00:00Abbiamo presentato Elvitalia, Elvitalia non è un semplice consorzio ma è un progetto che nasce da un'idea estremamente importante
00:09dei consorsi Cobat
00:10che è quella di dare la possibilità a tutte le case automobilistiche che già sono presenti all'interno dei consorsi
00:17Cobat
00:18di recepire, di iniziare a discutere quelle che sono le regole che porta dentro questo regolamento.
00:25Elvitalia ha un obiettivo, l'obiettivo di Elvitalia è quello di preparare tutta un'organizzazione adatta al ricepimento per il
00:35raggiungimento degli obiettivi delle case automobilistiche
00:37che hanno nell'ambito dell'attività di fine vita dell'auto.
00:42Oggi Elvitalia non risponderà soltanto per il discorso del fine vita dell'auto ma il cambiamento è un cambiamento epocale
00:50dove il regolamento europeo imporrà le case automobilistiche di gestire l'auto dalla fase di costruzione fino alla demolizione.
00:59L'auto sarà accompagnata da un passaporto, su questo passaporto che le case automobilistiche inseriranno nella documentazione dell'auto
01:10ci sarà tutta la vita dell'auto e dei componenti dell'auto che aiuteranno anche la parte dell'autodemolizione al
01:17recupero delle materie prime
01:18che dovranno ritornare nel circuito della costruzione dell'auto.
01:23Pertanto economia circolare che ci consentirà di raggiungere quegli obiettivi che fanno parte del regolamento.
01:29Abbiamo deciso di costituire Elvitalia per un motivo molto semplice, per raggiungere e rispondere a questa normativa, a questo regolamento
01:40ci vorrà del tempo, ci vorranno degli studi particolari, ci vorrà la capacità di tutti i produttori importatori
01:46di sedere intorno a un tavolo e di scrivere delle regole comuni che potranno servire senz'altro al raggiungimento degli
01:53obiettivi
01:54e a chiarire quello che anche la rete degli autodemolitori dovrà fare nel mercato.
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