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  • il y a 12 heures
Ce mercredi 29 avril, dans Le Tech Flash, Léa Benaim s'est penchée sur le partenariat entre OpenAI et AWS, le lancement de recrutements par IBM dans l'IA et le quantique, le reproche de l’Europe à Meta sur l'insuffisance du contrôle d'accès des moins de 13 ans à ses plateformes, le gel des nouvelles demandes de licence de robotaxis par la Chine, ainsi que le test de taxis volants électriques à New York. Cette chronique est à voir ou écouter du lundi au jeudi dans Tech&Co, la quotidienne, présentée par François Sorel sur BFM Business.

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Transcription
00:01Tech&Co, la quotidienne, TechFlash.
00:05Un grand merci d'être là, fidèle à Tech&Co, la quotidienne, comme chaque soir, aux alentours des 20h30.
00:11Nous retrouvons le TechFlash avec Léa Benahim, un condensé de l'actu tech du jour. Bonsoir Léa.
00:16Bonsoir François et bonsoir à tous. Et à la une, à peine libérée de Microsoft,
00:21OpenAI signe déjà avec la concurrence. L'entreprise vient d'élargir son partenariat avec AWS,
00:29permettant ainsi aux clients de la filiale cloud d'Amazon d'accéder directement à ses modèles les plus avancés.
00:36Un accord rendu possible grâce à la renégociation du contrat avec Microsoft,
00:41qui reste le partenaire privilégié d'OpenAI, mais plus de façon exclusive.
00:47Et puis, pendant que les plans de licenciement s'enchaînent dans la Tech, IBM prend le contre-pied.
00:52Le groupe américain va créer 750 emplois dans l'IA et le quantique.
00:57Des recrutements prévus sur 5 ans qui serviront à alimenter un nouveau campus à Chicago dédié à ces technologies de
01:04pointe.
01:05Et puis l'Europe, Léa, s'attaque à Meta et lui reproche de ne pas suffisamment empêcher les enfants de
01:10moins de 13 ans d'accéder à ces plateformes.
01:13Et oui, une mesure pourtant obligatoire depuis l'entrée en vigueur du DSA.
01:17De son côté, Meta assure avoir déjà mis en place des gardes-fous et promet de nouvelles mesures dès la
01:24semaine prochaine.
01:25Mais si Bruxelles n'est pas convaincue, elle se réserve le droit d'infliger une amende pouvant aller jusqu'à
01:316% du chiffre d'affaires mondial de l'entreprise.
01:34Et puis la Chine serre la vis concernant les robots-taxis et gèle toutes les nouvelles demandes de licences.
01:41Cela fait suite au chaos provoqué le mois dernier par Baidu où des dizaines de robots-taxis se sont arrêtés
01:48simultanément pendant plusieurs heures.
01:50Une panne provoquant ainsi d'énormes embouteillages dans la ville de Wuhan.
01:54Les opérateurs ne peuvent donc plus agrandir leur flotte, lancer de nouveaux projets pilotes, ni s'étendre à de nouvelles
02:01villes et ce, jusqu'à nouvel ordre.
02:04Et enfin, New York teste les taxis volants électriques.
02:08La start-up Joby Aviation a effectué ses premiers vols cette semaine reliant l'aéroport JFK au centre de Manhattan
02:16en seulement 7 minutes.
02:18Là où en voiture, le trajet aurait duré plus d'une heure.
02:21Pas de passagers pour cette fois. L'entreprise attend encore le feu vert des régulateurs américains, mais espère lancer son
02:28service commercial d'ici la fin de l'année.
02:30Ah Léa, quand on sera dans ce petit drone pour aller à Roissy directement.
02:34Ce sera incroyable, 7 minutes.
02:36On pourra dormir une heure de plus.
02:38Ça, ça nous intéresse.
02:39Quand on part au CES.
02:40Et pour finir, je vous donne rendez-vous sur le site de BFM Business pour Tech & Co Business en
02:46compagnie de Frédéric Simotel qui n'est pas là cette semaine.
02:49On l'a remarqué.
02:50Bien sûr, lundi.
02:51On lui souhaite de bonnes vacances.
02:51Et nous met la pression, justement.
02:53On lui souhaite de bonnes vacances.
02:54Bien sûr, qu'on passe un extrait de son émission.
02:57Avec comme sujet, cette semaine, retour sur cette incroyable performance.
03:02Il n'y a pas que Frédéric Simotel qui a fait le marathon.
03:04Il y a aussi un robot humanoïde à Pékin qui lui a fait le semi-marathon.
03:08Et pour la première fois, la machine a dépassé l'humain sur une épreuve d'endurance.
03:13On écoute un extrait.
03:15Ce qui est intéressant, c'est qu'effectivement, d'une année sur l'autre, le temps a été divisé par
03:18deux.
03:19Une autonomie, quand même, sur une distance de plus de 40 kilomètres.
03:23Le truc est parti.
03:24Alors, on voit qu'il y a un certain…
03:25C'est 20 kilomètres, là.
03:26C'est un semi, oui.
03:27Il y a certains cas où des personnes les suivent avec des télécommandes.
03:30Ça montre quand même qu'il y a un niveau de technologie.
03:32Ce qui est aussi amusant, c'est de voir tous les différents robots.
03:35Parce qu'effectivement, celui qui est arrivé, chapeau.
03:37Il y a tous ceux qui se sont cassés la gueule.
03:39Il y en a un, on voit les pièces qui sautent en l'air.
03:41Il y en a qui a une espèce de drone avec des hélices qui filent directement dans les tribunes.
03:46Donc, je pense que c'est aussi ça qui est intéressant.
03:47Et par rapport à ce qu'on disait tout à l'heure, d'ailleurs, sur les jeunes,
03:52dans la technologie, ce qui est fascinant, c'est la phase d'exploration.
03:56On a des tas de choses nouvelles.
03:57La phase un peu plus pénible, c'est la phase d'exploitation.
03:59On choisit un modèle et là, on fait du process.
04:01Et ce qui peut expliquer aussi le blues des jeunes sur l'IA,
04:05dans l'exploration formidable et l'exploitation,
04:08t'as un robot LLM qui va dire ce que tu dois faire.
04:12Voilà, et retrouvez Tech&Co Business, bien évidemment, sur la plateforme BFM Business.
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