00:00Et c'est avec plaisir qu'on vous retrouve tous les week-ends, Philippe Baudin, bonjour.
00:03Bonjour Laurence.
00:04Dans notre chronique Ma liberté de rouler, vous êtes président du salon Equipe Auto.
00:09Ce salon Equipe Auto, c'est un rendez-vous mondial, évidemment plutôt pour les professionnels,
00:14des exposants du monde entier, des visiteurs de dizaines de pays,
00:17depuis d'ailleurs ce poste d'observation unique que vous tenez.
00:20Vous, vous avez avec vos équipes pour le salon Equipe Auto,
00:23une vision de la place de la France dans l'industrie automobile mondiale.
00:27Alors on en est où ? Est-ce qu'on se défend plutôt bien ou moyennement, ou pas du tout
00:31?
00:32On a beaucoup des questions comme ça aujourd'hui, Laurence.
00:34Oui, on parle vrai sur Sud Radio.
00:36Oui, exactement. Si on parle de production automobile, il faut être lucide.
00:42L'Asie a pris une avance considérable et la France, malheureusement,
00:46ne joue plus le même rôle qu'elle occupait il y a 30 ans.
00:50Ça, c'est juste une réalité.
00:51En revanche, si l'on parle de l'après-vente automobile,
00:55des équipementiers et de l'innovation,
00:57la France reste une référence.
00:59Ça, j'en suis, enfin, on en est tous à peu près convaincus.
01:01Nous disposons d'équipementiers mondialement reconnus,
01:03qui développent d'ailleurs des technologies présentes sur des véhicules
01:06fabriqués partout dans le monde, quelles que soient leurs marques.
01:09Nous avons aussi une filière de l'après-vente qui est extrêmement mature,
01:12un marché qui est extrêmement structuré et particulièrement résilient.
01:16Grâce à un maillage dense de réparateurs que l'on a répartis sur l'ensemble du territoire,
01:21de distributeurs qui les accompagnent et de partenaires industriels,
01:24nous sommes capables d'offrir un niveau de service reconnu bien au-delà de nos frontières.
01:29C'est cette capacité d'innovation, finalement, d'organisation et d'adaptation
01:32qui fait que la France continue d'occuper une place importante
01:36dans l'après-vente automobile au niveau international.
01:38Donc, oui, on peut être confirmé.
01:40On peut être confirmé.
01:41Alors, sur le plan aftermarket, c'est-à-dire l'équipement, la pièce détachée,
01:44et quelles sont les vraies forces françaises reconnues dans le monde ?
01:48Là aussi, il faut être lucide.
01:49La compétition mondiale s'est considérablement intensifiée
01:52et nous ne sommes plus les seuls à innover, fort malheureusement.
01:57Mais pour autant, la France continue à disposer de véritables atouts.
02:00Nous avons des entreprises qui restent parmi les références mondiales,
02:05on ne va pas les citer, mais dans de nombreux domaines de l'équipement automobile.
02:09Leur technologie équipe aujourd'hui des véhicules fabriqués partout dans le monde,
02:13souvent sans que les automobilistes, finalement, en aient parfaitement conscience.
02:18Nous avons aussi une filière de l'après-vente particulièrement mature
02:22depuis des décennies, comme je le disais.
02:23Et puis, elle a su évoluer, cette organisation de filière.
02:27En tous les cas, cette filière a su s'adapter aux grandes mutations de l'automobile
02:31et développer un véritable réseau de savoir-faire, en tous les cas reconnus.
02:36Enfin, je crois que notre plus grande force,
02:37c'est notre capacité à faire travailler ensemble tous les acteurs de la filière.
02:42Les constructeurs, les équipementiers, les distributeurs, les réparateurs
02:45savent conjuguer, finalement, leurs compétences
02:49pour apporter des solutions efficaces aux automobiles.
02:51Et finalement, si on doit résumer, c'est que
02:53notre force n'est peut-être plus d'être les plus gros,
02:55mais en revanche, nous savons encore être parmi les meilleurs dans de nombreux domaines.
03:00Mais alors, et nos faiblesses ?
03:02Ce qu'on rate ?
03:03Ce qu'on aurait dû faire, qu'on n'a pas fait ?
03:05Je préfère parler, finalement, de défis plutôt que de faiblesses.
03:09L'automobile évolue à une vitesse considérable,
03:11l'électrification, l'intelligence artificielle, les nouvelles mobilités.
03:14Bref, notre responsabilité collective est de continuer à investir dans l'innovation.
03:19Mais aussi dans les compétences.
03:21Le savoir, la capacité à former rapidement les professionnels
03:24sera l'un des facteurs clés de notre compétitivité.
03:27Nous devons aussi simplifier, et ça, je pense que c'est un facteur important,
03:33simplifier l'accès à la formation.
03:35Beaucoup d'entreprises souhaitent former leurs collaborateurs ou accueillir des jeunes.
03:39Mais finalement, elles se heurtent encore à des démarches administratives,
03:42parfois beaucoup trop complexes et trop longues.
03:45Dans un secteur qui évolue aussi vite, la formation doit être plus simple.
03:48Il faut la rendre plus accessible et plus réactive.
03:50C'est un enjeu, pour moi, majeur pour notre avenir.
03:54Et d'ailleurs, quand vous accueillez des délégations étrangères sur Equipoto,
03:57parce qu'il y en a beaucoup, Asie, Amérique, Europe de l'Est,
04:01qu'est-ce qu'ils regardent ? Qu'est-ce qui les attire ?
04:03Ils viennent découvrir les innovations, des équipements, des solutions concrètes.
04:08Mais je pense que ce qui les impressionne le plus,
04:11c'est notre capacité finalement à réunir en un seul lieu
04:15toute la chaîne de valeur de la pré-vente automobile.
04:17Pas uniquement des équipementiers ou pas uniquement des distributeurs,
04:20mais vraiment l'ensemble des acteurs clés.
04:22Ils rencontrent évidemment les constructeurs,
04:25ils peuvent les rencontrer, les équipementiers, les distributeurs,
04:28les réparateurs, les spécialistes du diag,
04:31de la logistique, des nouvelles mobilités, tout le monde est présent.
04:34Equipoto, c'est avant tout un lieu où l'on vient comprendre
04:37comment une filière entière travaille ensemble.
04:41C'est cette approche qui fait sa réputation, d'ailleurs,
04:44au niveau international aujourd'hui.
04:46D'ailleurs, au niveau international, Equipoto, le salon va s'exporter
04:49puisqu'il y aura un Equipoto au Maroc,
04:51il y a un Equipoto à Abidjan.
04:53D'autres pays veulent aussi ce salon professionnel,
04:56pas comme les autres.
04:57Exactement.
04:57Equipoto a pour vocation d'être présent partout
05:00là où l'aftermarket se développe.
05:01En tous les cas, la pré-vente, pour rester plutôt francophone,
05:05la pré-vente se développe.
05:06Donc on a finalement l'intention de poser
05:09notre drapeau en Côte d'Ivoire
05:11et puis au Maroc, à Casablanca,
05:13très rapidement.
05:14Et puis on espère aller un petit peu plus loin
05:15parce que justement, c'est notre volonté
05:18d'être au plus près du marché.
05:19Et puis de donner le savoir-faire français aussi
05:22à ce niveau-là.
05:22Dans dix ans, la France est encore
05:24une grande nation de l'automobile.
05:25Vous, vous y croyez ?
05:26Si on parle uniquement du nombre
05:28de véhicules produits, il faut être lucide.
05:31Je pense qu'il faut être clair.
05:32La France ne joue plus le même rôle aujourd'hui
05:34qu'elle occupait autrefois.
05:37En revanche, si l'on parle d'innovation,
05:38d'ingénierie, d'équipementier de technologie,
05:40alors là oui, la France continuera
05:42à être une grande nation de l'automobile.
05:43En tous les cas, c'est ce que j'espère,
05:45c'est ce que je souhaite de me voler plus cher.
05:48Nos équipes entières sont présentes
05:49partout dans le monde
05:50et développent des solutions
05:51qui finalement équipent toutes les autos
05:54de toutes les marques sur tous les continents.
05:56Quand vous allez en Asie, vous trouvez des...
05:58D'ailleurs, ce qui était assez étonnant
05:59la dernière fois que j'y suis allé,
06:01c'est que vous rencontrez des grands groupes français
06:04finalement au cœur des projets
06:05les plus innovants.
06:07Preuve en est.
06:08Cela montre que notre savoir-faire
06:10reste reconnu et recherché
06:12dans le monde entier.
06:13et je suis convaincu que l'avenir de la France
06:15dans l'automobile passera
06:17moins par les volumes de production,
06:19ça c'est un fait,
06:21que par sa capacité à inventer,
06:23à innover ou à concevoir les technologies de demain.
06:25C'est là que nous avons une véritable carte à jouer, je pense.
06:28Merci beaucoup Philippe Baudin.
06:29Merci Laurence.
06:30Président du salon Équipe Auto
06:31qui met en avant aussi les savoir-faire français,
06:34mais pas que dans la finière automobile.
06:36On vous retrouve la semaine prochaine
06:38pour le dernier rendez-vous
06:39de Ma Liberté de Rouler
06:41pour cet été 2026 sur Sud Radio.
06:43Sous-titrage Société Radio-Canada
