00:00Bonjour à tous et à toutes et bienvenue dans ce nouvel épisode de Pause Retro, la série qui parle des
00:05jeux de mon enfance.
00:06Aujourd'hui, on s'attaque à du lourd, à du très lourd même.
00:09En effet, on s'attaque à l'une des séries de jeux de course les plus mythiques et surtout l
00:13'un des meilleurs opus.
00:15Je veux parler de Need for Speed Underground, premier du nom.
00:18Jeux sortis en 2003 sur PS2, Xbox et Gamecube.
00:22C'est édité par Electronic Arts et développé par Blackrock Studio.
00:26Il y a également une version Game Boy Advance, mais franchement, on ne va pas en parler.
00:31Vous aurez pu le voir, mais Need for Speed Underground s'inscrit dans une des modes les plus populaires du
00:35début des années 2000,
00:36à savoir le tuning, propulsé par la toute nouvelle série de films Fast & Furious.
00:41Le jeu nous fait vivre la peau d'un pilote de course de rue qui tente de se faire une
00:44place dans le milieu.
00:45Il sera aidé par Samantha pour sa quête et sera introduit à plusieurs autres personnages que l'on pourra apercevoir
00:51au cours de quelques cinématiques.
00:53Le gros du jeu n'est qu'un enchaînement de courses allant du simple circuit au sprint,
00:58course dans laquelle on doit aller d'un point A à un point B,
01:01en passant par des épreuves de drift, d'éliminators, où chaque tour un joueur est éliminé, et des contre-la
01:07-montre.
01:08Et je trouve le mode qui caractérise le plus le monde du tuning, c'est le nouveau mode de jeu
01:13Drag.
01:14Et non, ce n'est pas ce que vous pensez.
01:16Mais c'est une course en ligne droite où le but est d'enchaîner les rapports au mieux afin de
01:20distancer ses concurrents.
01:21Et oui, comme dans Fast and Furious.
01:27Bien sûr, la meilleure composante du jeu reste le tuning, pouvoir modifier sa voiture que ce soit au niveau des
01:33performances,
01:34mais surtout nouveautés au niveau esthétique.
01:36Et à l'époque, c'est révolutionnaire.
01:38Pour rappel, avant cet épisode, Need for Speed, c'est des courses sur circuit avec des voitures de sport.
01:43Et c'est à peu près tout.
01:45Vous pourrez donc modifier les pare-chocs, les ailerons, mettre des vinyles, des néons, des vides teintés.
01:51Enfin, comme dans Fast and Furious, quoi.
01:54Niveau voitures, accrochez-vous, car elles sont au nombre de 20.
01:57Euh oui, c'est vrai que ça ne fait pas beaucoup, mais pour l'époque, c'est déjà bien.
02:01Aujourd'hui, c'est vrai qu'avec les Forza et ses plus de 700 véhicules, on peut rigoler.
02:04Mais honnêtement, déjà à l'époque, c'était pas gagné au niveau des constructeurs de les convaincre de mettre leur
02:09voiture dans un jeu.
02:10Jeu dans lequel on fait des courses de rue illégales, on modifie les voitures et on peut avoir des accidents.
02:15Et c'est peut-être probablement pour ça d'ailleurs qu'il n'y a pas de dégâts, à part
02:18quelques petits éclats sur le pare-brise.
02:22Niveau graphisme, c'est très beau pour l'époque.
02:24Aujourd'hui encore, c'est largement jouable.
02:26Et quand bien même les graphismes vous chatouillent un peu les yeux, des modeurs passionnés sur la version PC offrent
02:31gratuitement une remasterisation offrant du raytracing.
02:35Franchement, le résultat est plus que convaincant.
02:38Tout cela sera sublimé par une ambiance sonore au rendez-vous, car dès le démarrage du jeu, nous avons le
02:43droit à ça.
02:49C'est pas du tout mon style de musique, mais je dois reconnaître que sans celle-ci, le jeu n
02:52'aurait pas la même saveur.
02:53Et je vous mets quelques passages pour vous le prouver.
03:12Pour conclure, oh tiens, une pub mal d'eau.
03:15C'est cet épisode qui marque vraiment le début de l'ajour de Need for Speed.
03:18On aura après l'excellentissime Need for Speed Underground 2, puis Most Wanted et enfin Carbon.
03:25C'est un très bon jeu qui a marqué son époque de par son ambiance nocturne, son système de customisation
03:29poussée et sa bande-son entraînante, ainsi qu'avec son gameplay arcade réussi.
03:34Malgré ses quelques défauts qu'on peut souligner avec son scénario très cliché, mais aussi sa difficulté un peu aléatoire,
03:40il reste un grand classique que je ne peux que recommander pour aujourd'hui encore.
03:43J'espère que cette dose de nostalgie vous aura fait plaisir, et je vous souhaite bon jeu.
03:49A bientôt, ciao !
03:51Sous-titrage Société Radio-Canada
04:01Sous-titrage Société Radio-Canada
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