00:00Pourquoi la voiture était-elle détestée lorsqu'elle est apparue sur nos montres ?
00:03Remontons au début du XXe siècle.
00:06A cette époque, la voiture est un luxe réservé aux plus riches.
00:09Dans les campagnes, on voit des grands bourgeois qui roulent comme des fous,
00:12sans crainte d'écraser des poules, des chiens et même des enfants.
00:15Face à ce phénomène, les gens sont tellement au colère
00:18qu'une loi allemande autorise les conducteurs à fuir en cas d'accident
00:22pour éviter de se faire lyncher.
00:24C'est le philosophe autrichien Kylian Jorg
00:26qui le raconte dans son petit essai sur l'automobile.
00:28C'est à cause de ces fous du volant que, dans le canton des Grisons, en Suisse,
00:33la voiture est interdite jusqu'en 1925.
00:36Et c'est pour cela que, dans les années 70,
00:38le philosophe André Gortz voit dans la voiture un symbole de la lutte des classes.
00:44Selon lui, elle a été inventée pour procurer à quelques grands bourgeois très riches
00:49un privilège tout à fait inédit,
00:52celui de rouler beaucoup plus vite que tous les autres.
00:55Mais pour André Gortz, la voiture, c'est aussi le pire de l'individualisme.
01:00Il dénonce l'égoïsme agressif et cruel du conducteur
01:05qui, à chaque minute, assassine symboliquement les autres,
01:08qu'il ne perçoit plus que comme des gènes matériels
01:11et des obstacles à sa propre vitesse.
01:14Un point de vue que vous partagerez peut-être avec André Gortz
01:17si vous roulez en voiture cet été.
01:19A l'occasion des grands départs en vacances,
01:21j'ai enquêté auprès des philosophes pour voir ce qu'ils disent de la voiture.
01:25De Jean Baudrillard à Bruno Latour,
01:27en passant par Simone de Beauvoir,
01:29lisez ma série d'été dans notre magazine et sur notre site web.
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