00:00Dr. President, thank you for your support.
00:05Secara rumusannya, Kajian Madani melaksanakan pembaharuan penyelesaian subsidi diesel atas tiga alasan utama.
00:14First, conflict Asia Barat yang menonjakan harga bahan api dan mengganggu rangkaian bekalan bahan api dunia
00:23telah menambah perbelanjaan subsidi bahan api dan mengancam keterjaminan bekalan bahan api negara.
00:32Kedua, jurang harga yang ketara antara harga diesel bersubsidi di Sabah dan Sarawak dengan harga pasaran
00:39meningkatkan aktiviti penyeludupan selain tiris kepada bukan warga negara yang tidak sepatutnya menikmati subsidi.
00:48Ketiga, kejayaan Budi 95 yang diterima rakyat membuktikan bahawa kaedah pengesahan kelayakan subsidi bahan api melalui MyCard
00:58adalah efisien dan berkesan.
01:01Justru, kerajaan melanjutkan pelaksanaan Budi Madani kepada diesel.
01:06Sepertimana ahli yang berhormat sedia maklum, konflik Asia Barat telah menonjakan harga minyak mentah dunia melepasi US$120 setunggung
01:17dan Malaysia tidak terkecuali daripada tempias krisis ini.
01:21Subsidi petrol dan diesel sekitar RM800 juta pada bulan Januari dan Februari sebulan
01:29telah melonjak hampir RM5 bilion sebulan untuk Mac dan April.
01:35Walaupun terdapat petanda positif ke arah persetujuan perdamaian antara Amerika Syarikat dan Iran,
01:43harga minyak dunia dijangka kekal tinggi berbanding sebelum konflik bermula.
01:49Selain bekalan fiskal yang bertambah, hal yang lebih penting ialah kelangsungan bekalan bahan api negara.
01:56Walaupun kerajaan bersama Petronas bertungkus lumus mempelbagaikan sumber bekalan
02:02bagi memastikan kelangsungan bekalan bahan api negara,
02:06akan tetapi usaha ini akan sia-sia sekiranya isu ketirisan tidak ditangani dengan tegas.
02:13Hal ini lebih ketara di Saban Sarawak kerana bukan warga negara juga
02:17menikmati harga diesel bersubsidi RM2.15.
02:21Jurang harga yang besar dengan negara jiran mengujukkan ruang penyudupan yang sukar dibendung
02:28walaupun penguatkuasaan telah ditingkatkan.
02:33Sebagai petunjuk jelas, jumlah diesel yang terjual di Session Minat di Saban Sarawak
02:38pada bulan Mac dan April 2026 telah mencecah 200 juta liter sebulan.
02:44Ia dianggarkan dua kali ganda lebih tinggi berbanding tahap yang sepatutnya
02:50berdasarkan bilangan kenderaan diesel yang berdaftar.
02:54Penetapan harga runcit pada tahap tanpa subsidi di seluruh negara
02:59akan membantu menutup ketirisan ini.
03:03Oleh itu, seperti mana yang diumumkan oleh Yang Amat Mohd Perdana Menteri pada 21 Jun lalu,
03:10pembaharuan penyelesaian subsidi diesel dilaksanakan melalui putih
03:15Pertama, harga diesel di pumps yang seragam iaitu harga tanpa subsidi di seluruh negara.
03:23Kedua, cara tunggal bagi mengurus subsidi bahan api iaitu rakyat memanfaatkan subsidi RON95 dan diesel
03:31melalui MyCard sebagai kaedah pengesahan kelayakan.
03:35Dan ketiga, harga diesel bersubsidi turun kepada RM2.10 selita untuk dinikmati rakyat yang layak.
03:45Pembaharuan Budi Madani membawa dua impak utama.
03:50Pertama, kelangsungan bekalan diesel terjamin di pasaran negara.
03:54Dan rakyat terus menikmati diesel pada harga yang lebih rendah.
04:01Ketirisan akibat penyedupan dan penyalahgunakan oleh bukan warga negara dan industri dapat dibendung dengan lebih berkesan
04:10apabila harga di pump ditetapkan pada harga pasaran sekaligus menjaminkan kelangsungan bekalan di dalam pasaran negara.
04:19Malah, pembaharuan ini dijangka menjimatkan perbelanjaan subsidi sebanyak RM2 bilion setahun
04:26yang memberi peluang kepada kerajaan untuk mengagihkan sebahagian penjimatan untuk menurunkan harga diesel
04:33bersubsidi kepada RM2.10 berbanding RM2.15 selita.
04:39Bermakna, pembaharuan ini membolehkan rakyat Malaysia mendapat keistimewaan sebagai warga negara
04:47dengan menikmati diesel pada harga lebih rendah.
04:53Mengenai kelaikan Budi Madani sebanyak RM200.
04:57Berdasarkan data penggunaan sebenar Budi 95 sejak kita mula pada bulan Oktober 2025 sehingga bulan Mei 2026
05:08hanya kurang daripada 1% pengguna Budi 95 menggunakan lebih daripada 200 liter RON95 secara konsisten.
05:21Ini bermakna tiap-tiap bulan dia menggunakan lebih, tapi dia kurang daripada 1%.
05:27Merujuk pada data penggunaan diesel oleh Statistik DOSM,
05:34lebih 80% pengguna mencatat penggunaan di bawah paras 200 liter sebulan
05:40dengan perata penggunaan sekitar 140 liter sebulan.
05:45Namun, mengambil kira majoriti kenderaan diesel rakyat ialah jenis jeep dan pick-up
05:54kerana menjadi pengawatan utama barangan untuk peniaga kecil dan kenderaan penumpang di pendalaman,
06:03kerajaan menyediakan kelaikan tambahan Budi Madani diesel 100 liter yang boleh dipohon.
06:10Berdasarkan data DOSM, 95% penggunaan diesel menggunakan kurang daripada 300 liter sebulan.
06:19Dengan ini, kelaikan 300 liter sebulan mencukupi untuk rakyat terbanyak.
06:25Melalui mekanism MyCard, subsidi kini hanya untuk rakyat Malaysia.
06:30Sekaligus menutup ruang keterisan yang membazirkan bukan sahaja subsidi dari ruang rakyat,
06:39tetapi bekalan bahan api yang amat kritikal pada waktu krisis ini.
06:45Saya juga ingin menegaskan sekali lagi,
06:48di saat krisis ini, kita mahu bekalan diesel kekal di pasaran negara.
06:53Kita mahu rakyat terus menikmati diesel pada harga yang besar subsidi.
06:59Pembaharuan ini boleh menutup ketirisan,
07:03menjamin bekalan di saat krisis,
07:05dan memastikan hanya rakyat Malaysia mempunyai keistimewaan menikmati subsidi.
07:11Sekian terima kasih.
07:23Tahniah di atas keberanian politik dan juga komitmen kerajaan
07:27untuk membuat pembaharuan kepada penyasaran bantuan subsidi Budi Madani ini
07:36dapat hingga mengelakkan keterisan dan dapat menjimat duit kerajaan sehingga 2 bilion.
07:42Yang berhormat Menteri tadi ada menyatakan tentang laporan survei perbelanjaan isi rumah
07:48yang menunjukkan bahawa 80% pengguna subsidi ini adalah kurang daripada 200 liter
07:58dan 95% menggunakan kurang daripada 300 liter.
08:03Jadi berdasarkan laporan atau survei tersebut,
08:08apakah sedikit penjelasan yang boleh yang berhormat Menteri berikan?
08:11Berkenaan dengan sekiranya analisis dibuat terhadap yang 5% atau kurang itu tadi
08:18kepada gulungan yang mungkin amat berkepuluhan tinggi
08:23seperti petani, nelayan, pekebun kecil, peniaga mikro di luar bandar
08:28termasuk di Sabah dan Sarawak
08:30mungkin daripada 200 pada pembaharuan ini ditambah lagi 100 liter.
08:37Tapi apa kata ditambah lagi 500 liter mungkin untuk Sabah, Sarawak.
08:42Jadi berdasarkan analisis sekiranya ada,
08:49adakah gulungan-gulungan di luar bandar, gulungan yang saya sebutkan tadi itu terkesan?
08:53Dan kalau terkesan, apakah mekanisme yang khusus di pihak Kementerian
08:59untuk memastikan agar gulungan ini tidak tercecil?
09:03Terima kasih.
09:04Silakan, Yang Bumat Menteri.
09:07Terima kasih, saya perenggang kerana soalan tambahan itu.
09:11Dato' Ibn Petua,
09:13kerajaan sentiasa peka untuk memastikan bila kita ada mekanisme yang kita jalankan,
09:20mekanisme yang kita ada, ada asas yang kukuh
09:26dan mekanismanya jelas satu benda yang boleh menyenangkan untuk dapat digunakan.
09:32Kalau kita tengok dari segi pengalaman kita
09:36bila kita memperkenalkan Budi 95,
09:41ada beberapa prinsip yang penting.
09:43Yang pertama, kita kena ingat apa yang kita nak ialah
09:48subsidi yang bersasar yang sampai kepada rakyat kita.
09:52Kita nak mengurangkan,
09:53untuk menentikan ketirisan kepada bukan warga negara.
09:57Jadi kita menggunakan MyCard sebagai asas untuk digunakan.
10:01Dan alhamdulillah, walaupun lebih daripada 3 juta transaksi
10:06dilaksanakan setiap hari untuk pembelian minyak,
10:10dalam sistem yang kita ada bawah Budi 95,
10:14tidak ada isu dari segi penunaian subsidi yang digunakan di stesen-stesen minyak.
10:22Ini termasuk juga stesen-stesen di dalam area pendalaman.
10:26Dari segi kuota yang saya terangkan,
10:30untuk Budi 95, kita pun ada data.
10:33Masa kita mula Budi 95,
10:35kita mulakan dengan 300.
10:37Sebab kita tak nak orang ketinggalan.
10:41Tapi dengan data yang kita ada,
10:43dari bulan Oktober sampai bulan Mei tahun ini,
10:46kita nampak hanya kurang pada 1% pada pengguna
10:51menggunakan lebih daripada 200 liter sebulan.
10:56Ini kena tak ada orang yang nak dapat subsidi,
10:59dia cucuk IC dia.
11:00Jadi kita ada data yang menunjukkan.
11:03Jadi kadang-kadang kita kena memberi masa
11:06di mana transaksi itu berlaku dan kita boleh melihat.
11:10Kalau ada apa-apa kepinjangan,
11:12kajian akan menyemak balik
11:14untuk melihat di mana dia boleh ditambahbaikan proses.
11:19Yang kita telah buat juga
11:20masa kita buat dalam sistem e-healing dulu
11:22di mana kita menambahkan
11:25dengan sistem yang lebih baik lagi
11:27di mana subsidi bergantung kepada
11:30penggunaan e-healers
11:32dengan apa yang diadakan.
11:40Terima kasih.
Comments