00:00Immer mehr E-Autos sind auf deutschen Straßen unterwegs und bekommen auch zu Hause eine neue
00:05Aufgabe. Elektroautos werden zunehmend Teil eines vernetzten Energiesystems mit Wallbox,
00:11Solaranlage und flexiblem Stromtarif. Für Besitzer bringt das auch finanzielle Vorteile,
00:18denn das E-Auto lässt sich zeitlich flexibel laden und kann als mobiler Speicher dienen.
00:23Idealerweise tankt man den Wagen dann, wenn die Sonne gerade für viel Solarstrom sorgt oder der
00:29stationäre Batteriespeicher schon voll ist. Auch ohne Solaranlage können sich Besitzer von E-Autos
00:35die Preisschwankungen an der Strombörse zunutze machen, wenn sie einen Stromtarif mit Flexibilitätsbonus
00:41nutzen. Das System weiß vom Nutzer, wann das Auto wieder gebraucht wird und auch, wann Strom besonders
00:47günstig verfügbar ist und steuert den Ladevorgang entsprechend. Auf der Branchenkonferenz EON New
00:54Energy Experience in der Hamburger Elbphilharmonie hat EON eine entsprechende Kooperation mit dem
01:00E-Auto-Hersteller BYD vorgestellt. Philipp Thun, CEO von EON Deutschland erklärt,
01:06Wir haben gemeinsam ein Produkt entwickelt, wo wir das einmal sehr komfortabel für die Kunden
01:11gestalten, aber auch affordable. Das heißt, dass wir auch die Preise gestalten, damit die Kunden
01:16auch sparen können. Durch das günstige Laden mit Solarstrom oder über Tarife mit Flexibilitätsbonus
01:22werden Elektroautos noch attraktiver. Im Massenmarkt sind wir tatsächlich angekommen. Viele entscheiden
01:28sich jetzt für ein Elektroauto, um einmal CO2-neutral zu fahren, aber auch kostengünstig zu fahren.
01:33Der nächste Schritt zum vernetzten Energiesystem heißt bidirektionales Laden. Energie fließt dann
01:39nicht nur vom Haus in den Fahrzeugakku, sondern lässt sich später wieder daraus entnehmen.
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