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Présentation d'une Mercedes 500 SL lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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🚗
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00:18C'est ma foi, elle a l'air passionné.
00:21J'avais voulu la présenter le jour.
00:23J'avais voulu la présenter le jour,
00:26mais c'était à tout le monde.
00:27Et c'est toi qui arriveras.
00:29Et ça, j'aime bien. Des fois, je ne peux pas présenter les gens qui ont des obligations, je comprends.
00:35Il revient vers moi, je peux le faire aussi.
00:37Parce que moi, ça m'aide quelque part.
00:40Parce que le matin, de 10h à 11h, je cherche les voitures à présenter, sachant que ça concerne 10h.
00:45Donc c'est très court pour moi.
00:48Tiens, on m'a dit à Brice, on m'a changé.
00:50Comme je parle beaucoup, et le dit lui-même, je parle beaucoup.
00:53C'est à la police qui va vous aider les questions.
00:56Est-ce que vous pouvez applaudir ?
00:58Oui, bien sûr.
01:00Merci, merci.
01:02Quel en quoi ?
01:04Donc, vraiment, j'ai repéré ton nom.
01:07Ce n'est pas la première fois que tu viens sur le site.
01:09Et c'est un modèle que j'apprécie énormément d'un point de vue loup.
01:12On l'a pu échanger juste avant.
01:14Donc, c'est une SF502-1992.
01:20Moteur V8.
01:22Cylindré 5 litres.
01:24Ou une puissance à peu près de 326 chevaux.
01:28Donc, c'est dans un état remarquable.
01:30Je ne sais pas si vous avez pu le constater.
01:33Donc, au premier bout d'oeil, il y a un petit détail que je trouve sympa pour le côté éclat
01:36d'oeil.
01:36C'est ce qui est marqué en bas de la plaque des matriculations.
01:39Alors, on est tous un peu comme ça, finalement.
01:41Voilà.
01:42Vous avez été à regarder, c'est indiqué la vue de gosse.
01:44Oui.
01:45On est tous passionnés.
01:47Et puis, ici, généralement, c'est un résumé de notre passion.
01:51Avec toutes les grosses.
01:52On a tous fait, à un moment donné, flasher sur un véhicule étant plus jeune, entre guillemets, ou une certaine
01:57phase de notre vie.
01:59Et puis, à un moment donné, on a l'opportunité.
02:01Alors, est-ce que tu peux nous dire, je vais te passer le micro, quel était ton parcours pour dire
02:06qu'est-ce qui t'a fait choisir cet véhicule-là ?
02:09Comment tu l'as trouvé ?
02:11Et voilà, jusqu'à l'acquisition.
02:15C'est une voiture que j'ai vue la première fois que j'avais 6 ans.
02:19On va rentrer par l'usine.
02:23Et donc, je l'ai vue la première fois arriver 6 ans.
02:27Mais je l'ai vue toute fâchée dessus. On a toujours été personnalisé dans les amis.
02:32Et...
02:32C'est facile depuis que je suis tout petit.
02:35Il y a une voiture de collection qui est devant.
02:37J'ai aimé qu'on l'avait 6 ans.
02:39Ah ouais !
02:40Ouais, ouais.
02:40En fait, la première voiture, c'est celle-ci.
02:43C'est celle-là.
02:44C'est ça.
02:44Et après, t'as su le modèle échelle 1.
02:4740 ans après, ouais, à peu près.
02:50Et...
02:52Et voilà, une voiture fascinée.
02:54J'ai jamais pensé pouvoir en acheter une.
02:56Parce que, bah, c'est quand même un coup.
02:58Même si elles sont encore accessibles.
03:00Et voilà.
03:00Donc, j'ai toujours regardé par qui on est jeté un peu sur le marché.
03:03Si vous voyez des belles, des...
03:05Qui seraient accessibles potentiellement.
03:07Et un jour, j'ai tombé sur celle-là.
03:09J'ai appelé direct.
03:10Ça a été un prix intéressant.
03:12Et ce qui est très important sur ce modèle,
03:15qui est pour être technologique,
03:16c'est d'avoir un historique liquide.
03:18Et là, j'ai vraiment toutes les factures depuis que c'est sorti de l'usine en 92.
03:22Voilà.
03:25Je suis le troisième propriétaire.
03:26Elle a toujours été suivie sur Mercedes jusqu'en 2018.
03:30Après, moi, je l'ai acheté il y a deux ans et demi maintenant.
03:33Et moi, je n'ai pas acheté Mercedes parce qu'en fait,
03:35il ne savent plus penser qu'il n'a pas réparé ces voitures-là.
03:37Et malheureusement, j'ai un garage qui n'est pas le...
03:43Il y a beaucoup de données, mais qui traînent.
03:45D'accord.
03:46Il n'a pas mal été dessus sur des petits soucis.
03:49Voilà.
03:52Donc, on arrive sur des générations, comme tu le disais toi-même,
03:55au niveau de partir, dans ces années-là.
03:58Beaucoup d'électronique, beaucoup d'électrique.
04:00Et puis, il y a des moteurs, quand même, qui sont un peu spécifiques.
04:03Et effectivement, on trouvait des concessions de marques généralistes.
04:08Malgré tout, pour les Allemands faire des marques généralistes.
04:11Tourner des garages qui savent encore entretenir ces...
04:16Voilà.
04:16Des moteurs particuliers qui ne sont plus aujourd'hui,
04:18qui ne sont plus industrialisés.
04:20Et tout ce qui va être électrique.
04:21Ou même, par exemple, d'une cabote électrique, je suppose.
04:25Donc, voilà.
04:26Le moindre capteur qui est défaillant, etc.
04:28C'est à un mois déposé en concession.
04:30Pour tous les deux technicians en France,
04:32il viendra défaillir la voiture.
04:34Donc, c'est pour ça qu'il y a déjà acheté un véhicule
04:37avec un historique, avec un suivi.
04:40C'est un peu le gage de ton petit bidet,
04:42mais il faut qu'il y ait des grosses surprises,
04:43en termes d'entretien.
04:45Alors, je vous invite tous à venir regarder à l'intérieur.
04:50On a utilisé Mercedes,
04:51qu'on connaît un peu la qualité de fabrication, surtout dans ces années-là.
04:55Il y a eu des vannes à peu près.
04:56Il y a eu des vannes à peu près.
04:57Il y a eu des vannes côté génération.
05:00C'était plutôt pour le haut de ces générations-là.
05:03C'était à la Grossebourg avec BMW.
05:05Est-ce qu'on va pouvoir regarder la BMW ?
05:06Est-ce qu'on va pouvoir regarder la BMW ?
05:08La V8, c'est pas grand aujourd'hui,
05:10à part sur les américaines qu'on entend ce matin.
05:15C'est leur anniversaire.
05:16C'est leur anniversaire, mais ils ont droit.
05:22Donc on va retrouver la classique boîte automatique.
05:26On retrouve sur les grosses bergines allemandes.
05:28Là, je n'en reviens plus dans un groupe que les françaises.
05:30On retourne à l'année-là avec les cartes et à la classique.
05:33Et j'ai eu le moteur.
05:38C'est le V8 qui part.
05:41C'est le V8 qui part.
05:42Il y en a un ici.
05:43Il y a un V8.
05:46Donc tu vas dire qu'il y avait combien de kilomètres ?
05:48Par an,
05:49par an.
05:52Par an.
05:55Et toi,
05:56tu fais combien de kilomètres par an ?
05:58Par an.
05:595.
06:00Donc tu es en mode promenade, week-end ?
06:02Ouais, c'est la région du dimanche.
06:04La région du dimanche.
06:06Finalement, on ne la lave plus souvent.
06:08On commence quoi.
06:09On la lave autant de fois.
06:10C'est le V8.
06:11C'est le V8.
06:15Le week-end.
06:17Le party club.
06:18Y a un prix qui avait des voix très courantes.
06:22Dans les années 60.
06:24C'est le V8.
06:27C'est le V8.
06:28C'est le V8.
06:29C'est le V8.
06:29C'est le V8.
06:33Alors, il y a eu des cas.
06:35Ouais.
06:36Il y a eu des cas où on trouvait cet accessoire-là.
06:38Quand c'était des ampoules,
06:39je ne sais plus, on faisait nos,
06:41qui ne chauffaient pas.
06:43Et en fait, des fois, pour déjeler avec le vent,
06:45on avait besoin des gicleurs.
06:48Parce que là, je n'y a pas.
06:49C'est juste le...
06:50Si, c'est intégré.
06:51Voilà.
06:52Et ça va arriver.
06:52Vu que le globe ne chauffait pas,
06:55on mettait de l'eau,
06:56on a un gicleur de la glace.
06:58Enfin, la foule en elle-même suffisait pas.
07:01Ah, il avait déjelé la victime.
07:04Voilà.
07:05Après, c'est un titu.
07:06C'est devenu un accessoire-tout.
07:08C'est évident qu'il était aussi hydré,
07:09comme je crois, à Tamaké.
07:10Avec un top.
07:12Oui, tout à fait.
07:13Et là, c'est quoi ?
07:15C'est l'hiver avec la victime.
07:17Ah, d'origine.
07:18C'est simple.
07:20Par contre, le poids,
07:21il faut être deux.
07:22Ouais.
07:23C'est puissant,
07:24ça coûte le tout,
07:25mais c'est pas tranquille.
07:26Je parlais d'un top.
07:27Ah, d'un top.
07:28Oui.
07:30Tu le fais pour la saison,
07:31tu le mets pour l'hiver,
07:32et tu l'enlèves pour...
07:33Il n'est pas très lourd,
07:35mais c'est l'hiver.
07:37Ta voiture,
07:38elle est vraiment dans son état d'origine.
07:39Les jantes qui sont dessus ?
07:41Pas les jantes.
07:41Ah, pas les jantes.
07:42C'est bien ce que j'en sais.
07:44Ouais, ouais.
07:44Quels gens de l'équipe ?
07:46L'origine,
07:47c'est des culottes de cahiers,
07:48le modèle.
07:48Ouais.
07:50Je ne les ai pas eu avec,
07:51mais l'heureusement,
07:51c'est sûr qu'il n'y a pas d'origine.
07:53Oui.
07:53Il y a des jantes AMG
07:54qui peuvent aller en route 2,
07:56et que les gens,
07:56celles-ci,
07:57sont très lourd.
07:58C'est un sorti à la couleur de la voiture.
08:01C'est un sorti dans la galerie,
08:02pour les médecins.
08:05de l'intérieur.
08:06Parce que regardez l'intérieur de ces voitures.
08:09Il y a du bois quand même.
08:11L'acajou.
08:11Le fameux à cajou.
08:12Le fameux à cajou.
08:13Et il n'y a pas que les anglaises.
08:15On est souvent les anglaises,
08:16qui font des bouteilles de porte.
08:17Je me permets de m'ouvrir.
08:19Et regardez,
08:20à l'époque,
08:21disons,
08:21ça pèse un amor,
08:23la porte.
08:24Tout est lourd.
08:27Voilà.
08:28On peut ouvrir assez grand, d'ailleurs.
08:29Et regardez,
08:30quand on rentre.
08:31Et bien,
08:32on sait dans quelle voiture on est,
08:33si on avait oublié.
08:34C'est marqué sur les petits contre-portes.
08:39Mercedes-Benz.
08:40À l'époque,
08:41on ne précisait pas Benz.
08:42Et vous avez remarqué,
08:43dans la publicité aujourd'hui,
08:44on dit Benz.
08:46Alors qu'on avait oublié ce terme.
08:47On disait Mercedes.
08:49Et on avait oublié que Mercedes,
08:51c'était Mercedes-Benz.
08:52même Daimler.
08:53Mercedes-Benz Daimler.
08:55Voilà.
08:56On revient aux origines,
08:57dans les publicités maintenant.
08:59Regardez ce...
09:00Alors, vous voyez,
09:00les sièges ont l'air très très confortables.
09:04Je ne sais pas si je peux m'asseoir.
09:05Oui, allez-y.
09:06Merci.
09:07Donc ça,
09:08c'est une voiture.
09:09Ce n'est pas une sportive,
09:10je ne pense pas.
09:11Non.
09:11C'est une GT.
09:12C'est pour tracer la route,
09:14l'autoroute.
09:15Et boîte automatique ?
09:17Oui.
09:18Toujours.
09:18Il n'y a pas de boîte manuelle
09:20sauf sur la 300SF.
09:21Donc là,
09:21on a trois vitesses.
09:23Quatre.
09:23Ah oui,
09:24quatre vitesses,
09:25autant pour moi.
09:26Quatre vitesses.
09:27Et on sait que
09:28quatre vitesses,
09:29il y en a cinq
09:30sur la partie de phase L.
09:31D'accord.
09:32Là, on est sur une phase 1, en fait.
09:34Oui.
09:34C'est celle que j'ai vu
09:36quand j'étais petite,
09:36c'est la phase 1.
09:38Ah, ok.
09:38Les deux sont un petit peu différentes
09:41au niveau des suites
09:41et l'aération
09:42sur les flancs.
09:45Oui.
09:46Il n'y en a plus que deux
09:47qui sont un peu plus profillés.
09:48Les rétros changent aussi.
09:51On connaît bien le style Mercedes.
09:54Un style vraiment à eux.
09:55C'est assez gros, hein.
09:57Mais c'est du fiable.
09:59Je parle des Mercedes de l'époque.
10:00Je pense qu'aujourd'hui,
10:02ce sera le même cas.
10:03Mais les Mercedes de l'époque,
10:04quand on achetait une Mercedes,
10:05on savait que ça allait durer longtemps.
10:07La qualité de fabrication,
10:08c'est du top.
10:10On voit déjà qu'on est assis dans les sièges.
10:11On sent déjà bien.
10:13Alors, j'imagine tracer la route.
10:15J'ai une petite question
10:16quand j'ai fait tout à côté.
10:17Toi, sur ta droite, Eric.
10:19Oui.
10:19La porte de l'autorail sur le côté,
10:21c'est une prise série, là.
10:22Oui, ici.
10:23Et si c'est un accessoire
10:24qui a été rajouté...
10:25Non, c'est un téléphone.
10:26Un téléphone.
10:27Un téléphone.
10:27En tout cas, c'est un téléphone.
10:28Je ne sais pas si vous l'imaginez pas,
10:30mais il a été enlevé.
10:32Donc, il y avait un téléphone à l'époque.
10:34Moi, j'ai connu ça.
10:35Quand je travaillais,
10:38les directeurs avaient un téléphone.
10:40C'est du gros machin.
10:42Et moi, j'étais chauffeur pour des directeurs.
10:45Eh bien, le directeur,
10:46il téléphonait dans sa voiture.
10:48C'était du gros machin.
10:50Et ça faisait son effet.
10:51Je n'ai pas connu,
10:52mais je ne l'ai trouvé pas encore.
10:55Alors, bien sûr,
10:55tout est électrique.
10:56Les sièges.
10:57Les sièges,
10:58l'électrolyseur,
10:59même l'électrolyseur central et électrique.
11:01Non.
11:01Si, si.
11:02Ça, c'est électrique.
11:03Oui, oui.
11:04D'accord.
11:06Ok.
11:07Alors là,
11:07ça, c'est la première fois,
11:08j'aurais un rétroducteur central électrique.
11:11Oui.
11:12Ça, je ne l'ai jamais vu encore.
11:13Alors, bien sûr.
11:15Eh, attendez.
11:16Attendez.
11:17Oui, vas-y.
11:19Alors,
11:20je mets le contact.
11:21Donc, on met un peu et...
11:22Voilà, contact.
11:23Il y a le bouton en train de tourner.
11:26Donc, ça, ça va tourner le...
11:30Là, j'ai fait des paniers assez.
11:36Ah oui, mais il faut peut-être appuyer ici, non ?
11:39Voilà.
11:44Ah, ouais, d'accord.
11:46J'ai regardé.
11:46Si vous avez l'œil sur le rétro central,
11:49c'est comme un rétroviseur extérieur.
11:51On le dirige comme on veut.
11:53Alors là, c'est bien des paniers de Mercedes.
11:56Alors, ouais, c'est assez amusant.
11:58C'est assez amusant.
12:00Et il y a un régulateur de vitesse.
12:01Régulateur de vitesse.
12:04Régulateur de vitesse.
12:04Il y a des places à l'arrière, mais vraiment,
12:07tout occasionnel pour les enfants.
12:09Pour les enfants.
12:10En bas âge.
12:11En bas âge.
12:11Ah, les ados, ils auront du mal.
12:14Et regardez, il y a d'autres détails qui tuent.
12:16J'avais pas vu.
12:17Regardez.
12:19Regardez.
12:20Regardez.
12:20Deuxième.
12:21Eh ben voilà.
12:22Regardez, il faut tout l'affaire, là.
12:24C'est pas si amusant, il y voit.
12:26Regardez.
12:27Voilà.
12:28Et c'est pas la même échelle.
12:30Donc, on voit bien que le propriétaire est un fan de ce modèle.
12:35Et bravo à lui.
12:41Je te rends mon chouette.
12:42Les entrages arrière-là, c'est pour le hardtop.
12:45Ouais.
12:45C'est là, c'est là.
12:46Les fixations, ici.
12:48Et là.
12:49Pour le hardtop.
12:49Il doit être assez lourd quand même.
12:51Il faut se mettre à...
12:52On a un coffre qui est assez conséquent, je pense.
12:55Je me prends présence d'une voiture.
12:57On aime bien, on va tout le présenter.
12:59Bah voilà.
13:00Le coffre, il est pas très profond, mais très large.
13:03Et voilà.
13:04Ça suffit.
13:05Je vous rappelle qu'en gros, c'est une bonne place.
13:07Et ça suffit pour partir en week-end.
13:09La marque de fabrique des mercenaires de Ripon,
13:12les feux comme ça.
13:14Allez.
13:14Pourquoi ? On va demander aux gens.
13:17Pourquoi les mercenaires de cette époque
13:19avaient des feux comme ça en revient ?
13:22J'étais censé faire quoi ?
13:24Antifaillissure.
13:25Eh oui, c'est ça.
13:27J'ai entendu.
13:28Antifaillissure.
13:29C'était censé moins salir avec ce dispositif.
13:33Je suis pas sûr, parce qu'après, vous abandonnez le conseil.
13:37Mais c'était le but d'avoir antifaillissure.
13:39Ah, c'était un client.
13:40Salut, ici.
13:41Ouh.
13:43Oh là.
13:45On salue, c'est une parenthèse, on salue les propriétaires
13:48qui viennent avec des avant-guerres.
13:50Il y en a 3, 4 aujourd'hui.
13:52Il y a une Peugeot, une Renault, deux Citroën.
13:56Bon, ben, bravo à eux.
13:58Bravo à eux.
13:59Je remercie les propriétaires.
14:01On va en présenter plus à peu dure, hein.
14:03Voilà.
14:05Les propriétaires qui viennent avec des avant-guerres.
14:07On va en présenter une tout à l'heure, d'ailleurs.
14:09Je referme.
14:11Et puis, ben, à la fois, je vais te laisser repartir,
14:13parce qu'on parle beaucoup avec Brice.
14:15Il est où Brice ?
14:15Il est derrière toi.
14:16Il est derrière moi.
14:17Je ne cherche pas.
14:18Merci.
14:20Merci à toi.
14:20Et on va laisser repartir.
14:21Voilà tout à l'heure, mesdames et messieurs,
14:23le propriétaire de cette magnifique Mercedes 500 SL à moteur V8, quand même.
14:30C'est à la classe.
14:31C'est à la classe, cette voiture.
14:32C'est à la classe.
14:33Est-ce que tu dois partir avec...
14:35Ben, très, très bien.
14:36Ouais.
14:36Je laisse ton pick-up et tu parles de ça.
14:43Donc, si tu dois partir avec un petit boutonur,
14:45б
14:45comme un peu deμou浴ant.
14:45On va prendre la te Pride.
14:46Deuxième único, et on rentrer chez toi.
14:46On a « puis-méritres》
14:46Bien Jennifer.