00:00Alors que les Iraniens resserrent leur étau sur le détroit d'Hormuz
00:03et que les frappes ont repris entre l'Iran et les États-Unis,
00:07des alliés de l'Iran accentuent la pression sur un autre détroit stratégique
00:11dont on parle moins, le détroit de Bab al-Mandab à l'entrée de la mer Rouge.
00:16Et ses alliés, ce sont les rebelles houtistes du Yémen.
00:20Le 23 juillet, ils ont annoncé avoir mené une opération militaire
00:24contre deux pétroliers battant pavillons saoudiens,
00:26trois jours après avoir déclaré un blocus des ports saoudiens.
00:30C'est une façon de soutenir les Iraniens
00:43qui se retrouvent une nouvelle fois sous les bombardements américains.
00:51De créer un front de soutien et un front de diversion
00:54afin de mettre une pression sur Donald Trump, le président américain,
00:58pour qu'il revienne à la table des négociations.
01:02À son point le plus étroit, Bab al-Mandab est bordé par Djibouti
01:05et l'Erythrée à l'ouest et le Yémen à l'est.
01:09C'est un passage stratégique essentiel.
01:12Il représente environ 12% du commerce mondial en temps de paix.
01:16C'est devenu un détroit encore plus important
01:19depuis la fermeture du détroit d'Hormuz,
01:21notamment pour l'Arabie saoudite par exemple.
01:23Et si les houtistes ont un intérêt à perturber le trafic dans ce détroit
01:27maintenant, c'est pour deux raisons.
01:29Déjà parce que l'Arabie saoudite est entrée en guerre
01:32contre les rebelles houtistes en 2015
01:34en soutien au gouvernement yéménite
01:36qui est, lui, internationalement reconnu.
01:39Les hostilités entre les deux camps ont récemment repris
01:42alors qu'un cessez-le-feu avait été scellé en 2022.
01:46Or, l'Arabie saoudite est le deuxième producteur mondial de pétrole.
01:50Avec les clients qui sont surtout en Asie,
01:54ça implique une vraie perturbation du commerce pétrolier mondial.
01:59Donc c'est très important.
02:01Parce que qu'est-ce qui se passe s'ils ne peuvent plus utiliser
02:04le détroit de Bab el-Mandeb ?
02:06Ça veut dire faire un détour important par le canal de Suez,
02:09l'Afrique, le Cap de Bonne-Espérance,
02:11pour rejoindre la Chine.
02:12Au lieu de 20 jours, ça devient 50 jours de navigation pour les bateaux.
02:16Ça a un coût énorme et aussi un coût en temps.
02:20Le 23 juillet, jour de l'annonce des frappes des houtistes en mer Rouge,
02:24le prix du pétrole brut Brent a atteint environ 100 dollars le baril,
02:28son niveau le plus élevé depuis mai.
02:30Aussi, ces rebelles yéménites profitent de l'escalade dans la région
02:34pour que l'Arabie saoudite accepte, par exemple,
02:36de les reconnaître comme autorité du Yémen.
02:39Là, il y a un calcul peut-être d'une impasse du processus de paix,
02:43beaucoup de frustration chez les deux acteurs.
02:46Et donc, chacun est prêt maintenant à essayer de renverser la table.
02:50Et puis, les houtistes avaient fait le choix de se tenir à l'écart
02:53de la guerre entre les Etats-Unis et l'Iran.
02:55Mais ils restent cependant alliés aux Iraniens.
02:58Ils font partie de l'Axe de la Résistance,
03:01une alliance informelle de groupes armés,
03:03financée et entraînée par la République islamique.
03:06Ils sont ligués contre ceux qu'ils appellent
03:08le petit et le grand Satan, Israël et les Etats-Unis.
03:11Par exemple, après le début de la guerre à Gaza en octobre 2023,
03:16ils ont fait le choix d'ouvrir un front de soutien aux Hamas palestiniens.
03:19En novembre 2023, ils avaient notamment à raisonner un navire israélien,
03:24une intervention filmée qu'ils avaient publiée.
03:29Donc, ils vont cibler certains bateaux.
03:31Mais en fait, ça va avoir pour effet
03:35de limiter énormément la navigation
03:38dans le détroit de Bab el-Mandeb et en mer Rouge,
03:41car beaucoup de navires, ne sachant pas vraiment
03:44si ce blocage est vraiment strictement ciblé,
03:47vont décider, au vu du risque,
03:50mais aussi des coûts d'assurance des navires
03:52qui commencent à exploser,
03:54de ne plus emprunter cette voie maritime.
03:57Et si les houthistes n'ont pas la capacité
03:59de bloquer complètement le détroit de Bab el-Mandeb,
04:02ils peuvent effectivement dissuader certains navires d'y passer.
04:06Dimanche, il n'y a eu que 11 navires
04:08qui sont passés dans le détroit d'El-Mandeb.
04:10Et c'est ce qu'on est en train d'observer en ce moment.
04:12C'est rien du tout par rapport à cette voie maritime mondiale.
04:17Aujourd'hui, la menace de perturbation dans le détroit
04:19sur le long terme, couplée à la situation à Hormuz,
04:22fait craindre une crise économique mondiale importante.
04:25Cette situation pousse donc les États-Unis à réagir.
04:28Donald Trump avait notamment menacé de représailles
04:30les rebelles yéménites le 21 juillet.
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