00:00– François Hollande face à Guillaume Daré et on va reparler du carburant.
00:05– Bonsoir Maxime, bonsoir Monsieur le Président, on le disait effectivement le prix des carburants est au plus haut.
00:10Regardez le prix moyen aujourd'hui pour le gazole, le diesel, 2,29 euros le litre, c'est 64 centimes
00:15de plus sur un an.
00:16Le sampleon 98, 2,15 euros le litre, plus 33 centimes sur un an.
00:21Très concrètement, si vous étiez au pouvoir, qu'est-ce que vous feriez ?
00:24Est-ce qu'il faut baisser les taxes comme le propose le RN ou bloquer les prix comme le souhaite
00:27la France Insoumise ?
00:28– Il faut dire la vérité, les prix je l'ai dit sont en fonction du pétrole qui augmente et
00:36qui augmente continuement.
00:37Il faut d'abord faire en sorte que notre économie ne soit pas arrêtée, ne soit pas bloquée,
00:42pas bloquée essentiellement, bloquée économiquement, c'est-à-dire que les professionnels puissent continuer à travailler,
00:48les industriels, les transporteurs, les agriculteurs, les pêcheurs, toutes les catégories qui sont aujourd'hui impactées.
00:54– Pour les particuliers qui nous regardent ?
00:56– Pour les particuliers, si on prend une mesure générale, le blocage, il y a quelqu'un qui paye,
01:01c'est soit le distributeur, il ne le peut plus.
01:04À l'exception de Total, les autres distributeurs n'ont aucune marge pour baisser.
01:09Donc si on bloque leur prix, ils sont à perte, ils ne vendront plus de carburant.
01:15Deuxième proposition que fait le Rassemblement national, les taxes.
01:18Il faut savoir que pour baisser un centime, le prix du carburant, un centime, ça coûte 500 millions d'euros.
01:2610 centimes, 5 milliards.
01:28– Donc on ne peut rien ?
01:29– Non, je n'ai pas dit ça. 20 centimes, 10 milliards.
01:31Donc plutôt que de mettre de l'argent pour tout le monde, pour le transporteur international,
01:39pour celui qui utilise sa voiture, pas pour travailler mais pour ses loisirs,
01:43pour les touristes qui viennent nous voir, on ferait une baisse de cette fiscalité.
01:47Ce serait particulièrement injuste.
01:49En revanche, pour le particulier, et notamment le travailleur, le salarié…
01:53– Qui tous les matins, demain matin, vont prendre leur voiture, faire le plein.
01:57– Qui utilise sa voiture, il faut lui donner un chèque, soit par l'entreprise qu'il emploie,
02:02c'est l'indemnité kilométrique, soit un chèque direct.
02:04Alors le gouvernement avait lancé cette opération il y a 6 mois,
02:08on s'est aperçu que les chèques 2 mois après, 3 mois après, n'étaient toujours pas délivrés.
02:12Donc il faut aller très vite, parce que si on pense qu'il y a aujourd'hui une exaspération,
02:16il faut aller très vite, et il faut passer par le canal des entreprises.
02:19Tout salarié, mais ça peut valoir aussi pour les travailleurs indépendants,
02:24tout salarié peut, par l'entreprise de son entreprise, recevoir ce chèque.
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