00:00¿Será que hay una serie de críticos respecto a esta medida
00:02indicando que no era una política del gobierno de la señora Fujimori
00:04entregar subsidios, sin embargo se está haciendo?
00:06Yo creo que esto es conveniente, hay una situación que...
00:08No, hay críticos que lo hacen sin ver los números, ¿no?
00:11Si apenas vean que esto cuesta 80 millones de soles,
00:14yo creo que esas críticas se van a caer.
00:19Señor Cuba, buenos días, gracias por la atención.
00:23Estábamos tratando de conversar con usted.
00:26Sí, hola, adelante, por favor.
00:27Vamos en la introducción.
00:28Abierto es exitosa y los estudios para poder estar aquí en cualquier momento
00:32y hablar justamente en exceso sobre lo que está decidiendo el gobierno.
00:36Por favor, el país lo escucha.
00:37¿Se han tomado medidas respecto a los problemas de combustible
00:41que se han presentado al interior del país?
00:43Sí, hay que poner esto en contexto internacional.
00:47En marzo de este año comenzaron hostilidades en el Golfo Pérsico
00:52y eso hizo incrementar el precio del crudo en todo el planeta.
00:56Antes de...
00:57Hacia febrero el crudo estaba en promedio de 60 dólares el barril
01:01y pronto llegó a 100 dólares el barril.
01:04Un incremento notable de 60%.
01:06Cosas similares en el pasado solamente no las se pueden encontrar
01:10en la guerra de Ucrania en el 2021
01:12y si no, tiene que irse hacia atrás, hacia los 70's, ¿no?
01:15Cuando hubo mucho que hay petrolero mundial y hubo recesión mundial.
01:18Entonces, ante eso, muchos países han reaccionado de diferente manera.
01:22¿Qué hemos hecho ahora?
01:23En estos días que estamos en el gobierno, en el MED,
01:28hemos diseñado un esquema de subsidios focalizados
01:32para que impacte menos en sectores populares
01:34y en el transporte masivo de carga y de pasajeros.
01:37En el pasado teníamos un fondo llamado Fondo de Estabilización de Combustibles
01:41que fue diseñado en el año 2004, hace ya más de 20 años,
01:45que por problemas de diseño y porque, digamos,
01:49el momento que acabo que se puso,
01:51terminó siendo un subsidio, y un subsidio carísimo
01:55de más de miles de millones de soles, en verdad,
01:58que tuvieron que salir del Tesoro Público.
01:59Nunca se pagó el fondo a sí mismo
02:01y hasta hoy día tenemos una deuda de mil millones de soles.
02:04Por eso decidimos no usar ese mecanismo,
02:06que es de amplio espectro, que incluso beneficia
02:08a sectores que no tienen por qué beneficiarse de ese subsidio,
02:11como por ejemplo fue en su momento el sector minero.
02:13¿Qué hemos hecho 20 años después?
02:15Hemos usado un mecanismo de subsidio focalizado.
02:17Es más preciso, más quirúrgico.
02:19¿Dónde estamos focalizando el esfuerzo?
02:21Lo estamos haciendo en el transporte masivo,
02:24tanto de carga como de pasajeros en toda la República.
02:27Al diésel, todo usuario, en camiones, buses, microbuses,
02:32que use diésel va a tener un subsidio equivalente a 4 soles
02:36el galón.
02:38¿Cuántos es 4 soles el galón?
02:40Es más o menos 20% del precio final.
02:43Y cubre hoy día casi el 80% del incremento.
02:47Es como que el incremento mundial del crudo
02:48no hubiese subido de 60 a 100,
02:51sino apenas 10% y no 50%.
02:54Es un esfuerzo importante que se gobierna
02:57y que no es tan oneroso como el Fondo de Estabilización de Combustibles.
03:01Ok, entiendo que tiene muy poco tiempo.
03:03Este entonces no es un Fondo de Estabilización,
03:05es un subsidio que además tiene un tiempo específico.
03:08Son 3 meses.
03:09Empieza desde hoy, ¿cierto?
03:11Apenas, no sé si ya publicó ahora la noche el decreto de urgencia,
03:15es al día siguiente su publicación.
03:17Es hoy o es mañana.
03:18Ok, entiendo yo que esto primero es para transportistas de carga pesada
03:22y pasajeros y que luego se va a activar la misma medida
03:24para mototaxis y transporte fluvial.
03:27Sí, porque hemos ido más rápido con el sistema de pasajeros
03:30de transporte masivo, porque ya están identificados.
03:33Como es un subsidio focalizado,
03:35solamente se puede focalizar cuando tienes padrones de inscripción.
03:38Y la ATU la tiene, el MTC lo tiene,
03:41es el sector formal de transporte en el país.
03:43En el caso de la selva, nunca se ha hecho algo similar.
03:46Estamos haciendo por primera vez y por lo tanto va a tomar más tiempo
03:50porque son sectores que tienen menos registros, ¿no es cierto?
03:53Estamos acudiendo a todos los registros administrativos,
03:55sean de los municipios, sea del SOBAT o sea del Ministerio de Transporte y Comunicaciones,
04:00para levantar rápidamente ese padrón.
04:03Sin un padrón no puede focalizar.
04:04Apenas lo tengamos listo, va a comenzar a operar, ¿no?
04:07¿De cuánto estamos hablando como fondo para atender esta situación en tres meses?
04:11Ah, sí, el nacional, digamos, que ya sale entre hoy y mañana,
04:16cuesta en total, porque se distingue entre el LIME y el resto de regiones,
04:20sumando ambos, son apenas 80 millones de soles.
04:24Quiero acentuar en eso.
04:26Hoy día hay una deuda con el Fondo de Combustibles de mil millones de soles.
04:30Y esta intervención va a costar 80 millones de soles.
04:3480 contra mil millones, digamos, ¿no?
04:36Verá que hay una serie de críticos respecto a esta medida,
04:39indicando que no era una política del gobierno nacional de Fujimori entregar subsidios.
04:42Sin embargo, se está haciendo.
04:43Yo creo que esto es conveniente.
04:44Hay una situación que...
04:45No, hay críticos que lo hacen sin ver los números, ¿no?
04:48Si apenas vean que esto cuesta 80 millones de soles,
04:51yo creo que esas críticas se van a caer, ¿no?
04:54¿Y se ha pensado en qué podría pasar más adelante si esto se agudiza,
04:57no solamente, digamos, de manera focalizada,
04:59sino que se empieza a atender en diferentes partes del país?
05:02En la misma capital.
05:03No, a ver, eso no lo controlamos, ¿no?
05:05Así como el clima, el niño no lo controlamos, por ejemplo.
05:07Tampoco controlamos qué puede pasar con el precio de petróleo,
05:09que se forma en los mercados mundiales, ¿no?
05:12Lo que no esperamos es que las hostilidades bélicas duren, pues, al infinito, ¿no?
05:18En algún momento se van a acabar y entonces ese día desactivaremos este subsidio transitorio, ¿no?
05:24O sea, el tiempo esperado para, digamos, para que la medida, digamos,
05:30apoye o ayude a las personas que lo necesitan es 15 días.
05:33No, no, no.
05:34¿Dónde sale ese número?
05:36¿Perdón?
05:37No, no entiendo lo de 15 días.
05:39Lo acabo de escuchar.
05:40Me decía que en 15 días esto podría cambiar y podría, digamos, este, esto dejarse lado.
05:45No, no, no.
05:45A ver, no, no, no.
05:46A ver, cuando el precio internacional del crudo vuelva a los promedios que tuvo antes de la guerra,
05:52el fondo se desactiva, ¿no?
05:54Por ahora hemos lanzado tres meses.
05:57Pueden ser tres meses más o puede desactivarse cuando el precio internacional vuelva a sus niveles anteriores, ¿no?
06:03Bueno, es que esto está fluctuando.
06:04Pero obviamente que esas son decisiones que no las medimos nosotros, no las tomamos.
06:07Son conceptos internacionales que se van dando.
06:10No le quiero quitar mucho tiempo.
06:11Creo que ha sido importante que se lo comunique al país a través de Exitosa, que es un medio que
06:15llega...
06:15No, con mucho gusto.
06:16En la razón es un subsidio focalizado y la ventaja de focalización es que son menos costosos
06:20que un subsidio de amplio espectro, ¿no?
06:23Que subsidia a sectores que no quieres subsidiar.
06:26Entiendo yo que las regiones afectadas, algunas han levantado las medidas de fuerza.
06:30Apocalpa es una de ellas, pero creo que Iquitos estaba todavía en veremos, ¿no?
06:33Porque estaban esperando justamente este apoyo en el caso, por ejemplo, de los que tienen este transporte en río, ¿no?
06:39¡Exitosa!
06:40Sí, claro.
06:41A ver, un poco de paciencia porque no estamos listos para operar tan rápido.
06:45Es más, en los anteriores choques de petróleo nunca hemos ido con ellos.
06:50Así que yo les pido un poco de paciencia y confíen en su gobierno que apenas estemos listos, vamos a
06:55proceder.
06:56Ok, ministro, no le quito más tiempo. Muchas gracias por ese alcance y esté invitado aquí, éxito.
07:00O sea, lo extrañamos.
07:01No, con mucho gusto, con anticipación, con mucho gusto que los acompañe.
07:03Estoy hablando sobre las medidas que ha impulsado el gobierno sobre...
07:06Verdad, eso es importante preguntarlo.
07:07¿Cómo va el trabajo esto del pedido de facultades legislativas?
07:11¿Cuándo lo van a tener?
07:13Eso no está en mis manos, depende del PCM y entiendo que pronto va a haber noticias.
07:18Bien, perfecto. Un abrazo y estamos esperándolo.
07:21Aquí los estudios.
07:21No, con mucho gusto, con anticipación, con mucho gusto que los acompaño.
07:24Bien, muy amable al ministro de Economía de Mercuba aquí en la línea telefónica a través de...
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