00:00que le prix est remonté à 2 euros.
00:01C'est ça.
00:02Donc, à nouveau, c'est un problème pour les Français.
00:08Je vous rappelle qu'il y a eu 30% de baisse de l'utilisation du carburant.
00:13Et là, ça se passe au moment du départ en vacances.
00:14Et puis, en plus de ça, quand vous mettez de l'argent pour faire le plein,
00:18vous ne le mettez pas ailleurs.
00:19Donc, on peut supposer que le reste de l'économie,
00:22en termes de croissance, de consommation, va en pâtir.
00:24Nous, c'est pour ça que ça fait longtemps que nous avons dit,
00:26le gouvernement l'a refusé, mais on aurait dû l'anticiper,
00:30qu'au lieu de laisser filer cette augmentation,
00:33il aurait fallu bloquer les prix.
00:34Je précise bien, bloquer les prix au niveau des raffineurs,
00:37c'est-à-dire, pour être clair, en France, c'est Total,
00:39de façon à ce que, j'allais dire, ça ne soit pas uniquement les Français,
00:45ça ne soit pas uniquement la collectivité qui pâtisse de cette affaire,
00:48mais aussi ceux qui font des bénéfices sur cette guerre.
00:52Malheureusement, ce n'est pas ce qui a été fait.
00:53Alors, vous parliez de Total tout à l'heure, justement.
00:55Il continue le plafonnement à 1,99€ sur l'essence et le diesel
00:58dans ses 1 200 stations rurales et le week-end de grands départs
01:01sur les autoroutes en juillet et en août.
01:04On dit quand même merci Total ?
01:05Oui, alors, j'ai auditionné il n'y a pas longtemps
01:08le président des groupes Leclerc, des groupements Leclerc.
01:12Parce que M. Pouyannet, juste avant, en commission des finances,
01:14M. Pouyannet a dit, je suis content que Total reprenne un peu
01:18cette image d'entreprise favorisant le pouvoir d'achat des Français.
01:22Protecteur du pouvoir d'achat des Français.
01:24Et le président du groupe Leclerc a dit, c'est une belle opération
01:28de marketing de Total.
01:29Pourquoi c'est une belle opération ?
01:30Parce que ce qui se passe, c'est que comme ce sont les seuls
01:34qui peuvent plafonner les prix, puisque ce sont les seuls
01:37qui peuvent jouer sur les marches vis-à-vis des raffineurs,
01:39c'est eux le raffineur, les autres ne peuvent pas suivre.
01:41Donc, vous avez un déplacement de la consommation des autres,
01:45de leurs concurrents, de la grande surface, vis-à-vis de Total.
01:48C'est un jeu de dupe pour vous ?
01:50C'est un jeu de dupe, du coup ?
01:51En tout cas, c'est un coup de marketing qui ne va pas suffire
01:57à alléger la note des Français au niveau du plein.
02:00Mais ils pourraient ne pas le faire.
02:02Comment ?
02:02Ils pourraient ne pas le faire.
02:03Ils pourraient ne pas plafonner.
02:04Et du coup, les autres ne s'aligneront pas.
02:05Ils pourraient ne pas faire une opération de marketing et de commercial.
02:07Vous avez raison de le dire.
02:08Moi, je préférerais quelque part qu'on impose et qu'on regarde
02:11que quand Total fait des bénéfices absolument pharaoniques,
02:14du fait de la guerre, du fait de la spéculation de la guerre,
02:16parce que ce qu'il faut bien comprendre,
02:17c'est que toute cette affaire,
02:19ce n'est jamais des problèmes d'approvisionnement.
02:21Continuez à avoir de l'approvisionnement de pétrole.
02:22C'est des problématiques de spéculation.
02:24Total, en fait, d'ailleurs, ça s'appelle du trading,
02:27via notamment Genève, des opérations de trading.
02:30Et comme dirait M. Pouillanet,
02:31c'est une façon de capturer pour Total la hausse des prix.
02:34Donc, ils sont gagnants à tout niveau.
02:36Je dis qu'au lieu de laisser Total faire des opérations de marketing
02:40sur le prix de l'essence,
02:41je préférerais que l'État bloque les prix
02:43en jouant sur ses marges de raffineurs producteurs.
02:46Ça serait plus intéressant pour les Français.
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