00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um die offiziellen Neuerungen des 2027 Hyundai Palisade Hybrid
00:10im edlen Metallic Grün mit einer schwarzen Lederausstattung.
00:14Hyundai hat seinem großen SUV für das Modelljahr 2027 einige interessante Detailverbesserungen spendiert,
00:22ohne dabei das bewährte Gesamtkonzept grundlegend zu verändern.
00:26Wer sich für den beliebten Familien-SUV interessiert, erhält hier einen kompakten Überblick über alle offiziell bestätigten Änderungen.
00:35Hyundai erweitert das Hybrid-Modell um die neue Ausstattungslinie Calligraphy Black Ink,
00:41die mit einer besonders exklusiven Optik überzeugen soll.
00:45Gleichzeitig entfällt beim reinen Benziner die bisher angebotene SEL-Convenience-Ausstattung.
00:50Auch optisch gibt es kleinere Änderungen.
00:53Die Kennzeicheneinfassung an der Heckklappe wird künftig bei fast allen Varianten in Wagenfarbe lackiert.
01:00Nur der XRT Pro behält seine schwarze Ausführung, passend zum Offroad-Look.
01:05Praktisch ist die Erweiterung der Sitzkonfiguration.
01:09Die Acht-Sitzer-Version ist künftig auch für den Limited erhältlich.
01:13Gleichzeitig stellt Hyundai das Material am Lenkrad um.
01:17In den meisten Varianten kommt künftig hochwertiges Kunstleder zum Einsatz,
01:22während echtes Leder nur noch den Modellen Limited und Calligraphy vorbehalten bleibt.
01:27Nicht jede Änderung dürfte jedoch für Begeisterung sorgen.
01:31Die UV-Sterilisationsfunktion des Calligraphy entfällt vollständig.
01:35Dafür gibt es eine neue Farbkombination aus Ecotronic Grey mit brauner Innenausstattung.
01:41Außerdem ersetzt Quantum Silver nach Dezember 2026 den bisherigen Farbton Typhoon Silver.
01:48Die Lackierung Cast Iron Brown verschwindet komplett aus dem Programm.
01:52Auch preislich legt der Palisade leicht zu.
01:55Je nach Variante steigt der Preis gegenüber dem Vorgänger um etwa 300 bis 400 Dollar.
02:02Dennoch bleibt der große SUV angesichts seiner umfangreichen Ausstattung konkurrenzfähig.
02:08Wichtig ist außerdem, dass sämtliche Änderungen auf offiziellen Hyundai-Informationen basieren.
02:14Im Internet kursieren zahlreiche computergenerierte Darstellungen mit unrealistischen Karosserie-Umbauten,
02:20die nichts mit dem Serienmodell zu tun haben.
02:23Wer sich informieren möchte, sollte daher auf die offiziellen Daten vertrauen.
02:28Im Juli 2026 stehen landesweit rund 27.000 neue Palisade zum Verkauf.
02:35Besonders häufig ist die luxuriöse Calligraphy-Ausstattung verfügbar.
02:40Rund 16.000 Fahrzeuge entfallen auf den Sechszylinder-Benziner und etwa 11.000 auf den Hybrid.
02:47Beim Antrieb bleibt Hyundai seinen bekannten Motoren treu.
02:50Der Benziner nutzt einen 3,5 Liter V6-Saugmotor mit 287 PS und 260 Newtonmeter.
02:58Der Hybrid kombiniert einen aufgeladenen 2,5 Liter V4-Zylinder mit einer Lithium-Ionen-Batterie
03:05und liefert 329 PS sowie 339 Newtonmeter.
03:11Beide Varianten können mit Normalbenzin betrieben werden.
03:15Der Hybrid bietet deutliche Vorteile beim Verbrauch.
03:18Die sparsamste Version mit Frontantrieb benötigt innerorts 7 Liter und außerorts ca. 6,7 Liter auf 100 Kilometern.
03:27Selbst die Allrad-Varianten bleiben mit etwa 8 bzw. 7,6 Litern effizient.
03:33Der Sechszylinder mit Allrad kommt dagegen auf rund 13 Liter innerorts und 9,8 Liter außerorts.
03:41Für Offroad-Fans gibt es weiterhin den XRT Pro.
03:44Dieses Modell besitzt serienmäßig Allradantrieb und einen robusteren Auftritt,
03:49ist allerdings ausschließlich mit dem V6 erhältlich und verbraucht innerhalb der Baureihe am meisten Kraftstoff.
03:56Die Tankgröße fällt nahezu identisch aus.
04:00Der Sechszylinder besitzt einen 86-Liter-Tank, der Hybrid fast 69 Liter.
04:06Zusammen mit dem niedrigeren Verbrauch ermöglicht das dem Hybrid eine beachtliche Reichweite.
04:11Das Mehrgewicht des Hybridantriebs liegt bei etwas mehr als 90 Kilogramm.
04:17Bereits serienmäßig verfügt der Palisade über Todwinkelüberwachung, einen Querverkehrswarner sowie zahlreiche weitere Assistenzsysteme.
04:26Zusätzlich erhielt das Modell erneut eine Top-Sicherheitsbewertung.
04:30Bei den Ausstattungen lohnt sich ein genauer Vergleich.
04:33Die Basisversion SE bietet zwar eine solide Grundausstattung, wirkt jedoch deutlich einfacher.
04:40Erst ab der SEL gibt es das 12,3 Zoll Digitalkockpit und beheizbare Vordersitze.
04:46Ab dem SEL Premium gehört außerdem eine 360-Grad-Kamera zur Serienausstattung.
04:51Das 12,3 Zoll Infotainment-System inklusive kabellosem Apple CarPlay und Android Auto ist dagegen in allen Varianten serienmäßig.
05:02Besonders hochwertig präsentieren sich Limited und Calligraphy mit doppelt verglassten Seitenfenstern vorne und hinten,
05:08Nappa-Ledersitzen sowie weiteren Komfortmerkmalen, die man teilweise selbst in deutlich teureren Luxusfahrzeugen vergeblich sucht.
05:16Optisch überzeugt vor allem der Calligraphy mit seinem eleganten Auftritt.
05:20Die einfacheren Varianten wirken durch die Kunststoffverkleidung an den Rathäusern weniger hochwertig.
05:26Beim XRT Pro passt dieses Design dagegen perfekt zum robusten Charakter.
05:32Zudem ist Allradantrieb hier serienmäßig, während Käufer bei Limited und Calligraphy dafür einen Aufpreis zahlen müssen.
05:40Wer maximalen Komfort sucht, dürfte deshalb beim Calligraphy landen.
05:45Hochwertige Materialien, sehr gute Geräuschdämmung und zahlreiche Komfortdetails sorgen für ein fast luxuriöses Fahrerlebnis.
05:54Wer dagegen sparen möchte, sollte sich auch die noch verfügbaren Modelle des Jahrgangs 2026 ansehen,
06:00die häufig mit attraktiven Finanzierungsangeboten und Preisnachlässen erhältlich sind.
06:06Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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