00:00Moto tout terrain que vous pouvez immatriculer, venez découvrir le nouvel KLX 230 de Kawasaki.
00:06Roux à rayon avec chambre à air, jante de 21 pouces à l'avant et 18 à l'arrière,
00:11ABS uniquement à l'avant que vous pouvez désactiver avec un bouton et suspension à long débattement.
00:17Look aventurier, moteur de 19 chevaux 6 vitesses et embrayage assisté et anti-dribble,
00:24tableau de bord entièrement numérique sans indicateur de rapport engagé.
00:28La version S est plus basse avec un débattement de suspension réduit,
00:32tandis que la version R, non homologuée route, n'a ni rétroviseur ni phare,
00:37ce qui la rend plus légère et équipée de pneus à crampons Pirelli.
00:40Le point fort est la légèreté et la suspension, je n'ai rien ressenti, elle passe bien sur les trous.
00:46Le point faible, pas d'indicateur de rapport engagé et le disque de frein est selon moi moche.
00:52Le prix est de 14 990 REAS plus les frais de port pour la version S et la standard
00:56et de 19 990 REAS pour la version Off-Road Air.
01:01Et toi, comme as-tu pensé ?
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