Les voitures autonomes sont-elles aussi fiables qu'on nous le promet ? Le régulateur américain des transports vient de rendre son rapport sur l'accident mortel d'un VTC autonome opéré par Uber, qui avait renversé une piétonne aux Etats-Unis l'an dernier. Conclusion : c'est le logiciel de la voiture qui est en cause. Il a confondu la victime avec un objet. Depuis, les tests ont repris sur les routes, avec un système de sécurité mis à jour. Cela pose à nouveau l'épineuse question de la responsabilité en cas d'accident de voiture autonome : qui est en faute ? Le constructeur de la voiture ? Le concepteur du logiciel ? Le "chauffeur de secours", censé reprendre le volant en cas de problème ? Clairement, l'arrivée des voitures autonomes sur les routes va mettre plus de temps que prévu : beaucoup de constructeurs sont moins enthousiastes qu'au début, entre problèmes de sécurité routière, risques de piratage informatique et barrières réglementaires. - Culture Geek, du jeudi 7 novembre 2019, présenté par Anthony Morel, sur BFMTV.


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