00:00Mais uma ação de orientação aos condutores de auto propelidos sobre as mudanças na lei
00:05é realizada em Cascavel para que depois não comece aquelas reclamações.
00:10A Isabela está ao vivo e vai contar para a gente. Diga lá, Isabela.
00:16Olha, Jorge, eu estou aqui na Avenida Brasil, entre as ruas Presidente Bernardes e Marechal Cândido Rondon.
00:22Vou pedir para o Rodrigo mostrar aqui para vocês, porque tem essa ciclovia, inclusive é onde vem aí muitos condutores
00:31de auto propelidos.
00:32Bicicleta elétrica, patinete, tem de tudo.
00:35E nessa fiscalização hoje, nessa ação de orientação, que na verdade é, tem até radar móvel.
00:41Por quê? A partir de setembro, quando a legislação dos auto propelidos entrar em vigor em Cascavel,
00:48não será permitido transitar acima de 20 km por hora aqui nesses espaços, somente na via.
00:56Porque a gente tem um limite de velocidade, né, que é de 32 km por hora para esses veículos que
01:02são considerados os auto propelidos.
01:04Então tem essa ação aqui hoje.
01:06Quem está passando aqui por essa ciclovia está sendo abordado e recebendo orientações com relação a essa nova legislação.
01:15O que é o principal teor dessas abordagens, né?
01:20Obrigatoriedade do capacete, que passa a ser exigido, então, a partir de setembro.
01:25Questão da idade mínima, que é de 16 anos.
01:28E também, né, o uso de equipamentos de segurança.
01:32A questão da velocidade, como a gente tem acompanhado.
01:36Vamos acompanhar essa abordagem aqui.
01:37O Ávila, que é da Transitar, está acompanhando.
01:40Vamos ver como é que está sendo aí toda a abordagem.
01:43Você está utilizando a capinha no celular para proteger, porque se caso ele bater no chão e a cabeça, amigão,
01:49né?
01:49Não tem nenhum capacete protegendo.
01:51O SEAT está aí, eles estão atendendo de dois a três sinistros por dia aqui.
01:54E aí bater a cabeça, às vezes, se não é óbito, sequela para o resto da vida.
01:58Então nós estamos fazendo esse trabalho de divulgação, porque a lei foi aprovada no começo desse mês.
02:02A partir do começo de setembro, a gente vai passar a fazer a fiscalização.
02:07E assim, outra questão é a velocidade.
02:09Ah, também estou vendo que o seu equipamento está sem nenhum retrovisor.
02:12Isso é um equipamento obrigatório, que está lá na lei já também.
02:14E a velocidade aqui, nesses locais que tem um fluxo maior de pedestres, a gente vai instalar as placas limitando.
02:20O equipamento pode pegar até 32, né, o alto propelido.
02:23Mas nesses locais que tiver ali a placa de 20, vamos reduzir a velocidade para evitar os atropelamentos também.
02:29Beleza? Então, assim, fazendo esse trabalho de orientação, espero que você consiga o capacete para proteger a sua cabeça, né?
02:35E a partir de setembro, a gente vai fazer a fiscalização.
02:37Salgueiro, fala para a gente, porque já são 124 vítimas, né?
02:42124 acidentados envolvidos, que estavam em alto propelido.
02:46São números preocupantes, né?
02:48Sim, são números preocupantes, Isabela.
02:50Essa é uma solução que acabou se tornando um problema no Brasil inteiro.
02:54Isso não acontece só em Cascavel, desde as grandes cidades, as cidades menores, isso tem acontecido.
03:00As pessoas têm adotado esse tipo de equipamento para os deslocamentos urbanos.
03:05E o resultado disso, muitas vezes provocado pela imaturidade desses condutores, pela pouca idade desses condutores, é uma grande quantidade
03:13de sinistros.
03:13O corpo de bombeiros aqui de Cascavel chega a atender três ocorrências por dia com esse tipo de equipamento,
03:20que resulta muitas vezes em lesões.
03:22E aqui em Cascavel nós temos, inclusive, registro de sinistro com vítima fatal registrado nas ruas de Cascavel.
03:29Daí a importância desse tipo de conscientização.
03:32A Câmara de Vereadores de Cascavel aprovou uma legislação aqui para o município.
03:36A partir de 1º de setembro, uma série de cuidados deverão ser tomados por aqueles que usam esse tipo de
03:42equipamento,
03:43como o uso do capacete, os limites de velocidade que serão restringidos para 20 km por hora,
03:49nas áreas onde nós temos um grande fluxo de pedestres, a idade mínima de 16 anos para estar pilotando esse
03:56tipo de dispositivo.
03:57E qual é o objetivo disso?
03:59Reduzir a sinistralidade.
04:00Convencer as pessoas que esses equipamentos também oferecem risco.
04:04Eles são rápidos, eles são ágeis, não fazem barulho algum, o que acaba trazendo um risco adicional.
04:11Para os condutores dos outros veículos e também para os pedestres que utilizam os espaços públicos.
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