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क्या E20 Petrol आपकी कार या बाइक के लिए सही है? ओडिशा के Petrol Dealers ने केंद्र सरकार से E20 Fuel Policy पर दोबारा विचार करने और फिलहाल E10 Petrol लागू करने की मांग की है। डीलर्स का दावा है कि E20 पेट्रोल के बाद कई ग्राहकों ने वाहन में तकनीकी समस्याओं की शिकायत की है, जबकि बढ़ती लागत के बावजूद उनके Dealer Margin में भी कोई संशोधन नहीं हुआ है।

इस वीडियो में जानिए:

E20 Petrol को लेकर नया विवाद
Dealers ने सरकार से क्या मांग की?
क्या E20 Fuel से गाड़ियों में दिक्कत आ रही है?
E10 और E20 Petrol में क्या अंतर है?
सरकार की Ethanol Blending Policy का उद्देश्य क्या है?

E20 Petrol safe for your car or bike? Petrol dealers in Odisha have urged the Central Government to reconsider the nationwide rollout of the E20 Fuel Policy and temporarily bring back E10 Petrol. Dealers claim that customer complaints about vehicle-related issues have increased since the introduction of E20 fuel, while dealer margins have remained unchanged despite rising operational costs.

In this video, we explain:

Why E20 Petrol is facing criticism
What petrol dealers have demanded from the government
Are vehicles getting affected by E20 Fuel?
Difference between E10 and E20 Petrol
The government's Ethanol Blending Policy and its objectives

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Transcript
00:28E-20
00:30E-20 की जगह फिर से E-10 पेट्रोल लागू करने की मांग कर दी
00:34चलिए समझाते हैं पूरी कहानी को कि आखिर पूरी कहानी क्या है
00:37दरसल ओरीसा पेट्रोलियम डीलर्स एसोसियेशन ने किंदर सरकार से
00:41E-20 पेट्रोल के देस भर में लागू होने के फैसले पर दुबारा से बीचार करने की अपील की है
00:47एसोसियेशन का कहना है कि E-20 पेट्रोल आने के बाद ग्रहकों की सिकायते लगतार बढ़ी है
00:53कई वहन मालिकों का आरोप है कि उनकी गारियों में तकनीकी दिक्कते आने लगी है
00:58और इसका असर सीधे पेट्रोल पम्प सलंचाल को पर पड़ रहा है
01:02और इसा पेट्रोलियम डीलर्स एसोसियेशन के अध्यक शशांक शेखर साहू के मुताबिक
01:07बर्स 2026 में E20 पेट्रोल लागू करने के बाद से पेट्रोल पम्पों पर ग्राहकों की शिकायतों का सिलसिला बढ़ गया
01:14है
01:14उनका कहना है कि पहले इस तरह की समस्याएं नहीं आती थी
01:18लेकिन अब कई वहन मालिक शिकायत कर रहे हैं कि उनकी गारियों के कुछ हिस्सों में खराबी आने लगी है
01:24उन्होंने दावा किया कि विशेश रुप से पुराने वहनों और ऐसे मॉडल जो E20 के लिए पूरी तरह तयार नहीं
01:30है
01:31उनमें कार्बोरेटर जाम होने जैसी समस्याएं सामने आ रही है
01:34कई बार गरहा गुस्ते में पेट्रॉल पंप करमचारियों से बहस करने लगता है
01:39जबकि पेट्रॉल पंप मालिकों का इसमें कोई सीधा रोल नहीं होता
01:42उनका कहना है कि वे तो वही इंधन बेशते हैं जिसे सरकार और ओयल मार्केटिंग कंपनियों ने उपलब्ध कराया है
01:49अब समझ लेजिए कि आखिर E20 पेट्रॉल है क्या
02:05इस वेहस्था को लागू किया है
02:07इसका उदेश से कच्चे तेल के आयाद पर निर्भरता कम करना
02:11प्रदूशन घटाना और किसानों की आय बढ़ाने के लिए एथिनॉल की मांग को बढ़ावा देना है
02:17सरकार का मानना है कि एथनॉल बाले पेट्रॉल परियावरन के लिए बेहतर साबित होंगे
02:22और देश का बिदेसी मुद्रा खर्च भी कम करेगा
02:25यही वज़ा है कि पिछले कुछ वर्षों से एथनॉल ब्लेंडिंग को लगतार बढ़ावा दिया जा रहा है
02:30और अब कई राज्यों में E20 पेट्रॉल उपलब्ध कराया जा चुका है
02:34हलाकि डीलर्स का कहना है कि इस बतलाव की रफतार बहुत तेज रही
02:38उनके मुताबिक भारत में अभी भी बड़ी संख्या में ऐसी गारिया चल रही है
02:55ऐसे में वाहन मालिकों के बीच भ्रम और चिंताद दोनों की स्थिती बने हुई है
03:00एसोशियेसन का कहना है कि दुनिया के अधिकांस देशों में अभी अधिकतम 10 प्रतिशत एथेनौल में स्रित पेट्रॉल यानि E10
03:07का ही ब्यापक उप्योग होता है
03:09उनका तर्क है कि भारत को भी फिलाल E10 को जारी रखना चाहिए और जैसे जैसे E20 के अनुकूल वाहन
03:16बाजार में बढ़े उसी हिसाब से धीरे धीरे बदलाव करना चाहिए
03:20हलाकि यह भी ध्यान रखना जरूरी है कि वाहन निर्माता कंपनिया पिछले कुछ वर्षों में E20 कंप्लाइंट मोडल वजार में
03:27ला रही है
03:28नई गारियों में E20 के अनुकूल इंजन दिये जा रहे हैं लेकिन सडक पर आज भी करोडो वाहन मौजूद है
03:34जो E20 के लायक नहीं है
03:36यही कारण है कि इस मुद्दे पर अलग-अलग पक्षो की अलग-अलग राय सामने आ रही है
03:41इस मुद्दे पर पेट्रोल डीलर मार्जिन को लेकर ओडीसा पेट्रोलियम डीलर से सोशियेशन जल्द ही केंद सरकार को अवचारिक ग्यापन
03:48सौपने की तयारी कर रही है
03:50उनकी मांग है कि फिलाल E20 की अनिवारेता पर पुनह विचार किया जाए
03:54और चब तक अधिकतर वाहन पूरी तरह E20 के अनुकूल नहीं हो जाते
03:58तब तक E10 पेट्रोल को अंतरीम विवस्था के तौर पर जारी रखा जाए
04:02हलाकि ये शोशियसन ने यह भी साफ किया है कि वे सरकार के एथनोल बिलेंडिंग अभियान का विरोध नहीं कर
04:09रही है
04:09उनका कहना है कि वे इस नीती के उदेश्य तेल आयात कम करने पर्यावरन सनक्षन किसानों को लाप महुचाने का
04:16समर्थन करते हैं
04:17लेकिन उनका मानना है कि इस बदलाव को चरनबद यानि की फेच वाइच फेच तरीके से लागू किया जाना चाहिए
04:23ताकि उब्भुकताओं वहन निर्मताओं और पेट्रॉल डीलर्स तीनों के हितों का संतूलन बना रहे हैं
04:30अब सबसे बड़ा सवाल यही है कि क्या सरकार इस मांग पर पुनह विचार करेगी क्या E20 पेट्रॉल को लेकर
04:36मौजूदा नीती में कोई बदला होगा या फिर देश इसी दिशा में आगे बढ़ता रहेगा
04:41आने वाले दिनों में केंद सरकार और ओयल मार्केटिंग कंपनियों की प्रतिक्रिया इस पूरे विवाद की दिशा तै करेगी
04:47फिलहाल अगर आपकी गारी E20 के लिए उप्युक्त है तो घबराने की कोई जरूरत नहीं है
04:52लेकिन अगर आपकी गारी E20 के लिए नहीं बनाई गई है तो फिर क्या होगा
04:56क्या आपकी गारी परयोगशाला है जिस पर परयोग किया जा रहा है
05:00आपकी क्या राय है क्या E20 पेट्रॉल लागू होना सही फैसला है
05:04या फिर सरकार को कुछ समय के लिए E10 पर वापस लौटना चाहिए
05:08आपकी राय क्या है अपनी राय कमेंट वक्स में जरूर बताएं
05:11और ऐसे ही तमाम अपडेट्स और शियर मार्केट से जुड़ी तमाम चानकारी के लिए
05:15आप बने रहें गुड रिटरंस डिश्टल के साथ
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