Skip to playerSkip to main content
  • 2 days ago
Cabaran sebenar bukan jumlah pengecas EV, tetapi agihannya.

Ada lokasi yang ada terlalu banyak pengecas, ada kawasan yang kemudahan pun tak cukup.

Menurut penganalisis automotif, Hezeri Samsuri, kerajaan perlu merangka pelan tindakan agar pertumbuhan infrastruktur EV lebih tersusun.
Transcript
00:00Ok, saya memang menyokong bahawa harga tidak patut dikawal oleh pihak kerajaan sekarang ini
00:07biar ia lebih kompetitif
00:09tetapi lokasi itu pada pendapat saya harus dilihat kembali
00:13kerana kita tidak mahu satu tempat itu tumpuan semua charging operator
00:20bermakna tempat itu dia jadi banyak sangat tempat yang apa orang kata banyak charger
00:24tetapi tempat lain kurang
00:26so di sini perlu ada pelan tindakan daripada pihak kerajaan
00:30supaya pertumbuhan charger ini sekata di setiap pelusuk negara lah
00:35yang itu apa yang dilakukan oleh negara maju
00:38dalam dunia ini saya tengok negara yang paling maju dan paling matang
00:43bila kita cerita tentang jaringan pengecaj ialah di Belanda sebenarnya
00:48negara lain kita tengok memang ada
00:51China memang banyak tetapi banyak pengecaj mereka kosong
00:54kerana realitinya ramai pengguna EV masih lagi mengecaj kenderaan mereka di rumah
Comments

Recommended