- il y a 2 jours
Présentation d'une Daihatsu Copen lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'APigné (35)
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00:00...
00:18Alors ton micro tu mets bien l'horizontale, voilà.
00:21Et tu sais, la présentation des bâtures, c'est quelque chose qui a commencé en 2011.
00:27Donc ça fera 15 ans, moins 7 ans.
00:30Je m'appelle Très-Tabia, avec un porte-voix, c'est d'ailleurs le club à garder, on l'avait
00:35ressorti pour les 20 ans l'année dernière.
00:37Et donc, tu es à la brochure.
00:41Alors, quand on voit ça, on se dit, tiens, c'est bizarre, mais il y a un air de famille
00:46avec la petite réplique de Porsche 356 qui est là-bas.
00:50Quelque part, en plus petit. C'est vraiment tout petit, hein, comme voiture.
00:53Donc, c'est quelle marque ? C'est japonais.
00:56La marque existe encore, mais elle a été rachetée par Toyota.
01:03D'accord.
01:04Et ça, c'est le modèle qui s'appelle Coca-Une.
01:07Et c'est toujours, à ce jour, le plus petit coupé cabriolet.
01:12Coupé cabriolet ?
01:13Voilà.
01:14Moi, je vois un cabriolet, je ne vois pas un coupé.
01:16Le toit, les minox, des toits, etc.
01:19Ah ouais ?
01:19Alors, il y en a un objet forminaire.
01:21On n'en profite pas certainement ici, mais à Tokyo, moi, elle doit dire comme ça.
01:25Il y a des détences ou autres des taxes.
01:28Alors, je sais qu'à Tokyo et au Japon en général, la place est chère.
01:34Voilà.
01:34La place au sol.
01:35Plus la voiture est petite, moins on paye de la taxe.
01:38C'est pour ça qu'ils ont sorti les KK, qui sont à l'origine de voiture japonaise.
01:44C'est-à-dire une petite carrément Tokyo 8, plus que japonaises.
01:49On sait qu'au Japon, ils ont créé plein de petites bonnes comme ça,
01:52qui n'ont jamais été importants en Europe.
01:54Et vraiment, on est rigidi.
01:56Et celui-ci en fait partie.
01:58Je vais reprendre ma petite affiche.
02:00Voilà.
02:02Alors, explique-nous cette voiture.
02:04Elle est née en quelle année ?
02:05Le taxi est plate de 2006.
02:08Il y a eu une production des top-end de 2002 à 2012, donc pendant 10 ans.
02:16Et pendant 3 ans, au Japon, donc c'est les compites à droite.
02:21Bien sûr.
02:22Et à partir de 2006 justement, ils ont considéré que ça pouvait être intéressant d'attaquer le marché européen.
02:29Donc il y en a eu, alors pas beaucoup, mais certaines, essentiellement au Pays-Bas et en Belgique,
02:35qui ont été vendues à l'État en petite à gauche.
02:38D'accord.
02:40Combien en France ?
02:42Combien en Vanguil ?
02:43Peut-être 500, c'est vrai ?
02:46500, ouais.
02:47Je me rappelle de quelqu'un ici, il y a quelques années,
02:49qui venait avec un modèle identique.
02:51Ça monte à quelques années.
02:53Bon, on fait le tour avec toi.
02:55C'est vrai que cette voiture, elle est minimaliste.
02:57Vraiment, on a les roues 4 points.
03:00Son nom, c'est Copen.
03:01Je ne sais pas ce que ça veut dire exactement.
03:03Les roues, sans comprendre, on a des tailles basses quand même.
03:07Avec des sortes, c'est des jambes à nu quand même ?
03:10Oui, alors ça, ce n'est pas des jambes d'origine.
03:11J'ai gardé les jambes d'origine.
03:13Ah d'accord.
03:13Mais ça, c'est des...
03:14Comme il y a beaucoup de fans de ces voitures au Japon,
03:17donc qui produisent un...
03:19C'est vrai que c'est l'histoire.
03:21Voilà, je trouve que...
03:21Et ça, ça prend...
03:22Voilà, ça fait paraître ça.
03:24Alors c'est marrant de voir un petit béquet sur ce genre de voiture.
03:27Oui, alors c'est une imposture, absolument.
03:29C'est une imposture !
03:30Ça peut servir à poser des canettes.
03:32Voilà, c'est très dur, ça c'est un petit café.
03:34Alors tu me disais que dans cette voiture, il n'y a pas de rangement.
03:37Ah si, donc j'exagère.
03:39En fait, il y a beaucoup de rangement.
03:40Il y a une boîte à gants.
03:42Ah quand même !
03:43Un filet par porte, donc ça nous fait deux filets.
03:45Un filet quand je regarde.
03:47Ah oui !
03:48Il y a un filet à l'arrière,
03:49et il y a un vide-poche central.
03:52Plus, parce que chaque espace fond,
03:54le cendrier, vous pouvez l'utiliser pour mettre des pièces de maris.
03:58Donc, ce que beaucoup font aujourd'hui.
04:00Donc en fait, il y a une capacité de rangement assez importante.
04:04Elle est marrante, parce qu'elle est tout en arrondie.
04:07Franchement, elle a le bruit marrant.
04:09Avec une grande calonne quand même.
04:12Et elle est marrante.
04:13Donc là, je me rappelle, le moteur est bien à l'avant.
04:16C'est un 133.
04:18Voilà, c'est ça.
04:194 cylindres, 137 chevaux.
04:21Je me permets, comme elle est très légère,
04:24rouge,
04:26tu as trouvé une petite balise bien assortie.
04:28Ça, c'est une touche supplémentaire.
04:32Sur le système de la voiture,
04:35elle est parfaitement symétrique vers le déboi.
04:37Elle est parfaitement symétrique à l'avant et à l'arrière.
04:40On a quand même de la place entre nous et les voitures.
04:43L'espace est assez large.
04:45Oui, on fait partie de la calonne.
04:47Exactement.
04:49On a un petit tableau de bord sympa, simple et sympa.
04:52Avec déjà un petit ordinateur.
04:55Alors, à l'époque, en fait, dès 2000,
04:57c'est une voiture qui avait la clim,
04:59les vitres électriques, l'ABS.
05:02Ah oui, quand même.
05:03Donc, elle était très, très bien équipée.
05:05Elle était un peu chère, justement.
05:08Mais avec le temps,
05:10c'est des avantages qu'on apprécie.
05:12Alors, moi, ce que je voudrais voir,
05:14que le public autour de moi voudrait voir,
05:16comment ton trou fonctionne ?
05:18Est-ce qu'on peut le mettre en route ?
05:19C'est manuel ? C'est écrit ?
05:21Non, non, non.
05:21Normalement, c'est manuel.
05:22Là, je vais enlever le couvre-capote.
05:25On va vous faire une démonstration, mesdames et messieurs.
05:27Alors, on enlève ça.
05:29Voilà.
05:32Ça se plie en trois morceaux.
05:34Regardez bien.
05:36Voilà.
05:41Alors, on t'observe.
05:42On regarde.
05:47Alors, on met le contact, d'abord.
05:49Voilà.
05:51On appuie sur un bouton.
05:53Ah, voilà.
05:54Voilà.
05:54Et regardez bien, mesdames et messieurs,
05:56la transformation de cette petite voiture de cabriolet.
06:01Elle va devenir coupée.
06:03Regardez.
06:05Voilà.
06:07Et donc, c'est rapide, hein ?
06:08J'avais essayé le cas avant.
06:10C'était à peu près le même principe.
06:14C'est très rapide, là.
06:16L'avantage, c'est que là, j'ai doublé la capacité.
06:19Tu as doublé la capacité.
06:20Je suis passé à l'équivalent de cinq boîtes à gants, on dirait.
06:24Cinq boîtes à gants ?
06:25J'ai tout ça, en plus.
06:27Ah, ouais.
06:28Donc, quand t'as pas le toit, c'est un grand coffre, en fait.
06:31Parce que sinon, quand j'ai le toit, en fait, mon coffre, c'est ça.
06:34Ah oui, quand t'as le toit, t'as juste cet espace-là.
06:36Donc, c'est réduit, quand même.
06:37Alors, faut pas envisager la copaine d'ailleurs-dessous.
06:43C'est un liquide de loisirs.
06:45À deux, en s'habillant léger.
06:47On voit très bien les compas, c'est assez complexe.
06:49C'est un gros compas, ici.
06:52Qui permet d'avoir une arme pour l'époque.
06:54On déploie tes valises et après.
06:56Voilà.
06:57On va devoir faire la manœuvre inverse, maintenant.
07:01Parce que ça nous amuse pas mal, déjà.
07:04On a des arceaux de sécurité, quand même.
07:07La voiture est assez bien conçue.
07:08Et regardez, hop, opération inverse.
07:11On va passer du coupé au cabriolet.
07:25Là, on va bien voir comme il se loge dans le coffre.
07:28Regardez bien.
07:40C'est pas beau ça, mesdames et messieurs.
07:42Vous pouvez l'applaudir.
07:43Bravo.
07:44Bravo pour cette démonstration.
07:47C'est unique.
07:48C'est simple.
07:49C'est beau.
07:50Ça fait leur télévision qui permet d'aller bien utile à l'agréable.
07:54Voilà.
07:55Ça fait maintenant qu'il a ces voitures.
07:57Moi, je l'ai acheté il y a une dizaine d'années.
07:58Ah ouais.
07:59Tu la gardes parce que tu l'aimes bien.
08:01Tu la gardes.
08:01Et puis elle prend pas besoin de ton garage.
08:03Alors ça, c'est sûr.
08:05Mon vélo prend plus de place.
08:09On va regarder ce gros moteur.
08:11C'est pas un V8, mais quand même, il y a un moteur.
08:14On va l'observer.
08:15On va pleurer qu'il y a un climossage sur le scapeau.
08:20Regardez, c'est tout fort.
08:21On va tout arrondir avec les parachops intégrés.
08:23La plaque qui est décalée.
08:25Regardez.
08:26Le support de place est vraiment décalé.
08:30Le moteur transversal, bien sûr,
08:32qui permet de gagner la place.
08:35Tu me disais combien de chevaux ça faisait ?
08:3787.
08:3887 chevaux, mais la voiture est légère.
08:40La voiture est très très légère.
08:41En fait, c'est comme un petit kart.
08:43Ouais.
08:44Traction avant, bien sûr.
08:45On voit bien que le moteur a été vraiment décalé,
08:48complètement, avancé.
08:50Ce qui fait que le radiateur n'a plus de place pour le radiateur.
08:52On l'a décalé sur le côté.
08:54Vraiment, la place, elle est vraiment comptée.
08:56Et tout est calculé pour que ça rentre au chaussetier.
09:00Avec un petit...
09:02Franchement, le cœur est assez bien conçu.
09:04Oui.
09:04Et même la calandre est toute simple.
09:06Je pense qu'il y a juste un...
09:08Mon petit lien, là.
09:09Elle a été enfoncé par une boule d'attache.
09:12Exactement.
09:13Ça, c'est la panne d'une boule d'attache.
09:15Et comme elle est très basse, en fait, on voit assez peu fou.
09:18Ouais.
09:18Donc, on a tout à quelques moments.
09:20Et puis, elle le pousse sur la personne.
09:23Alors, dernière question.
09:24Cette voiture-là, la cote.
09:26On en voit tellement plus.
09:27Il y a une cote ?
09:28Ouais, il y a une cote.
09:29Une voiture comme ça, en bon état.
09:34Elle a 80 000 km.
09:36C'est-à-dire, vous pouvez en trouver entre 10 000 et tous les jours.
09:39Une bonne édition.
09:39Ouais, ça reste encore raisonnable, en fait.
09:41Alors, la cote augmente.
09:43Et voilà.
09:45Il faut un appel Franchouvé.
09:46T'accoures pas à l'Irône.
09:47En Orient, il faut aller chercher.
09:48Il y a beaucoup d'informations qui déclenchent les passions.
09:51Oui, en fait.
09:52Il y a des clubs en Europe.
09:55Ah, il y a des clubs ?
09:55Non, il y a des clubs.
09:56Il y a même en France.
09:57Un club open.
09:58Ah, d'accord.
09:59Je ne savais pas.
10:00Les copains des copains.
10:02Voilà.
10:04Les copains des copains.
10:05Les copains des copains.
10:06Merci à toi.
10:07On a essayé de repartir.
10:09Et, mesdames et messieurs, je vais parler et applaudir.
10:12Avec ces magnifiques petits coupés d'abriolets.
10:16Transformables.
10:18Et après, on va appeler, donc, euh...
10:21Alors, j'appelle toujours la Donker Worte.
10:23Mais il ne m'entend pas, sans doute.
10:24La Donker Worte.
10:26La Donker Worte, s'il m'entend.
10:28Sinon, ça sera la...
10:31Morgane.
10:32Et après, on passera à la 202.
10:35Un motès.
10:36On est dans.
10:36On est en train de voir.
10:41Pas en plus.