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  • vor 7 Wochen
Der ADAC Opel GSE Rally Cup geht in die zweite Etappe. Im Wertungslauf auf den Straßen rund um das französische Gérardmer treten insgesamt 15 Teams an. Alle fahren das gleiche Fahrzeug, den vollelektrischen Mokka GSE Rally mit 281PS Leistung. Favorit ist der Auftaktsieger Timo Schulz mit seiner Beifahrerin Maresa Lade.

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Transkript
00:00Der ADAC Opel GSE Rally Cup geht in die zweite Etappe.
00:05Im Wertungslauf auf den Straßen rund um das französische Gerard Maitre treten insgesamt 15 Teams an.
00:10Alle fahren das gleiche Fahrzeug, den vollelektrischen Mokka GSE Rally mit 281 PS Leistung.
00:16Favorit ist der Auftaktsieger Timo Schulz mit seiner Beifahrerin Maree Salade.
00:21Nachdem wir die erste Rallye bei der ELE Rallye in Holland gewonnen haben, sind wir jetzt auch hier super in
00:27den Tag gestartet.
00:28Eine neue Rallye für uns hier in Burgessen mit sehr, sehr anspruchsvollen Wertungsprüfungen.
00:33Heute Morgen waren wir noch ein bisschen vorsichtig, weil es da noch recht glatt im Wald war.
00:37Es war noch einiges an feuchten Stellen mit dabei.
00:40Wir sind dann die zweite Zeit gefahren, haben jetzt aber nochmal eine gute Schippe draufgelegt.
00:45Wir haben jetzt eine wirklich gute Bestzeit gefahren und haben unseren Vorsprung jetzt nach vorne ausgebaut.
00:53Opel Motorsport-Direktor Jörg Schrott zeigte sich beeindruckt vom gesamten Teilnehmerfeld.
00:59Ich bin im Moment wirklich echt begeistert.
01:02Ich war gerade draußen auf der Prüfung und habe mir die Jungs mal angeguckt.
01:06Ich hatte eine ganz tolle Stelle, richtig schnell rechts aus dem Wald raus, dann ganz harte Bremszone.
01:11Und ich bin wirklich elektrifiziert.
01:14Also unsere Jungs vorne, das Feld ist so dicht zusammen und das ist so ein hohes Niveau.
01:19Ich sage dir, das ist im Moment wirklich das Niveau auf der Junior-Europameisterschaft, was unsere Jungs hier zeigen.
01:26Doch die Strecken und Prüfungen verlangten den Fahrern einiges ab.
01:30Ja, interessante Prüfungen, sehr schnelle und auch lange Prüfungen.
01:34Eigentlich ganz neu für mich.
01:36So lange Prüfungen bin ich noch nie davor gefahren.
01:37Also wirklich auch mal cool, so etwas zu erleben.
01:41Zwischen den Prüfungen werden die Fahrzeuge an mobilen Stationen aufgeladen und im Anschluss gecheckt, sowie bei Bedarf repariert.
01:48Jetzt haben auch ein paar Autos ein paar Blessuren mit nach Hause gebracht.
01:51Das heißt, es wird jetzt noch gleich gerichtet im Servicepark und dann geht es nochmal in die letzte Prüfung heute.
01:58Am Ende konnten leider nur neun Fahrzeuge das Ziel erreichen.
02:01Alle Unfälle liefen aber glimpflich ab und keiner der Insassen wurde verletzt.
02:07Erstmals ist neben Opel mit Alpine ein weiterer Hersteller im vollelektrischen Rallysport unterwegs.
02:12Der A290 Rally ist mit seiner Leistung von 220 PS jedoch deutlich unter dem Mocker angesiedelt.
02:19Der Renault Alpine ist hier.
02:20Es ist auch schön, einfach zu sehen, dass ein zweiter Hersteller sich des elektrischen Rallysports annimmt.
02:25Das freut uns, das ist gut für die Competition, das ist gut für das Geschäft.
02:29Und es sind auch sehr schöne Autos, aber wir sind stärker.
02:34Schlussendlich fiel auch Timo Schulz den Tücken der Strecke zum Opfer und vergab den Sieg in letzter Minute.
02:38So konnten sich allerdings die nachfolgenden Fahrzeuge über einen Aufstieg um einen Platz freuen.
02:43Dritte wurde die deutsche Querschönborn.
02:45Heute Morgen sind wir schon ganz gut in die Prüfung gestartet, hatten noch einen großen Abstand nach vorne und konnten
02:50jetzt die Lücke zum Glück schließen.
02:51Wir haben ein paar Baustellen gefunden am Fahrstil und ja, das hat wahre Wunder gewirkt.
02:57Den Sieg sicherte sich der Walliser Ian Lloyd.
03:01Fantastik Rally for us today, you know, in this weather on French roads is just, yeah, something special.
03:06And yeah, to win the rally is just something I wouldn't have believed even yesterday.
03:10So yeah, fantastic progress shown today and the feeling in the car is getting better with every mile.
03:17Platz 2 ging an den Franzosen Tom Dufour.
03:20The driving was really, really cool.
03:22I mean, there was a lot of black round, a lot of loose, so you must be really careful.
03:29But despite that, it's a non-jogible car, a really good car, really good tires too.
03:36Die nächste Etappe findet im Juli in Weiz in Österreich statt.
03:40Die nächste Etappe findet im Juli in Österreich statt.
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