00:10Siamo con Fabio Catone responsabile Jeep Europa, 2026 85esimo anniversario di Jeep in una fase
00:20però di forte trasformazione per il marchio. Che significato ha e poi tra l'altro quali
00:26sono i piani futuri di Jeep perché abbiamo visto che ci sono delle novità interessanti.
00:32Quindi trasformazione ma sempre coerenti con il nostro DNA, con i nostri valori che sono
00:40fatti di capability, la capacità di superare gli ostacoli sia in off-road che nella vita
00:45di tutti i giorni, versatilità , spazio interno, protezione 360 gradi. Quindi noi in questo
00:54anno, che per me è un anno estremamente importante, andiamo a rinnovare la Ranger, un nostro grandissimo
01:01successo commerciale. Pensa che la Ranger ha raccolto più di 280 mila ordini dal lancio
01:08e a completare la gamma del nuovo Compass nel cuore del segmento C-Solve e quindi sono due
01:17pilastri del brand in Europa che sono estremamente forti e che quindi andiamo ad implementare
01:23adesso.
01:25E invece la strategia del marchio Jeep in Europa da qui al 2030?
01:31Quindi due pilastri molto forti, la Ranger e il Compass, ma tra il 2026 e il 2030 passeremo
01:39da due modelli a sei modelli per coprire pienamente i segmenti DSUV, CSUV e DSUV.
01:48Beneficeremo con queste evoluzioni anche della piattaforma Stella One che è stata recentemente
01:55rivelata e mostrata e in più nel segmento DSUV andiamo a fare un'operazione che ci è
02:02estremamente promettente, ovvero andremo a proporre un veicolo dall'identità fortemente
02:08Jeep, con tutta la nostra esperienza sul 4x4, con un grandissimo contributo dell'ingegneria
02:15Jeep, ma beneficiando anche di un footprint industriale estremamente efficiente che è quello
02:22del nostro partner Dong Feng.
02:24Quindi a proposito di Dong Feng, una collaborazione molto lunga per il gruppo Stellantis, mi sembra
02:32oltre 20 anni.
02:33Oltre 30, siamo a 30 anni di collaborazione.
02:3530 anni addirittura di collaborazione, quindi una vera Jeep non sarà assolutamente un'operazione
02:41di ribadging o comunque Jeep.
02:44Quattro centri di design nel mondo, di cui uno estremamente importante a Torino nel centro
02:52stile che è diretto da Daniele Calonaci, appunto il designer dell'Avenger e della nuova
02:58Compass e bisogna dire che noi siamo molto spesso al centro stile a vedere tutte le evoluzioni
03:06di questo nuovo prodotto che sarà un prodotto assolutamente puramente Jeep.
03:13Invece per quanto riguarda Wrangler e Grand Cherokee, rimarranno fuori dai piani europei?
03:21Allora su Wrangler stiamo chiaramente continuando a studiare se ci possono essere delle soluzioni
03:27per riportarle in Europa.
03:29Ricordiamo che le regolamentazioni sia in termini di safety, di compliance che di CO2 non rendono
03:37l'equazione semplice, continuiamo a studiare per capire se è possibile rinpostarlo, però
03:43per serietà non l'abbiamo inserito nel piano.
03:46Invece una domanda sulle motorizzazioni, ne arriveranno delle nuove?
03:52Sicuramente andiamo avanti con l'evoluzione anche dal punto di vista delle motorizzazioni
03:59sia per quel che riguarda la parte termica, idrida e berle.
04:04Range Extender?
04:06Diciamo che non vogliamo rivelare quello che avremo, ma sicuramente stiamo studiando
04:12approfonditamente tutti i dossier.
04:14Ok.
04:16E l'ultima domanda riguarda la Renegade, che uscirà nel senso che è il mio.
04:25Con l'uscita di Renegade non si lascia scoperto una fascia molto importante?
04:33No.
04:33In effetti appunto tra il 2026 e il 2030 partiamo da due modelli e arriviamo a sei modelli
04:42proprio per andare a coprire il segmento DSV e CSUV in maniera molto più completa.
04:51E quindi questo è esattamente l'intento che vogliamo con questo piano quadrinnale.
04:55E la RICON invece?
04:57La RICON uscirà a di inizio del 2027 ed è all'interno del piano come segmento DSV.
05:04Sarà per il momento la nostra nuova flagship, la nostra icona americana,
05:09con una capabilità estremamente fiduciata e un'esperienza di guida anche in off-road assolutamente divertente.
