00:00Millones de colones destinados a mejorar las carreteras del país quedan bajo la lupa tras un hallazgo del ANAME en
00:07una ruta de heredia.
00:08El informe señala que en la Ruta Nacional 106, en Ulloa, se ejecutaron trabajos de conservación sobre sectores que ya
00:16habían sido intervenidos mediante un proyecto de obra nueva.
00:19Esta obra, al intervenir esta parte, ya en el proyecto se dieron algunos deterioros prematuros que no habían sido aceptados
00:29por la administración.
00:31Posteriormente, el año pasado, que se ejecutaron obras de conservación, se atendió este tramo de la Ruta 106, donde se
00:39incluyó esta parte que todavía no estaba aceptada por el proyecto de obra nueva.
00:45Pero esa obra previa, según el laboratorio, todavía no contaba con la aceptación formal de la administración y su estado,
00:53incluso, había sido catalogado como trabajo en condición de rechazo.
00:58Para el ANAME, esta situación genera un cuestionamiento directo sobre la forma en que se planifican y ejecutan las intervenciones
01:05viales, particularmente cuando están de por medio recursos públicos.
01:09Cuando se hace una obra nueva, se espera que la obra quede en condiciones óptimas. Entonces, esto se trata de
01:17que cuando venga conservación vial, hacer obras de mantenimiento, no tenga que reparar correcciones o reparar defectos que hayan quedado
01:25de una obra nueva.
01:27Precisamente, conservación vial lo que hace es mantenimiento de las vías que se construyen.
01:33El caso forma parte de una auditoría que detectó deficiencias en proyectos de conservación en sedirrutas nacionales, con problemas que
01:40van desde deterioro prematuro del asfalto hasta fallas en drenajes y ejecución de obras.
01:46Telenoticias consultó al Conavi sobre estos señalamientos.
01:49Al cierre de esta edición, la institución no había emitido una respuesta.
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