00:00Après de longs débats, la stratégie aéroportuaire de la région à l'horizon 2030 a été votée à l'unanimité.
00:06Dedans, une feuille de route notamment pour répondre à la demande de la Chambre régionale des comptes
00:10de sauver Lorraine Aéroport en six axes, dont un changement de gouvernance demandé de longue date.
00:16Le préfet a confié une mission à la Chambre régionale des comptes, qui est en train de la mener.
00:21Après l'étude qui avait été faite par la Chambre régionale des comptes, mandatée par la région,
00:27et nous avons été sollicités et j'étais d'accord pour financer, comme la voie ferrée entre Fort-Bac et
00:35Thionville,
00:35où nous co-finançons l'étude. Là, de la même façon, nous co-finançons l'étude.
00:40Maintenant, on attend, comme sur la voie ferrée que sur l'aérien, que la région réunisse les différents protagonistes
00:47afin de pouvoir avancer sur cette étude. Et comme je dis toujours, nous n'avons pas besoin d'études.
00:52Nous avons besoin de trains et d'avions pour faciliter la mobilité de nos concitoyens.
00:57Pour se faire, au lieu de préécrire une stratégie aéroportuaire pour cet aéroport,
01:02on a plutôt décidé d'ouvrir ce travail au département de la Moselle et à l'euro-métropole de Metz.
01:08La gauche et les écologistes ont notamment voté contre.
01:11Maintenir et développer un aéroport de cette taille, pour des vols majoritairement courts ou moyens courriers,
01:16est un non-sens écologique et économique. Chaque euro investi ici est un euro qui ne va ni au rail
01:24ni aux mobilités douces.
01:25Le RN a demandé le retrait d'un chiffre coup près qui indiquait qu'en dessous de 200 000 visiteurs,
01:30une fermeture était envisagée. Le texte a donc été changé pour n'en faire qu'une étape,
01:35avec un objectif futur à 300 000.
01:37En dessous de 200 000, ce qui est notre état aujourd'hui,
01:41eh bien la région remarquera la fin de l'activité de l'aéroport de Metz.
01:47Donc clairement, vous êtes en train de nous annoncer que vous allez fermer l'aéroport.
01:51Car la question n'est pas de savoir si l'aéroport traverse une période difficile, c'est le cas.
01:55C'est de savoir ce que la région entend faire pour lui permettre de rebondir,
01:58plutôt que de considérer ses difficultés comme une fatalité.
02:02Il est l'aéroport du Grand Est qui a le plus fort potentiel.
02:05Mais par ailleurs, on ne saurait placer un coup près sur cet aéroport
02:09en exigeant le doublement de sa fréquentation en 30 mois.
02:13Alors chers collègues, cet aéroport n'est pas qu'une infrastructure,
02:16c'est le symbole de notre capacité à travailler ensemble.
02:18La région doit en assumer la responsabilité et le sillon Lorrain doit aussi se mobiliser.
02:23Mettre autour de la table toutes les collectivités qui veulent bien s'y mettre.
02:28Désormais, régions, eurométropoles de Metz et départements
02:31vont lancer une étude commune en juillet pour définir une stratégie.
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