00:00Expliquez-nous les couleurs et les symboles, cette carte que moi je ne comprends pas de mon côté.
00:05D'abord peut-être juste les dernières informations de la nuit et ce à quoi il faut s'attendre aujourd
00:09'hui.
00:09Aujourd'hui ce qu'il faut attendre c'est effectivement des reprises malheureuses de vent,
00:13avec des vents d'OAS de 40 km heure, donc forcément ça va donner du fil à retorte pour les
00:17sapeurs-pompiers.
00:18Ce qui est intéressant c'est effectivement de comprendre cette carte, cette situation tactique,
00:22ce qu'on appelle chez nous une CITAC, qui nous permet de comprendre toutes nos stratégies.
00:28Et ce qui est très intéressant dans ces symboles c'est qu'en fait pour nous c'est universel.
00:31C'est-à-dire que même si je viens des Alpes-Maritimes et que je me projette directement sur le
00:37terrain des interventions,
00:38je suis dans la capacité, sans qu'on m'explique, de comprendre les enjeux et de comprendre ce qui se
00:41passe.
00:41Même des pompiers d'autres pays ?
00:43D'autres pays non, mais pour autant en France ça va être un sujet, on va dire extrêmement important,
00:49d'adaptation en même temps de lecture uniforme et unifiée d'une carte.
00:53En Europe, on l'espère aussi que peut-être un jour, sous l'impulsion de Grégory Lélion, député européen,
00:58de permettre justement d'avoir cette symbolique qui soit adaptée à l'ensemble de nos collègues européens.
01:03Le sujet aujourd'hui c'est de comprendre que vous avez effectivement des acronymes,
01:07vous avez effectivement des petits symboles qui montrent que par exemple ici,
01:10on a affaire à une colonne d'incendie du département du 79.
01:16Ce qui est important de comprendre aussi, c'est que là il y a un enjeu stratégique pour verrouiller le
01:20feu ici
01:20et de le contenir sur cette zone-là.
01:22Ça veut dire quoi par exemple, ces triangles rouges et oranges ?
01:24Vous voyez que triangle rouges, ça veut dire tout simplement qu'il y a une attaque qui a été positionnée
01:28ici
01:28avec l'ensemble des moyens pour permettre justement de contenir le feu ici.
01:32Là c'est ce qu'on appelle la colonne Ouest 1.
01:34Ça veut dire qu'en gros nous sommes sur une situation où aujourd'hui du personnel ici de l'Ouest
01:38est positionné sur la zone.
01:40Donc le sujet, l'orientation, ça va être de continuer soit à renforcer cette zone ici.
01:45Un enjeu ici extrêmement important, c'est la zone ici au niveau du Cap Ferré,
01:49avec ces fameux triangles oranges qui sont des risques en termes de technologie.
01:53Ça veut dire que nous sommes dans un positionnement aujourd'hui où il va falloir avoir comme enjeu
01:57la protection de sites sensibles au sens technique et technologique
02:01avec des enjeux derrière économiques, avec des enjeux d'infrastructures et de bon fonctionnement du territoire.
02:07L'enjeu aussi c'est de comprendre tout le périmètre du feu et de comprendre que ce feu,
02:13malgré, on va dire, ses orientations anarchiques, il a été, on va dire, positionné autour l'ensemble des sapeurs-pompiers.
02:21Ce que l'on voit aussi en triangle vert, ce sont aussi les enjeux qui ont été protégés.
02:25Le vert, ce sont les vies.
02:26Le vert, c'est tout ce qui a été effectivement sauvé par les sapeurs-pompiers avec toute cette zone-là.
02:30Et qu'est-ce que l'on voit, c'est que les attaques, les défenses de points sensibles
02:33ont permis de pilonner le feu petit à petit et essayer de l'orienter vers une situation qui évite de
02:38rentrer dans les villes.
02:39Donc tout ça là, tout ce que vous voyez sauvé, c'est la valeur du sauvé.
02:41Tout ce que vous voyez là, c'est la valeur de l'engagement.
02:43Ce sont les personnes et les personnels sapeurs-pompiers volontaires comme professionnels
02:46qui sont partis au combat et qui là resteront au combat encore aujourd'hui pour permettre d'essayer de le
02:51contenir.
02:52Eric, je vois, largage A400M, écrit ici, on l'a beaucoup suivi évidemment sur notre antenne.
02:56Ça veut dire que là, on est sur une zone qui a été dédiée au largage de l'A400M.
03:00Pourquoi c'est une zone qui a été dédiée ?
03:01Parce que l'A400M a une nécessité, on va dire, d'amplitude et d'action
03:06qui doit être suffisamment large, suffisamment large et qui doit être concentrée sur cette zone-là.
03:10Pourquoi ? Pour permettre de bénéficier à un moment donné d'une situation autonome
03:15pour l'ensemble des autres moyens aériens sans perturber le travail de l'A400M
03:18et surtout que l'A400M ne perturbe pas le travail des avions de la sécurité civile.
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