00:05Patentzeichnungen und zwei Teaserbilder von Lamborghini selbst sorgen für einen überraschend
00:10detaillierten Blick auf den kommenden Revielto SV und nehmen der offiziellen Premiere bereits
00:17ein gutes Stück ihrer Spannung. Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem es heute
00:25um die besonders sportliche SV-Version des Revielto und die jetzt sichtbar gewordenen
00:31Aerodynamikänderungen geht. Noch bevor Lamborghini das Fahrzeug im Rahmen der Monterey Car Week
00:38präsentiert, zeigen die veröffentlichten Zeichnungen, wie konsequent die Italiener ihr V12-Hybrid-Flaggschiff
00:45für einen stärkeren Fokus auf die Rennstrecke weiterentwickeln. Wir haben uns die Bilder
00:51geschnappt und daraus virtuell das schwarze Biest aus unserem Video kreiert. Schon der
00:58normale Revielto fällt mit seiner extrem kantigen Gestaltung auf, doch beim SV wird offenbar noch
01:05einmal nachgelegt. Besonders deutlich wird das an der Front. Dort ist eine neu gestaltete Schürze
01:12mit größeren und tieferen Lufteinlässen zu erkennen. Auffällige Luftleitelemente und ein
01:18schärfer ausgeformter Splitter lassen die Nase optisch näher an den Asphalt rücken.
01:25Gleichzeitig dürfte die neue Gestaltung dazu beitragen, Kühlluft gezielter zu Bremsen und
01:31Antriebskomponenten zu führen und den aerodynamischen Abtrieb zu erhöhen. Auch die Seitenpartie erhält
01:39einige Veränderungen. Kräftigere Seitenschweller und überarbeitete Lufteinlässe sollen den Auftritt
01:46verschärfen und gleichzeitig den Luftstrom zum mittig eingebauten 6,5 Liter Zwölfzylinder
01:52sowie zu den Komponenten des Hybridsystems optimieren. Das eigentliche Highlight wartet
01:58allerdings am Heck. Ein großer feststehender Heckflügel dominiert dort die Silhouette.
02:05Hinzu kommen markante vertikale Elemente rund um die mittig angeordneten Endrohre sowie ein deutlich
02:13größer dimensionierter Diffusor. Teile der Unterbodenkanäle bleiben dabei sichtbar und
02:19unterstreichen den funktionalen Charakter der Konstruktion. Grundsätzlich scheint die
02:25Karosserie-Struktur des Revuelto weitgehend erhalten zu bleiben. Neben Frontschürze, Flügel und Diffusor
02:32fallen insbesondere die speziellen Räder mit Zentralverschluss auf. Technisch bildet weiterhin der
02:39bekannte Plug-in-Hybrid-Antrieb die Basis. Beim normalen Revuelto kombiniert Lamborghini einen
02:46freisaugenden 6,5 Liter V12 mit drei Elektromotoren und erreicht damit 1001 PS. Die Kraft gelangt über
02:55ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an alle vier Räder. Für den Revuelto SV wird über eine
03:01Leistungssteigerung auf 1065 PS spekuliert. Offiziell bestätigt ist dieser Wert bislang
03:09allerdings nicht. Ebenso gibt es Berichte über Anpassungen an Fahrwerk, Bremsanlage und
03:15elektronischen Regelsystemen. Dazu könnten Gewichtsreduzierungen, eine aggressivere Abstimmung
03:21des Hybridantriebs und überarbeitete Dämpfer kommen. Als eine auf 1.963 Fahrzeuge begrenzte
03:30Produktion steht im Raum. Klarheit dürfte die offizielle Präsentation bringen. Wer das alles
03:38noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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