00:00Crisis en Crucero del Norte.
00:06Empiezan a cerrar las empresas de transporte.
00:10Cierra la principal línea de colectivos al interior.
00:21¿Cómo vas a hacer para viajar?
00:22Bueno, esta es parte de la crisis.
00:25La otra es a donde fueron ya 800 trabajadores.
00:28Sí, 800.
00:30Está Leo, está Leo, que quedó como uno de los 390 colectiveros de Crucero del Norte.
00:35Eran más de 1.100 y han quedado 390.
00:38¿Cómo estás, Leo? ¿Todo bien? Buenas noches.
00:41Hola, buenas noches. ¿Cómo te va?
00:42Bien, ¿cómo están ustedes?
00:44Bien, acá estamos con los compañeros.
00:47Estamos en la base Tablada, Buenos Aires.
00:51Somos unos 40 choferes que quedamos acá, varados.
00:55Y bueno, también así están en la base La Plata, también en la base Garupá, que ahí están todos los
01:02compañeros, la mayoría.
01:03Y en base Iguazú.
01:05Estamos todos haciendo retención de tareas por falta de pago.
01:09Hasta ahora hemos recibido algunos, el 20% de sueldo.
01:16De parte de la patronal, no tenemos ninguna noticia todavía.
01:21Lo único que sabemos es que es una situación familiar.
01:26que hay un conflicto, que hasta que ellos nos solucionen eso, no íbamos a tener ningún tipo de respuesta.
01:33¿Cuántos choferes echaron, Leo, hasta ahora?
01:35Aproximadamente. ¿Cuántos quedaron sin laburo?
01:39No, no.
01:40Echaron, desde que hicimos la retención de tareas, no echaron a ninguno.
01:43Porque nadie recibió ninguna notificación.
01:46Lo único que es que nadie cobró el sueldo.
01:51Ahora, estaba leyendo algunos artículos que hablaban de Crucero del Norte que tenía 1.100 empleados
01:56y pasaron a ser 390.
01:58¿Esto es verdad?
02:00¿Se ha recibido en tanto el personal?
02:02Sí, sí, pero esos 1.200 empleados se ve reflejado en la situación también.
02:10¿No es cierto que la empresa está pasando por un conflicto familiar?
02:14Que se viene viendo un vaciamiento total de empresas de Crucero del Norte porque ellos tienen una empresa
02:24que se llama Crucero del Este, Río Paraná, Río del Sur y Turismo Parque.
02:30¿Y ustedes, los laborantes, están ahí? ¿Qué hacen?
02:34¿Van a dormir en donde están ustedes?
02:36¿Cada uno duerme en distintos lugares donde tiene la empresa, donde guardan los colectivos?
02:42¿Cómo es?
02:45Nosotros estamos acá en Tablada, estamos acá, sí, en la base de Tablada.
02:48Estamos afuera, ¿no es cierto?
02:50Este, te estoy mostrando ahí, si no sé si llegas a ver.
02:52Sí, sí, sí, perfecto.
02:53Este es la caja que tenemos ahora, bueno, cocinamos afuera, todo.
02:58Hasta ahora estamos acá, ¿no es cierto?
03:00Esperando notificaciones de ellos.
03:01¿Pero hace cuánto están en la base de Tablada?
03:03¿Hace cuánto tiempo están ahí?
03:05Y hoy ya hace 7 días que estamos de retención de tareas.
03:08Claro.
03:08¿Y hace cuánto nos cobran el sueldo?
03:11Y un mes ya estamos...
03:15¿Y vos dónde tenés familia? ¿Dónde vive tu familia?
03:18Todo, la mayoría somos de misiones, ¿viste?
03:20La mayoría somos de misiones.
03:22¿Crucero del Norte une Capital Federal con cuántas provincias?
03:27Y Crucero del Norte hace Buenos Aires Misiones, que hace Posada de Iguazú.
03:33Sí.
03:34También hace Córdoba, que hace Córdoba Capital, Cruz del Eje.
03:38Sí.
03:38También se va a Rosario, hace a Clorinda, Formosa.
03:45Y hoy no están prestando el servicio ustedes, ¿no?
03:49Ninguno.
03:49Ninguno está prestando el servicio.
03:50Estamos todos con la retención de tareas.
03:52Mañana se suma todo lo que sean...
03:54Hoy vinieron a sumarse los boleteros de retiro, que ellos estaban trabajando todavía, no sé por qué.
04:00Pero bueno, ahora mañana se suman a la retención, me dijeron.
04:03¿Y la gente que ya tiene el pasaje, obviamente no puede hacer nada?
04:07Sí.
04:09Son rehenes igual que nosotros.
04:11¿Cuántos colectivos son, más o menos, los que tiene Crucero del Norte?
04:15Sí, están arriba de las 50, 100 flotas.
04:19Ajá, 50, 100.
04:20Che, ¿y esto es parte de la crisis, crees?
04:22¿Crees que hay una crisis, hay menos corte de boleto, es menos rentable?
04:26¿Cómo lo ves?
04:27¿Querés que te haga escuchar lo que dicen los compañeros?
04:30Para que yo no te diga respuesta.
04:31¿Cómo viajan, compañero?
04:33Completo, completo, coche completo.
04:36Ah, mirá, o sea que no hay parte de la crisis.
04:39No hay parte de la crisis.
04:40O sea, lo que hay acá es una supuesta quiebra fraudulenta, es lo que dicen los choferes, ¿no?
04:46Una pelea entre hermanos.
04:47Hay que ver si no unifican todo en uno.
04:51Todos los viajes en un tramo.
04:54Hablamos, ¿no es cierto?
04:55Hablamos con uno de los dueños, que es Julio Koropeski.
04:59Él niega totalmente que haya crisis, ¿no es cierto?
05:02Que tenga una crisis económica.
05:04¿Y por qué no paga?
05:04Entonces, esto es parte de lo que él nos dijo, ¿no?
05:08¿Por qué no paga, Leo?
05:10Si no tiene crisis económica.
05:12¿Hay un conflicto familiar?
05:13Eso es lo que nos explicó hasta ahora, ¿no?
05:16Claro, pero tiene a todos parados, digamos.
05:18Y ya echaron a 800 laburantes, que es lo que no te dice Leo.
05:21O sea, de los 1.100 quedan 3.90.
05:23O sea, digamos, nadie por una pelea haría mierda a su propia empresa.
05:27Es preguntarle si es una...
05:28Porque no la verdad que...
05:29Me parece que es una sociedad anónima eso, un crucero enorme.
05:33Y si es una sociedad...
05:35¿Es una SRL?
05:36La posibilidad es ilimitada.
05:37¿Por qué lo preguntabas?
05:39Claro, claro.
05:39Si es una sociedad anónima no podía pasar eso.
05:41En una SRL son socios gerentes, los dos tienen que firmar los cheques,
05:46uno no firma, se hagan un lío barro.
05:48Son tres.
05:49Son tres.
05:49Bueno, ahí está.
05:50Son tres ellos.
05:51Es la familia Gropecki.
05:52Sí, sí, sí, sí.
05:53Sí, sí, sí, sí.
05:53Está bien, pero nadie haría mierda a una empresa que funciona bien
05:57por una pelea entre hermanos, digamos.
05:59Lo de última, vender esa parola.
06:01Los sueldos de los empleados no tienen nada que ver
06:03el problema que hay entre los hermanos, entre los socios.
06:06O sea, es totalmente diferente, tiene que depositar.
06:09Poner el nombre o una razón social nueva
06:12que pasen todos estos colectivos a una nueva empresa.
06:15No lo sé, no lo sabemos.
06:16Bueno, eso es lo que ellos piden.
06:19Eso es lo que ellos piden.
06:20Claro, quieren salir a la empresa.
06:23Se dio a conocer, como estas dos empresas,
06:26Crucero del Este, Río Paraná, Crucero del Sur, Turismo Parque,
06:29se dio a conocer unos PDF que nos llegó a todos los compañeros
06:32de un número que no conocemos, ¿no es cierto?
06:35Nos mostró un PDF donde se hace el pedido, ¿no es cierto?,
06:40a transporte pidiendo eso.
06:44A ver, Leo, hagamos una cosa.
06:46Mostrame un poco a tus compañeros ahí.
06:48Dame una recorrida.
06:49¿Cómo es donde están ustedes ahora acampando?
06:51Hace una semana están viviendo en ese lugar ustedes.
06:54Sí, señor.
06:56Ahí te muestro donde estamos cocinando,
06:59que estamos cocinando ahora.
07:02Esto es, esta calpa nos donaron.
07:05Ahí está nuestro cocinero.
07:07El compañero, Oscar.
07:09Sí.
07:10¿Y dónde duerme?
07:12¿Dónde duerme, Leo?
07:13La sopa, la reja y los micros.
07:16Estamos durmiendo en las piezas todavía.
07:19Estamos durmiendo en las piezas de los colectuarios.
07:22Sí.
07:22Que está en la base acá.
07:24Claro.
07:25Y bueno, aquí estamos.
07:27Sí, y alguien del Ministerio de Transporte,
07:30¿le dio algún tipo de respuesta, algún tipo de solución,
07:34alguna perspectiva?
07:36Acá en Buenos Aires no vino nadie todavía.
07:38Son los primeros que hacen video de llamar.
07:40Ah, mira vos.
07:41O sea, somos los primeros que estamos ahí.
07:43No, pero digo, el Estado, digamos.
07:44Sí, claro.
07:44El gobierno no mandó a nadie.
07:46El secretario de Transporte, alguien.
07:47No se llegó ahí para darle tranquilidad,
07:49hablar con los dueños, mediar.
07:50Es una situación horrible.
07:54Todavía no.
07:56Todavía no.
07:56Lo único que estamos...
07:58No.
07:59Bueno, Leo, te mandamos un abrazo grande.
08:01Gracias, eh.
08:02Muchas gracias.
08:03Bueno, vamos a hacer unos consejitos.
08:04Sí, sí, ya seguimos con la vuelta.
08:06Aparte del programa, pero antes te damos otros consejitos.
08:08Si necesitas vender...
08:09Gracias.
Comentarios