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  • il y a 25 minutes
Ce mercredi 16 septembre, dans Le Tech Flash, Léa Benaim s'est penchée sur le ralentissement européen dans l’IA, l'attaque d'OpenAI contre Hugging Face avant la faille, la location du premier data center d'Anthropic en Australie, le projet de fabrication de puces de SK Hynix aux États-Unis, et le dévoilement du nouveau robot humanoïde d'Agility Robotics. Cette chronique est à voir ou écouter du lundi au jeudi dans Tech&Co, la quotidienne, présentée par François Sorel sur BFM Business.

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Transcription
00:04Dans un instant, nous découvrirons les nouvelles lunettes connectées HTC, les Vive Eagle.
00:10Thomas Dexmier, qui est vice-président des ventes et du marketing pour la région IMEA de chez HTC Vive, sera
00:15avec nous.
00:16Mais dans les médias et comme chaque soir, ce qu'il faut retenir de l'actu tech du jour, je
00:19sais que c'est un rendez-vous que vous attendez,
00:21elle est avec nous, c'est Léa Benahim pour le TechFlash. Bonsoir Léa.
00:24Bonsoir François et bonsoir à tous.
00:26C'est à la une ce soir, l'Europe qui veut aussi lever le pied sur l'IA.
00:31Ursula von der Leyen appelle à son tour à ralentir le développement des modèles les plus avancés
00:37et souhaite ouvrir le dialogue avec les principaux acteurs.
00:41Une prise de position qui intervient alors que les géants de l'IA se montrent divisés sur la question.
00:48Dernière réaction en date, Mark Zuckerberg qui estime que la concurrence pousse déjà les entreprises à sécuriser leurs modèles.
00:56Et justement, alors que les craintes autour de l'IA se multiplient,
01:00de nouvelles révélations sur le piratage de GingFace par des agents d'OpenEye relancent le débat.
01:05Selon Reuters, deux mois avant la fameuse attaque de juillet,
01:10ces mêmes agents avaient déjà tenté de cartographier le réseau à la recherche de failles.
01:16OpenEye qui reconnaît aujourd'hui que ces signaux auraient dû les alerter et déclencher une réaction plus rapide.
01:22Dans l'actualité, Léa aussi, c'est Anthropique qui va ouvrir son premier centre de données en Australie.
01:26Et oui, un contrat de location dans l'un des plus importants sites du pays
01:30pour une capacité totale de 2,16 gigawatts, soit l'équivalent de la consommation électrique d'une ville comme Paris.
01:38La mise en service est prévue d'ici la fin de l'année.
01:42Également dans l'actualité, SKNX pourrait fabriquer ses puces mémoire aux Etats-Unis.
01:48Selon Reuters, le géant sud-coréen de la RAM négocie en ce moment même avec Intel
01:54pour lui louer une partie de son usine encore en construction dans l'Ohio.
01:59Une façon pour SKNX de se rapprocher de ses clients américains
02:03et de répondre aux exigences de Washington
02:05qui poussent évidemment les fabricants étrangers à produire davantage sur le sol américain.
02:11Et enfin, Agility Robotics dévoile Digit 5, son nouveau robot humanoïde industriel
02:18conçu pour travailler aux côtés des humains sans barrière de sécurité.
02:23Il peut soulever jusqu'à 23 kilos et fonctionner plus de 20 heures par jour
02:27grâce à des recharges rapides.
02:30Et le robot semble déjà avoir trouvé son marché.
02:33L'entreprise affirme avoir signé pour plus de 300 millions de dollars de commandes
02:38sur les prochaines années.
02:40Et pour finir l'événement auto de cette semaine,
02:42c'était bien sûr la présentation du Tesla semi le camion électrique d'Elon Musk.
02:47Julien Bonnet était sur place en Allemagne pour le tournage d'En route pour demain.
02:52Une émission à retrouver sur la chaîne YouTube de BFM Tech.
02:56Et on écoute tout de suite un extrait.
02:58Bienvenue à l'IAA de Hanovre,
03:01le grand rendez-vous mondial du transport et de la logistique ici en Allemagne.
03:05Et c'est donc sur ce salon que Tesla a choisi de présenter pour la première fois
03:09son camion 100% électrique, le semi.
03:12Dévoilé sous forme de concept par Elon Musk en 2017,
03:15ce semi il est déjà exploité outre-Atlantique par des grands noms
03:18comme PepsiCo ou encore Walmart.
03:21Et donc il arrive pour la première fois en Europe avec des livraisons prévues pour 2027.
03:25On part tout de suite le découvrir sur le stand Tesla.
03:28Esthétiquement déjà, le semi conserve son design aérodynamique et assez futuriste.
03:33En effet, une évolution de la réglementation européenne
03:36a autorisé un allongement des cabines pour les véhicules zéro émission.
03:40Tesla n'a donc pas eu besoin de modifier le nez à ses caractéristiques de son camion 100% électrique.
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