00:01Der Lärm ist unverkennbar.
00:05Von dieser Dachterrasse im Herzen Lissabons aus kann man jedes Flugzeug hören,
00:09das am Flughafen der portugiesischen Hauptstadt landet oder von dort abhebt.
00:13Dies war die Inspiration für die Entwicklung eines Systems,
00:17das Daten über die Flugzeuge sammelt und auswertet, die den Himmel über Lissabon durchqueren.
00:30Wir versuchen ein System mit Fotografien zu montieren.
00:34Wir konnten viel mehr entfernt werden, die Medizin, die Flugzeuge, die Decibels, die Vibrationen über die Pared.
00:42Wir haben ein System gebaut, oder ich habe ein System gebaut.
00:46Antonio Boaventura hat die Datenerfassungsstation und die Plattform zur Datenverarbeitung konzipiert und aufgebaut und überwacht sie nun.
00:54Er nutzt künstliche Intelligenz, um ein System zu entwickeln, das freien Zugang zu den gesammelten Informationen ermöglicht.
01:18Lissabon ist eine der wenigen Hauptstädte weltweit, die noch einen Flughafen im Stadtzentrum haben.
01:24Lärm und Vibrationen der tief fliegenden Flugzeuge gehören zum Alltag der Menschen hier.
01:52Wissenschaftliche Studien und Umweltorganisationen warnen vor den potenziell schädlichen Folgen des Fluglärms.
01:58Nicht nur in Lissabon. Für die Bevölkerung.
02:02Lissabons neuer Flughafen, der derzeit auf einem Schießplatz gebaut wird, soll voraussichtlich 2037 den Betrieb aufnehmen.
02:09Dann wäre es mit dem Lärm durch den innerstädtischen Flughafen vorbei.
02:20Wie lange brauchen die Europäer eigentlich, um zur Arbeit zu kommen?
02:27Auf dem gesamten Kontinent liegt die durchschnittliche tägliche Pendelzeit bei 48 Minuten.
02:33Doch dahinter verbirgt sich ein enormes Gefälle.
02:36Belgien liegt an der Spitze und überschreitet offiziell die Ein-Stunden-Marke mit 61 Minuten pro Tag.
02:43Das liegt daran, dass 13 Prozent der Erwerbstätigen dort sogenannte Superpendler sind, die zwei Stunden oder mehr unterwegs sind, was
02:51den höchsten Anteil in Europa darstellt.
02:5314 Prozent legen dort sogar täglich mehr als 120 Kilometer zurück.
02:58Im Gegensatz dazu sieht es in anderen Ländern ganz anders aus.
03:01Während in Ländern wie Italien und Slowenien kurze Pendelzeiten von etwa 35 Minuten üblich sind, nähern sich andere der Ein
03:09-Stunden-Marke an.
03:10Schweden und Irland liegen nämlich mit 57 beziehungsweise 56 Minuten auch knapp unter einer Stunde.
03:17In den Niederlanden brauchen Arbeitnehmer durchschnittlich 53 Minuten, um immerhin 63 Kilometer zurückzulegen.
03:24Rumänen brauchen für deutlich kürzere Strecken aufgrund des starken Verkehrsaufkommens ebenfalls 53 Minuten.
03:31In Belgien beträgt der durchschnittliche Arbeitsweg 57 Minuten, aber die Belgier sehen das locker.
03:37Nur 34 Prozent der Belgier empfinden diese Fahrzeit als verschwendete Zeit.
03:42Und nur 32 Prozent wollen trotz der Rekordpendelzeit in Europa mehr remote arbeiten.
03:48Knapp unter dem internationalen Durchschnitt.
03:52Acht Stunden am Tag an einer archäologischen Stätte ohne Schatten stehen oder bei 30 Grad Celsius eine Stadtrundfahrt leiten.
03:58Mitten in der Tourismus-Saison, während Europa mit Rekordtemperaturen kämpft, warnen Reiseleiter, dass sie bei Hitzewellen an vorderster Front stehen
04:07und die Folgen zu spüren bekommen.
04:11Vergangenen Sommer starb eine 56-jährige Reiseleiterin bei sengender Hitze während einer Führung durch das Colosseum in Rom.
04:31Selbstständige Reiseleiter können ihre Kunden zwar bitten, die Führung wegen Hitze abzusagen oder zu verschieben.
04:36Für Reiseleiter, die für Agenturen arbeiten, ist das aber oft keine Option, weil die Führungen meist lange im Voraus gebucht
04:43werden.
04:56Statt eine Führung abzusagen, haben einige Reiseleiter zum Beispiel ihre Auftraggeber gebeten, eine Radtour in eine Bustour umzuwandeln
05:03oder einen Stadtrundgang durch einen Besuch in einem klimatisierten Museum zu ersetzen.
05:09Kantin Gerbeau sagt, das sei auch im Interesse der Besucher, weil viele Kunden über 60 Jahre alt sind und manche
05:15die Hitze nicht vertragen.
05:17Auch Großbritannien steuert auf den heißesten Sommer seit Beginn der Aufzeichnungen zu.
05:22Europas Fremdenführerverband fordert längere Öffnungszeiten für Besucher am frühen Morgen und späten Abend.
05:28Damit wären Besuche dann möglich, wenn es noch kühler ist.
05:38Und sie bleiben offen bis 8, 9 Uhr in der Nacht, sodass die Leute zu besuchen können, die eher komfortabel
05:48sind, als im Mittagessen.
05:52Havansi Stringer regt Museen und Sehenswürdigkeiten zudem dazu an, Überdachungen zu errichten,
05:57damit Gruppen im Schatten warten können, wenn sie in der Warteschlange stehen oder für Erläuterungen anhalten.
06:02Weitere Lösungen wären die Verteilung von Wasserflaschen, mehr öffentliche Trinkbrunnen und die Installation von Sprühnebelanlagen, um die Besucher zu kühlen.
06:11Und Touristen könnten auch eine Reise im Mai oder September dem Hochsommer vorziehen.
06:22Die berühmte Danziger Werft
06:24Hier führte Lech Wałęsa einst Streiks an, die Polens kommunistische Regierung dazu brachten, über den Übergang zur Demokratie zu verhandeln.
06:33Heute verwandeln private Investoren die Werft.
06:36In einer Fabrik, in der Hitler einst U-Boote bauen ließ, findet man heute ein Hotel, ein Konferenzzentrum, Gastronomie.
06:43Wie lässt sich das Erbe der Werft bewahren?
06:46Adriana Majinska und ihr Mann Czeslaw Padlesny betreiben hier das Kunststudio WL4.
06:53Er schuf aus rostenden Schiffsteilen seine Skulpturen.
06:56Wir haben uns in den letzten 8 Jahren ein paar hundert Autistische Übergänge gemacht.
07:03Es gab keine Ausgaben, aber auch Konzerte, Konferenzen, Konferenzen.
07:10Auch Ex-Präsident Valenza war hier zu Gast.
07:13Doch die Zukunft ist ungewiss.
07:15Ein Bauträger hat einen Vertrag über den Kauf des Grundstücks und den Bau von 3000 Wohnungen unterzeichnet.
07:37Auch die Stadt hofft, dass der Kunstraum bestehen bleiben kann.
07:40Ich zeige mir nicht, dass man diese Komponenten mit einer Komponenten lösen kann,
07:45ohne die Bewusstsein, Solidarität und Stochnik als gesamte Umgebung.
07:51Das ist ein Element, der auch konkurrenziert ist für die Investoren.
07:58WL4 ist eine Galerie sehr wichtig für die Funktionierung dieser Komponenten.
08:03Im Namen des Bauträgers erklärt eine PR-Agentur, es sei noch zu früh, um sich zur künftigen Nutzung einzelner Gebäude
08:10zu äußern.
08:11Man werde mit den örtlichen Behörden zusammenarbeiten und den Charakter und die Geschichte des Gebiets respektieren.
08:31Danzigs Vizebürgermeister setzt auf Dialog, wie damals in den 80er Jahren, als Verhandlungen zur Demokratie führten.
09:00Von französisch Guiana aus, mehr als 7000 Kilometer vom europäischen Festland entfernt,
09:06ist ein neuer Wettersatellit gestartet, der Hochwasser- und Waldbrände in ganz Europa beobachten soll,
09:13mit einem Schwerpunkt auf den Mittelmeerraum.
09:15Ins All brachte den Satelliten MTG-I2 eine Ariane 6,
09:20eine Rakete, die leistungsstärker und kosteneffizienter sein soll als ihr Vorgängermodell.
09:27Es handelt sich um eine zweistufige Rakete,
09:30deren Teile an Bord des Schiffes Canopée aus Frankreich und Deutschland transportiert wurden.
09:35Teile der Triebwerke werden in Kourou hergestellt.
09:40In nur sieben bis neun Tagen baut ein Team der Ariane Group den Kern der Trägerrakete zusammen.
09:47Die Rakete wird horizontal aufgebaut, mit einer Passgenauigkeit der Teile im Submillimeter-Bereich.
09:54Der Koloss ist etwa 535 Tonnen schwer und fast 60 Meter hoch,
10:00etwa so hoch wie ein 18-stöckiges Wohnhaus.
10:03Der Satellit wird als besonders empfindliche Nutzlast behandelt.
10:07In den Raum mit gefilterter Luft und kontrollierter Luftfeuchtigkeit
10:11kann sich vor der endgültigen Abdichtung nicht einmal ein Insekt einschleichen.
10:16Elf Stunden vor dem Start übernimmt der Jupiter-Kontrollraum.
10:25Unterdessen überwacht ein Team mit Meteorologen Blitze und Winde.
10:30Ein Sturm in zehn Kilometern Entfernung reicht aus, um den Countdown zu stoppen.
10:35Nach dem Start wird der Satellit in einer Höhe von mehr als 2200 Kilometern ausgesetzt.
10:41Dann übernimmt Eutel satt, um ihn in eine geosynchrone Umlaufbahn von 36.000 Kilometern zu bringen.
10:50Ein Vorgang, der etwa zwölf Tage dauert.
10:52Das Ergebnis nach fast zwei Jahrzehnten Arbeit von mehr als 2200 Menschen
10:58ist ein Satellit, der Europa alle zweieinhalb Minuten mit 500 Millionen Pixeln pro Aufnahme fotografieren kann.
11:05Sein Blitzdetektor, der fortschrittlichste der Welt, nimmt 1000 Messwerte pro Sekunde auf.
11:12Nun ist das Trio der Wettersatelliten im Allkomplett.
11:15Wir sind in der Plattform Tukán, in der Guayana französse,
11:18aus dem wir einen historischen Momenten gesehen haben.
11:21Von dort, an ein paar Kilometern, der Ariane 6, hat die neue Meteorat von 3.000 Kilometern ausgesetzt,
11:27die möglicherweise ein Mapeer der Erde praktisch an Zeitpunkt.
11:31Das ist sehr wichtig für die Verhandlung von Naturkontrollen,
11:34wie die Danna in Valenzialen und die Fortschritte.
11:37Maria Muñoz-Morillo, für Euronews, aus der Guayana französse.
11:45Maria Muñoz-Morillo, für Euronews, aus der Guayana französse.
