00:01Mit dem Corsa GSE bringt der Rüsselsheimer Autobauer nach längerer Abstinenzen wieder
00:07eine sportliche Version des Kleinwagen-Bestsellers. GSE steht für Grand Sport Electric. Entsprechend
00:13wird dieser Spaßzwerg auch rein elektrisch angetrieben. Der Elektromotor an der Vorderachse
00:18leistet 281 PS bei 345 Newtonmetern Drehmoment. Dadurch beschleunigt das Fahrzeug in 5,5 Sekunden
00:25von 0 auf 100 kmh schneller als jeder andere Serien-Opel. Die Höchstgeschwindigkeit liegt
00:31bei 180 kmh. Die benötigte Energie stellt eine 54 Kilowattstunden Lithium-Ionen-Batterie
00:37zur Verfügung. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 18,5 Kilowattstunden auf 100 Kilometer
00:42ergibt sich eine Reichweite von bis zu 374 Kilometern nach WLTP. Drei verschiedene Fahrmodi ermöglichen
00:49sowohl das entspannte Cruisen als auch den vollen Fahrspaß. Der Eco-Modus begrenzt die
00:54Leistung auf 190 PS und die Höchstgeschwindigkeit auf 150 kmh, wodurch die Beschleunigung deutlich
01:00sanfter ausfällt. Im Normalmodus sind es 231 PS bei maximalem Drehmoment und ebenfalls
01:06180 kmh Höchstgeschwindigkeit. Spezielle GSE-Komponenten sorgen für besonders gutes Handling, vor allem
01:13auf abgesperrter Strecke. Dazu zählen unter anderem ein tiefer gelegtes Sportchassis mit spezifisch
01:19ausgelegten Achsen, Stabilisatoren und Hydro-Stoßdämpfern sowie Vierkolben-Performance-Bremsen.
01:28Im Innenraum finden sich Alcantara-Performance-Sitze mit integrierten Kopfstützen samt GSE-Logo für
01:34Fahrer und Beifahrer sowie gelbe Sicherheitsgurte. Die Stoffeinsätze in schwarz-grau-gelbem Karomuster
01:40sind eine Hommage an sportliche Corsa-Modelle früherer Generationen. Je nach Farbprofil ändert sich auch
01:45die Farbgebung des Kombi-Instruments und Infotainment-Systems. Die Preise für den
01:51sportlichen Flitzer starten bei knapp unter 40.000 Euro.
