre
45:54vous-même
45:54impô.gouv.fr
45:56pour voir que
45:57les informations
45:58qui sont demandées
45:59la manière
46:00dont c'est formulé
46:02reste très accessible
46:05Bonjour
46:06Aude Le Gentil
46:07Politico
46:08je rebondis
46:09sur la question
46:09de mon confrère
46:10sur les raffineries
46:11vous avez mentionné
46:12votre demande
46:13auprès de la commission
46:13européenne
46:14de faire une sorte
46:15d'enquête
46:16sur les marges
46:17des raffineurs
46:17mais la commission
46:19vous a répondu
46:20Teresa Ribeira
46:21a dit qu'elle ne comptait
46:22pas lancer
46:24d'enquête
46:25pour le moment
46:25parce qu'elle n'avait
46:26pas vu d'alerte
46:27pour le moment
46:27donc qu'est-ce qui
46:28vous empêche
46:29de faire ce travail
46:30que vous faites
46:31pour les distributeurs
46:32en France
46:33dès maintenant
46:33parce que c'est un sujet
46:34européen en fait
46:36un certain nombre
46:36de raffineurs
46:37belges ou néerlandais
46:38exportent
46:39de l'essence
46:40raffinée en France
46:40et à l'inverse
46:41un certain nombre
46:42de raffineries françaises
46:43exportent du raffiné
46:44ailleurs
46:45c'est vraiment
46:45un sujet européen
46:46donc je ne suis pas
46:48très heureux
46:48de cette réponse
46:48pour vous cacher
46:49et donc je vais insister
46:53Bonjour Camille Bagnard
46:55France Culture
46:56je reviens sur la question
46:57du non-recours
46:58à l'aide
46:58aux gros rouleurs
47:00on avait évoqué
47:01la possibilité
47:02d'une automatisation
47:03pour tous les
47:05bénéficiaires
47:06en tout cas éligibles
47:07c'est pas l'option
47:08qui a été retenue
47:09pourquoi
47:09et en quoi
47:11vous avez
47:12amélioré
47:13le sujet
47:14en quoi
47:14vous pensez
47:15que plus
47:15de français éligibles
47:17sur les 5 millions
47:18et demi
47:18que vous évoquez
47:19pourront vraiment
47:20en bénéficier
47:22sachant qu'il reste
47:22toujours cette démarche
47:23à faire
47:24et que le guichet
47:25tout simple soit-il
47:26reste un obstacle
47:28on le voit
47:29Non mais
47:29l'autonomisation
47:31n'est tout simplement
47:32pas possible
47:32parce que pour
47:33automatiser
47:33il faudrait mesurer
47:35la consommation
47:36et l'équilibrage
47:37parcouru
47:38par tous nos concitoyens
47:39donc je ne suis pas sûr
47:40que les français
47:41seraient très heureux
47:42d'avoir
47:44une surveillance
47:45en temps réel
47:46de leur consommation
47:47qui leur dirait
47:48ça y est
47:48on avait
47:49vérifié
47:49vous êtes droit rouleur
47:49vous avez le droit
47:50à une aide
47:50bon
47:51donc la manière
47:52dont on fait
47:52et la manière
47:53dont on évalue
47:54l'ordre de grandeur
47:55de personnes éligibles
47:56c'est qu'on se repose
47:57sur des enquêtes
47:58qui n'ont pas lieu
47:59tous les ans
47:59qui sont des enquêtes
48:00faites par l'INSEE
48:01qui nous permettent
48:02d'évaluer à peu près
48:03le nombre de personnes
48:04éligibles
48:04donc il est possible
48:05que des personnes
48:06qui étaient estimées
48:07éligibles lors de la dernière
48:09enquête ne le soient plus
48:09aujourd'hui
48:10il est possible aussi
48:11que certains
48:11effectivement
48:12n'aient pas eu l'information
48:13sur le fait que cette aide
48:15existe
48:15donc merci à tous et à toutes
48:16de nous aider
48:17à la publiciser
48:18on ne cherche pas
48:19à la cacher
48:19elle est disponible
48:20sur un site
48:21que tous les français
48:22connaissent
48:22impo.gouv.fr
48:23pour avoir moi-même
48:25testé le dispositif
48:26il est très simple
48:27et donc j'engage
48:28vraiment nos concitoyens
48:29et nos concitoyens
48:30à se connecter
48:32et à faire la demande
48:33d'ici le 30 septembre
48:35pour le dispositif existant
48:37et on va le mettre
48:38en oeuvre
48:38début octobre
48:39dans le courant
48:40du mois d'octobre
48:40pour le nouveau dispositif
48:42qui je le répète
48:42amplifie et élargit
48:43on va prendre
48:45deux dernières questions
48:52oui bonjour
48:53oui bonjour
48:55Hugo Babé
48:55capitale de questions
48:56la première
48:57sur les
48:58vous n'avez
48:59fait aucune annonce
49:01sur les auto-écoles
49:02est-ce que c'est prévu
49:03dans les prochains
49:04dans les prochains jours
49:05semaines
49:06même question
49:07sur les agriculteurs
49:08il y a eu
49:09des consultations
49:10du premier ministre
49:12est-ce que des annonces
49:13sont prévues
49:14et deuxième question
49:15monsieur Amiel
49:16vous avez indiqué
49:18ce matin
49:18que les recettes fiscales
49:19sur les carburants
49:20s'établissaient actuellement
49:20à moins 407 millions d'euros
49:23est-ce que c'est dû
49:24entièrement à la baisse
49:25de la consommation
49:26si oui de combien
49:26et si ça continue
49:28sur une baisse
49:29de la consommation
49:30est-ce que ça va se répercuter
49:32fiscalement
49:32dans les prochains mois
49:33bon les auto-écoles
49:35elles ne sont pas
49:35dans le champ de ces aides
49:36je vous le confirme
49:37pour les agricultures
49:38en revanche
49:38Annie Genevard
49:39n'est pas là
49:40mais vous savez
49:40qu'on a beaucoup travaillé
49:42au soutien de cette profession
49:43à la fois évidemment
49:45sur l'aide au GNR
49:46au gazole non routier
49:47mais aussi sur l'ensemble
49:48des dispositifs d'aide
49:50à la fois de soutien
49:51de court terme
49:51et de relance
49:52liés à la canicule
49:53je peux vous dire une chose
49:54c'est que le premier ministre
49:55et la ministre de l'agriculture
49:56ils suivent le dossier
49:58de très très près
49:59il nous l'a encore évoqué hier
50:00lors de la réunion
50:01et vraiment
50:03il va continuer évidemment
50:04à recevoir
50:04les organisations professionnelles
50:06je pense qu'il y en avait une
50:06qui était reçue aujourd'hui
50:07et là encore
50:08on va suivre les choses
50:10de très près
50:10avec agilité
50:11et empathie
50:12parce qu'on sait bien
50:13que c'est une année horrible
50:14pour le secteur agricole français
50:18les crises
50:18changent
50:20inondations
50:20au début de l'année
50:21on a oublié
50:21les canicules
50:22à répétition cet été
50:23auxquelles s'ajoutent
50:24évidemment
50:25la hausse du gazole non routier
50:31juste pour les auto-écoles
50:33elles sont éligibles
50:35aux aides
50:36dont j'ai parlé
50:37de report
50:37par exemple
50:38s'il y avait des besoins
50:39de passerelles de trésorerie
50:41et elles sont éligibles
50:43aussi
50:43à des prêts flash
50:45BPI
50:45donc pour
50:46pour des passerelles
50:47de trésorerie aussi
50:48si nécessaire
50:52Oui donc pardon
50:53pour répondre
50:53à votre question
50:54sur les recettes
50:55effectivement
50:55j'ai eu l'occasion
50:56de le rendre public
50:57à nouveau
50:57comme on le fait
50:57tous les 10 jours
50:58donc il n'y a pas
50:58de secret en la matière
50:59au contraire
51:00je pense que
51:02le minimum
51:02qu'on doit
51:03à l'ensemble des français
51:04de rendre public
51:05ces évolutions
51:05il y a une baisse
51:07des excises
51:08liées au carburant
51:10de plus d'un milliard
51:111 milliard
51:12117 millions d'euros
51:14à date
51:14pour être précis
51:15et une augmentation
51:16de la TVA
51:17liée au carburant
51:17de 710 millions d'euros
51:19et donc l'écart
51:19entre les deux
51:20forme la perte
51:21de 407 millions d'euros
51:23au seul titre
51:24des recettes fiscales
51:25liées au carburant
51:25et je veux vraiment
51:26insister dessus
51:27parce que là
51:27on regarde
51:28les recettes
51:28liées au carburant
51:29elles baissent fortement
51:30en lien avec
51:31évidemment l'évolution
51:32des volumes
51:33mais à cela
51:33s'ajoute l'impact
51:35économique
51:36sur l'ensemble
51:37du pays
51:37et donc sur l'ensemble
51:38des autres recettes
51:39fiscales
51:39on a eu par rapport
51:41au début de l'année
51:442026
51:44une prévision de croissance
51:45qui a été divisée
51:46par deux
51:46puisqu'elle était fixée
51:48à 1%
51:48à l'automne dernier
51:49elle est désormais
51:50fixée à 0,5%
51:52c'est évidemment
51:53un impact très important
51:54sur l'ensemble
51:55des autres recettes
51:56fiscales
51:57parce que derrière
51:57c'est un impact
51:58sur l'activité économique
51:59et donc évidemment
52:00sur les autres recettes
52:01et c'est la raison
52:02pour laquelle
52:02on estime
52:03qu'on perd
52:040,3 point de PIB
52:06à ce seul titre là
52:08et là ça va bien
52:08au-delà
52:09du carburant
52:10donc non seulement
52:11l'augmentation
52:12des prix de l'énergie
52:13conduit à une baisse
52:14des recettes fiscales
52:15liées au carburant
52:16mais comme il a un impact
52:17sur l'activité économique
52:19il a aussi un impact
52:20sur l'ensemble
52:21des autres recettes
52:22fiscales
52:23et c'est la raison
52:23pour laquelle
52:23nous avons révisé
52:24la prévision
52:25de déficit
52:26pour l'année
52:282026
52:28et bien évidemment
52:29si la fermeture
52:32du détroit d'Ormouse
52:33en tout cas
52:33si la hausse
52:34des prix
52:34fortes du pétrole
52:35continuait
52:36évidemment tout cela
52:37continuera à avoir
52:37un effet négatif
52:38sur les recettes fiscales
52:39c'était votre question
52:41et sur les volumes
52:42les chiffres que j'ai
52:43et on vous les précisera
52:44c'est de l'ordre
52:45de 19% de baisse
52:46de consommation d'essence
52:48pour le mois de septembre
52:48à date
52:49on part au mois de septembre
52:50de l'année dernière
52:50c'est des baisses
52:52importantes
52:53Milena Argelas
52:54pour BFM TV
52:55est-ce que potentiellement
52:55vous savez combien
52:56de salariés peuvent demander
52:57à leur employeur
52:58la prime carburante
52:59de 1000 euros
53:00défiscalisée
53:01et puis j'ai une deuxième question
53:02pour madame
53:02de la santé
53:03Stéphanie Riste
53:04des infirmières témoignent
53:06du fait
53:06qu'elles travaillent
53:07à perte
53:08qu'elles font
53:08parfois même le tri
53:10entre les patients
53:10est-ce que vous pouvez
53:11leur assurer
53:12que les annonces
53:13que vous leur faites
53:14aujourd'hui
53:14sera justement
53:16suffisant pour elles
53:18Serge
53:20pour la prime carburante
53:22des entreprises
53:23donc c'est 1000 euros
53:25one shot
53:26ça peut aller
53:28entre 0 et 1000 euros
53:29suivant les discussions
53:31qui ont lieu
53:33entre l'employeur
53:34et l'employé
53:34et donc c'est
53:36suivant la volonté
53:37des entreprises
53:38si elles le peuvent
53:39si elles le veulent
53:40aussi
53:40je rappelle
53:41c'est une prime
53:41quand même
53:42qui ne contient
53:43aucune charge sociale
53:44et qui est complètement
53:45défiscalisée
53:46donc elle est intéressante
53:47au niveau de l'emploi
53:49de son employabilité
53:52par l'entreprise
53:53voilà
53:54et c'est tous les salariés
53:55qui sont éligibles
53:55et tous les salariés
53:56sont éligibles
53:57il n'y a pas du tout
53:58de conditions de revenus
53:59tout voilà
54:00c'est discussion
54:01à l'intérieur
54:02de l'entreprise
54:04pour la réponse
54:06sur les infirmières
54:07nous devons
54:08permettre
54:08à tous les infirmiers
54:09d'aller voir
54:10tous les patients
54:11quelle que soit
54:12leur situation géographique
54:14et c'est pour ça
54:14que vous avez vu
54:15qu'on a proposé
54:16un paquet important
54:17de mesures
54:18pour les infirmiers libéraux
54:19bien sûr
54:20l'accès aux aides
54:21grand rouleur
54:22qui a été élargi
54:23amplifié
54:23donc les 100 euros
54:25plus un bonus
54:27territoire
54:27de 80 euros
54:28territoire
54:29et en réalité
54:30c'est pour les 25 000 infirmières
54:31qui font une centaine
54:32de kilomètres
54:33par jour
54:34et donc ça
54:35c'est un bonus
54:35de 80 euros
54:36en plus de l'aide
54:38grand rouleur
54:39la possibilité aussi
54:40de reculer
54:42les cotisations
54:44URSAF
54:46Merci
54:46Merci à tous
54:47à toutes
54:48Bonne soirée